Audi b4 vaziuokles (85 стр.) (37296)

Kad ant a6 (c4) puna sparnai , tai tikrai esu mates , trys bendradarbiai turi ir rudyja visiem , pas mane yra c4, ketvirti metai , kaip ibreztas sparnas ir nei rudyja , svarus kaip kudykio sikna o uz tokia suma tai ka zinau , kaip udiniu myletojas sakyciau imk c4, arba b4, nes suma gan nedidele, o ir islaikyt lengviau bus , tik kiek teko zinot b4 vaziuokle silpnesne yra , tik ant 2.3 kazkas jau ten stipriau atrodo o uz 4k , tikrai gali rast paieskojas...

Sutinku, kad audi A4 arba golfus perka žmonės, kurie neturi pinigų mašinai išlaikyti arba jiem reikia mašinos važinėti kasdienai. Kai rinkaus sau mašiną, irgi buvo kriterijus, kad mašina būtų išskritinė ne kasdienai, tai i audi ar VW net nesinorėjo žiūrėti. Jų konfortas tai mitas. O šiaip daugiau tai gana geros mašinos, tik su jom prieš merginas nepasididžiuosi. Kai maniškė pamatė ką nusipirkau po audi tai pasakė: "audi buvo cool, bet čia tai išvis nesveikai"

normalios yra ir ta audi ir bmw aisku kaip kas kam patinka... mane irgi bmw traukia bet ant audi nespjaunu nes kiek su viena kiek su kita esu waziawes taj del traukimo negaliu nei pries audi c4 v6 2.6 qattro sakyt nei pries bmw 5.25 benza nieko blogo pasakyt eina geraj abi

ir kaip ta a4 pasidare jau tokia xujova, jei pries tai buvusi b4 buvo gera, o esminis ju skirtumas tai daugiasvirte vaziuokle, kuri yra brangesne 300-700lt per metus, priklausomai nuo pravaziuotu km ir esamos auto bukles

siaip kazkas dare pirko borbet diskus su palangem is manes ir butent b4 bet paziuret neteko. nieks nesiulo tokiu skirtumu ten gale det mazesni diskai. bet pvz beveik nepastebimas skyrtumas pvz 195 50 gale 195 55 .

ko pristojai prie tos b4?Palik ja ramybej, nes ji NERA nei sportui skirtas, nei ypac patvarus automobilis.Siaip sau tokia kasdienine pilka, pigiai islaikoma masinyte.Visos jos "pagerintos" versijos kels tik galvos skausma...Tuo labiau tokio amziaus...

O nafik tau butent b4.Patariu imti c4 ten nors komfortas, isvaizda normalesne privalumu daugiau.O kad 2.8v6 motorai geri tai jau uzgarantuoju nes pats jau ilgai toki motora eksplontuoju.tik aisku reik laiku viska keist ir priziuret.

Audi A6 C5 su 2, 5 l 110 kw dyzeliniu varikliu yra didelis brudas. pats esu išbandęs, geriau nereikia! 132 kw variantas geresnis, bet ekploatacija dar brangesnė. Pirma priežastis kodėl - per didelė prabanga keisti paskirstymo dirželį, nes reikia pusę sumos palikt vien už jo nuėmimą (atardyt pusę priekio). Štai kodėl nekenčiu išilgai sumontuotų variklių, nes skirstymo dirželis tokiu atveju stovi priešais radiatorių, ir avarijos atveju išlaidos didesnės gresia.. Antras dalykas - važiuoklė padaryta važinėt stiklo lygumo keliais. kas 20000 km restauruot važiuoklę - nenormalu ir amoralu. 3 dalykas - skirstymo velenėliai. Tos audi varikliai braška, traška, girdi kaip kiekvienas škyvas vos suka tą diržą. paklausykit visi į šio variklio garsą, ypač kaip jis dirba šaltas!!! Kaip traktorius! Žinau bent 8 serviso mesitrus, kurie džiaugiasi Lietuvos žmonių bukumu pirkti mašiną pagal prekinį ženklą. Ypatingai kalba eina apie audi ir VAG grupės mašinas. Žmonės, vairuojantys šias mašinas važiuokles taiso taip pat dažnai, kaip keičia variklio alyvą. Gražiai yra pasakyta - kol Lietuvos keliais važinės vokiškos mašinos, tol servisai klestės. Na jei yra kam pasisekė su šiuo modeliu, tai sveikinu. Bet ne šiaip sau kainos šitų audi dyzelinių yra mažesnės už 1, 9 TDI versiją.

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0125174878.html uz 6000 galima susitart lengvai


http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1996-0125060362.html visai nieko atrodo skambink musk iskart 1000lt koki

Reikalingas audi a3 kebulas su dokumentais ir numeriais. geriausiai butu raudona, 1.9 tdi, 81kw. turiu audi a3, tik truksta pirmo vokisko brifo, negaliu priregistruot.

Sveiki, esu nusiziurejusi du automobilius, patarkite kuris geriau?Kodel? Aciu 1. http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-ambition-aut-hecbekas-2000-0126307304.html 2. http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-hecbekas-1999-0126106303.html

Lyginant su tu paciu metu audi A4, Vw passat b5, Skoda Superb tai Vektros vaziuokle tikrai kantri ir neuzmusama. O del komforto - jei lygini su Bmw 5klase ar su audi A6 tai taip , komforto nerasi bet tu palygink vektra su Vw Golf, audi A3, Opel Astra, tai komforto kiek daugiau Vektroi...

pasakysiu taip vaziuokles remontas kainuoja kosminius pinigus, jeigu tavo pajamos i men virsija 3500lt gali pirkt bet jeigu ne tai susilaikyt patarciau, jeigu imi su 2.8l imti geriau ne quattro nes kam metyt papildomus pinigus galines pakabos remonutui? 2.8l bumeris smagesnis uz audine IMHO

na jo tu tik tokius lavonus ir teperki poto pardavineji po 9000lt...as tam golfui jau matau per nuotraukas kad reikia ydeti y salona, kebula 1000lt minimum kad gautu prekine isvaizda ir dar neaisku koks vaziuokles, variklio skyrius.tad as jo uz normalu tikrai neuzskaitau

Tame ir esme, pradzioje maniau a4 tdi 1.9 81kw imti, bet del vaziuokles bedu atpuole noras. Skoda oktavia poto ziurejau, bet kad ju mazas pasirinkimas tiek gide tiek pliuse, seat toledo taipogi ieskojau bet sake kad rudyja jos labai, todel ir apsistojau ties golfu 4

Sveiki, ruosiuosi pirkti vectra 2002-2003m dyzelina, bet maciau kad yra ir vectra b tokiam paciam kebule, koki tarp ju skirtumai? gal kokiu patarimu turi renkantis sio modelio automobili? i ka atkreipt demesi ir t.t, 2.2l ar 2.0 varikliai geresni? ir kaip ju vaziuokles?

As nesuprantu Zarachai, gal tave su passat'u pervaziave buvo, kad nuoskauda jauti?D Jei rimtai, tai geras pasatas, pacipavus isvis smagiai eina. Mano bendradarbis taksuoja su tokiu, nuvaziuoja tikrai daug Bet kazkaip kiek pamenu vienintelis is musu dar nesirode servise, apart vaziuokles

Dėl važiuoklės tai tiesa jau ne pirmą kartą girdėjau, kad neišpurto kaip reikiant. Ypač jai rimtesnė mašina pakliūna, turiu omeny koks limuzinas.Dar dėl rudžių mėgsta kabintis, ypač ant balkių ar padnoškių kur užmato. Taigi vezliuko pasakymas, gal turi racijos tik sliepiant rūdis.

paprasciausei kaina ju nedidele o tu hondu 4gen (atrodo) kaina yra dydesne seip kaip ju varikliai 1.4-1.6 ecotech'ai? kaip vaziuokles? kazkada teko vaziuoti su 1.6 tigra tai gan smagei vazevo gan judri pasirode, bet cia gal pries 3-4 metus vazevau

uzkliuvo akis uz sio modelio.kokia jusu nuomone apie si modeli? koks motoras geresnis?ar brangus islaikymas, vaziuokles remontas ar brangus, kas motoruose megsta gesti? ir koki kura rinktis ir su kokiu varikliu? benza/dujas ar dyzeli? ir kokie skirtumai butu su s60 lyginant?

sriegi geriausia tept paprasciausiu nigrolu kaip ir visus vaziuokles varstus, vario tepalas (pasta) irgi gerai bet jei suki geresnes zvakes ir nezadi kas metus keist kaip susisukus "iskra" arba pacias pigiausias "super diesel" sureguoti gali varis su aliuminiu ir atsukti bus dar sunkiau.

Viskas jau sutvarkyta.Sukeitus ratus pusėmis ir net permetus nuo galiniom tilto ant priekinio problema-traukimas šonan-išliko.Nuvežiau į rimtą važiuoklės servisą(Dagris) ir sureguliavo...Nieko ten rimto nebuvo, matyt ten kur keitė vairo kolonėlę neturėjo galimybės padryti suvedimo.Dabar važiuoja "kaip strėlė"

as irgi turejau audi a4, labai gera masina, mano buvu 1.8t, traukia gerai, vazinejau zvirkeliais per pusantru metu restauravau 2 sarnirus, labai gera masina kuro sanaubos, vasara 8-9 ziema iki12 litru.dabar pirkau audi a6 98m 2.4benza labai geras aparatas ir jokiu problemu neturiu minkstas vazevimas trauka gera geras komfortas, gera orginali aparatura, variklio visai nesigirdi, vazinejiu zvirkeliais laiko vaziuokle niekas nebira, audi YRA audi, UZ KOKIBE MOKI PINIGUS.CIA YRA MANO NUOMONE.

Italijoje teko pirkti automobilius, iskart pamacius lietuvius italas sako o audi bmw atejo, musu salyje jis populiarus del nusidevejusios zmoniu nuomones apie audi, nuo senu laiku tautietis gali vazineti su audi ir kitos masinos nepirks, nes daugiau nepazista ir bijo, taip pat prisiklauso vemalu apie kitas masinas is komentatoriu kurie taip pat gal tik viena audi ar bmw mate... jeigu malonu su sena gelda vazinet tai jusu reikalas yra zmoniu kuriems niekas ir nokios3310 nepakeis

turejau keturaki mersa , bet jis kietesnis uz citroen xantiasusidejau naujas sferas tai dabar is vis gulinciu mentu nejauciu.bmw gal kazkiek konfortiskesnis nuo 96 pradedant nuo 5 klases.mb aisku komfortiska s klase arba keturakis avangardas, bet tos spiruoklines vaziuokles turi savo nemalonumu

siap vaziuokles bukle yra gera TA be problemu praeitu naujos padangos (sedanas)93m laidos lietuvoj neregistruota nevazineta kebului reiktu kosmetinio remonto arkas galines truputi pasitvarkyt.uz koki 1850 litu atiduociau. yra skelbimas auto gide kas susidomejot skambinkit

MIKROAUTOBUSŲ FURGONŲ, SUNKVEŽIEMIŲ iki 7, 5t. AUTOSERVISAS *Važiuoklės remontas *Vairo mechanizmo remontas *Stabdžių sistemos remontas *Pakabos remontas *Suvirinimo darbai *Duslintuvų remontas ir keitimas *Lingių keitimo darbai *Kablių montavimas *Smulkus variklio darbai..... Adresas:Kirtimų g. 51a - Aukštieji paneriai Tel. +37061 60 6898 El.paštas.: [email protected]

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

tas jtd nei puses tiek neisuka kiek vw ir audi, cia is vis net nereiktu jo statyt i viena greta, su kokiais renault gali ji lygint, bet ne su audi ir bmw

Galbut kas buvot apziureti situ coupe?
Ar netycia zino savininkus?
Domina kas per bukle.
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1990-0120644372.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1989-0120561362.html

nu tikrai nesu dar mates kad kas atvestu ledine sena audi metalan uz laime butu, po kiek laiko tik muziejuje galesit stebet tokius audi stebuklus, toks aparatas tikrai geresnis uz tas bulkas...

Audi c4 paprastesne konstrukcija, talpesne viduje nei ta e46, minkstesne, plius kur bmw comonrailai o kur audi paprastas siurblys kur gali pilt ka nori ir vaziuoja o ir ekonomiska trasoje 6pavara vaziuojant

Aš girdejau kad kaip tik kad jis yra gana žemas ir dideliu greičiu jis gerai ant kelio stovi del audi tai sakau audi a4 tai 160 pasieki tai gana sunku nulaikyt ja

103 kilowatts (140 PS; 138 bhp) (41.9 kW/L); 290 newton metres (214 lbf·ft) @ 1, 900 rpm — 1994 audi C4 100, audi C4 A6, Volvo 850, Volvo S70, Volvo V70, early Volvo S80s

ir dar vienas dalykas tu klausi sanaudu b4 varikliu 2, 0l, nepamirsk, kad ju yra triju tipu, mono ipurskimas 66k pilnas ipurskimas 85kw ir doch 101kw, tai manau nereik ir aiskint kad kiekvieno ju ir atitinkamos sanaudos

pas mane pwz b4 85kw ir su dujom draugauja super vidutines 10l. tj manau neblogai. o 2.3 turejau tj nekazin ka skiresi tad jej megsti smuktelt geriau 2.3 o jej taip vazinet gana ir 2.0.vat

cupui stiklas tinka ir nuo paprastos bulkos, nuo 90, nuo b4 ir net nuo kabriko visi vienodi ir tik pirkdamas kupui uz pavadinima daugiau sumokesi kad is kupo. jei pirksi is betkokios kitos kainuos apie 150

galbut sutinku , bet tik neseniai pardaviau b4 2.0 su dujom , blogi te warikliai, tai noriu suzinot kaip tie 1.8 ir 1.6 kuris geriau ? girdejau kad tie 1.8 yra su 20 voztuvu, ir tie voztuvai luzta daznai

Gaila bet manau daug vargo neturetu buti? kazkaip pagalvojau ta kad i coupe ir cabrio dedasi tokios sedynes o b4 ir yra ju pagrindas tai maniau kad tiks na reikes vaizdziai pasiziureti kaip ten yra

Sveiki. Norėčiau pirkti audi automobilį, ir norėčiau jūsų patarimo, ką pirkti audi A4 ar audi A6 (C5). Už mašiną sumokėčiau daugiausiai 8000Lt. Bet įdomu būtų sužinoti, ką verta būtų labiau pirkti. (Atsižvelgiant, į tvarkymų kainą, kokybę, galingumą, taupumą ir t.t.). P.S. Reikėtų, kad valgytų nedaugiau kaip 8-9L/100km. Ką patartumėte? Ačiū.

Tai kad berods visos audi nuo tiksliai nepamenu, gal 87m turi cinkuotus kebulus. Tad jai bent kaskiek priziureta audi buvo tai turetu nebuti supuvus. Nu paskui vw pradejo cinkuot, nuo ~98m kaskur.

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )

Dėl KO jų tiek atsirado, tai beabejo, suprantu kodėl ir sutinku. O audi, mano nuomone, pralošė dvikovą e39 vs a6 c5 ar e46 vs a4 b5. Naujesnės audi žymiai patrauklesnės visom prasmėm.

sw noriu ideti i audi 100 c4 2, 5tdi 85kw skydeli nuo audi a6 c4 2.5tdi 103kw ar negrybauja jie ar tinka ar rodo baka normalei ir speed?dekui uz normalu atsakima

pagal tave uz c4 pigiau eksplotuojamos nera vaziuokle dar puse velnio, bet dirzu keitimas kainuoja, gera varikli rasti sunku, pavaru dezes jau pavarge daznai sinchronizatoriai. b4 tai isvis popierine vaziuokle per metus kelis kartus reikia keist gumos.

Traukia tai tikrai labai normaliai, tikrai pvz geriau nei kokia TDI 66kW B4, nes ten irgi tam 1.6HDI 66kW, Pezas su 1.4 HDI motoru trauks tikrai prasčiau, bet jo vidurkis kad ir žiema bus iki 5l

zinok nepasakysiu, nera jis profas bet ka ten is b4 kompo daugiau pamatysi nei jis mato, beto mokes kazkada pas vitolda, o jau jis gaudos diagnostikoj tikrai bent neprasciau nei jus, nezinau geresnio diagnostyko ant lietuvos

pas b3 kebula buvo 83 ar 82kw variklis su mech.purskalu.Pas b4 kebula-85kw ABK variklis su EFI.Tarpusavyje jie niekaip nepakeiciami.Bent nuotrauka b3 variklio idetum, gal kas paaisketu.Arba apziurek variklio bloka, turetu buti variklio kodas, nu gal...

vento dyzeline nepaimsi turguj uz 1000e normalia, as pasata 93m uz tiektik galvoju pardout o venta yra venta ir manau nelabai ja rasi, B4 TD 93m as turesiu irgi pardavimui is vokietijos bet apie 1400e mastau