Auto 2.0 tdi pagrindinis dirzas (14 стр.) (42481)

Opel nepopulerus pavadinimas uz tai ir kaina kita.. visiem asocijuojas su senais opeliais rudim.. siaip patarciau opel 2.0tdi 74kw. arba 2.2.. bet geriau 2.0 o mazda itai jai imti tai benza.. nes dyzeliai prasti varikliai.. focus.. dyzeliai irgi neblogi.. 1.8 tdi arba cdi.

nu degima man sendien reguliavo ir beda ne degime. gal koks dirzas persko ar dar kas

Sveiki prasisuka dirzas su ranka prasukiau kaip ir niekas neuzsikirtes itempejas taip pat kaip ir geras

2.0 bet pas abu silpni siurblei, dar gali ziureti benzinini 1.8 arba 2.0 ecoteka, gerai draugauna su dujom.

tokia sieruke pirma buvo, gan retas varijantas su 1.9 motoriuku. gerai bego, bet truko dirzelis pagrindinis...

continental ir pas mus geriause eina na pas mane vandens pompa suka pagrindinis tai as nerizikuoju nesinori viso variklio keisti

daug kas sako jog 2.0 modeliui truksta galios o 2.5 pats tas bet ar 2.0 yra ekonomiskesnis?

Kebulai nerudyja, geras auto kai nori ne tik i darba nuvaziuot, daugiau iseigine masina palakstyt, nes jei nori sutaupyt toks variklis ne miestui., 1, 9 tdi 66kw uztenka mieste 6ltr.

Sveiki, norejau suzinoti ar daug reikalu pajungti elektrini hidr. Vairo stiprintuva i toki pati auto tik be vairo stiprintuvo?(VW Lupo 1, 2 tdi 3L) As kalbu apie elekrine dali.

posukiu rele turetu but imontuota i itampos reguliatoriu. o pagrindinis gedimas neegzistuoja, nes nebuna taip, kad del vieno gedimo visi runeriai nesivestu

sveiki ar apsimoka pirkti piagio NRG motoroleri 49cc? kiek max greitis? kaip su dalim? ar yra kokia ant ju pagrindinis gedimas koks?

kaip tavo 2.0 eina?

cia 1.8 ar 2.0?

2.0 l., 96kw., tdci

2.3 arba 2.0/85kw

nu tai paimk 2.0 16v bulka ir kregzde 2.0. tai kazin kuri butu suvaryta i vienus vartus

perku auto uz +/- 2000lt. reikalavimai.dyzelis(gali but benzas/dujos, bet tvarkingai dirbantis), dar nesupuves kebulas, neismalta vaziuokle, TA nemaziau 6men. pirmenybe golf tdi 66kw nuorodas su komentarais palykit cia.

Turim mazda 6, 2.0 dyzelis. Variklis jau 260 000, be didesnių problemų, sąnaudos vasara mieste 6, užmiestyje 4, 8-5, 5. Žiemą kiek daugiau. Šiaip auto visai neblogas, ir trauka yra ir šiaip didesnių problemų nėra

siulau imt ta kurio isvaizda tau labiau patinka, nes varikliai tiek tzr tiek rs vienodi ir siaip ju pagrindinis skirtumas isvaizda

Pasidomek kiek kainuoja pagrindinis prispaudejas su roliku.Ir kaip lengvai jis atsisuka.Jei jo nepakeisi normalaus itempimo neisgausi.Prekiauja tik vw ir audi centrai.

Taip elektroninis pas b4 2.0

idomiai kokie chalturcikai uz tiek keicia jei dirzas su viskuom ikaina

sveiki turiu klausimą, nuo kelintų metų ir mėnesio ėjo ne diržas, o grandinė BMW 318, 320 benzinas?

tai as ir galvoju tai cia sena dar c kebule? jei sene tai tik skyvas pagrindinis. jei v6 tai veleneliai galvu.

2 metai prancuzijoj gyvenu. aisku automobiliai ne pagrindinis uzsiemimas, bet sugalvojau sau paieskoti. nieko nesuprantu, nes cia kainos didesnes, nei lt.

Valio, ačiū už pagalbą! Tai teoriška gal būtų galima draustis kas 2 savaites , o retai važinėjant apdraust prieš pat išvažiuojant į eismą? Šiaip tai ne pagrindinis auto, šis tik dėl ekonomijos pravesrtų kaip pagalbinis, atsarginis. O dėl tų radarų (greičio matuoklių)atseit gaudančių auto be draudimo tai tiesa ar tik pasakos? Šiaip er astaruosius 10 metų (spjaunu 3 kart per kairį petį) Vilniuje nė karto nebuvo pastabdę

2.0 2.2 ne tas pats?

tai yra 2.0 di 2.0dti.

va tau ir opel 2.0

Jei tiek tematai, tai koks tau skirtumas, diržas , grandinė ar šniūrelis.Vistiek droši kol užlenksi.

o man du kartus vienoj masinoj buvo trukes dirzas, pasikeisdavau nauju ir vazinejau toliau

kas buna kai persoka dirzas? ar daug neigiamos itakos masinai ir kiek mazdaug kainuotu remontas?

Audi, golfas, Golfas 1.9 tdi, 96m Audi B4 1.9 tdi, 95m

Isvis sunku ta cuope rasti pasitenkinciau ir E36 2.0 sedanu jaigu nerasciau 1.8is cuope arba 2.0 vanuso cuope

tai minusas jai dirzas vienodas kodel kitose kubatura skires 200 gramu o dirzas zimiai platesnis gi vistiek galingesnis motoras turi didesni sukimo momenta ir kitokias apkrovascia kaip golfai galingesni 5 skyliu ratai silpnesni 4, suo kame tai pakastas

sveiki, jau tuoj atsiimsiu teises ir reiketu dairytis automobilio galvoju apie dyzelini auto, tai butu pirmoji mano auto tai noretus, jog butu taupi pats nuo mazens domiuosi automobiliais, taigi, galvoju apie bmw 320d nuo 1999m;audi a4 tdi 81kw, arba ww golf 4 tdi... gal galit patart kaip kas? kuri geriau? be to, esu 2m ugio, tad patarkit kuri geriau? nesiulykit jokiu 3golfu ir pan is anksto dekui uz patarimus

Maumas, krc nusisnekejai belenkaip. b4 kaip tik patvarios auto ir gan pigi eksplotacija. bet b4 imk tik Tdi arba 1.6E 74kW arba 2.0E 85kW. sie varikliai gerai su dujom draugauk

nekeiskit tu vandens pompu, po to tik meistram yra ka veikt kai prasoka ar truksta dirzas. b5 1.9 pd nenuemus priekio nieko ten nepavyksta pakeist. cia turbot tie kalba va girdejau, tai zinau. A6 c4 kebule 2.5 tdi. galvoja kad reikia ardyt prieky, tai cia tik meistru ismone, kad daug darbo ir daug kainuos

gali buti dirzas. isitikines, kad netychia nepalikai verzles cilindre?.. nes esu ir tokiu dalyku mates..

Zvakes, zvakiu rele, uzsales filtras, nesandarumai kuro padavimo sistemoj, tam tarpe ir siurbly, persokes dirzas

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0124930925.html auto apacia parudijus, sparnai kiauri, variklis irgi pavazinetas gerrai, uzeina sunkiai traukia, gali buti su turbina kazkas, arba siurbliu. pirkta kaune uz 7000~, lietuvoj nuo 2007~, auto buves anglas, sudetas salonas ir paneles nuo quattro.

Volvo s/v40 1.9 TDI HONDA Accord 2.0 TD Audi c100 1.9 TDI/ 2.5 TDI Volvu turejau daug, ju eksploatacija yra tikrai nebrangi, priejimas prie varikio pats paprasciausias, dirzelius pakeisti kainuoja vos keliolika litu. Acordus turejau ir dyzelini ir bendzinini, smagiau vaziuoja benz, bet pigiau su dyzeliniu, dalys nera brangios nes lauzynai pilni, priekinis sparnas vos 60litu kainuoja C100 genda dazniau taciau dalys labai pigios ir pigus vazinejimas. Turejau ir a6, taciau niekuo nesiskiria nuo c100 tai kam moketi 2x daugiau? nu pagalvo pats ;]

Sveiki, norejau paklaust, ar mitsubishi galant (tie nuo 97m kazkur) 2.5 variklyje eina dirzas ar grandine? aciu

Pas mane taspats tik kad e39 142kw.. tai pagrindinis skyvas.. sprendimas.. deli slopintuva papildoma arba sankabele ar kaip vadina meistrelis nepamenu.. ir baigta..

jai truko dirzas galejai irnepajust , ant starterio suka lengvai , atrodo nieko net nebuvo , bet suka lengviau , , , jai dirzas truko , nesunku pasiziuret , atsidarai kapota , apsauka ciut palenk ir matai , arba nusimk apsauga , , , cia ne mokslo reik , o noro ir paziuri

Siulyciau geriau 2.0 arba 1.9tdi

2.0 16v turi 100 kw ?

TDI?

jei motoras troikes tai grandine o jei petioras tai dirzas ir vsio ka tu cia konstruoji sklifasofski???

Jei dirzas butu persokes, tai ir ant laisvu jis gerai nedirbtu, na, bent jau taip kaip turetu.