Audi a6 c6 pakaitinimo lempute (568 стр.) (38609)

kas 40-45

w140 kr cia aliuminis?nesakau kad as zinau situ neturejau bet pvz kur cia aliuminis

remas pagal mane sidabrine spalva nudazytas

nu gal cia apie w220 rema gali but ir man jau panasu.bet w140 ne toks apaliuminintas kaip w220

benzas sudas sluoksniuojasi pastovejas plius manzetus eda nepritaikitus benzinui. man citre irgi kuras salo, sietas bake uzakdavo tai zibalo 10 procenta chujakt... ir uzsipiliau kalvariju gatvej pigiau nei benzas ir iskart atsuto vaziuot pradejo.arba bent priedus senukuose pirkit nuo uzsalimo nes ta belaruskas dyzelis turi dregnumo tas dregnumas ir sala priedai vandeni tiesiog tirbdo bet sita pasaka is nuogirdu.o zibalas tai zascibis tik eiles puse val reik stovet

nu taip bet sakau gal kas kokia minti duos

tau benzas ar dyzelis labiau prie sirdies, , , motorai tokie pat :} berods , , , tik ka kebulo linijos skiresi , , , ,

kurioj vietoj pas c4 daugeu komforto nei pas vectra b , , vat c5 tai taip , o c4 tj gal daugeu uz vectra A

o man buvo bajaris , kai variau TA , ant ta talono uzrase kad mano auto 1996 o is tikro 1993 , as tik po keliu dienu pastebejau , , nuvazevau paklaust ka jie ten privele , o jie y kompa ylindo ir sako kad mano auto 96 ir viskas , vazevau y regitra , po pusvalandzio galu gale rado klaida , kai kaune perase ant manes y registracijos liudijima yrase 93 o kompe duomenis 96 , taip ir gavos nesamone , bet istaise ir db norm

kad taip nejo , regitro puse valandos knisos kol atrado galus , ir po to pasake , laiku susitvarkei , nes po 2m kai buciau vares TA butu buve dauk popierizmo ir dauk laiko kol butu rade kame beda ,

tai kudel jai uzregistravo is 93 y 96 taip ir nepaliko , nes iki pardavimo dienos ant ano seimininko ji buvo 1993 , o ant rytojaus jau 1996 , , , kai perasinejom net nepriejo prie auto , neziurejo nei kebulo nei motoro kodu , atsipute kazkokie kauninei

jau po laiko , opelis laimejo

Bet jei tas skriejikas apdegęs būtų, tai mašina man atrodo išvis net nesikurtų, ar aš čia jau kažką maišau? O dėl išmetimo sistemos defekto tai bijau net pagalvot Beje, spjaudosi kondensatu(ar kažkokiu velniu) tai dar gerai Ir nemanau, kad tokioj senutėj būtų katalizatorius

Klausinėjausi, bet mažai naudos. Daugiausiai visi kaltina įpurškimo sistemą, bet nieks nenori ten nagų kišt.

Atsitiko bedyte autobane vokietijoi nutruko pagrindinis dirzas gretis nebuvo didelis, bet manau to pakako nulanxtyt voztuvams, nemanau kad verta krapstyt kazka tvarkyti tiesiog ieskau naujo variklio....

Man šiaip šimtinės nepatinka bet nepatingėjau ir suradau šokią tokią nuotrauką, manu tikrai geriau neatrodys su tom pačiom lempom

db apie 6, 5 pasiima, reikes butinai pasikeisti.

Geriau protingai cipuotas dyzelis nei galingas variklis. Nemanau kad cipintas nusileidzia kazkuo benzui, bet zinau kad benzas ekonomika ir trauka is vietos tikrai nusileidzia.

tas rozinis filtras oro daugiausiai kokiu 80proc galios ten duoda i kita puse nusuktas

kuro burblys

Ar visi sitie varykliai traukia tik nuo 2000 apsuku kai suveikia turbina, nes iki to labai bukos man jos, ar cia jau kazkoks gedimas?

Abi nusipirk nebrangiai kainuoja, pavazinesi ir suzinosi kuri geresne

o jai ysidetu apsauginius voztuvus tada neturetu bijoti suviu ar ne

nu as tai c4 2.5tdi pirkau tai mokejau 52lt

pabandyciau, bet daviau draugeliu pralekti ir stai kas is jos teliko

va

dar buna kai pagauna israso strafa koky 20 000 ir eini patenkintas namo

pas mani taspats su dujom trasoj 12 ima b4 2.0 66kw, dauka pakeiciau ir nusprendziau arba yra voztuvas linkes arba prisviles ir neuzsidaro gerai nes netolygiai matoras dirbakazi ar keisti kita matora ar galva kelti?

va turejau tokius atrode tai superbet vazevimas ziaurus tranko vaziuokle, kieta gaudidavo vaira ziaurei po kelia, nu vaziuoti su jais nepiragai

uz juos norejau 1000lt nes du ratus reikejo lyginti, paskui gavau pasiulima mainyti y speisa kvatriny, o speisa pardaviau uz 1300lt

nu jo bet jai sakai didzio dalis buvo nuvaziuota autostrada o ji pakankamai dar tvarkinga

Irgi ziurejau FL passatus, gal tik viena normalesni radau, bet visas buvo atpidarasantas, variklis, kebulas, tai daug itarimu kilo ir nuejau salin.

jei būtų mano pirma mašina imčiau a4, vien todėl, kad pigesnė, nes normaliai nepavažinėsi , norėsi ratus prasukt, pasidraskyt ir pan. o poto taisyt reikės. nu nežinau išvis imčiau pigesne mašiną. bet iš kitos pusės visi nori pirmos mašinos geresnės. sekmės

esu panašiių dalykų girdėjęs, bet ne apie opelius.

mada tokia kad isrukyt tokius kosmonautus is Lietuvos nes paskui neveltui sako durniu laivas visur tiek skelbimuose tiek valdzioi visur! i kisenes nieks nelandzioja man tokie skelbimai kai anekdotas ryte nuotaika pakelia as ir kitiem pakelt noriu o apie antireklama nesnekekim skelbimu komentavimas niekuom nesusijes su mano veikla esu laisvas zmogus komentuoju ka noriu einu kur noriu ir uz sniego kasima sumoketa nuo buto po 5 litus ir nukase su bobcatu o garaza savo senai nusikasiau tai pas mane viskas tvarkoi bei plackinti nieks nedraudzia cia forumas tam ir skirtas jis pleckinti, diskutuoti sneketis

pas mani panasi beda tik kazkai kitaip temperatura pasiekia prie -10 90 laipsniu bet tik kai vaziuoji o kai stovi laikosi apie 75 laipsnius ir silumos tuksta salone pucia vos vos siltas oras kame beda nzn, ir vasara truksta salcio kondiske vos vos salta ora pucia ner taip kad labai salta ar ce sklende maiso silta su saltu oru

siurbliys po kapotu stovi

kelintu metu ? koks variklis ?

tai 2, 0Dci ne dtl as ir toky turejau tik 97m dabar vel toky ziurineju

pritariu bet nusipirkes bmw gailiuosi , mieliau sesciau atgal uz savo zaibuko vairo

Sveiki auto megejai Noriu paklausti apie tarpiniu keitima. Cia butu abieju galvu. Pas name tepaliuka jau leidzia ir gan nemazai. Ruosiuosi keisti. Gal kas susidure su keitimu? Laukiu jusu patarimu...

ta slanga matysit apvyniota zalia izoliacija, ten buvo skyle. O pati slanga buvo jau ant tiek suminkstejusi

sveiki...tai va, isidejau dujas, pradzioj 8-9 litru duju uztekdavo, dabar apie 11 siurbia. reguliavo 2 servisuose, bet taip nieko ir nepgerejo. gal kas numanot kur galetu buti beda?

nu jei koja sunkesne butu tai ir vaziuotu greiciau o dabar traukos nebera tokios...

1.8 litro..66 kw

tai vadinasi reiks ta dideli varzta sukinet ir megint taikyt...

taip, mono pas mane. nesu megejas "lenktyniaut".. greitai lakstyt irgi nelabai megstu, 90-100 panasiai

balione pasekmes matosi labiau kai su didesniu svoriu vaziuoji... cia karta su priekaba ir 3 keleiviais vaziavau, tai vaziuojant pagal trauka primine mano buvusia masina 1.4 varikliu

tokiu atveju atrodo geriau jau su motoroleriu 49 kubu

nu tai kaip ir aisku ka daryt, megint sukinet varztelius ir ziuret kaip balionas tusteja