Audi a6 2.5 120kw pucia per tepalo matuokle (1150 стр.) (58099)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
paprasta jis turejo 1.8>?
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
na jei geras tds tai jis, o su dujom jei ne taskines tai vargo daug
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
kataloguose 10.2 s
|
34 |
naudinga..
10-07-01 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
jai tik darbui masina tai tik su 1.8 varikliu nes su kitais jau dauguiau problemu, o jai y darba vazineti tai tikrai nereikia tos traukosanr 1.8 karbo ir dujos normaliai veikiai
|
6 |
10-04-02 |
|
Sveiki, audi a4 B5 1.8T nedirba kuro siurblys nors isimtas buvo patikrinimui ir veike.
fiskej ateina srove iki siurblio?
|
11 |
14-06-18 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
Kur yra ta kuro rodykle, tai raso 60, bet realiai, tai dar uz jos yra vietos - taigi kokius 67 litrus gali sutalpinti. Mase, jei gerai pamenu, 1100 kg
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
Visai pamirsau pridurti kad kalbu apie kregzde o ne apie xuliganke
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
o bmw 318is variklis tai DOHC ??
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
Sveiki, turim jums pasiūlima .Mes dažome, restauruojeme, atnaujiname odinius baldus.Galim parinkti spalvą, paryškinti, padaryti blizganti arba matini.Dirbame vilniuje.Norėdami sužinoti smulkesne informacija rašykite el.paštu odosdazymas@gmail.com arba skambinkite tel. +37060355593. Su pagarba Diana.
|
34 |
10-07-01 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
is kur gali zinot kai gyvenime tokios senienos neturejes.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai nesvarbu kiek ten turgui eina, bet esme ta kad nesamone tiek moket uz tokias masinas. pries tris menesius priekabai patampyt delfina nusipirkau 96m mokejau 1100 ir tai galvoju kad perdaug mokejau.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
1100euru.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
kad pasitaikytu, sunkus atvejis. visdelto masina jau metuose, sakau pats nesu turejas tokios. sunku ka uzdirbt nuo tokiu, tai ir neperku.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai cia tas variantas pasitaiko visiem kas su auto uzsiima. man skausmingiau buvo
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Ir jai nematai mano nick megane03 o ne ziobrys ar dar koks b kada skaityt ismoksi? Ir tada gal tavo ne touring nick o koks nors tyring?
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
kas belieka, kai turginiai tokias kainas siulo , beto ir vokietijoj jos panasiai sukas, bent jau kiek kart mobile.de ziurejau
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
pritariu, bet kiekvienas nori daugiau ussidirbt tai ir laikos tokios kainos
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
nejau nieks neparduoda ?
|
60 |
11-11-06 |
|
Reikia patarimo ka pasirinkt WV GOLF IV tdi 81KW ar audi A3 tdi 81KW
81kw iki 2000m variklys senasis kaip ir 66kw tik jegos daugiau
|
9 |
12-04-17 |
|
Sveiki, audi a4 B5 1.8T nedirba kuro siurblys nors isimtas buvo patikrinimui ir veike.
paziurek saugikli, jeigu jis geras tada bus kalta kuro siurblio rele ji yra tarp visu reliu po kapotu.
|
11 |
14-06-18 |
|
koios kainos audi a4 2,6 benzinas vairo stiprintuvo siurblio ? ir gal kas turit parduoti ?
gal kas vln montuoja aparatura?
|
7 |
15-03-02 |
|
Sveiki, audi a4 B5 1.8T nedirba kuro siurblys nors isimtas buvo patikrinimui ir veike.
Ateina
|
11 |
14-06-18 |
|
audi 90 2.3 100 kw nesikuria benzinu bet uzvedus ant duju puikiai priima benzina
?
|
3 |
16-09-29 |
|
Ieskau audi a4 kapoto groteliu geriau butu nuo 99m bet tinka ir senesnes(vilnius)
Kiek nori?
|
5 |
13-05-01 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Ziobryyy-Ar tu ne axujel?Gi pats gyreis, kad esi Perekupas, visu galu meistrasKas nutiko, kad siais metais verksleni, kaip maza mergaite?Nuo Anaboliku ar dar kokio pigaus brudo smegenis istirpo?Tau reikia i LT talentus eiti, o ne cia erezijas skleist
|
60 |
11-11-06 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
man tai keisti svarstimai kai galvoja kuri vaziukle pigiai taisoma as skaitau brangiai taisomos vaziukles mersu 20w140 audiniu a8, gal bmw e38, e39 ir panasiai .o cia tu barskuciu vaziukles minimaliai aisku i gala varoma visalaik yra kur daugiau pinigo idet, bet jai gera issirinksi tai 3 metus lyst nereikes.as kai jaunesnis buvau pirkau golfa pigiam islaikimui bet man su juo nesiseke tai pigumo nepajutau.man dabar su hidro pneumatiniu citru nebrangiau nei su golfu
|
34 |
naudinga..
10-07-01 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
su kitais tai bus problema oro sklendwe 1.8 mono ipurskimas o 2.2 2.0;2.3 pilnas ipurskimas
|
6 |
10-04-02 |
|
Sveiki, audi a4 B5 1.8T nedirba kuro siurblys nors isimtas buvo patikrinimui ir veike.
Jei ir minusas geras - keisk siurbli
|
11 |
14-06-18 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
nu ciuju pirksiu bmw bet gal sedana nors dar nzn aciu uz info.
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
tipo paprastas 1.8 taupesnis uz is'a ?? nes girdejau kad tas pats...
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
O tarkim kuris variantas reikalautu mazeu prieziuros ir piningu jau minetas bmw 318 benz/dujos (ne is'as o paprastas) ar Bmw 318 tds'as ??
|
34 |
10-07-01 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
nebesvaik, taigi pats masinas pardavineju. taigi matau kokie atvaziuoja, perka masina uz 2000euru o atrodo kaip is salono rinktusi.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
beto cia buvo gera tema kai vienas zioplys nuvare a4 uz 3200lt ziuret tipo 200 kilu vaziavo. o grizes cia i foruma idejo nuoroda su skelbimu, tipo masina bloga, apgavo. nu tai nors biski pamascius, kokia masina turi but uz tokia kaina jei bent kiek normalesne tokia pat bent 4500 kainuoja. kvailas pirkejas...
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
beto ar seniai pats masinas perpardavinejai, juokdarys tu ziobarai...pats ant saves stumi
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai zinai daug kas galvoja kad ant tralo masinos stovi tokios kokios grizo is vokieciu, o kad masina miesto sone prastovejo ant kiemo puse metu, ir kiaurai perrinkta o tik i turgu varant uzgine ant to tralo tai nieks nepagalvoja
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai jo, bet nekiekvienas ta supranta.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
autodalys5, tu tikras lietuvis, nori pigiai ir kad butu kaip is salono, gaila man kad tokie zmones lietuvoje gyvena, gadina lietuvos varda.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Tas masinas ivare i LT pirmiausia paruosia pardavimui tada tik i turgu varo.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
as blaivas, taip sumokeciau tiek jei butu verta. Ne pirma tokia ir nepaskutine
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
supranti, noris tos naujesnes, butu si tokia tai tikrai imciau, bet kad senesnio tipo galios biski truksta, as pats dbr su ta naujesne vazineju tai jauciamas skirtumas Ieskau tai jau kelis men. tik lovoncikai skelbimuose, viena kita tik normalesne
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai rask man tokia as mielai paimciau ir uz 4000lt, turgui nuo 1250 eu eina
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Nu jo, bet tas man neaktualu, pats masina susitvarkyciau svarbu, kad variklis butu gyvas, turbina, deze, visa kita dzin, susitvarkyciau pats
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Na tai pranesk kai pardavines, pries tai nei ji pasirodys nete tikiuos laukti neteks
|
60 |
11-11-06 |
|
koios kainos audi a4 2,6 benzinas vairo stiprintuvo siurblio ? ir gal kas turit parduoti ?
lengviause su bulgarke
|
7 |
mikolisk..
15-03-02 |
|
koios kainos audi a4 2,6 benzinas vairo stiprintuvo siurblio ? ir gal kas turit parduoti ?
96m
|
7 |
15-03-02 |
|
koios kainos audi a4 2,6 benzinas vairo stiprintuvo siurblio ? ir gal kas turit parduoti ?
bufery jau nuemes as reiks ziureti tada kur toj juostele rytoj kaskoks keistas ardymas man sios masinos
|
7 |
15-03-02 |
|
Reikia patarimo ka pasirinkt WV GOLF IV tdi 81KW ar audi A3 tdi 81KW
200 pats pirkau
|
9 |
12-04-17 |
|
audi 90 2.3 100 kw nesikuria benzinu bet uzvedus ant duju puikiai priima benzina
Pilnas ipurskymas
|
3 |
16-09-29 |
|
Ford Puma
Mačiau klausimą jau anksčiau, bet negalvojau atsakyt, kol nepamačiau ant kiek "objektyvūs" atsakymai čia Tiesiog norisi padėt, o čia atsakantys neatrodo, kad labai padeda apsisprest. Aš vairuoju jau antrą Pumą, tad manau, kad galiu sakyt, kad turiu patirties su jom. Iš vienos pusės mano komentaras bus objektyvus "kaip vartotojo" iš kitos pusės - subjektyvus "kaip vairuotojo" Pirmas dalykas yra paprastas: koks modelis? Jei 1.4 ar 1.6 moteriai ar merginai, tai mažai ką galiu pasakyt. Turėjau ir turiu tik 1.7 ir tikiu, kad tik toks variantas vertas dėmesio. Tame variante yra bemaž tobulas galios ir masės santykis miesto sąlygoms. Antras dalykas: siūlau paieškot kito varianto, kur "šeimininkė nebūtų pamiršus pakeist tepalų". Toks aplaidumas gali reikšt, kad ne vien tik variklis galėjo būt kritinėj būsenoj. O trečia: …šiaip tai apie techninius dalykus galėčiau papasakot tik konkrečiai 1, 7 modeliui. Ten variklis ZETEC gamintas su YAMAHA ir jis kaip ir visi komponetai prie jo privesti, yra ganėtinai reiklūs. Praktiškai ir veikia labiau kaip motociklas, nei mašina Bet nuo to tik smagiau! Bet kalbant apie PUMA apskritai: Minusai: dvi sėdimos vietos (kas ten gale yra - nesiskaito); aukštesnio ūgio žmogui - komplikuotas matomumas (dėl labai žemai einančios A arkos, ji atrodo labai plati ir kartais už jos dingsta net autobusai); ta pati problema dėl nereguliuojamos vairo kolonėlės - smulki mergina gal ir jausis gerai, bet vyrukas tik tokiu atveju, jei yra mėgėjas vairuot ; priekiniai žibintai yra pasityčiojimas ir jų darbas su laiku tik blogėja (mieste - dzin, bet užmiesty reikalingi galingi ksenonai arba reiks zaist su "tolimosiom"); galinės arkos rūdyja jau nuo tada, kai buvo pagamintos (dizaino klaida); mažas salonas žiemą labai gerai ir greitai prišyla, bet ir rasoja lygiai taip pat greitai (reikia išmokt dirbt su pečiuku ir kondicionierium pakaitom); parkuotis ir važiuojant atbulom reiks pavargt, nes matomumas atgal - nulinis. Minusai apie 1, 7 ZETEC variantą: kadangi specifinis variklis ir modelis gamintas ribotą laiką - eksploatacijos kainos ne tokios jau ir mažos: detalės - retos ir brangios, tepalai - specialūs; kuro sanaudos - galima įtilpt į 7-8 litrus, jei apsimest bobute, bet norint pajaust tikrą malonumą (o to su šiuo modeliu tikrai norisi) mieste 10 L yra normalu ir nieko čia nepadarysi. Pliusai: Iš esmės tai yra FIESTA arba MAZDA 121 tik su kitokiu kėbulu. T.y. viskas kas yra ne kėbulas ir ne variklis kainuoja žiauriai pigiai. Taigi, kasmetinė priežiūra yra visiška piguva; elektrifikacija - puikiai veikiantis ir šildymas ir kondicionierius ir prie to jau čia minėtas šildomas priekinis stiklas veikia puikiai; maži gabaritai ir manevringumas - reikalauja įgūdžių, bet pripratus mieste galima įsispraust betkur; nežiūrint dviejų nepilnų vietų gale - labai talpi bagažinė kaip tokiam modeliui (ypač atlenkus tas galines sėdynes - telpa visi kempingo reikmenys dviem asmenim ); nesenstanti išvaizda (skirtingai nuo visų čia minėtų golfų, tigrų ir kitų gyvulių PUMA po tiek metų vis dar išsiskiria iš minios); Pliusai apie 1, 7 ZETEC: labai vikrus automobiliukas (sveria vos virš vienos tonos ir turimų 125 arklių pakanka per akis ir važinėti mieste su juo yra vienas malonumas); pripratimo reikalaujanti akseleracija (siauresni ratai tiesiog prasisuka startuojant, tad žemo profilio padangom apauti platūs ratai kaip ir privalomi) ir tai yra pliusas, nes kievienoj sankryžoj pasijauti kaip mažvaikis pirmą kartą sėdęs prie vairo (argi ne pliusas? , bet jei automobilis apautas geromis žemo profilio padangomis - joks posūkis ne kliūtis). Aš čia visą laiką kalbu apie PUMĄ kaip apie miesto automobilį, bet tikrieji jos privalumai atsiskleidžia geruose užmiesčio keliuose. Elementariausiai tarkim Vilnius - Aukštadvaris arba Vilnius - Giedraičiai. Kur kalnas - vingis - pakalnė - posūkis. Nes būtent tam pritaikyta PUMOS su ZETEC 1, 7 važiuoklė. Automobilis labai gerai "laiko kelią" ir galimybių riba - jau tik paties vairuotojo įgūdžiai. Žodžiu, automobiliukas smagus, bet su kaprizais. Ne veltui TOP GEAR chebra jį išrinko metų automobiliu
|
32 |
12-10-24 |
|
Hibridinių automobilių pranašumai ir trūkumai?
Išsilaikęs teisęs noriu pirktis hibridinį automobilį, greičiausiai populiariausią Lietuvoje modelį Toyota Prius. Kiek teko studijuoti hibridai turi daug pranašumų prieš senesnes mašinas dėl kuriu pasidarė labai įdomus. Tai mažesnis degalų vartojimas ar iš viso galimybė veikti vien nuo elektros, ekologiškumas, žymiai mažiau teršiamas oras. Hibridai veikdami vien nuo elektros variklių neskleidžia beveik garso ir vibracijos, net gali tekti įjungti dirbtinį garsą įspėti pėsčiuosius. Energijos sutaupomą gaminant ratlankius ir kitas detales iš lengvesnių medžiagų bei atsinaujinančių išteklių tokių kaip bioplastikai, celiuliozė, stiklas. Mažesnis hibridų variklis nors yra silpnesnis, tačiau vartoja gerokai mažiau degalų, veikia tyliau ir taip pat mažiau sveria. Daugiausiai energijos prireikia automobiliui pajudėti iš vietos todėl čia elektrinis variklis labai pasitarnauja. Hibridai taip pat naudoja ir kitas modernias technologijas, pavyzdžiui nustatymų valdymas per kompiuterį. Turbūt didžiausias hibridų ir elektromobilių pasiekimas yra regeneracinis stabdymas kadangi elektros varikliai akimirksniu gali virsti generatoriais, kurie stabdymo ar laisvos eigos energija įkrauna akumuliatorius, kai tuo tarpu tradiciniuose automobiliuose šį energija išvaistomą kaip šiluma ir greičiau dyla stabdžių kaladėlės. EV registracijos numeriu žymimos mašinos taip pat turi privilegijas tokias kaip galimybė važinėti tik jiems skirta eismo juosta. Teko girdėti, kad Toyota Prius formą nėra patraukli, bet panašu prioritetas buvo taikomas aerodinamiškumui ir padaryti saloną kuo talpesnį. Kadangi hibridai naudoja modernias technologijos jie lėčiau pasens ir nuvertės. Tam didelės įtakos be abejo turės ekologiškumo reikalavimų didėjimas ir taršių automobilių apmokestinimas, brangesnis draudimas, kiti apribojimai. O ekologiškiems automobiliams priešingai skiriamos subsidijos. Taip pat didelis hibridų pranašumas yra tame, kad naudojamą mažiau brangių dylančių detalių. Pavyzdžiui, hibridinis automobilis neturi sankabos mechanizmo, generatoriaus ir variklio paleidimo variklio, nė vienas hibridinis komponentas nenaudoja hidraulinio skysčio, todėl jie visiškai nereikalauja priežiūros. Elektriniame režime hibridai tikriausiai yra dar labiau ilgaamžiškesni. Hibridinių automobilių pagrindinis trūkumas ir Achilo kulnas yra baterijos. Šiuo metu labiausiai naudojami ličio ar nikelio metalo hidrido akumuliatoriai neturi pakankamai energijos talpos dėl to ilgesnėse kelionėse tenka įjungti vidaus degimo variklį nors plugin hibridai gali būti daug kur kraunami. Taip pat baterijos turi ribotą įkrovimo-iškrovimo skaičių, talpa su laiku mažėja. Ličio baterijos gali užsidegti, tačiau jos statomos automobilio dugne tuo pačiu svoriu duodant daugiau stabilumo. Bet joms suteikiamą net 6 metų garantija, o Toyota net 11 metų, puikiai veikia šaltomis žiemos dienomis. Vis tik dedu viltį į tai, kad sparčiai vystantys technologijoms baterijos turėtų patobulėti. Ateityje dabartinių baterijų problemą galėtų išspręsti grafeno superkondensatoriai ar „Kieto būvio“ (Solid state) baterijos, kurios turėtų net didesne talpą ir spartų įkrovimą, būtų kompaktiškesnės ir lengvesnės. SS baterijos palyginimui gali būti įkraunamos 23000 kartu, kai ličio apie 2000 kartų, turi 3 kartus didesne talpa už ličio baterijas ir gali būti gaminamos iš pigių medžiagų. Superkondensatoriai taip pat gali būti neribotai įkraunami, toleruoja ekstremalias temperatūras, galėtų būti pigiai spausdinami 3D printeriais, krautusi greičiau nei reikia užsipilti degalus. Šios naujos kartos baterijos yra intensyviai tyriamos daugelio pasaulio kompanijų ir tik laiko klausimas kada jos bus išleistos į prekybą. Elektros motorai taip pat tobulėja. Manau, kad ištaisius baterijų problemą elektromobiliai ir hibridai bus ateities transporto priemonės, o miestus teršiantys ir triūkšmingi automobiliai bus praeitis. Kiti minusai tai didesnė automobilio kaina, bet tai tikriausiai labiausiai lemia baterijos kaina ir hibridų modernumas. Taip pat Toyota Prius naudoja automatines ar pusiau automatines pavaras kas yra pliusas, nes nebereikia kiekviena kart spaudinėti sankabos ir patogesnis pavarų perjungimas, bet teko skaityti, kad CVT tipo pavarų dėžės, kurios panašios į Hybrid Synergy Drive remontas yra brangus ir ne visur jį padaro. Pirksiu greičiausiai naudotą automobilį todėl norėjau sužinoti į ką reiktų atkreipti dėmesį perkant, kokių metų modelį patartumėtę? Biudžetas bendrai iki 4000 - 5000Eu. Gal yra dar kokių hibridų minusų? Kiek gali kainuoti ir kur parduodą hibridų akumuliatorius ar jų celes?
|
12 |
18-10-28 |