Audi a4 varikliai (145 стр.) (38732)

Jei dyzeli tik 2.1 80 kw, varikliai neuzmusami, trauka gera, ir kuro valgo apie 6.5. Na bent man tiek vartojo, kai turejau piezuka su benzu neteko susidurt, bet irgi kiek skaites, tai jie megsta kura ir nera ekonomiski

taip, yra, vaziaves su abiem. tarkim toki skirtumai, kaip daug kokybiskesnes salono apdailos(kurios man ir grazesnes) kebulai manau irgi geriau paruosti varikliai tie patys, daugiau ner ka lygint. finale-vaziavimo malonuma nelyginamai didesni jausi vaziuodamas su a3.

perskaites visus komentarus... galiu teikti drasei jog toyota yaris tikrai puikus variantas. zinoma minusu ji turi, tai kad jei bus pilna masina keleiviu, o variklis benzininis tai sanaudos bus dvigubos. as kekviena diena vairuoju savo sefo yaris 1.4 turio dyzeliniu varikliu. jis nepaprastai patvarus, pati masina yra itin atspari korozijai nes turi daug plasmasiniu apdailu (tai, kad a3 nerudija melas) zinoma toks variklis nera itin verzlus, sanaudos mazesnes nei 5ltr dyzelino. 100km jis visai nesunkiai pasiekia, na pas mane ties 130km ribotuvas greicio is isores maziuke, bet viduje itin erdvi... mano sese turejo A3, ir puole korozija. Vaziuokle... vengti zvirkelio... kaip ir A4 ji greit pradeda klibet, tiek kad lengvai remontuojama. vairavau abi sias masinas nors dabar vairuoju audi, bet tikrai rinkciaus yaris. tik tiek, kad yaris rinkos kaina kiek didesne nei audi.

nuimk abloske...dazniausia buna taip kad ta trauke stringa..kuria reikia spausti norint duris is vidaus uzdaryti..nuimi abloske..is naujo uzdedi megini uzspausti ranke jei jokiu strigimu nejauti tada cikis viskas turetu buti..tik atidaryk butinai langa..taip megindamas uzspausti ta svirti..ir vairuotojo duryis uzspaust galima tik uzdarius..kitaip nepatikrinsi...specialiai taip sukonstruotayra.kitas duris galima neuzdarius uspaudineti..dar gali buti jei tavo kokiu 98m ar panasiu A4 tai yra vairuotojo duryse imontuota is vidaus jungtukas ta prasme uzdaryti visas duris vienu metu....salia rankeneles durims atidaryti..tai dar tas gali durniuoti..mano audi A4 yra 95m tai dar nera tokio jungtuko vairuotojo duryse is vidaus..tai va..zodziu megink nuimti dureliu abloske..gali but tiesiog svirtis pasilenkus kur uzspaudineja duris nuo to ji stringa..per jega gali uzspausti o va varikliukaS centrinio uzrakto neistengia..todel ir taip gaunas..uzrakini auto o ji vel atsirakina..

nesikankink aiskindamas italams apie vw jiems nedaeis pasaulio pripazinti tie tdi ir buvo yra ir manau ilgai dar bus geri varikliai tikrai kitiem kolkas dar toli iki ju... bet cia mazai kas tai supranta ir stumia nes ale vw...

Žmogui nelaimė o tu dar su savo pamokslais Niekada nenuvertindavau ne vokišku automobilių, žinau kad yra ir kitokių markių, bet kai pastoviai varai ant vokiškų auto tai jau atrodai gan vaikiškai.. varikliai blogi..kebulai blogi..vagia, ką dar sugalvosi?

turiu dvi preludes abi 2l 98kw duju nemaciusios tai varikliai labai geri vaziuokles taip pat patvarios kebulo problemos tai galines arkas puola rudys ir brangios kebulo dalys.bet seip pirkciau be duju kaip sako duju nemaciusios.jei noresi pats galesi isidet.

As nesakau kad geresnis uz senus 1.9, sitie tai tikrai geri varikliai nera ka lyginti pries 2.5, bet negu pumpadusas tikrai geriau. Nors salerka gali pilti bekekokia, aisku dirzu keitimas daug kainuos, bet viena karta pakeisi ir bus ramu.

Sveiki , as patarciau pirkti opel vectra nuo 1996m benzina , tai tikrai nepralosi , važiuokles minkštos , salonai erdvūs , varikliukai tikrai yspudingai traukia , ir kaina kaip tokio auto tikrai nedidelė.Pats turiu jokiu problemų ir papildomų investicijų , tikrai smagesnė , gražesnė už audi b4 ar audi 80....

buvo ir 1.9 ir 2.1; 2.1 ejo i audi 80, Coupe (82 - 83) audi 100 (77 - 82) ir Vw Passat (81 - 83). mechaninis ipurskimas (kai kur mechaninis su elektronika - KE-Jetronic). 79 - 85kW. 1.9 ejo i panasiu metu tuos pacius modelius - 74 - 85kW

jeigu nori mergu pasirankiot imk audi, s80 negrazi, s60 nera grazi betr px.. islaikymo prasme sunku psakyti, kaip ant ko pataikysi, audi yra a8 tai limako klase, islaikymas galimas nepigus, o volvo svedas, tai jau islaikymas tikrai brangus bus, nesvarbu kuris modelis.

ir kaip ta a4 pasidare jau tokia xujova, jei pries tai buvusi b4 buvo gera, o esminis ju skirtumas tai daugiasvirte vaziuokle, kuri yra brangesne 300-700lt per metus, priklausomai nuo pravaziuotu km ir esamos auto bukles

sunkesnis priekis, sunkiau amortikam ir viskam kitam.Posukyje sunkiau sukasi.Brangiau kainuoja dirzu keitimas.Daznai leidzia tepala per dangtelius.Toks variklis i A4, tai reiskia, kad vietos beleka daryti bus visai mazai.Na ir jei tektu galvas kilnot, tai moket tektu dvigubai

sveiki pas mane ant audines a4 uzdeti r18 lieti ratukai, gal kas galite pasakyti ant kiek tai itakoja kuro sanaudas, nes jauciasi kad kuro pasiima daugiau nei priklauso, foto bus rytoj, o gal kas mazesniu keitimui turite?

Sūnus nusipirko A4, parvažiavo viskas ok, ryte norėjo užkurt nelenda raktas į spynelę. iki pusės lenda o paskui nė krust. yra antras raktelis kuris normaliai sueina iki pat galo, bet jis tik dureles rakina o užvest neina.

Na dėl Lancia tai nediskutuosiu, neturėjęs jos, bet kad audi ne geriausia, tai tikrai galiu patvirtint O šiaip jei atsibodo keisti audi dirželius, pirk BMW su M50 ir naujesniu varikliu, užmirši kas tie dirželliai, nes ten tokių nėra O kaip ir sakiau, kad audi šrotai pilni ir remontuoti gali bet kuris kreivarankis. O kai pats mašinas prisižiūriu, tai tos audi labai jau nublankę prieš kai kurias kitas markes atrodo Nereikia aukštint audi, vistiek jos lygio nepakelsi aukščiau VW, tai nereikia čia stengtis. Nuvažiuokit į Vokiečius, ten yra MB, nes vertos kainos, BMW neperka, nes draudimas didelis, o audi neperka, nes nevertos tų pinigų. Atsibuskit nuo bulkos laikų ir pamatysit, kad audi tikrai neauksinė Aš suprantu, kad baisu pirkti kitokią auto žmogui, kai pats apie techniką nieko neraukia, nes servisai užsiprašo kainas dideles, o kai pasižiūri, tai ten juokingos bėdos būna Be to žinau servisą, kuriam tvarko bet kokias mašinas gerai, nes vyrai turi moti, kad nieko stebuklingo nėra Ir pats tuo įsitikinau tiek visokių motorių perėjęs O Alfa Romeo 156 pakaba tai tragiškai nelaiko lietuvos kelių, bet užtai geras valdymas

draudo pasatas syncro 1.9tdi 81kw ima apie 7ltr ziema misriai, a6 c4 2.5tdi(cipuotas garaziniu) quattro nuo 7ltr kelyje ziema. audi 80 2.2 quattro b2 83m. nuo 10ltr benzino kelyje. nepadarytas ratu suvedimas dar. audi 80 1.8 quattro 88m. apie 11ltr duju misriai.

Na taip, neaišku kokia mašina, bet turbūt audi. Tai rekomenduoju kai išsiaiškinsi kame bėda apsilankyti į https://rrr.lt/naudotos-autodalys/audi kur rasi bet kokią reikiamą detalę greitai ir pigiai. Nereikės vžinėti po miesto savartynus ir narkliotis, o galima tiesiog susirasti internetu.

dar vienas sniego grandytuvas visi normalus grazus tiuningai prasideda nuo sportiniu klasiu kopijavimu, kaip bmw3 kopina m3 audi b4 kopina rs2 golf3 nezinau, ten vieni tiurlingai visi maciau rs2 fuflo bamperius priekinius deda tai nera nuo ko kopint nuo audi kopina

tik norejau pakomentuoti del 20 kw skirtumo tarp audi a8 ir bmw 7 .... taigi net ir daugiau turinti kw audi pralosia ant dinamikos bmw. del vaziavimo ziema - bmw pralosia i vienus vartus.. bet daugiau manau cia yra skonio reikalas..abi masinos geros..aciu.

Tai kad audi visu vaziuokles nieko doroIskyrus audi 80 84-86m, ten tikras tankas buvo...O po teisybei, musu keliai yra tragiski, juk tos masinos ateina po 10-15metu vazinetos ir daznai nei vienas varztas nebuna suktas, o po to prasideda

Ziurejau audi a8 labai grazi masina bent jau man bet kad del variklio nezinau 4.2 nlb norisi sako kad jai uzkurta benzino kolonelei nepripilsi ;D o del 2.8 nzn kaip trauka wistik atrodo masyvi masina.o jai del audi a6 koks motoras geriausias?

is tavo vardintu paimciau pezuka audi ten ne audi golfas gal ir neblogai bet kasko vien tik kiek sukisi seto nlb rasi uz tiek o fabia lb kasikiukas kieta ir taip jai zyzelio nori tai pastarosios sdi nei ekonomiska lb nei traukos turi

turiu audi 93m 2.5 tdi ir noreiau keisti i bmw 320, 330, ar 530, 1999-2000su mano priemoka noreciau suzinoti apie siuos bmw modelius daugiau, ar apsimoka keisti nes dabartine audi vaziuoja, variklis dirba idealiai dumo nemeta, noreciau pakeist i naujasniu metu auto.

Taigi planuoju pirkt auto su 4 varanciais. Su masina bus nedaug vazynejama planuoju ja palikt kaime. Ka rekomenduotumet? audi 100, 90, 80? Subaru impreza, legacy? Labiau linkstu i audi 100 2.8. Bet gal kas ka geriau pasiulysit? Pinigu nezadu daug skirt na apie 4000lt

Sveiki noriu jusu patarimo ir nuomoniu apie bmw e39 ir audi a6 c5, kuri patartumet rinktis ju pliusai ir minusai? Bmw girdejau turi problemu su elektra ir siurbliu o audi su turbina tai kurio remontas pigesnis? Kuris patvaresnis? Ka tikrinti labiausiai perkant?

HEMI daugiau kaip prekes zenklas likes, nes modernios galvos yra daug kuo pranasesnes uz hemisferines. o galingumas daugiau is litrazo eina (5.7L), o ne is galvos dizaino. uz kitus pranesesni HEMI varikliai pasibaige 1970 metais, tie kur nuo 2003 metu eina jau daugiau kaip reklaminis triukas, nes i hemisferine galva neikisi daugiau nei 2 voztuvu/cilindrui, o modernus varikliai beveik visi eina su 4 voztuvais cilindrui (arba daugiau). 2 (16V) voztuvu modular yra pajuoka, 3 (24V) ir 4 (32V) voztuvu gan padorus.. i Mustangus juos deda.

Nežinau, iš savo patirties norėčiau pasakyt, kad į tautovežius geriau nežėt išvis (VW, audi, škoda) YPAČ į 81kW, vienos problemos, o ir gerą, nesudrožtą rast ypač sunku, o jei ir randi tai kaina būna atitinkamai didelė, bet ir tai negarantuoja kad neturėsi problemų su ta kintamos geometrijos turbina. 66kW variantas geriau yra. Aš linkęs Jum pasiūlyt japonišką ar netgi itališką automobilį. Kodėl? ogi todėl, kad jų paklausa mažesnė, atitinkamai geresnį variantą galima paimti pigiau (iš savo patirties žinau, jei reikia pvz galėsiu ir pateikt). Labiau linkęs būčiau siulyt japoniškus nei itališkus ar prancūziškus, italų dyzeliniai varikliai labai geri (JTD), bet itališki turi įvarių sau būdingų smulkių erzinančių gedimų. Kai tuo tarpu japonai išvis retai genda, už tvarkymą gal reikės sumokėti kiek daugiau, bet japoną sutvarkysi 1 kart o vokietį jau būsi tvarkęs kokius 3 kartus tai tikrai (aišku nelygu kokia mašina kuriai ir kokią gausi ar užlaikyta ar ne). Žodžiu iš visos šitos mano litanijos išvada tokia būtų: Geriau pirkt ne tokią paklausią mašiną, nes jinai bus pigesnė ir tuo pačiu geresnės būklės, nei tarkim A4 ar passat už tą pačią kainą.

man tai idomu, koki cia dyzeli uzsuko iki 5000rpm.Pas mano audi PD raudona ant 4200rpm.pas toyota D4D irgi ne kazka auksciau...Virsijus apsukas uzlenkt galima ka tik nori.Beje, kai ejau TA su audi, tai pasake paspaust ne maziau 3000rpm, tikrai ne iki dugno

palyginkit renault clio 2000 metu su 4 star. http://www.euroncap.com/tests/renault/clio.aspx bei audi A6 1998 tik 3star http://www.euroncap.com/tests/audi/a6.aspx bet juk ne saugumas ir ekonomija svarbu. svarbu kad konfotiška. visi žino kad avarijos vyksta bet jūsų nepaličia.

bet tema ne apie ivaizdzius ir stumimus .. tik i prota bandau atvest kad is tu toyotu audi dyzeliu tolko 0 .. jai jau audi.. tai benza.. ir tai labai abejoju.. jai japona koki tai tik benza.. nes japonai visada kure gerus variklius benzininius..

as kaip tik uz aliumine pakaba du bendradarbiai turi a4, ir abu jau belekiek kartu tvarke vaziuokle, sutvarko viena, pareina kitas ir taip pasaka be galo, aisku, jai orginalias dalis det laikytu daug geriau, bet ju kainos kosmines

Sveiki, pačiam yra 19 metų man. Passatas - senuku reikalas, Golfas visai nieko, bet kiek mažas (visgi paneliu i gala norisi pasisodinti ir panaiai), o apie a4 girdejau jog važiuoklė lygtais nelaiko. Aš asmeniškai imciau bmw e39 (5 serija).

Kodel A4 B5 1.9 66kw ir 80 B4 1.9 66kw kainos beveik niekuom nesiskiria? Kas tokio yra toj bulkoj, kad taip ilgai auksta kaina islaiko? O gal as cia tik papuoliau ant durnu skelbimu kur kausai kainas uzsikele?

As nesuprantu ko jus gincijates, abi markes yra geros, o vieni varo uz bmw, kiti uz audi juk cia kiekvieno zmogaus asmeninis reikalas kas jam geriau, nes viskas negali patikt visiems zmonems, vienam reikia priekiu varomos masinos, kitam galu, treciam visais kam kokios reikia tas tokia ir ima.Baikit gincus, nes atsibodo visur bmw ir audi fanu gincai. As asmeniskai uz galu varomas masinas, bet neskaitau, kad audi kuo prastesne uz bmw.

Nesikabinek prie zodziu , xm tik kaip pavyzdi paminejau. Turiu galvoj kad lietuvoje dabar vien tik audi, vw, bmw, o ypac kaimuose zmones kitokiu automobiliu nepripazysta. Ziuri isverte akis i audi a6 98m dyzeliuka uz 15000-18000 lt (velgi kaip pavyzdi paemiau), nusiperka ir kalba kad labai ekonomiska... Del ekonomiskumo gal ir taip, bet sumokejo uz 12m automobili nezmoniskus pinigus.Velgi cia audi tik pavyzdys. Manau supratai ka turejau galvoje

Tos audi vaizdo visai neturi, va tas nepatinka. A6 c4 atrodo kaip kokia bulka, ir taip norisi, kad nors šiek tiek gražus automobilis būtų, turbūt dėl to ir pradėjau dairytis bmw. Daug skelbimų perverčiau ir už 1000-2000 eurų nupirkti volkswageną ar audi, kad atrodytų neblogai praktiškai nėra šansų. Ir tuo metu audi ir volkswagenai kiek žinau kaip ir visi su aliuminėm važiuoklėm, kurios man prastesniu keliu ilgai nelaikys

variklis neuzmusamas , o vaziuokle jai originalas ratai ir duobiu nerenki tai laikys gerai. seip auto a4 b5 labai geri, pats atvazinejau 3metus ir dziaugiaus, zn kas ir vaziuoja tai dziauges . tik svarbu nusipirkt neuzvaikyta ir neturesi bedu ...

kaip atsibodo sitie gincai tarp audistu ir bnwistu :/ forumo tersejai !!! yra tema autogide audi vs bmw, ten varykit ir rasynekit , zmogus prase parasyt pliusus ir minusus situ dveju masynu, buciau adminu nafik ispejimus dalynciau poto ban , kiek galyma? bmw axujenna audi nenugalima, neoriginalu :/

tai tikiu jog vaziuoja. bet 170 arkliu 245 N-m isibegeja per 8s ir sako jog niekas nepades is audi ar golfu. supratu traukia gerai. audi 90 2.3 20v jau padetu gal. nesneku apie rimtesnius sport serijos. tokiu kubaturu kaip s2 ar rs2

ne subaru pati geriausia 4wd sistema ten visalaik visi 4 ratai varo todel ju ir yra toks geras pravazumas o dar beto yra paletintojas kuris irgi daug padeda ant pravazumo.o ant kai kuriu audi buna blokatoriai tada ir audi buna visai neblogas pravazumas

tik ten kiek atsimenu diskusiju tai 0 .... aisku geriau sakyti kad audi geriau nei alfa o alfa geriau nei audi bet nieko nepateikti ir valtuzotis su tokim nesam visos temos sitam forume galutinai baigiasi tik tuo kaskaip vaikiska ir jau lb nusibode...

o kuom tau blogai metai? ar yra skirtumas 1996 ir 2003 ? jei mazda 6 kainuoja 9 000 tai audi 15 000 tokiu metu , manau mazda geriau o jos abi panasios, na nebent audi skirtumas kaina ir kad stabukas

susiduriau su tokia problema, i audi b4 avanto salona pradejo begti vanduo, bega vairuotojo puseje is stogo prie rankenos plastmasines. audi su stoglangiu.Gal kas esat susidure ir numanot pro kur ten gali patekti vanduo.Tikriausiai bega pro stoglangi bet gumas apziurejau atrodo sandarios.

uzvedei gera tema, gaila, kol kas forumas per tuscias. o jei del audi, tai sutinku su tavimi. yra daug geresniu, bet dar daugiau blogesniu bet audi yra gera masina, tai rodo Vokietijoje atliekamos ivairios TUV ataskaitos ir visa kita. is vokisku markiu automobiliu uz jas patvaresni tik porsche (apskritai patvariausi pasaulyje auto), bet audi smarkiai nusileidzia japonams - dabartiniams patikimumo lyderiams Mazda ir Toyota (jei vertintumem patikimuma - stai geriausios dvi markes)

na va matai sakai audi a6 2, 5tdi gera masinyte su tais varikliais ir reik atsargiai labai lepus kaip ir bmw tds kiek va dyzelistu pazystu tai audi a6 nuo 98m 2, 5tdi ir bmw 2, 5tds patys lepiausi motoriukai labai jau juos priziuret reikia as asmeniskai prie juos neturiu nieko blogo, trauka kaip dyzelio tiek audi tiek bmw gera tarkim jau 1, 9tdi 81kw audinei per mazai kokiam golfui pats tas

dabar palyginau 03m bmw 530d su 04m audi a6 3.0 TDI Ir ka bmw kuro sanaudos mieste 9, 5l/100km audi 11, 8 l/100km Bmw iki 100km/h isibeget reikia 7, 1s audi 7, 3s Aisku atsiras tokiu, kurie sakys, kad quattro todel geriau ir valgo uz tai daugiau, paimkim 05m bmw 530 xd kuro sanaudos mieste 10, 2 l/100km Iki 100km/h isibegeja per 6, 6s Tai kuo tas TDY toks jau geras???

Tai aš rašiau, kad jis nepatvarus ar kažką apie jo sandarą? Pasakiau ligą, vsio, raukiam temą, nes pagal jus tai visi neužmušami varikliai, važiuoklės ir t.t. Per tokius kaip jūs ir aliuminės važiuoklės nelaiko. Aj krč, be komentarų...

hebra baikit svaikt argi cia masina bulka tai kaimieciu masina moraliskai psenes modelis geriau paieskok 406peza uz 2000euru gali normalu pimti kebulas nepuna vaziuokle paprasta ir patvari varikliai neuzmusami ir vaziuosi galva iskeles ne su koke seniena bulka pamastyk

aplamai as varikliu jokiu netaisau ir nesigilinu tam jei reikia yra meistrai man svarbu kad ziema kurtusi ekonomiskai vaziuotu ir sveikatos turetu ar pakrovus ar prikabinus temtu gerai va itai ieina tie varksai nekenciami TDI varikliai... kurva kolukieciau gauja