Audi a4 b5 dirzas (68 стр.) (39278)

Mano tevas toki pries metus turejo, dyzeli. Nutruko pgr dirzas ziema, nebetvarke, atidave i srota uz 400lt. Klausiau kodel netvarkei gelvos? sako- eina nx tas barskalas prakeiktas Ir parejo ant hyunday benzininio, kazkodel vel slykstyne issirinko..

Tai ką, nuvariau audę į servisą, gaunasi taip, kad variklis buvo padarytas pardavimui, tarpinė perdaryta, buvo palikta kažkokių šiukšlių metalinių, kurios užstrigdė stūmuokį, tas išsitrankė ten, net diržas įtrūko. Tokiem pardavėjam reikėtų gerai per snukutį praeit.

Pas audi tik vienas privalumas rimtas yra vertas pamastymo, pries atmetant audi varianta- quattro

Yra posakis tarp audi fanu.. " Geriau Merga Be PAPU- Negu audi Be Quattro"

kokia cia audi , bet realiai darbas ir turba tau kainuos daugiau nei tavo audi

sweiki. Kiek galima gaut uz barabanus wisus 4. audi b4. su originaleis audi gaubtais?

Audi 80 V (8C, B4)66kW Kuro sąnaudos mieste, 6.2 Kuro sąnaudos greitkelyje, 3.8 Vidutinės kuro sąnaudos, 5.2 audi a4 pasistuma iki 5.1 vidutiniu tai 4.7 na greitkeliu tikiu bet vidutiniu jai ir cipas nebent sedynes is pasato ismesi ir visa kita na gal... juk audi svoris praktiskai tas pat kaip pasato dar golfas bet ir tai netikiu nebet tu perinkai visa mororiuka naujom dalim nes po 100 000 jau ir taip net ir sie varikliai parodo kad buvo naudojami plius visu auto degalu sanaudos pateikiamos kai neveikia jokie el prietaisai tai kaip tada reik damest ir ant to nzn netikiu nors tu ka

turiu broblema važiuojant 120-ir daugiau dinksta trauka isijungia avarinis režimas užgesini varikli ir vėl viskas atsistato varyklio apsukos itakos netui bėja volkswagen passat b5 2000 m.

gal kas galit pasakyt kur randasi rele siurbliuko benzino volsw, pasat b5 110kw 1.8benzas 97metu???sunkiai kuriasi pastovejus itariu rele keiciau siurbli galvojau pades bet ne velnio...

na va pasirodo ta audi a4 nuo 2004 gaminta, ale kartu buvo gaminta su ta kuria pakeite, tai beveik viskas ten panasu tik istaisyti trukumai o kiti atsirado, tokia 2004 bet ne b7 o b6 turi kaimyne, tai snd jai keite tepalus, tai teko pakalbet su mechaniku, nes buvau dusle virint atvaziaves, tai nepeike daug sios masinos, kas su pakaba susije tai tikrai nebe senosios audi a4, normali pakaba sudeta, pirkti reikia tik 1, 9tdi nes 2, 0tdi pd purkstukai, su tepalo siurbliais buna bedu ir turbinom. Greiciu deze tai imt reiktu mechana, nes ipac multitronick tai ten kol veikia gerai, bet jei sugestu tai kainuoja kosmosa. Su elektra tai nera problemu, apart klimato kontrole, bet ci daugumai naujesniu audi buna. SIulyti 3litru matora nesiulau, nes manau ekonomijos ieskai o ne galios. bet smagus duetas butu 3 litrai plius quattro sekmes isigijant masina, tiek kiek suzinojau snd tiek parasu, info mechaniko tad galima tiket

o tu isiskaityk i mano pastaraji posta ir paaiskes. Koki varikli turi omenyje, kokiam kebule? Is a4 tdi 55kw galima, perprogramuojant kompa, arba ji pakeitus is a4 su 66kw. jei kalbi apie b4 td tai ne. ten net kompo nera kuri perprogramuot, ten tik mechanika.

b5 universalas ar sedanas? sedana turejau pati pirma buvo tai tikrai nesiskundziau 1.9 buvo ir traukos uzteko ir avariju ne viena buvo ir ant galo pardaviau uz 7000lt

b5 siaip ir atsivercia sedynes galima irgi isidet nemazai. dabar paimk kad ir b4 audine katafalka ir ka tu ten isidesi i ja kai siaura ir neuksta bagazine.

juokinat....kaip gali netaskyti...juk grandine yra po tepalo kamsciu tai ir taskosi.Turbut uzgesintam nesat ziureja kas po kamsciu yra o E klases netaske nes dirzas yra jau vietoj gerandines, bet cia tik geru metu

Kaip gali nusokt skyvas nesuprantu? Jei taip nutiktu, pizda varikliui butu, nes aplamai nulektu grandine ar dirzas (tas pat). Nesuktu paskyrstymo velenelio ir stumokliai suvarytu voztuvus... Nebent turi omenyj skyvas prasisuka ant asies siurblio, sponke nuede..

iskilo klausimas.kiek kainuotu dyzelio siurblio restauracija? nu kad but galima vazinet..nezinau gedimo, gal tai mechanine dalis pagedusi, gal elektronine...as to nezinau..zodziu audi 1, 9TDI 66kw siurblys usilenkes..ji reiktu sutvarkyti..stovi audi 80 B4 93m.dar klausimas butu, ar jis toks pats kaip tarkim A4 audi siurblio?ar tiktu is tos masinos isemus siurbli imetus i sita vazinet? jei sukonkretinti, kokia butu kaina deveto kuro siurblio? ar tarkim jeigu restauruoti, kiek maximum reiktu pinigu i ta siurbli ikisti? idomu but isgirsti nuomone tu kas tikrai su ta problema susidure..restauravo ar tt, ir kiek tai kainavo..ar galbut pirko is lauzyno deveta siurbli, kiek tai kainavo..

klausyk bambuk, lysk savo uolon ir sedek toliau nerekaves apie savo prieskarine kukuruzniku technika. Tuoj pradesi cia visiem pilt apie visokias S4 RS6 R8 ir panasiai, matau mokyklinuko amziaus esi. Lygini pirsta su b... jei lyginam golfa ir a4 su lybra tai prie ko cia ta 6??? tai lygink thesis su a6 tada ziurek kas kibiras kas ne. Visas pasaulis pripazino iki siu dienu dar kad visos audi, nesvarbu a4 a6 a8, visos yra kietos vaziuokles, ''taburetes'' ir tu dar gincyjiesi cia. As nesakau kad jos blogos, bet vaziavimo komforto jos neturi nei kaip bmw nei mb net kaip kliancia.

ble pats anam poste siulei zmogui a4, nu tai ir pirk ta aude, a jau taip demesio truksta

Gal zinot kiek amperu a4 96m.originalus generatorius gali krauti? koki galingiausia akuma galiu det kad ji pilnai pakrautu?

audes A4 kazi ar tinka i guoli, man rodos ar tik ne Boros toks pat variklis kaip guoli

nuo ubages bulkos a4 .tik nuo ceskes ir a6 netinka ;, cia aisku tik priekines galines nuo nieko netinka

Draugas su a4 2004 vazineja jau du metus ir temp daugiau 70 niekad nekyla ir jokiu problemu neturi

spyneleje, reikia keisti. Pas mus yra keleta nuo A4 reikia tik kodo. Variklio užvedimo spynelė su raktu 50Lt

1.8 92kw paprastas variklis , 110kw su turbina. I situos variklius montuoja taskine duju iranga.Pats vazineju a4 92 kw.

tai dar surask a4 su paprastu dyzeliu, maziausiai tdi66kw.o tas minetas di sakau jei yra, tai didziausia rietenybe

A6 2.5tdi 103kw. kuro sanaudos 5.5l trasoj. jinai yra didesne ir patvaresne nei a4. A6 turiu ir dziaugiuos

Vaziuoja vairuotojo ratas uzkaista, ir masina nepavelka masinos....ka daryti, keleivio puses ratas gerai rieda, buvau pakeles, galinei puse velnio o priekinis sunkei sukasi.... b5 passatui cia

na priklauso kokios fyrmos rolikai kokios fyrmos dirzas pas mane citroene 2.1 td dirzas buvo nekeistas 180 000 km ir atlaike net sniurai jau buvo islinde.o tuo tarpu pvz alfa romeuose dirzai greit saibom nuein pats variklis kakaip greiciau pleso viska cia dar nuo auto priklauso.su detalem tai irgi lt fuflekas pasakiau kad duotu geriausias detales tai senas rolikas kuris buvo keistas kazkur pas prancuzus buvo dvigubai sunkesis uz ietuvoj pirkta ele pati griausia koki parduotuvej turejo

sveiki, turiu peugeot jet force 2006 metu karburatoriu, nusprendziau pakeisti variatoriu nes tiek dirzas tiek svareliai jau eina i pabaiga, susiradau pasportinta variatoriaus komplekta ten ieina dvi svareliu rusys didzioji spyruokle dirzas, pirstas, ir pati lekste i kuria dedami svareliai, tai dabar iskilo klausimas ar pakeitus visa sita komplekta man motoroleris vaziuos nes galvoju gal dar reikia pakeisti ir tris mazasias sankabos spiruoklikes kurios i ta komplekta neieina ? padekit ir paaiskinkit ka tikslei reikia pakeisti kad viskas butu normaliai

nu jo zinovas siurbliai seip nebent daug pravaziavus bus. jei daugiau trasoj vaziuoji tai siulau 6 begiu ziuret nes 5 begiu trasoj nelabai su ja. dirzu keitimas tai alkuninio skyvas nuo 250-500lt, pagrindinio dirzo itempimo guolis nebrangiausias 144lt, po itempimo guoliu esantis guolis 120lt, dirzas vidutine kaina kazkas apie 75lt, toliau siurblio dirzas 84lt beroc, jo itempeju kainu nezinau nes pats nekeiciau, bet ju 2 ten stovi bus irgi nepigus. Kazkas netoli 1000lt vien detales, na dar zurint kaip vandens pompos stovis ji apie 150lt. Prie 3 metus servise c4 keite dirzus tai paliko 1200lt bet nekeite alkuninio skyvo. pravaziavo apie 70k km. dirzas dar px buvo, bet vienas guolis jau pacypavo. Siemet pats keiciau dirzus tai mazdaug pasakiau kokios kainos daliu. v6 motorui 2.5tdi ten nuo 2000lt dirzu keitimas.

Zinai posaki Pezo-gavno ir siaip, kai nuvarai peza i serviza ir ji pakelia, tai meistrai salmus uzsideda, nes tepalai bega

O jei rimtai, siulyciau A4 tikrai smagi masina
Beja teko uzvaikyt A4 2008 2.7 TDI automata, tikrai likau suzavetas

audi 100 qattro

aisku audi pralose?

O audi mono?

gaidys ta audi

Audi 100

ir patogesne audi

as uz audi

B2 audi 80

uz audi

audi 100 geriausia

audi yra audi

Audi a6 c4

O kokia audi?

sveiki, trūko renault scenic 2005m paskistymo diržas ir sudaužė vožtuvus ir pan, dabar ruošiuos dėti cilindrų galvą, bet kaip reiks sugaudyti tas mietkes ant alkūninio ir velenėlio, kad degimas būtų tinkamas ?

sveiki, nutruko pagr dirzas mazda premacy 2.0d ar yra koks budas patikrint ar voztuvus sulankste ar ne neuzdejus naujo dirzo? nes jei sulankstyti voztuvai neapsimoka pirkt dirzo naujo det, gal yra budu patikrint sulankstyti ar ne?

Dirzas DAYCO firmos 80 LT O kitu detaliu kainos nezinau Zinau tik kad Alfa romeo 156 2.4 JTD ir 1.9JTD Variklio paskirstymo diržo komplektas kainuoja 240LT. Idomu Kiek kainuoja 1.8TS varikliui

Kėbulas ten pas jį nekoks matosi, vos ne perdažyti reikia, rūdys jau matosi, o dar kiek nesimato?? Dugnas slenkščiai, dar kokia vairo kolonėlė, diržas, guoliukai, lyg xenonas vienas neveikia... vistiek apie 10-11k atsistos.

mano audinei taspats.bandziau isimti termostata neardant priekio, priejimas neblogas tik problema ta kad pagrindinis dirzas trukdo istraukt aliumine dali kuri verziasi ant termostato. gal kas zino kur stovi pagrindinio dirzo itempejas, atlaisvines ji isimciau.

kelintu metu audi?