Audi a6 2.7tdi automatines greiciu dezes tepalo keitimas (40 стр.) (45181)

priekis nesiskiria manau.turiu dvi audi pats, abi A4 99m, viena universalas kita sedanas, skirtumo nera jokio, manau ir su A6 taspats bus, galas tai stipresnes spyruokles buna pas universala..o priekis vienodas

???siuo metu turiu ir audi ir opeli, parodyk kur parasiau kad hujnia?del omegos?vazinejau su keliom, palygynus su a6 nera ko lygint, ar del galo varomo tu matai joje ohujenna privaluma?

i audi a6 2.5 tdi nuo 98m papilk BY saliaros is servizu neišeisi BY dyzelis gerai kur variklis neturi jokiu ten turbinu tai i toki gali pilk ka nori nors atrabotke

Sveiki, taigi galvoju pirkti kažką tai iš audi a6 1.8T 110kW 1998m mechanine pavarų dėže. Kokie šiai mašinai gedimai aktualiausi? Girdėjau lyg ir turbinos nelaiko. Ar verta pirkti, nebus labai brangus išlaikymas?

Tai nafik tau ta audine su tokiu problematišku motoru? Pasiimi Mitsubishi Pajero ar kažką panašaus jei miške gyveni ir nesuki sau galvos. Kiba apart audi a6 c5 2.5TDI nėr daugiau ką rinktis?

sveiki pas mane audi a6 1995metu c4 nu ir atsitiko tokia problema kad kaip kada negaliu uzkurt uzkuriu ir iskarto uzgesta irtaip kokiu 10 kart, kame galetu but problema?kuro filtra keiciau.

Sveiki, jei kas galite padekite, audi a6 c4 2.5 tdi kol variklis gerai neapsiles staigiau davus apsuku pridusta stipriai purtosi keliasdesimt sec. arba visai uzgesta ir stipriai apsidumina melynais dumais, lauksiu atsakymu

gal keitimas domina i si komplekta? http://www.autogidas.lt/skelbimai/jvc-kd-r305-15493533.html

Labai geri varikliai, patvarūs, dirzu keitimas brangus apie 1600 litų bet verta, trauka ispudinga

tai gal nesipravardziosim balvone?as turejau 3 kvatrines, audi 80.2, 2quattro. a6 2, 6 quattro 95m. a6 2, 8 147kw.quattro 89m.Isiskaityk tema;--->2.0 B4 quattro. Verta quattro vardo ar ne? o ne dragine kvatrine, Normalei vazinet uztenka ir 85KW Uzklimpus pusnije ziema manai 2, 0 neistems, o 2, 8 tai pizdets kai tankas aneziurint ko tiketis is to quotro

jai del audi tai tik su 132Kw. ir jei naujesne tai gal ir nieko. tik nereike gailet ant geru tepalu. ir laiku juos keisti. jei turi pinigu tai turesi eksplotacijai pinigu, net ju kainos nemazos. ypac dirzo keitimas ir vaziuokles jai vazynesi prastais keliai.

Na, o kaip toks variantas : http://www.autogidas.lt/ford-maverick-visureigis-2003-0122260453.html įsidėti dujas. Kaip su tokiu pravažumas būtų ? Gal Fronterą nuo 99 ? Na čia suprantu turbūt amerikonas : http://www.autogidas.lt/mazda-tribute-visureigis-2003-0122219050.html ? Kaip manot, kiek dujų surytu ? audi a6 Allroad : http://www.autogidas.lt/audi-a6-allroad-tdi-universalas-2002-0122121683.html, VW Passat B5 FL 4motion http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-2004-0122176207.html, Toyota RAV-4 ?

Sveiki, audi a4 1.9tdi 85kw kai pasyla variklis uzgesinant nusipurto, girdisi kazkokia vibracija salone, bet padavus biski gazo dingsta. Taip pat stabdant ant laisvo begio pradeda drebet, ant ijungto begio stabdant nedreba. Pagalves variklio ar dezes, smagratis?

pasitikrink tepalo lygi pradziai

O antifrize nera tepalo?

kaip patikrinti tepalo ligi

fronterom su tepalo siurbliu buna daznos problemos ir su kuro siurbliu cia apie 2.3 variklius tepalo siurblys kaip zigulio o kuro siurblys daznai leidzia kura per asele ir buki visai tie 2.3 variklia nisan terano ar ford maverik vaziukles silpnos varikliai megsta tepaluotis jam viena pr fara kaip tik dbr ieskau pusbroliui virs 700lt kainuoja. pajeras neblogas varikliai geri tiltai taip pat dezes laiko tik kad rudyja kaip velniai kartais net kebulo numeriai ispuva ant remo gale

užvažiuoji ant duobės arba pasikeli mašiną keltuvu ir dirbant varikliui (kada dėžė stovi ant P ir variklis su dėže pilnai įšilę) atsuki su šešiakampiu varžtą dėžės karteryje. Jei tepalas per skylę varva - jo pakanka. Jei varžtą išsukus tepalas nepasirodė - jo per tą pačią skylę specialiu tam reikalui skirtu prietaisu arba iš bėdos dideliu švirkštu (ne medicininiu) to tepalo sustumi, kol jis pradeda varvėt ir tiek žinių. Visa tepalo tikrinimo ir dapylimo procedūra atliekama dirbant varikliui. Paskui varžtą prisuki

Ant dezes prie desinio pusasio, 3 kontaktu.

yra nuorinimo štuceris prie cilindriuko ant dėžės

Zajebis masina tas GOLFas. Norint pigumo, paprastumo ir patikimumo, tai VW senesni geriausias variantas.. Pazystama merga metus laiko vazinejo su 2 golfu ir uze kazkas tarp variklio ir dezes, manem sankaba eina i pabaiga, diskatorius byra ir pan.. O nifiga, sove mintis i deze dapylt tepalo. Ir ka. Ipylem 1, 5ltr ir uzimas dingo .. Isvada tokia: kitai masinai muset jau but parejus ta deze, metus laiko be tepalo vazinejant.. (nu aisku, ten jo kazkiek vistiek turejo but, gal 0, 5ltr.)

nesupratau parduodi kad pinigu reikia labai nes isvaziuoji tai ko keitimas domina i kita?

As 12 turejau 110cc kinieti automata O dabar motoroleri derbi atlantis gal ka domintu keitimas?

Tarpines keitimas 120 euru.Padarau viska pagal gamyklinius uzverzimus.Garantas kad laikys 200000 km.Turiu ir diagnostikos iranga.

Sveiki noriu zinanciu paklausti kiek kainuoja pagrindinio dirzo keitimas Renault Lagunai 1998 m. 2.0 102kw?

As isiterpsiu su klausimu, kiek dabar kainuotu pagrindinio dirzo keitimas? Peugeot 406 1.9 Tdi 66kw?

Kakutalinis ar kapitalinis, nemaišai konors?Kai cilindrai iždrožti tai žiedų keitimas tik dar pablogina reikalą

Sveiki visi, turiu klausima ar tinka a6 c4 spyruokles a6 c5 varikliai 2.5? Aciu

priekinio ar galinio rago golis? ziaurei kaukia kai vaziuoji didoku greiciu.

Ar tinka ant golf3 1.8 mono variklio, 2litru gti greiciu deze?

gal ir greiciu deze jai viskas isorej normaliai. gal diferencialuj ragai.

haro, primesk man mazdaug ko reikia mechanines dezes swappui. as pradejau rinkti dalis. turiu shifteri ir roda (ta strypa) kuris eina is shifterio i linkage. kaip ta linkage (svirtynas ar koks ten bbs lietuviskai) tvirtinasi? pataisyk jei klystu.. viena jos dalis zinoma montuojasi ant to strypo kuris is sifterio eina ir viena ant deze. o kitos kur? reikia kokiu nors specifiniu holderiu? galine transmission mount bracket tokia pati mechanines ir automatines ar ne? ar viduj (tarp shifterio ir linkage) ta shifter roda (strypa) laiko kazkas, ar jis kaba? ar reikia statyti stabdziu pedala nuo mechanines ar uztenka nuo automatines patrumpinti? ar imanoma trosines sankabos pedala perdaryti i hidraulini? as randu daugumoj tik trosinius pedalus.. hidrauliniai nauji gana nepigus.

kas cia dar..

jei ka prisiminsiu pranesiu. dekingas.

Duni1, žinau kad asortimentas nepadidės. Bet kokybė pagerės. Mažiau tokių "Domina keitimas", daugiau pasiūlymų į servise pasitikrinti ir komplektacijos pilnesnės. Deja, papasakokit kas čia per paprotys tas "Domina keitimas". Senais laikais tokio dalyko man nėra tekę matyti.

negalima pykti ant kvailu, o jeirimtai tai jei tavo audi variklis pavarges tai nieko blogo nenutiks( blogiau nei yra ) bet jei geras tai gerau nupilk, geriau nepilnai iki tepalo visutines normos negu virs normos

pabandyk idek sena tepalo siurbly

tepalo lygi reikia ziuret pradziai

Karteris aliuminis su tepalo davikliu

Reikes dezes, sankabos komplekto, pedalu, pussasiu, cilindriuku, sankabos vamzdelio, darbo daug, poto lieka atjunkti dezes kompiuteri ir perprogramuot kad ant skydelio nebeliktu begiu skales

gamyklinis? orginalas? sory nenuskaiciau. ot kreivarankiai, 7voltu pagailejo na tada reikia jamt nuo automatines antenos. jei clarion nepadare taip, kad 12 atidaro, tik tiuneri ijungus.

variklis labai gerai gali dirbti ir visai be greiciu dezes

yra, gera 4begu greiciu deze ir dar 85metu variklio detaliu.

Sveiki, ištiko tokia bėda: Keitė greičių dėžę astrai 2000m 1, 7 55kw, ir dabar važiuojant ant 100km/h rodo 3000 apsukų, kame gali būtų bėdos? greičių dežė parinkta palei sena, palei kodus.....

Tavo draugas nusipezejo.. nes draugas vazineja su v70 2.5 tuopaciu audi varikliu.. trasoj vasara sulakstem i klaipeda ir atgal ~120-130 greitis. 7L 100tui isejo.. mieste irgi be 8 neiseina.. tai .. baikit kliediet kokia jusu ta audi ekonomiska.. Mano 530d trasoj ~120 greiciu 7ryja.. mieste 10L.. na mieste uztj kad atsumai .. iki dart 10km ir atga 10km.. tai

audi a6 nuo 05 metu 2, 7 ar 3, 0 dyzeliuka. ir neziurek kad automatas. to 2, 7 su mechanu pilnai uztenka. jei mazai galios, pasicipuosi. jei bmw ne xdrive tai kam jis ziema isvis reikalingas..

dar audi A3 galima pasiziuret arba A6 arba bmw cia daug dar ka galima eigu is tiesu bet noresi isgirts visu nuomone gal kas nors ka nors gero parekamendos

Sveiki, vaziuojant dingo sankaba audi a6 c5 1.8T 98m., nebeleido begiu ijungt, siaip ne taip pajudejus, begius jungiau apsukom kadnamo parsigaut, ir dabar isminus sankaba negrazus garsas labai girdis. Turit kas minčiu?

Abi mechanines dezes, sedenai, su tiesioginem dujom?

Ir šiaip Auto iki 8000 Lt aišku kad ir metai būtu normalesni ne kokie tai ten 95, tai pagal patikimuma manau Opel geriausias variantas. Jei nori senos gali ir audi a6 nusipirkti.

Nejuokink, pats pries du menesius pardaviau audi a6 2, 8 1997 metu, vidurkis 10 litruku 100 kilometru!!! Mieste 13-14 !!! O kas sako kad duju maziau uz benzina ima tai kvailiai ir tiek!

Noriu paklaust. Nusipirkau audi a6 114kw su mechanine deze. Vidurkis kuru sanaudo 9, 2l su normaliu vaziavimu. Ar istikruju taip turi ryt jinai ? trasoje su 6begiu 110km/h su autopilotu apie 10 rodo.