Audi a4 b5 signalizacija (250 стр.) (38629)

Sveiki. ne už kalnų gausiu teises, todėl reiktų, kad patartumėt kokį nors automobilį dyzeliniu varikliu. Pats mąstau apie BMW E36. Kokie jų privalumai ir trūkumai? Automobiliui skirčiau +-3000 Lt. Taip pat domina ir kiti modeliai, arba audi markės auto. Šaunu būtų sužinot pasiūlymų + ir -. Komentarai, kaip: e36 gereuse ir . netinka. Reikia argumentuotų atsiliepimų. Ačiū

sveiki. turiu labai ydomia beda.. audi 80 1990m visi diskinia. pradzioi pedalas pasidare minkstas(neuzsipompuoja)ir vos stabdo... galvojau kad kazkur prakiuro, ber viskas svaru skyscio pilnas bakelis ir nieks nedindsta.begant savaitei stabdziai eme gereti, APSIDZIAUGIAU!!! deja; jie taip pagerejo, kad uzsipompavo visai visi ratai uzstabdyti pedalas visiskai kietas.. ar uzvestai ar uzgesintai. PADEKIK

Sveiki, gal kas ka galit pasiulyt ar patart iki 5-7k? Norejau audi a6 c4, bet jos ir kainuoja apie 7k tai net nezinau, ar jos vertos tiek... , dabar galvoju, gal kokia vectra.. Na dyzelis ar bendzinas nelabai didelis skirtumas, bet reiktu, kad nevalgytu labai jau daug, ir seip, kad vaziuokle nebutu labai toke "lieva"

Jei ketini vazineti benzinu imk tikrai kazka is vw gan patvarus varikliai remontas pigiau nei kad audi . Uz tokia kaina gali gera golf 4 rasti benzina arba kazka is pasatu iki 2000m ir butu tikrai protingas pasirinkimas . Nesigundik mazu litrazu kartais didesnis litrazas pigiau apsieina nei kad mazalitrazis . Ypac kaip kalba apie benzinines eina .

gal kas zinot kas gali but audi a6 dyzeliui 2, 7 varikliui 2009m nesikuria arba uzsikuria ir tuoi uzgesta jinai, ko klausinejau sako turbina gali but pasibaigus ir delto jos neina uzkurt, o kaip is tikro ira nezinau, gal kam teko susidurt su tokia problema, man rodo lempute variklio gedimas

Sveiki, gal yra kam buve ar yra expertu kurie gerai nusimano apie mašinas, žinau kad reikia diegnostikos bet, gal turit idėjų kas gali buti audi a3 1.9 66kw šalta dar važiuoje apšilus bent kažkiek pradeda važiuot tik nuo 3-4tukst dar pašilus iš vis nebevažiuoje stovi tiek D tiek R kaip ant laisvo begio butu

Sveiki, ieskau audi C4 AVANT 2.3 arba 2.8 gali buti quattro su mechanine deze. Butu gerai kad ir dujos butu. Jei kazkas skubiai nori parduoti. Be TA nesiulykit. Rasykit sms. Galite ir skambinti. Daugiau nei 4500lt nesiulyti. Aciu. Tel 862603210. Email [email protected] Jei kazkas nori tikrai parduoti, siulykit sestadieni atvaziuociau paziureti. Sekmes pardavinejant

Užsienyje - taip. Lietuvoje - ne. Sustok kur nors ir apsidairyk, pravažiuos kokia 10-t audi, 8-i VW, 5-i BMW, du Opel'iai, o visų kitų jeigu ir papuls kokia viena kita, tai ten bus max. Renault, Peugeot, Mitsubishi ar pan. vidutinybė. Tam, kad neteršt temos, paaiškinsiu nesuprantantiems: egzotika - Porsche, Smart, MG, Acura ir t.t.

tai gal nesipravardziosim balvone?as turejau 3 kvatrines, audi 80.2, 2quattro. a6 2, 6 quattro 95m. a6 2, 8 147kw.quattro 89m.Isiskaityk tema;--->2.0 B4 quattro. Verta quattro vardo ar ne? o ne dragine kvatrine, Normalei vazinet uztenka ir 85KW Uzklimpus pusnije ziema manai 2, 0 neistems, o 2, 8 tai pizdets kai tankas aneziurint ko tiketis is to quotro

važiuoklės stiprios šitų mašinų, su audi nelyginkit, dirbu statybose, drožiu pežiuką, bet ir prižiūriu, nuriedėjau 40000 pakeičiau pr. rato guolį (tuoj kitos pusės keisiu). Čia mano visos investicijos į važiuoklė. Nu dar granatą keičiau, bet meistrų klaida, tvarkė mašiną, kažkokį velnią ne ta puse įdėjo, tas suplėšė granatos gumą ir teko keisti granatą 80 lt

logiskaj mastant...nx jos taip supigo tos a 8? pasizet juk audi...metaj geri o kajna palyginus juokinga...todel kad prasidejo krize...zmones nlb ziuro y tokias masinas nes daug geria..brangus islajkymas...as pats vazeves su a 8 3.7...tikraj geras masiniukas...bet kaj draugeliuj tenka remontuot ja...kokios kajnukes daliu...tj uuuu......

Davai nejuokink zmoniu Visi zino kas yra audi v8 o kas yra Bmw750. Ir nelygink tu man tu trauku, durniui aisku jog Bmw greitesnis is pagreicio ir max speed, bet cia nelogiska apie tai sneket, nes ne pagal akseleracija automobilius liginam Pagrindinis zodis tai yra Komfortas, bei vairavimo malonumas. Jei vazineji skardinese gyvenime nesuprasi to

draugas parsityses audi A8 long. kokiu gal 2006m po vagystes be duru ir tt vargsta zmogas jau trecias metas.niekaip negali susitverti iki galo.raktas vien 1000 euru kainavo sake padaryt.dabar skaiciavo, ratus pirko, duris, visas 4, kapota, rakta uzvedimo dare, stovi jau koks 30tukst lt.ir dar galo nematyt.dar turbut neissimuitines turbut kazkaip nesidomejau net.

jo butu idomu suzinoti taig yra dar ir syncro. matot man dar aktualu ir patikimumas ir praeinamumas nu aisku ir ekonomiskumas nes suku per savaite apie 1000 km. girdejau kad audi turi galinio tilto bokatoriu o pas subaru to nera ir subaru su 2.2 motoru reik 17 litru mieste ar man cia pievas pasakoja?

piaggio ir gilera gamina ta pati imone cia panasiai kaip audi ir volkswagen, gamina tie patys, naudoja tas pacias dalis tik skirias isvaizda, siuo atveju net isvaizda nesiskiria. Kainu skirtumas greiciausiai skirtingas, nes skirtingi pardavejai, o kaina nustato pardavejas, taip kad gali rast ir piaggio typhoon geresni uz kita piaggio bet uz mazesne kaina

seip subaru yra geresnis sukibimas zymiai nei audi, nes kiekvienam rate yra (torqueconverter) liet. sukimo momento paskirstymas arba kitaip automatines mini sankaba, kuri duoda galios daugiau tam ratui kuris turi didesni sukibima, kad uztikrintu nepriekaistinga sukibima su keliu ir nenulektum i kelkrasti del to ir kontrabanda vezha su subarais o ne su audzi

daugesiau vazevau su audi c4 2.5tdi 85kw tiesiojoj 200 nuo pakalnes 210 bent jau spidikas tiek rode, dar bmw 318 85kw 200, safrane 2.2 100kw 195, o dabar tai VW multivanas 2.4d 57kw tiesiojoj 145 o nuo pakalnes ir puciant vejui is nugaros ybego 160 tai buvo sunku patiketi nu bent jau tiek spidikas rode

siaip priklauso kaip tu su ta masina vazinesi jai ja gresi taj neiviena masina nelaikys, jai seip normaliai vazinejant taj imk koki bmw, audi, subaru, arba gali pasiimt koki dzipuka jai megsti didesnes masinas. jai masina priziuresi taj ji tau laikys o detaliu kainos taj siaip panasios, nebent pasiimsi koke egzotine kurios detaliu nera

Sveiki, gal kas zinot pazistat ar patys esat meistrai is vilniaus ar zinot servisu kur tikrai gerai restauruoja kuro siurblius. Konkreciai pas mane tokia beda: audi 100 c4 2.4 D is apcios lasa dyzelis, kiek suprantu tai tarpine. Siurblys po kapotu. Gal kas remontavot ir preliminariai kaina pasakytumet. Is anksto dekui uz visus atsakymus.

Užuojauta tave išdūrė pirikūpas juodai kogera jau y pabaiga tas variklis todėl ir išjungė ta telefoną nes džiauges atsikratęs tos mašinos netikėk ką sako ir ką rodo tas spidometras nes padaro koki tik nori to spidometro parodymus šiais laikais beje reik varyti y audi servizą kai perki mašina kad patikrintu ir butų tau viska pasakę

Sveiki, iškilo problema, turiu Škoda Fabia 2007m, 1.2 benzinas, mechaninė (dar senesnis modelis), ir yra reikalingas keleivio pusės pusašis gali būti ir naudotas, kiek skambinu niekas neturi, arba kainos kosminės, ~700Lt. Ant pusašio yra pažymėti audi, VW, Seat ženkliukai, kurie atitinka Škodos Fabia pusašiui, bet, kaip tiksliai sužinot, kurie modeliai būtent tinka Škodai Fabia?

AUTOMOBILIŲ SUPIRKIMAS naudotus, dauztus ir kitais defektais, be T.A. visu markiu Kaina nuo 300 iki 5000Lt Atsiskaitome iš karto, Tvarkom popierius, Išrasom pažymas, Patis nusitransportuojame. TEL.867672595 Klaipedoj ir klaipedos raj. www.auto.dar.lt http://facebook.com/automobiliu.supirkimas audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Subaru, Opel, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Peugeot, Citroen, Hyundai, Fiat, Ford, Jeep, Lexus, Skoda

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

isvaizda tai cia skonio reikalas, o tvarkymo kastai ryskiai skiriasi. cia ne audi mania tik is jo pasirinktu variantu manau butu logiskiausia imti butent si uz kokius 5-6k. o kas liecia tvarkyma tai gyva rasti sunku, tuo labiau lietuvoje, todel ir siulau benzina, geriausia aisku butu paciam dujas statyti, na bet aisku kiti pinigeliai

Amzina diskusija tarp audi ir BMW Rinkciausi B4 2.0 85 kw su 2-4 kartos dujomis. Kuro sanaudos įkandamos (vidurkis 10 - 11 ltr.)remontas pigus ir paprastas, kaip anksciau kolegos minėjo kėbulo dalių kainos kiek didesnės negu BMW, taciau jeigu gyvensi ir vazinėsi su mintimi kad sudauzysi automobili tai gal geriau isviso su dviraciu vazinėti

siandien apziurejau tokią kaulinę is vilkaviskio, reikejo gal per snarglį duot, nors gal jis ir taip vaikinas nuskriaustas..sako su prietaisu rudziu galit ieskot, bet atvaziavus..kapotas nurudijas, kairio sono ir visos detales aprudija, jau i desine net nejau ziuret tai bent kaulus pardavineja http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-e-sedanas-1988-0124525669.html

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

Sveiki visi skoda mylėtojai. norėčiau savo octavios salona šiek tiek pagražinti nes esama sėdynių būklė yra pavargusi. turiu tokią idėja, kadangi panelio apšvietimas yra raudonas kaip audi norėčiau dalinai arba viso raudono salono ODA. kas galėtų šiuo klausimu padėti prašau duokit žinia nesinori pirkti tų skudurų ant viršaus, man tai neteikia jokio estetinio grožio.

iskart uzkurtas variklis tikrai ima daug net ir ant laisvu apsuku kazkada ant audi 2, 5tdi prie -20 uzkurus rode 12l ant h o jau po 15 min pasildimo jau rode apie 1 litra , tai kad siltas variklis telpa i maziau nei litra i valanda tikrai bet saltas tikrai nemazai ryja kaip benzas taip ir dyzelis

mgarazai, tau, akivaizdžiai, trūksta metų. Čia pirma. Antra, pas BMW M paketas, pas audi S-line - skonio reikalas. Trečia, mažiau grūsk savo nuomonę kitiems, išreiškei ją ir gana. Neturėjai ir neturėsi tu tos M-kes, kad čia taip tau už advokatą jai reikėtų būt. Ketvirta, Lietuvos keliuose žymiai daugiau pacukų nujotų triperių BMW, nei VW.

o pridaugejo del to kad uz tokia kaina nieko geriau nenusipirksi nekalbu apie golfus ir opelius astras ir panasiai audi a6 v6 tdi varikliai gaidys ir dezes nepergeriausios auto o pas bmw variklis kantrus dezes puse velnio komfortiskos dar gan ekonomiskos pagal galia o dabar kaip kainos krite prieinamos daug kam delto ir pridaugejo

Sveiki turiu audi a3 8l 1997m. 1, 8 92kw Salta reik biski ilgiau pasukt iskart neuzsikuria kaip turetu bendzas grynas vaziuojant ir kai apsukos buna apie 15000 uzspaudus staigiai pedala sauna viena karta ir tada traukia bet nera tokia trauka kaip turetu but kaip ir burbuliuot noretu truputi atleidi pedala viskas atrodo gerai KAS GALI BUTI ?

sveiki noreciau paklaus ar kas bande i audi A8 2005metu.4, 2 benz. pilt sita kura. netycia nakti ipiliau pilna baka vaziujant uzsidege checko lempute ismete klaida kad per liesas misinis . na db ipiliau normalu 95 bet pravaziavau apie 100km vel ismete ta pacia klaida gal patarsit kas ka nors, kaip elgtis gal dar pavazynet prasivalys ?

Sveiki, gal kas zinote koks salonas tiktu ideti I LADA NIVA automobili, neorgnalus iš kitos mašinos, pvz.: kaip "VOLKSWAGEN, audi, OPEL" aisku idomu ir kitu markiu kokiu gal tiktu. Ir variklis koks variklis tinka ideti, dyzelinis, kad nereiktu perkelti variklio pagalviu ir tiktu prisukti ant orginaliu NIVOS variklio chronkšteinu. Busiu dekingas už betkokia info

na omegos vaziavimas lyginams su bumeriu audi c4 tikrai nera minkstesne uz omega b, taip 2.5tds motorai nieko gero jei nori vazinet dujomis kolegos teisingai pasake imi su c20ne varikliu ir vaziuosi ilgai, vaziuokle opelio prilygsta pagal patvaruma merso vaziuoklei, na problema vienintele rudys pirkdamas ziurek arkas ir dugna... vengt tiuningu visokiu ir pan nesamoniu

is virsaus vaizdas yra panasus, bet visa kita, tai oi kaip skiriasi.Del varztuko, tai aisku, kad sudaro.Sureguliuos, kas bent duju analizatoriu turi, bet gali reiket ir kompo.Atsimink amziams, cia ne Izas dvitaktis su skyle benzinui begt-nieko negalima sukinet, nes viskas buna gamykliskai ant stendu sukalibruota.Zmule budavo audi manualu, tai parsisiusk, paziuresi, gal ka rasi....

audi 80 B4 2.0 66kw ABT variklis, imanoma tilpt 9-9.5, siaip apie 10-11.Didziuosiuose miestuose nevazineta, bet kokie 13-14 butu.Iranga-parasciausia, pirma karta.O ir i toki varikli kitokios neidesi.Ai, kai labai salta(-20-25Co) ir palieki dirbancia masina, eini i parde, tai apie 16Misinys yra tikrinamas karta i puse metu

pas trecia golfa vienas daviklis tikrai yra galvoje is galo, kitas turetu buti prie filtro.Del spalvu nezinau kokios ten eina.Juoda nuo rudos nelabai smarkiai skiriasi, butina atidziai paziuret gerai nuvalius.Del davikliu kokybes, tai esu audi b4 keites, normaliai abu veike, kol per viena is ju, po keliu metu, tepala isvareI dejau srotini ir vel gerai

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

http://tuning-shop.lt/kebulas kazka radau cia, nu tipo tiuningo detales stumdo bet tokiai kaip tavo tikrai manau nebus cia nieko.. turi landziot po interneta, gal i koki audi foruma nueik gal ten tures info kokios, ir dar neaisku kokio tu cia kupo ieskai.cia to kur bulka-beske buna ar to senuko kur iki 85m

bet kokios avarijeles atveju audines skriaus gerai .kebulo detales brangios o taivanisku kebulo daliu manau nenoresit det nes greit supus tuo tarpu kregzdes kebulio daliu visuomet prisaudysit papigiai is visokiu pacanioku, nes tu kregzdziu ant kaladziu pilni kaimai.o audi vertinamos ir jaunimo o ypac senimo , jas tvarko ir kebulines dalys pagrinde tik sruotuose ir nepigios

masina audi 100 c4 2.5tdi. wienu zodziu kai waziuoji ir laikai gaza wiskas gerai. bet atleidus gaza (pavara ijungta)atsiranda uzimas is kazkur, wel paspaudus gaza tylu ramu. uzimas didziausias kai metant pawara, atleidi sankaba (kai variklio apsukas padidina ratai.nu supratot turbut) ratu guoliai nauji. kas galetu uzt? gal kas ir turejo tokia problema?

negi dar niekam nekeista kad masinos ir ''gerosios isliaupsintos'' VW audi vieniem genda kitiem ne ir ''apsiktosios tautos'' alfos, citroen, peugeot, fiatir tt. taip pat vieniem genda kitiem ne. sakau dar karta, koks seimininkas toks ir auto! plius priklauso is kokios salies parvaryta kadaise buvo nes vaziavimo stilius taip pat priklauso nuo masinos bukles.

Turi optimaliausias varijanta, jei nesigiri 10L 100km benzo miesto rezimu ko dar svajoti?Kuriam galui kastruoti masina, pagalvok kad rezultas miglotas aisku "dujinukai"tuoj suleks puls liaupsinti bezdala.Nedaryk to zmogau, sugaidinsi varikli.Neik i ta d..laiva, parduok benzinufa ir nusipirk tdi-ne audi, pasikeisk dirzus ir turesi trasoj 5 mieste iki 7l dyzelio sanaudas

Eisas, as nezinau ko tu ieskai, 100% neskaiciau tavo postu, bet japonai/koreja, megsta rudyt, todel tau reikia neblogu metu, o tokiu nenupirksi uz 3k, o siaip patariu zvalgytis i visu cia nuzemintus tautovezius, gal dalis keisi daznai, bet nepus. jei rinksiesi audi, ziurek kad trys kebulo raides turetu zzz, tai reiskia visa cinkuota kebula...

pats turiu Laguna 94 metu paprasta dyzeli , pravaziavus 350000km , reikejo keist tarpine po galvute nes tepala i ausinimo skysti vare kai ziurejau grupe buvo beveik neisdilus servise matavo cilindruose esanti suslegima pasake kad geras normoj o kaip zmogus sake su audi nuvaziavo 250000 ir grupe sakes tai realu ju cilindru apdirbimas yra prastesnis tai va

uzvesi tema apie Laguna, viskas baigiasi fokIshkos kokIbes garbinimu, uzvesi tema apie Citro, viskas vel baigiasi kaip audi gerai ir kaip kitos xjv'os. Cia ne forumas, o anekdotu skyrelis , teisingos ir vertingos info gal kokiu 10proc rasi max, visa kita is tuscio i kiaura. Bet smagu paskaityt, pakelia nuotaika

audi pasat liga jei dega airbag tai daviklis buna nuejes jis stovi po sedyne jiems uztenka minimaliai dregmes ir viskas.tavo atveju daugiau kas gali buti susirask kas tvarko elektronika skenduoliu ir po rimtu yvykiu tikrai tau sutvarkys cia nebetkoks elektrikas gali ykasti y ta naujesnes auto nors ten atrodo ta sismeta paprasta bet hui ....

Tokios bedos atsiranda nupirkus masina ir nepastebejus tokiu bedu Pradziai pasiulyciau nusipirkti kazka mazesnio nei c4, pvz audi a3, nes jei mieste gyveni suprasi poto del ko, bet jei trasa daugiausiai lakstai tai tik c4 2.5 tdi 103kw 6begiu, bet manau tau nebus aktualu, nes klevo lapas bus ant galo taip, kad spresk pats....

Gali sudeti kazka paprasta, ne visiems modeliams eina suprogramuoti, kad skydelyje nedegtu kazkokia lempute.Dejau audi A 6 2005 taivani 2 uz vienos org dinamic kaina viskas veikia tik skydelyje dega lempute, Bet kaip sau tai 200 skirtumas ar daugiau eur tikrai ne problema kad kazkokia lempute indikuoja kazkoki smulku gedima.Viska galima padaryti , bet papildomi pinigai.