Audi a6 nekyla apsukos (110 стр.) (38036)

Tai vat tokia problema. Uzkurus salta apsukos tik 600, o kai apsyla kartais net uzgesta, bet pagazavus keleta kartu atsistato i 600. Dabar nieko, bet kai ateis ziema manau bus problemu. Tai kas cia kaltas galetu buti mazdaug? Auto NISSAN PRIMERA 1997m. 2.0TD

Mano astrai 1.6 8v ne ecotec lygiai tas pats, tik keliant ant laisvos pavaros po biski spaudziant gaza apsukos pirma siek tiek krenta, tik po to pradeda kilti. Ir ta beda yra esant dregnam orui, kai salta ir sausa berods to net nera.

Benzinas. Ir dar kdl salta uzkurus kazkas uzia po kapotu ir po to kai nustoja uzti apsukos nukrenta iki 1500 nes ant salto buna apie 2000. Ir uzia kazkas toks apvalus prieki kaireje tarp akumo ir sparno? Opel vectra b 2.0 ecotec

ant svesoforu prasmes nera tiek apsukos kelt...dazniausiai tai buvo staigiai lenkant, o lenkt staigiau daznokai reikejo...o del apsuku kelimu...o tu galvoji kad varikliui geriau, kai apsukom keliamos iki 2600?as tai pasakyciau, kad kelimu iki 2600 tu greiciau varikli sudrosi

nuvalkiotos tos audi a8, c4 padidintas kebulas, pasiimk geriau bmw7. nepykit bet cia mano ir turbut daugelio kitu nuomone, o tie kurie nesutinka pardavineja savo ceskes padidintais kebulais ir sako audi a8 jega.

kaj mazi vajkaj sakot bmw neyperka tj perka audi tj kad audi siaip brangesne tu paciu metu nej bmw :P lygink a 6 ir 5 kl bemva..paimk 97m ir jausi skirtuma

Tai kad rodos ne . Ten lygino pagal daug kriteriju. Tai lyg ir BMW akseleracija del turbinu buvo tolygesne, tiesiosiose geriau ejo, bet lygynant su audi kaina didesne ir del quatro audi geriau posukius iveikinejo...

Susiduriau su probema ir niekaip nesiseka ispresti tad klausiu jusu/ Turiu masiniuka vazineju kiekviena diena i darba kartais noris paspausti kaip pasiekia apsukos 2, 5 smarkiai vibruot pradeda jaucias per pedala ir vaira ir kai apsukos pakyla ik 3, 5 nustoja vibruoti o taip iki2, 5 ir virs 3, 5 apsuku nevibruoja. Turiu klausima kas galetu per problemos saltinis buti nenumanau nuo kur ieskot pradeti turiu spelioniu gal elektrinis gazas knisa prota gal redugtorius. Buvau pas meistra pravaziavom ir sako kad nezino kas galetu buti tik sake isminamasis guolis jau kaukia girdis kai sankaba spaudi bet nuo to ar galetu but vibracija?

zinot nezinau bet manau kad tiks kaip kad tinka b3 pasato deze i b4 ir benzas dyzelis mainyk kaip nori kuri nori ta dek visi tiks tik skiriasi poto vaziuojant apsukos ir ekonomija naq o taro 4tu golfu irgi manau nebus jokiu gudrybiu

itin tiketina, kad siurblys. Nesikurimas silto vienas is pozymiu. Dar gali pabandyti ant uzkurtos sujungti visus el prietaisus, kad butu kuo didesne apkrova generatoriui. Ir sukioti iki galo vaira i sonus, prievartaujant stiprimtuvo siurbli. Turetu dar ir apsukos pulsuoti jei siurbliui visai fyzdiec.

laisvos apsukos...nr1 o tarkim...kas reguliuoja duju kieki? kad atsuka normaliai trauka kaip benzino gaunastik ryja daugiau..arba prisuka..gaunas biski bukesnis motoras bet ekonomija jaucias..sita visa reguliuoja laisvu apsuku varztu??? ar yra koks kitas varztas??gal tas nr 2 reguliuoja??

bet kalbant apie ta butent varianta mantelio, tai po ~4000 apsuku tas variklis neturi visiskai traukos. nes jo max galia yra ties 4000. o galia parodo kaip gerai laikosi sukimo momentas.. ir isvada - nekaip.. nes nei kW daug nei apsukos aukstos..

o bl, gaila ne dyzelis pas tave, tada su parejusia turba galetum stebet ispudinga reiskini - raznosu vadinama, kada varo turba tepala i cilindrus ir apsukos kyla iki kol svaistiklis koks neislenda lauk, buna dumu daug ir garso... cia kaip kolega papostino

ta prasme apsukos ant laisvu kai stovi masina tai normaliai 900 bet kai rieda ant laisvo tarkim 60 km/h tai tada sukilusios iki 1300 - 1400 buna, o cia manai tikrai purkstukai ar kaip sake qvatriskis su tuo itempeju gali but problemos?

Sveiki, turiu bmw 320 ir nebezinau kas atsitiko su apsukom. Kai uzkuri salta dirba lyg ir gerai, bet jei sylant apsukos vis kyla, kai apsyla visiskai tai laiko ant 5, 6k. Kas gal esate susidure su tuo? su gazo trosu viskas ok.

as turejau 146, ten ir nelaike apsukos tai problema buvo oro srauto matuoklej (MAF), pravalyt reiktu, tik jei valysi tai su oru (su kompresorium aisku )arba su spec. valikliu, nes internetas sako kad jei valysi su betkuo tai gali sugadinti. tikiuos pades info

Kita problema, pakeiciau tarpine po mono ipurskimu(nes buvo supista) tai dabar ant bezo nelaiko laisvu apsuku, reik laikyt gaza kad neuzgestu, kame cia gali but reikalas ? Ant duju tvarkoj dirba kaip priklauso, nu kartais pasikelia apsukos iki 2, bet po to nusileidzia.

Fiat punto 2000m. 1, 2benzinas.saltas nelabai nori iskart vaziuot bet kelias minutes pasilus lyg ir viskas normaliai, apsukos stovint nuo 1 krenta iki 0, 5 tada lyg ir nori gest bet neuzgesta paspaudus gaza vel kazkuriam laikui grista prie 1 apsuku.kur problema gali buti?

Koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. šūdais visi užmėtys, kai pamatys su fordu važiuojantį. audi A4 2, 5tdi bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, liksi kvailio vietoj, kai jį kokia moteriškė aplenks

jau tokie cia ekspertai , netureje audi imasi sprest apie jas, su kregzdem vien pacukai laksto nes mergaitem patinka jos, paaugs ir perses an kitos, nebutinai audi. o 1, 8 tds net arti ne nestovejo su 1, 9tdi , is bumeriu varikliu isspausta viskas ka ymanoma del to tiek daug kw. o audi ejo kitu keliu , patvarumo ir ilgaamziskumo link, kaip ir MB .

85 kw ejo ir C4 ir A6. ir tie ir tie buna su 5 ir 6 pavaru dezem. Abu varikliai vienodi 85kw ir 103kw tik siurblys kazkiek skiriasi, ir vsio abu motorai geri

Keiciau dirzus a6 99m 2, 5tdi ir keiciau pompa, bet kai nuemiau pamaciau , kad ji nei kliba nieko , bet kadangi buvau jau nusipirkes , tai istaciau nauja , ir sita atliko , gal kam reiketu uz 50lt.?

bet siaip man atrodo kad plaukiojanti sankaba ir a6 stovi... siaip sakau geriau koks citroenas. nei ji draust reikia, signalkes net gali nedet ir vistiek ramiai miegosi ko nepasakytum apie pasata ar aude.

prie ko cia golfas?imk ta pati c4 ar a6 , nzn ka ten turi, su dujom ir tie 8 dyzelio tas pats kas 15 duju, o i 15 duju su 2, 8 drasiai tilpsi

jei sunku atsakyti, tai ner ko ir rasyti pagrindini skirtuma pakolkas matau tik isliekamaja verte a6, bet v70 kebulas maziau problematiskas(sparnai nerudyja, duru apacia be moldingu, o ir komplektacija geresne galima rasti)

Mano geras draugas netoli manes gyvenantis gavo nuo tevo bulka ir 1, 8 karbas plius dujos, dirba dujuninku, tai isvis papigiai sako vaziuoti galima. Man labiausiai patinka tai kad kazkada uz ta audi buvo moketa 18000lt nesvietiski pinigai uz audi 80, bet kiek jinai laiko lietuvoje tai visi ladom ir moskviciais dar vazinejo, o jo tevukas turejo apynauje audi

man su a6 buvo neperseniausiai is vakaro ciki o ryte pyz..., prigasdino mane cia kad jau galvojau sakes, o pasirodo sokoladas kaltas buvo, lygiai tas pats ir pas tave, blokuoja signalke tave

A6 2000m

kiek zinau 1.9 dyzelis a6 kebule yra geras aparatas, draugas ieskojo tai jos 3-4 tukst brangesnes nei 2.5d, o seip sake kad tas 1.9 venioja ne ka blogiau nei tas 2.5

tai cia trasoj 7, o vidurkis maziausiai 8-9, neklaidink zmoniu...o ta tavo a6 tokia ir buvo sudrozta...arba ka tu vadini komfortu?idomu kuo toks triperis 528 geresnis uz a8?

pataisysiu paprasti 1, 9tdi 81kw ejo nuo 97 iki 2001 metu nuo 2001 metu montavo 1, 9pd 96kw iki pat galo modelio o jokiu 85kw nebuvo ant a6 nebent koks labai retas spec uzsakymas

Labai teisingai padaryta analogu net nera ir nebus.Ir ne remontas svarbiausia, viskas anksciau ar veliau pareikalauja tvarkymo.Bet pati konstrukcija superine.Nes galima šitas pakabas tiuninti, perdarineti, keisti spyruokliu auksti (galima ir amortiku)+-apie 30cm, vos ne dzipa galima padaryti, ar taip vadinama body lifta.Tai irode pati audi nes yra paprasta A4 B5 bet yra ir A4 Allroad su reguliuojamo aukscio opneumatinem spyruoklem.Taip pat ir A6 konstrukcija leidzia keisti auksti, juk buna A6 ir Allroad skiriasi tik pneumo ir paprasros spyruokles.KUR ESMĖ?OGI ČIA.DAUGIASVIRTĖ KONSTRUKCIJA "neperlaužia"granatu keiciant vaziuokle lygi.Platesnis diapozonas negu kitu makfersoniniu.Pvz Subaru su auksciu nepazaisi-idejus aukstesnes spyruokles i subaru pvz legacy po puskilometrio buna trakst brakst ir begte i parde nauju granatu pirktiTarp kitko katik pasirode naujas VW Passat Alltrack modelis kuriame sudeta truputi aukstesnes spyruokles ir amortizatoriai.Panasus i Subaru Outback universalas-pusdzipis.

kiek paziurejau tai 320 b/d e46 kuzave nelabai iseina uz tokia suma. O del a6, kodel tarkim ne tdi variklis? Jie juk nebijo saliarkos baltarusiskos, tai ganetinai pigu butu vazineti. Arba as klystu?

pats turiu a6 jokiu problemu , gal uzsidek geras padangas, o ne kokias dewetas po 50lt..., pusbrolis ant a4 turi kaip mano padangas, bet jo zenkliai sunkiau prawaziuoja kur ir meto jo labiau nei mano.

SVEIKI! reikalinga pagalba nusipirkau audine a6 2000m joje ideta BOSSE aparatura bet niekaip negaliu pajungti, kad grotu prie paprasto mago gal zinot kaip ja pajungti, gal yra kokios fiskes parsiduoda kad galima butu pajungti...

nebent tavo meistrai turi burtu lazdele, arba tave a p I p I s o. siaip ir pats pakeiciu jei kam reikia, keites dirzus b5 a4 a6. imi prieky.kaikuriems naujiems tai taip atsivercia radiatoria

ka galvojat apie audi simtas senesne su 2.5TDI varikliu 88kw , gal teko susidurti?

noreciau suzinoti kiek db kainuoja perdaryti angliska varijanta pvz audi a4 1.9 tdi?

Jo as ir taip manau dar kazkoki toyota prie audi lyginam kazkas

Ka manote apie audi 2, 0l 4cilindru varikli coupe kebule? domina labiau kuro sanaudos

94 ir 95 dar b4 audi 80 buvo gaminama, kur radai ta a4?

Jaunimas pasmuagia, tiek Europoj, tiek pas musNebent is kokio super audi maniako isviliosi

as isvis audi nesiruosiu pirkt, kaip tik ruosiuosi ismest, be-en-wis-te

Audi A2, Aukcionas baigesi kaina: 7250 LT, Pirmasis nurodė teisingą kainą (ldenjs13). Sveikiname!

nejuokink su ta savo audi passatui lygiu nera jei 66kw ar 81kw saliara

ir seip kiek vazinejau tai nesu mates kad mane sena audi galetu aplenkt

„audi 100 Coupé S“, 1971 metų modelis.

nafik ta audi ir nafik ta alfa , , , lyg daugeu nera auto be situ

tie 1.6 labai prasti motorai tiek wv tiek audi , daugeu vargo nei malonumo

Sweiki, kaip manot ar verta 406 peza keist i senesne audi arba atvirksciai ?