Audi a6 kuro sistema (56 стр.) (48133)

Tu tai ziuriu viska turi, ir eseri ir opeli ir a6 ir dar kazka, idomiai

cia gal turejo galvoj ne a4, o c4 kebula. Nu atseit pirk a6 bet c4 kebule...

Tai kad tukstantelio maza bus, gera a6 c4 kaina prasideda nuo 6k o uzpjautos nesinori imt...

Tikrai ne v70, ar a6 c5 o be argumentų komentarus neverta imti į galvą.

zinoma, ka as ir sakau reikia visa sistema isplauti, kad nebebutu brudo, o ne tik peciuka, ir ipilti nauja antifriza.

skystis nera brangus o siauliose yra meistriukas uz 400 perziuri sistema pakecia tarpines ir kokius 4 metus lakstai be problemu

Žiūrėkit dar po plastmase po valytuvais, po kapotu.Bet gali būti , kad ten jau kita sistema, ir tokio daikto jau nebėra

rasynejat be patirties zmogui ir varot ta zmogu i nevilti reik tik praplauti visa vandens sistema ir sildys man pavyko

idomi sistema. siaip labai retai kuriose buna sankabos stiprintuvas, nes ten jegos nereikia daug.. isvis buna tiesiogiai su trosu sujungta..

pedalai abejoju ar "suminksteja". slegis bake sukeliamas, kad EVAP sistema patikrintu ar ji yra sandari ir niekur neleidzia benzino garu.

buvau isemes viska ta sistema kuri stovi bake bet ji regis tvarkinga. Vaziuojant i baltarusija tie 7L dauk ka reisikia.

tiesa del obd visi prades labiau bijoti check engine lemputes. nezinau kaip lt tai bus vykdoma, bet pas mus nepreina jei dega check engine arba jei sistema buna nepasiruosusi.. t.y. jei check engine uzgesinta nesenai - nepraeisi. reikia nuvaziuoti apie 100km, kad sistema butu pasiruosusi. tas pats galioja jei akumuliatorius buvo atjungtas

Tai va, parsidaviau A4 1.6, ir užsimaniau pakilti aukščiau - noriu A6 sedano. A6 2.5 kiek domėjausi, kad ir pigesnės, visi žinot šį keiksmažodį tad bijau pigiau įsigijęs, galiu daug įkišti į remontą, tad lyg ir atkrenta. 2.8 man per per daug galios, tiek kuro santykiu. 2.4 Lyg ir nieko, bet mažai apie juos girdėjęs. Na ir lieka 1.8, gavau pasiūlymą pirkti tokią, be TA, parūdijusi, ilgai nevažinėta ir mąstau kaip elgtis. Lyg ir esu girdėjęs kad su turbina pasitaiko problemų, ir kažkiek važiuoklė nelaiko. Tad kokie jos pliusai bei trūkumai? Gal geriau 2.4 nei 1.8?

voztuvelis kuro sugedes, saltam paduoda kuro daugiau, kaip ir turi but, o siltam jau per riebus misinys gaunasi ir nesikure. turetu ir kuro daugiau naudot.

a6 81kw sunkei rasi uz tokia suma tvarkinga.. dydzioji ju dalis buna pavargusios.. geri varikliai, pats tokia turiu tik a4 yra, ekonomiskos labai, traukos uztenka, pas a6 nezinau gal per mazai butu jos nes biski sunkesne nei a4

Ar gali taip buti, jog sistemoje buvo tepalo, nes sistema nebuvo valyta, tik taip nuo gazavimo nuemus slanga isputinejo spaudimas, tepalas likes sistemoje itakojo vel uzsigazavima ir duminima, o kai uzsigazavo lengvai pradejo eiti tepalas is variklio del to jo ir nera ten ? Gal isvalius sistema, supylus tepalus to nebutu ?

vaziuokles ir matorai visiskai vienodi sektiek tik kebulai kelios detales skiresi, laiko ir vaziuokles ir matorai gerai, kainos irgi detaliu normalios, jai jau pirksi tai pirk a6 bus geresniu metu ir biski graziau atrodo ir navarotu turetu butui daugiau ant a6

Sveiki. Mastau apie kitos masinos pirkima t.y audi a6 2.5 arba 1.9 dyzelini varikli. Ir norejau pasiteirauti- paklausti, koks variantas ziurint i KW yra pats geriausias? 96kw, 120kw, ar 132kw quattro? Gal kazkas is asmenines patirties galit papasakot, kaip laiko vaziuokles, kaip su varikliais reikalai, ar daug problemu apskirtai iskyla ir koks jusu manymu variantas yra pats palankiausias? Butu labai idomu isgirsti tu nuomone, kurie turi audi markes automobilius is isvardintu mano KW variantu.

vesk i autoservisa EOLTAS uz 100 lt visa sistema praplauna po spaudimu su chemija kaskokia. nevienas vare i eolta visiem padejo.

tavo masinos galvai arba tarpinei chana.dazniausiai antifrizas per ismetimo sistema pasalinamas i lauka.o jei tepala atskiede tai turejo jo lygis padidet

aisku sistemos neisplovem, viso pilnai neisemem? nieko tokio suregavo ir nusidaze, blogiau butu jei pasidarytu kisielius, stebekite sistema, kad taip nenutiktu,

Nebutinai purkstukai.Gali degimo kampas netikt.Neveikt gali salto paleidimo itaisas.Cia kiek suprantu lucas sistema, ten tu bedeliu gali islyst dar ne viena

o prie ko cia antifryzas ir sunkus kurimasis bei pulsavimas? Dujas reguliuoti reikia ar apsuku davikli keisti o ne orinti sistema

turiu a6 98m, galvojiu pirkti 0m.ka manote apie si modeli.parasikit kas toki turit.laukiu atsakimo, aciu.

skiriasi taip pat kaip ir c4 nuo a6, man tai cia niekuo nesiskiria, padailinta minimaliai

prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..

a6 ir thesis kainos tai apylyges.. o daliu deficitas thesis turbut butu akivaizdus musu kraste.

Jau geriau a6 c4 2.5 tdi paimti, uztiek rasi tikrai dar gyva, jei paieskosi gerai...

ik viena beda niekas nepirks b4 ir a6 c4 kebule 2.8 su 142kw sunku rast

svx zadu det r18 ratus ant a6 c5 kebule kokias padangos tiktu kad niekur negrieptu?

na kaip jums aplamai audi ir ypac audi c4?

cia lyg kuro slegio reguliatoriaus vakuumo slangute. joje neturetu buti kuro, gal membrana trukusi.

cia todel kad vaziuojant ziureti nebutu galima video ir nepadarytum avarijos. galima apeit ta sistema labai nesunkiai, uztrumpint kontaktus ir fsio.

ten sistema biski tupa, ir ja prasuka paprasciausiausiai, bet gerai kad voztuvu nepazeidzia ir t.t. pasistenk nesitampit ir kuo greiciau sutvarkyt

manau kolega panaršykite intike pagal gamintojus ir specifikacijas. tokie kaip jums kiso akumai manau reikalingi nebent jai yra start stop sistema

zinau kas turi a4 1.9tdi is 66kw pasikeles iki110kw.persidares visa ismetimo sistema ir tt.turba , intercoler.tai jam sake trasoi tikrai 4l uztenka

na ugnies sistema yra skonio reikalas bet dujas tai det reik gerai atkratytom smegenim na bet pas mus gi visko buna.

siuliciau paziureti turbina ir jos geometrija nes gali buti pabegus bei visa vakumo sistema prie jos, as taip isprendziau sita beda.

Gal sistema blogai nuorinta ir reik orint kaip nors ant nuokalnes ar ikalnes pastacius. Tik spelioju, ne bemsistas kad zinociau specifika.

parduodu benzinine webasto sistema Thermo Top P , pilnas komplektas .
http://www.autosildytuvai.lt/produktai/pagalbinis-sildymas/aukstesne-klase.html atsiradus susidomejimui pateiksiu daugiau informacijos

zodziu daugiau galiu papasakot:stogas kietas nusiima, kazkokia elektronine degalu ipurskimo sistema, vaziuokle aliumine , 63 AG

panasu, kad tas pats. TU1 variklis. gali skirtis tik ipurskimo sistema priklausomai nuo metu. ankstesni ejo su mono ipurskimu, velesni - portintu.

Nei is sio, nei is to galvos netrukineja.Jei netvarkinga ausinimo sistema-taip, gali.Bet nenuemes negali saktt, kad ji trukus.Gal tik tarpine

tdi yra sistema, taip kaip hdi, tds, jtd... Kaimuose gal ir kiekvieną traktorių vadina tdi, bet daiktus reikia vadinti tikrais vardais.

Sveiki. Nissan x-trail 2.2 2001m. 84kW. Tepalas patenka į aušinimo sistemą. Galvutės tarpinė pakeista, bet vistiek patenka. Gal galite padėti?

parduodu lietus ratus r18 4x108 tinka audi 100, audi 80 , ford http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-1990-11587181.html

imk A6 nuo kokiu 2002m mechanika 6 begiu kuro sanaudos mazos , talpi minksta kelionem kaip tik ir turesi nebloga masina mazdos mersai rudyja po kiek laiko o tojota avensis man tai ji tupai atrodo su tom savo farom , begiu perjungimo svirtis ilga kaip kokiam autobuse teko pasivazineti tai man nepatiko / bet tau spresti kas patinka

pats turejau audi90 2.0 5 cilindru ir audi coupe 2.0 su dujom tai tai abi masinos uz 2.3 10v geriau ejo ir maziau kuro ima o is v6 nepatarciau 2.6 imti nieko gero kaip kazkas minejo eina kaip 2.3 o kuro ima kaip 2.8 o tas 2.8 trasoj tikrai nedaug ima bet ju prieziura truputi brangi. bet del 2.3 negaliu nieko pasakyt neteko tokio dar turet

o cia vedinimo sistema , kuri vedina vidu skydelio , kaina nedziugina bet geras dalykas http://www.mtools.lt/suviranga/suvirinimo_reikmenys/Suvirinimo%20skydeliai?product_id=6454

Ten jau kitoks ir visai kita sistema... Tas pats kas Renault CDI ir MB CDI, taigi ne tas pats variklis...