Audi a3 apsukos (10 стр.) (35873)

Parduodu vairo kolonele a3, golf 4, octavia, new beetle. Kaunas. Kaina 450! tel 863069796

seato to panele ir salonas kaip is akies lygiai toks pat kaip a3

Na Opel gal sakyčiau kiek labiau problematiškesnis nei VW. Taigi A3 arba Golf, Polo...

pries kelias dienas variklio apsukos dar buvo mazesnes apie 2500-3000 ir kaip variklis pasyldavo tai apsukos iki 800 nukrisdavo. ( ir gesindavosi su rakteliu).

o apsukos greitai krenta, ir ar laiko??

sklende atjungus turi sukilt apsukos o neuzgest.

O vietoje stovint, nevažiuojant, apsukos normaliai kyla?

tiesa dar nepaminejau kad apsukos siaip sokineja

sveiki turiu beda audi b4 durniuja karais vedasi iskart o kada isvis tylu ziurejau dinksta kibirkstis pakrauni akuma vel vedasi krauna gerai kas gali but ir kartais apsukos sokineja nerandu bedos jauciu deagnostika daryt reik jo

Sveiki, gal galite pasakyti, kodėl kaistant varikliui pradeda kilti ir apsukos audi 100 C3 1.8l 1988 metų? Anksčiau buvo originalus variklis kuris kaisdamas nedidindavo apsukų ir prieš mėnesį teko dėti naują variklį, kuris irgi taip pat audi 100 C3 1.8l 1988 metų. Su senuoju varikliu taip nebuvo, kad kiltu apsukos su temperatūra, tad nežinau ar čia yra problema kokia nors ar patobulintas variklis buvo toje mašinoje iš kurios išėmė. Nes pirkau variklį iš pažįstamo, kuris tik su audi užsiima. Jis tą mašiną nupirko, nes žmogui reikėjo pinigų, tai pažįstamas išardė ją visą ir man pardavė tik variklį.

Sveiki, yra kazkokia problema su isu... Benzinas Dujus, benzinu uzkurent apsukos krenta ir uzgesta, paspaudus gaza nedaug pakyla apsukos paburbuliuoja nukrenta apsukos ir uzdusta perjungent i dujas apsukos laikosi 2-3k kai pasyla buna viskas gerai ant duju, benzinu ne...Matuokle atjunges dirba gerai bet gazo nenori priimti uzdusta, vakumai nekiauri, gal kas numano kas per problema

Patikrink lemdezonda gali būti kad jis jau tau pareina y pabaiga tai ir blūdija apsukos ir sunkiai kuresi nes kompas nebemato man taip buvo su audi a6 98metų abu nusprogo kai pakeičiau ir pradingo tas šokinėjimas

automobiliai geri tas pats kas ir audi ir mersai kaip turiu automata toki tai sakyciau vazuot malonu geriau negu su kokiu golfu vazuot arba a3 pagal vazuokle nesakyciau kad labai minksta na aisku kokia volva nupirksi tokia masina ir turesi

pz sind pas vieno nuvaziavau pridare dar daugiau bedos krc tokios mazos apsukos nu ir nx , net uzvedus gesta kaip reguliuojasi apsukos mersiu ?

grista bet apsukos aukstos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir toleu grazei dirba tik per gaza vel uzspaudi ir vel aukstos apsukoslaikos nenukrenta

turejau tokia audi su dujom tj tikru tikriausias sudas apsukos sokineja su dujom , saudo duodant reskai gazo sudinas motoras vazinet dujom gyvas galvos skausmas nei reguliavimas nei zvakes naujos ir zvaklaidziai kjp kazkas sake nlbj ka pades

Man atrodo, kad bus problemos su kuro siurbliu. man buvo tas pats su audi A6 2.5 Tdi V6 motoru. Tai pareja siurblys irgi nekilo daugiau kaip 3 000 apsukos ir max greitis buvo 120 km/h

tai paimk atsuktuva ir ant reduktoriaus padidink apsukos...

* gazuojant apsukos kyla iki puses ir pradeda dusti

gal del to kad 1-2-3 begiu apsukos buna didesnes ir pasiema ta kura, o 4-5 jau apsukos mazesnes ir gal nebeuztenka sveikatos

Taip tokiu klasiu nera. A3-kompaktiska, a4-vidutines, a6-seimynine, a8-prestizo, limuzino ir pan

jai penkiu skyliu naujesniuose polo tai tinka nuo audi a3, golf4, golf3 galingesniu varikliu, skodos seat ir tt.subariku tik centrine skiresi bet irgi kaikuriu tinka lietnykai su universaliom centrinem.o pasatu patikek manim netinka na gal uzdetum bet varstai bus ne centruose per 2 mm

nuvarijantai daug mas panasus , patarciau imt tik 81kw, nes 66 mazokai( pats turiu), seip realiai, dalys kainuoja panasiai, nes daugumoj tos macios ir eina, astros 1.7 varikliai lievi(suzuki, o 2.0 jau vokieciu?), o audi a3 vaziuokle kietoka, ibiza kaip polo, tai seip mazoka

Sveiki, daug mašinose nenusimanau... Orentuojuos į volksvageną golf mk4, seat ibiza/toledo/leon, škoda octavia/fabia, opel astra, audi a3. Taip, jos nedidelės ir kiek žinau vokiškos... Norėčiau sužinoti ką patartumėt detalių kainos atžvilgiu, detalių patikimumu ir dėl visokių rūdžių... Orentyras : 7.5-10 tūkstančio litų.

pravalius tik apsukos padidejo, nuo vakarykscio varzto sukinejimo

kia sorento 3, 5 v6 iki3000 daugiau nekyka apsukos?

Opel sintra 2.2 benz 104kv kyla apsukos kodel?

tokiu nebuna.Vistiek reikes anksciau ar veliau atvert pinigine.Jei atsistotum nuo kompo ir paziuretum i realias parduodamas masinas gyvai, suprastum, kad masinos labai pabrange, beje, kaip ir servisu kainos.Palyginimui, pas kokia audi 80 ir audi a3 8PA kebulas.Vien tik dyzelino ir tepalo filtru keitimas-nesulyginama procedura.Jei pries 20metu gera audi 100 kainavo 3-4 tukstancius USD, tai dabar uz 3000eur labai abejotini variantai.Vien del to, kad masinos smarkiai sudetingesnes ir viskas pas jas brangiau.

keturduris a3 kebulas nuo 99m., iki to, nuo 96m. tik triduris.Tiksliai neziurejau, is atminties parasiau

a3 uz a4 kur kas pazangesne vaziuokle net 4 golfa su tokia vaziukle pradejo gamint

o kaip a3 4 duru arba golf 4 abudu dyzeliai vaziuokle pigi islaikymas tai pat

EGR iii 3 tuks kyla apsukos jai elektroninis

e kodel kai duodi gaza ir laikosi apsukos !

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

Sveiki, audi a3 8P 2006 metų, nedega numerio apšvietimas. Vieną kartą taip buvo, pakeičiau abi lemputes, tačiau vis tiek nedegė. Nuvarius pas elektriką, pakrapštė kontaktus, veikė iki šiol, kol neįjungiau artimųjų šviesų, kadangi visada važinėju su DRL. Nejaugi kažkur galėjo užtrumpinti? Gal kam taip buvo

saltas ir siltas taspats buna kad aukstos apsukos, tik kartais nukremta iki 800-900, bet tik gazo duodi atleidi ir vel aukstos apsukos stovi.

Gal kas gali padeti.. Iskilo rimta problema.. Atejau ryte prie masinos ji uzsikure pasildziau ir grizau i kambary uz kokios valandos atejau uzsikuriau pradejau vaziuoti o masinos apsukos pradejo pulsuoti, masina pradejo trukcioti.. apsisukau vaziuoti namo gaza numynes pilnai apsukos pakyla max 1500 pagalvojau kuro filtras ji pasikeiciau ir daugiau nebeuzkuriau.. bande vilkti taciau nieko.. pastaciau ant kompo jis nieko neparode kas gali buti?? velkant kaip kuri ji uzsikuria ispaudus gaza pilnai apsukos laikosi max 1200 atleidi ir masina uzgesta.. cia audi a4 1900 - 81 kw

ziurint koks gyvenimo budas.Man kai 35km iki darbo vaziuot ir vazineju vienas visada ir visur-pas mane dyzelis audi a3 8p.Jei mieste tokiam kaip vilnius, tai gal koks mazalitrazis benzas butu gerai.Kiti kitaip gyvena, yra kitokiu poreikiu, kaip pvz mazi vaikai, tai kiti ir prioritetai

Sveiki, turiu audi a3 1.9 74kw ir noriu pasikeist turbo nes daug kas sakė kad jos nelaiko gal kas kokiu idėjų turit ar žinot kas kitokia turbo dejo tokiam varikliui? Ir gal kas zinot nuo ko tinka tepalo ąsele nes irgi sakė kad nepatvarios

vazineju su audi a6 c5 2, 5tdi 110kw seip nusiskundimu neturiu, traukia gerai visom 6pavarom. tik trauka stipriai sumazeja kai apsukos pasiekia 2200/min toks jausmas kad kazkas kazka atjungia ir beveik dingsta trauka gal esate kas susidures?

Wtf? Tai ir neturi riedant kilti apsukos.

buksuoja..duodi gazu, apsukos kyla , bet greicio nepagauna.

as tai palaukiu minutele, kol apsukos nukrenta siektiek

sveiki.dingo apsukos skydelyja.masina opel vectra .kur ieskoti preblemos?

a3 ten grebarka o ne masina---cia tik mano nuomone jei tau patinka tai zinoma pirk

as apie dujas nekalbejau ir ta kur turejau traktoriuka 1.8 ir ta a3 be duju

matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo

koke bindzinine deze tiktu ir kiek skirtus apsukos

Nu jo. Buvo atsuktas kuras, o sumažintos apsukos.

QASHQAI 2.0 DCI 110kW Automatas. Važiuojant D pozicijoje 90km/h greičiu, apsukos 2000. perjungiu į rankinį, žiūriu 5 pavara. Pastumiu į 6, apsukos jau 1500 prie to paties 90/h greičio. Esant 6 pavarai, perjungiu atgal į D poziciją, apsukos iškart 2000, matyt grįžta į 5 pavarą. Pabandžiau pagreitėti iki 120km/h, pavara nepersijungia, kyla apsukos. Kur šaknys, kokios mintys? Pasidalinkite.