Audi b4 del variklio tinkamumo (39 стр.) (72199)

Tvarkinga audi vaziuos 170+ pats turiu B4 1.9 tdi + chip tai teko vaziuoti 180 km/h (pagal spidometra) dar nebuvo dugnas bet jau vaziuoti daugiau nebesinorejo saugumo sumetimais, garsas salone nemazas, vejas ir .t.t plius aerodinamines savybės nėra šiolaikiškos. Reziume gamintojo nurodyta 170 km/h greiti pasiekia ir dar turi truputi rezervo

Turiu as tds E39 modeli vaziuoju 2 metus. Na su siurbliu buvo jau reikalu kai nusipirkau, bet atrestauravo. O del variklio jokiu problemu nera , leidziu apsilt ir y kelia! Pliusas kad variklis greit pasiekia darbine temperatura! Ir tikrai netaupau spaudziant gazo pedala! audi 2, 5 varikliai su 110 kw taip pat problematiski bicas turejo a6 tai y varikli sukiso 6000 litu. O veliau ir siurblys pabiro! JEI IMSI AUTOMATA MANAU VARIKLIS BUS NEBLOGOS BUKLES!

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. Peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Kai is po nakties kuriu sunku uzkurt, kartais buna uzsikuria ir uzgesta tada is antro karto uzsikuria. Zvakes nesenai pakeistos. Lauksiu atsakymo.

parduodu b4 ratlankius su gerom padangom R-16, kaina 380lt

Nezinau apie bulka, neturejau, va apie b4 su mono purskalu, turiu, dvi, kazkiek susipazinesKam idomu, klauskit

seip pagrinde domina labiausiai mane 605, omega nuo94m, ir b4 ir seip isleisciau iki 4k.kaip galvojat?

Tai kvietimo susitikt nepriimsi? Gi piemenys. Apie koki ismanyma automobiliuose gali sakyt b4 savininkas?

turiu b4 noreciau det r-17 225gale, o prieki 215 45 aukcio ratus tilptus arkos? dekui

Jei galvoji apie tiesiogines dujas, jami kad ir ta pacia audi, bet ne su mechaniniu ipurskimu, vaziuosi be vargo, jei galvoji apie quattro imk 2.8 ar 2.6 su tiesioginem, valgys skaityk bene ta pati ka ir tavo 2l 103kW, jei paprastas dujas imi mono ir vargo absoliuciai nematai, pats varineju su b4 mono du metus dujos idealiai draugauja, tevai 8 metus bulka, bet su korbu turejo (daba sesuo damusineja) su dujom, ne kartelio del duju bedos nebuvo, o su mechaniniu ipurskimu plius dujos= loterija

Sveiki. Kaip jus manot, kas gaunasi pigiau, ar dyzeline masina ar su dujomis? Kaip pavyzdi galim panaudot audi a4 b5. Pvz 1.9tdi ir 1.8i. Ar kazkoki kita audi benzinini varikli kuris turetu ~ tokia pat trauka. Taigi ar paskaiciavus sanaudas didelis skirtumas yra? Jeigu ne, ar apsimoka imti dyzeline jeigu negauni jokio pigesnio kuro? Vistik dyzelinio variklio brangesnis remontas? Dekui uz nuomones

pas mane buvo 110kw aisku trauka bus geresne 132 kw.bet as siaip manau kad 2.5 audi variklis nera vykes, bei brangus aptarnavimas. beje turejau ir bmw 7 klases 2.5.ten regis keliai kilovatais ir maziau yra.bet man variklio darbar pasirode prastesnis uz audi 2.5.nors bmw sakyciau kad salonas prabangesnis nei audi.as cia sneku apie audines nuo 1995 iki 2002

as wistiek uz e30 .. betkoki varikli gali ikrauti .. dokai visi be variklio kodu.. lengvas kebulas geri bmw varikliai galingi ir ekonomiski.. 142kw pasiemiai su dujotekiu i 10lt sulysi. ir tik reik su reduktorium normaliu ir normaliais amortikais pasiimt kad nebutu kietas labai.. o tie audi.. jau senai aisku kad bedu turgus ir detu per sona tas e30 ta audi. o e30 tikrai galima rasti grazu tvarkinga dailiai padaryta su rimtu varikliu.. tik pliusai e30 .. audi vien problemos

pagrysk ta variklio keitima ,

variklio skyriuje vairuotojo pusej

garantuotai variklio kompas, keisk

nu tas opelio skardas galima susitwarkyt, seip kazi ar opely imciau bet ta astra GSI traukia labai.. o del audi tj sunku butu rast su elektriniais langais ar nelabai??

Sveiki. audi A3 8L po lietaus rasoja langai ir salono filtras buna dregnas. gali but kad per dregna filtra nesiventiliuoja oras ir del to rasoja? ar yra kam taip buve?

cia apie kregzde kalba o ne apie superkaru dragus, neligink nes yra video kur audi coupe1983metu patvarko ta tavo m6 630pyh manau del to bmw yra slamstas, ar kaip?

gali nesiulit dar tik dairaus i koke puse ziuret, del to ir klausiu kas ismano is ko galetu rinktis, jej nieko nesumastysiu iki tokios sumos pavazinesiu su mamos audi

del langu nera sunku tik teks tau pirkti visus pakelejius o tvirtinimai turetu tikti nes esu keites audo 90 ir audi a4 1997metu tai viskas tiko ir laidai buvo atvesti

Audi 2.6 variklis labai nevykes, daug kas sako, paskaityk forumus. (a4 tas pats rodosi). O del bmw, tai nezinau, imciau tik su 3.0l dyzeliu. Apie bmw benzininius variklius nezinau nieko.

nzn tie passatai. kai jau subyra priekine vaziuokle tai jau ir kainuoja remontas, nes 6 sarnyrai prie vieno rato stovi (lygtai). na nzn del audi. Kaip modekukas minėjo, geriau bmw

apie padangas tepalus nekalbu. vien uz tepalus sufiltrais 300lt maziausiai. bet kasmet padangu neperki... gedimai tokie kaip kaladeles ir guoliai neskaitau cia gedimo.. tai tiesiog eksplotacija.. va greiciu dezes vaziuokles laikymas ivairiausios nezinios del nesikuria va cia yra realybe. bet bmw eksplotacija lygink su audi.. nu vistiek pigiau bmw remontuot ar keisti kazka.. vien audines prie variklio koki starteri pakeist ar kazka.. nu puse masinos isardyt reik.. o bmw prie viskro prieisi be dideliu pastangu..

as nesutinku! mano manimu a4 jau atdgyveno anksciau laiko, gera b4 suprantantis zmones vertins labiau uz a4

varikliai tai bene vieni is geriausiu dyseliuku, manau uz 4000 lt tikrai galima nupirk gera b4 tdi

Sveiki gal kas esat mėgine isidėti passat b5 sedines į passat b4 . Idomu ar jos tinka .

Ka maumai rinktumeis kap laisva plota praleist laikuuu su merguom audzi B4 guolyyyyy 3 ar folcvaigen polo?

klausimelis prie topacio, ar wv pasat b4 eina pakeisti termostata be duobes, ar daug pislios ten?

kas galetu patart ar eina ydeti xenon y pasat b4 orginales lempas.ar tik lenpukes eina ymontuoti?

Pamegink pirmoi pradzioi juos bent pakist po b4 zdz bergzdios kalbos, pasakiau bent is patirties ka zinau

1, 2 ir atbuliniu begiu boostas ribojamas tikrai ant 9-3 ir 9-5 su Trionic-7. Jis begi apskaichiuoja remdamasisi variklio ir automobilio greichiu skirtumais. del to ir nera atskiro daviklio kiekvienam begiui. Del Saab 900 nezinau tiksliai, nes jis naudojo Trionic-5, kuris yra paprastesnis, bet manau irgi riboja. Bet gali riboti ne tik del to.. Gali riboti, jei variklis detonuoja.. Koki kura naudoji?

sanaudos audi jei automatas didesniam mieste be 11 nesusisuki, bmw turet neteko bet nemanau, kad daug turetu skirtis+/- 1l. audi jeigu imt tai tik naujesne, kur 132 kw ten CR dyzelis pakankamai neblogai laiko, ko negalima pasakyt apie senuosius 2.5 variklius na, bet jeigu pagriuva tai remontas dar didesnis kosmosas uz senojo variklio. seip abu pasirinkti variantai nieko ispudingo, su savo brangiais kaprizais...

Pusk nx su sawo ta sukrusta audine nx nk gero joje nera bl bulka krc perpista. audi jau cia Lietuvoje vos ne Ferrari lygio. Svaigstat del tu jobanu audziu nematydami geresniu masinu. Jai vokiska tai bent MERSAS o audi ubagam kurie nori merso bet uztenka litu tik ant audziu

Tai žinoma kad variklio

Tures didinti variklio skyriu

Fairy pamirsai variklio praplovimui

ar dar rei variklio?

Ar variklio trauka pasikeitusi???

Y variklio deagnostika vazuot ?

As asmeniskai naudoju vasarai LOTOS alyva, na o ziemai CASTROL arba elf, B4 2l benzas, dujos

nerudijo is audiniu tik b4, visa kita nera atsparu korozijai... nei c4 100, nei c4 a6

Net nezinau.. b4 pigu vaziuot butu... bet bmw.. turejau bulka, tai gal uztai bmw labiau traukia

aisku, nu bet is priekio tai galima padaryti nes girdejau kad kapotas idealiai tinka nuo B4

o jei nori galingesnio tai ta pati b4 su 2.8 varikliu, traukos ir ekonomijos santykis geras.

imk uz 1600lt jei ta nesibaigia nes uz tokia kaina bulkos nenupirksi o cia b4 visgi.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems VW, audi, Opel, Siat, Škoda, Saab, Toyota, Subaru, Honda, Mazda, Nissan, benzininiams ir dyzeliniams automobiliams nuo 1996 iki 2013m. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Variklio efektyvumo didinimas (opel 2.0 dyzeliam), Klaidų analizavimas ir trynimas (ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir kitų) Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaina forumistams nuo 30 Lt

matai kolega gamintojas nurodo galia pamatuota nuo variklio, o ne nuo varomu ratu kur ji del machaniniu nuostoliu yra mazesne, norejai pajuokaut bet tiesa pasakei kad quatro nudusina daugiau arkliu nei avd ar fvd ir fvd praranda maziau galios nei rvd del to kad nuo matoro iki ratu maziau visko sukt reik

Zinok nepasakyciau kad greiciau uz opely Musu seima jau 10 metu su mazdom vazineja , ir jeigu priziuresi tai tikrai nerudys taip greitai Del rotorinio variklio tai tiesa 1.3 rotorinis 185 Kw (RX-8) .Yspudingi duomenys

Nebutinai Remus, del grazesnio garso nebent ir kad uz pavadinima sumoki daugiau.Pigiai masinai galima pasidaryti paciam pvz tiesiogini ismetima tiesiog ispjaunant bakelius ir katalizatoriu, vietoj ju gali ivirinti imetimo pagerinimui tarkim arciau variklio su sparnuote "sukuri".

Del kurimosi sitas daviklis neturi itakos.Kiek supratau pakeitei tokia kvadratine dezute kuri stovi ant isiurbimo kolektoriaus nuo variklio puses.Jei dejai naudota galimas dalykas , kad taip pat blogas.Del kurimosi reiketu labai nezymiai paankstinti degima ir tada ziureti.