Audi 80 b3 d zvakes (493 стр.) (51155)

kam tau taip parupo?? siap rytoj laukiu pirkeju, skambino atvaziuoja apziureti..audi a4 95m.5000 litu, .langai niaukti amerikonska plevele, ratai R-16 lietiniai, 4x langai elektra, signalizacija, magas naujas USB jungti turi, su stiprintuvu garso, bagazinej ikistas palangej, akumas naujas.numeriai normalus..prieki gale lempos tiuningines..spoileris ant bagazines, sedanas zalio perlamutro.variklis 1, 8 benzinas 92kw.

Čia kaip amžinai balaganas tam autogido forume, kai susirenka visokie fanai į vieną krūvą tai prasideda: turbinos, tą padėčiau į vietą su golpuku, už audi nieko nėra geriau, bmw eina- mergos limpa, būlkos seniai nemašinos ir t.t. Kiek esu turėjęs opelių tai omega kažkur 2001m. viena geriausių opel gaminių

O gal audi A6 c4 kebule su 2.5 tdi (85-103kw) varikliu? Liux masina, ir traukia gerai, ekonomiska, ir pakaba paprasta, ir pati eksploatacija nera brangi ir, kas svarbiausia, variklis nera lepus kuro kokybei Ir nesiulykit visokiu citroenu XM kaip pirma masina, juk absurdas visiskas, vien tik komfortas bet paskui nei parduoti, nei ka.

as ten ne apie tavo masina kalbejau.. apskritai.. ir audi cia visiskai ne prie ko.. vakuuminis degimo kampo ankstinimas beveik visose buvo

liambda greiciausiai "uzmuse" uzsikises katalizatorius.. realu, kad katalizatorius buvo beda, bet turetu be problemu ant duju dabar veikti.
sakiau juk kad nedirbs atjungus ta davikli.. va oro srauto matuokle gali pabandyti atjungti..

Hondon ir VW/audi geriau pilti tai kas rekomenduojama. Kitom ATF (Automatic Transmission Fluid) yra gerai.. kartais net geriau nei universalus viro stiprintuvo skystis, nes ATF yra tas pats hidraulinis skystis, tik su geresnemis charakteristikomis - geriau dirba karstas ir saltas butu viena is ju

ai dar nissanam/infinity buna reikia specialiu, bet toli grazu nevisom.

Ziobaras, atvaziuok, paziuresi mano korejiecio, 94m, 1.5t, nepuna, tik galines arkos parudija, 85kw, 8.7sek/100km/h, gauna i "klyna" 2.0 plyta, 2.3 audi.... va tau "specialistu" nurasytas korejietis, salonas, pakenciamas. asmeniskai, nekeisciau i nieka, nebent i nissan 200sx ar panasu, nes as juo nesu nusivyles nei kiek..... Dalys pigios+ patvarios, kas nebudinga net vokieciui

Jo dar vienas zinovas, jei mergse nori automato tai tegu perka, su juo dar smagiau vaziuot, kiti sako kad su mechaniku smagiau, bet jie reiskia nevaziave su automatu, ir sakai audi , vw automatai nepatvarus? Tai tu gal isvis nemates masinos, isskyrus per zaiidmus? Peugeot 307 su automatu nebuna? tavo galvoi matyt nieko nera.

ko tu kaina kisi?kuro sanaudos vienos auto gali zenkliai skirtis su 2 skirtingais vairuotojais, pas viena masina rys 5, pas kita 8, o bus ta pati masina, ir nereikia cia isskirt ar tai audi ar dar kokia....ir vel nuo pradziu pradedi, vienas video kur tiunintas 135 daro m3 ir cia matai irodimai

Na esu forumo naujokas, ir temų tikrai neseku, tad jei jau apie tai buvo kalbėta - persiprašau už tokią pačią temą Visiškai sutinku, nes už tuos audi ne tik už kokybę, bet ir už vardą mokam. Šiaip jei vectra yra eilinis barškaliukas tai jos reitingai mano akyse kris, nes kaip ir minėjau norėčiau komfortiškos mašinos.

e39 3, 0d be galbu. audi neveltui save baudi... v6 variklis ten gaidziu gaidys kaip ir viskas aplink varikli.. jai ka pakeisti nori tai puse masinos isardyt turi.. o bmw protingai sudetas auto lengva pakeisti ir netgi retai reikia ka keisti.. priklauso koki isigysi.. nes vieni tik vaziuoja nieko netvarko.. o kiti priziuri tai ir turi..

man su audi a3 taip buvo autostradoi per lietu masina pati kuresi bet neveike elektronika tai buvo bjauru iki servisiuko per lietu lekiau su atidarytais langais zodziu saugiklis buvo parejas tavo modelio bmw turi keles vietas saugikliams prie akumo visus patikrink ir viena ta dideli saugikli paskui atsidaryk bardacioka ten dar yra visas komplektas saugikliu

sitie kolektoriai. keturiu cil varikliu su astuoniais voztuvais eina su vienodais flencais nuo pirmo golfo iki 4 ir nesvarbu bendzinas ar dizelis ir ar 1.4l ar 2.0l tik senuju 1.3 kitokie eina ir kur 16 arba 20 voztuvu irgi kitokie. dar aisku tinka nuo kitu markiu kurios naudoja vw motorus, tai butu audi, skoda , seat.

deje ji ir buvo pirkta i darba vazinet nes reike 4 varomais dzipo islaikymas brangus, ziema zvirkeliai nelabai valomi o ir i darba vazinet 5 dienas po 80km i viena gala tai menkas malonumas su maza masina tai pasirinkau audi ir nesigailejau o dabar vazineju su b5+ tai jau vazuokle prasosi kapitalinio per pimus metus

Sveiki, noriu pirkti audi a4 nuo 2005 metu bet nezinau tiksliai kokiu motoru pirkti kad maziau butu bedu, suprantu kad visos masinos genda bet vienos maziau kitos labiau tai todel ir rasau cia kad pasidometi ir nenusipirkti sroto kruvos, prasau komentuokit kas turit jas ar nusimanot, pliusus minusus, i ka atkreipti demesi . labai aciu !

Jei rasoja, tai salono peciukas pas tave persproges...del to ir smarve tokia svilesiu, bet istikro ten antifrizo kvapelis. Gausi keist peciuka tokiu atveju. As turejau omeny rasojima ijungus peciuka, kai pucimas dregnas vejelis, tai pilna kabina buna garu, kai pirtelej. man taip buvo. Karta vaziuoju, ziuriu is vietos, kur magnetola dedas eina dumai, galvoju degu...sustojau uzgesinau auto, lyg ir viskas normalei, pradedu vaziuot vel tas pats. isjungiau vejeli, baiges visi , , dumai". Po to tevalis pasake, kad bus sproges salono peciukas. Kelias dienas dar su tokiu vazinejau, nekeiciau, bet tai ijungus vejeli ir karsta ora, budavo kai pirtelej, pilna kabina garu...

Na as esu turejas 406 2.1 dyzeliuka. Visai gera masina, aisku reikia tik ne pavargusi nusipirkt Minkstai vaziuoja, 2.1 variklio trauka gera, kuro sanaudos buvo apie 6.5 l, jei 1.9 tai puse litro maziau bus. Pagrindines problemos, tai ju galine pakaba, perkant apziuret, kad nebutu galiniai ratai isvirte, nes torsionine pakaba, nes remontas kainuotu ne 200 lt daznai megsta bildet gale stabilizatoriu traukes, tad keiciant nereikia gailet pinigu, nes tada ir laikys ilgai elektronika puse velnio, man per pusantru metu, tai buvo uzeja kad keleivio puses priekinis langas strigdavo, taip pat keiciau vejalio varikliuka (50 lt) ir nesilde sildomos sedynes siaip patikima masina, kaip pirma automobili, tai tikrai rekomenduociau

sveiki. atsitiko toks dalykas mazdaug pries kelias savaites kazkaip sunkiai begei pradejo jungtis. pradzioj galvojau kad mazai vazineju su auto del to taip nutiko. nes buvo viena karta panasiai bet pasivazinejus ilgiau dazniau pramuse. o po sito karto praejus savaitei begiai visai pakibo. vazevau is parduotuves svirtele begiu pradejo isvis sunkiai jungtis. begiai jungesi zemyn o i virsu jau nebekilo. ant D raides atvazevau iki namu ir uzgesinau nes ant P jau reikejo arkliskos jegos nenorejau drozt taip ir palikau ant D. gal yra kokiu variantu? gal koks troselis uzklynino? tepalo lygis greiciu dezej geras tepalas ne juodas. gal antifrizo mazokai buvo turejo itakos tokiam dalykui?

su 5 litrais galima vaziuoti, bet atsiprasau kokia kaina, velkiesi magistrale, trukdai eismui, ir isvis turi palikti zmona vaikus namuose nes jie sveria, o svoris labia apsunkina kelione ir kuro emima. Jei as atimciau zmonos automobile, viska ismesciau ir zmona ir jei vairuociau kaip krikscionis tai mano isvis ant oro vaziuotu nes pagal eko testus imanoma su fabia sutilpti i 3.4litro. bet ar cia kelione vaziuojam kondiske ijunge pilna auto prikrauta ima kokius 5-6 ta fabia ar daugiau nelabai idomu, svarbu vaziuoja. Turiu auto kur ima ir 16litru bet tai uztat uzkabines ta passata nutempciau kur noriu, nes reikalingas tas garvezys man priekaba tampyti prie ukio

Meluoja, sanaudos apie 5ltr, priklauso kaip vaziosi. 50cc gaidys, ieskok geriau kad dokai ant 50cc butu o pats apie 80. Turejau NS1 Montesa tai apie 6 7imdavo, sitas nemanau kad labai jau skirsis. NSR ryjo apie 7tikrai. tai sitas apie 5 ris. O jawa patikek manim nera bloga, gali ir japona paimt ir draskyt plaukus nuo galvos vleiau galvodamas kur dalio ipirkt ir kainas pamates. RG80 gamma nepatariu, su dalim sunku o ir traukos neperdaugiausiai yra.. Su NS1 be vargu visai padedavau rg80. Dabar jeigu leistu finansai imciau jawa kokia nepergeriausia po laukus palakstyt, na nebent moto tau kaip Tr.Priemone reikalingas tada ziurek tas kas tavo metams legalu.

Uau, aiste, tai manau turi buti irasytas bent irenginejusios firmos pavadinimas nes sertifikatus, leidimus turi labai nedaug imoniu!Juos suteikia sus.ministerija ir imones yra visai skelbiamos interne berods susisiek.min.puslapyje......o del mases tai nemanyciau kad butinai , pvz as neseniai pirkau Volkswagen Passat 4x4 VR-8 su katik irengtom BRC dujom, tai dokuose mases nebuvo, prieme regitroje ir tokius popierius ir uz berodz 80 litu (neatsimenu tiksliai)perdare dokus.Jei nesykio nebuvo duju tai reikes kad patikrintu apziuros aisktuteje sugaisi pusdieniuka ir "uzfundysi"biurokratams pietumsir po aisktutes i doku forminimo sale.Na jei nebebus eiles tai ciki.O tex apz jau praejai?Ten yra daugiau niuansu, be perrasytu doku su nauja kuro rusim nepraleis

Gal kas turėjote/turite Piaggio Typhoon, idomu ka iš jo galima išgauti? Ir ka keisti kad butu geriau? Maniškis po šiokio tokio remonto bėgėjasi greit, iš viotos beveik stačias kyla, eina apie 85-90km/h nors ant spydo tik 80. Setup: paprasta 70cc grupė, paprasti lepestokai, originali sankaba bei variatorius, svareliu mixas (3x6, 5g-3x8g) gaunasi bendras vidurkis 7, 25g ir Dellorto 21mm karbiuratorius. Ar kazkas keiciasi jei lepestokai paprasti arba kokie athema ar stage6? Ir gal reiktu visgi det visus svarelis 8g? Be to Dellorto 21mm karbas ryja apie 6L ant 100km, ar taip priklauso ar kazkas cia negerai? Turiu ir 17, 5mm dellorta gal ant tokios grupes uztektu ir tokio?

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. JAU ESU NEVILTYJE.

Žibintu poliravimas savaitgali pigiau. Dažymo defektu-ibrežimu korekcija , poliravimas, nanodanga Padengimas Nano su 50% nuolaida tik 45 eur Poliravimas 50eur Poliravimas, nanodangos, ibrežimu korekcija Po padengimo Jusu automobilis blizges, o visus nešvarumus itin lengvai pašalinsite nuo kebulo vos vienu skalavimu! Privalumai: apsauga nuo: UV spinduliu, keliu druskos(žiemos metu), vabzdžiu, paukščiu išmatu. Taip pat siulome: Giliu ibrežimu korekcija Žibintu poliravimas + padengimas teflonu. Kebulo poliravimas iki 80 eur Aktyvus kebulo vaškavimas-poliravimas 36 eur Privalumai: padengia kebula hydrofobiniu apsauginiu sluoksniu. Automobilis atrodys kaip naujas, atgaus tikra spalva. Ilgai išliekantis blizgesys, itin lengvas plovimas. Naudojamos tik kokybiškos medžiagos. Kaunas, Islandijos pl 864280110 nuo 9 iki 21 val. be išeiginiu https://img.autogidas.lt/2_1_400870/image.jpg

nu ir ka tie 600k km tam 1.9tdi varikliui. jei priziuretas dirba kaip bitute ir tiek prasukes aisq jei prirksi pigiausia ir is tokio zmogaus kuris nieko netvarko tj damusta bus. Nes tie kur pigiausia parduoda daznai ir buna nuo auto pirkimo nieko netvarke, net tepalu nekeicia daugelis.

Sveiki zmogai! Turiu beda, noreciau maga pasikeist, bet kad jis neisitraukia siek tiek isitraukia ir viskas, stringa. O traukiasi ne tik magas, o su visu stalciumi.. Kaip man ji istraukt kad stalcius liktu savo vietoj? Magas Clarion kazkoks daugiametis Jei pades tai galiu ir modeli vakare parasyt

as turejau b1 vairavau seat ibiza 1.6 bendzina svere ji 930 kg ar 960 kg jei neklystu tai per pusantru metu teko susimoket 2 kart viena karta 20lt kita karta simta bet ir da greitis buvo . . sudas ten pirkt skarbonke kazkoke kur po to tu ja desi pan...

Skitumas akivaizdus - voztuvu skaicius, galingumas. Ar galva gali tikt abiem varikliam? galiu atsakyti - Taip, kazkuriam varikliui tiks, nes jie du o galva viena. O jei rimtai, tai mes nesam daria tokio galvu keitimo. Bet ar tiks ar ne, reikia pasimatuot ir matysis, ar bent mechaniskai ji uzsideda.

parduodu vaz2106 83m 1.3 benzas visas isardytas nes ruosiaus perdazymui, kebulas idealus tik kelios rudeles kiaurai tikrai nera kadangi nera laiko tai parduodu visa su visom dalim, priedas dar vienas motoras nuo vaz2105 1.3 .kaina visos butu 600lt. jei rimtas pirkejas tai kaina paderinsiu. miestas Silute. 867069393

jei turi omenyje 2, 4 paprasta dizeli(nu jei gerai suprantu kazkur apie 88-90metu)nebijok variklis pergyvens kebula jei nebus uzvaikitas, geras variklis pas mane garaze stovi reikalauja kebulo ir vaziuokles remonto bet reikia tam nemazai pinigu o isvest i lauzina ar dalim gaila perduot irgi gaila,

Sveikas, geras auto vaziuoti malonu, zinau kad galinis stiklas brangus, priekinis pigus.Labai daznai dureles praseda .3, 0 automatas rys nuo 13 iki 15 ltr.Automatas jeigu sugesta tai remontas paliginus su kitais pigus, varyklis zveris!!!!! traukia nerealiai, Daliu kainos panasios kaip C4, Geras zveriukas, nusipirkes nepasigailesi, nebent del kuro sanaudu

Dar man vaziuokle joje patiko ir minksta ir patvari.. Tada dar gyvenau kaime, tai pas mumi keliai tragiski, bet tai per 2 met pakeiciau tik galinius amortikus ir spyruokles.. O priekis kai pirkau jau baladojosi, bet taip ir atvazinejau.. Tiesa ju sankabos, smagraciai silpna vieta.., teko paciam keist..

peugeot ir reno tai visiskai priesai tik valstybe ta pati, reno gal daugiau su volvo turi sasaju, bet pvz as esu daugiau peugeot koncerno dyzeliu gerbejas bet nesu reno gerbejas
beje tam senesniam nuo 98 metu s80 103 kw 2.4 d mieste su mec deze priklauso ryt 12, 2

purciaus, foto sena, vagenas kaladem paremtas, db skudura vairuoju, bet kai tik leis galimybes pirksiu s typa. sefas turi tai teko taisyt, teko vaziuot ispudziai geri. Aisku prabanga turi savo subtylybiu... Esu kebulu meistras jai neklystu pas sefa 2, 7 d biturba. : Neteiskit vagenu fanai, tiesiog cia mano mintys

sudroze ir paruoda kad kita nusipirktu seip sitie fiatai geri, tik kad labai jau kietos jos ir plastmases wisos dreba. Plius dyzeliniai matorai labai geri, alfu JTD 2.4 ir 1.9 tai pasakiski. o benza pirkt sita fiata tai nesamone, nu nebent 20v turbo bet cia kita kalba.

seat toledo su r 19 ratais kaip karieta turi atrodyt nu ir nx tiek galios jei uzsikasa 4saibom an slapio ? vasara gal ir zjb... bet tai koks resursas motoro idomu juk mazalitris yra cia is jo visos sultys isspaustos jei tiesa tai nzn keik jis taip gyvens

Alfa 166 2.4JTD mano valgydavo vazinejant normaliu rezimu be jokiu vaziavimu 6 begiu ant 60km/h kazkur mieste 10 l, bmw 2.9d automatas vazinejant normaliai valgo 11 l, bet bmw sveria 250kg daugiau, automatas ir variklis "puse litro" galingesnis alfai mataves permataves buvau viska, bmw irgi neseniai ismatavau.

kas geriau klausia zmogus, tai tik jau ne 2.5 proba, bedu turgus, kazkas pamelavo, kad patvari, pusbrolis turejo, tai keike tada ir dbr prisimines keikia daug patvariasne proba 2.0, 85kw, pats vazineju su ja.aisku negendanciu asinu nera..pliusas probos kebulai nerudija! o kas gero preliudej nezinau, nesusiduriau.

nu stebukladarys, BMW gamintojai sugebejo padaryti, kad vartoja 10 litru ir naujas variklis, o cia masinai 20 metu ir sau 8, 5 jei ci akompo rodmenys, tai tas ompas ka nori, ta rodo, kalbam apie realias sanaudas. Automatas 10-12 litru kaip nori taip vaziuok, cia minimalios sanaudos.

sveiki , turiu 2golfa beda tame , kad buves seimininkas sako kad reikia kazka daryti su deferencialu (net gal neteisingai parasiau) .zodziu beda tame - vaziuojant didesniu nei 50km greiciu pradeda uzti lyg kazkas po ratais palindes ... betkokios nuomones labai svarbios, jei yra zmoniu kurie tai sutvarkytu vilniuje- prasom.pinigai jusu laukia

Jei ant motoro Yamaha 250cc, tai manau kad cia yra yamaha yz 250cc, o metai manau butu apie 1986-1997 tureu but jei ne paslaptis kiek mokejai?? nes ebay maciau uz toki labai geros bukles + dar vienas komplektas plastiku ir uz viska 750$ tai manau tikrai ne daug

Is kur jie pinigu gauna as nesuprantu... Yra vaizdeliu kuriem jau 4-5metai, tai tie tiburonai buvo naujos masinos, o jau uzgalasti iki 800ag ir dragina pries enzo Cia gal vienetai pasaulij tokiu, nes kai isleidzia nauja automobili, tai jam aftermarket detaliu kaip ir nebuna taip is kart ....

Is ko jis tau mokes Sprendziant is jo bendros saviraiskos, dyzeli turi, nes bendzas per brangu. Tai manai pas ji kisenese vejas nesvilpia? Dabar gi savaitgalis, jauciu uz paskutinius isipyle 20ltr salerkos is kanistro, uztai toks piktas. Nes jei turetu bendzina, butu iseja tik kokie 10ltr kalonkej

Gal ir nebloga mintis ne Lietuvoj pirkti, nes cia nebera jau.. Bet kaina tikrai nustebino 550euru nori vokietis! Tai cia man reiketu prasyt kad parveztu gal is tu rimtuju pirikupu, kur ant tralo po kelias veza? Nes as nesu niekad pirkes masinos ne Lt, nezinau tiksliai proceduros

o kuo rusijoje bloga salerka? metus vazinejau su keturakiu cdi i rusija, tai vieninteles bedos buvo po purkstukais pradile variniai ziedai (vnt kaina 5 lt) ir viskas. ir rydos to merso buvo apie 100 km i diena.. tai cia ne salerkos kalte, nebent kazkoki baisu bruda pyle.

na ne kiekvienas gali sau leisti nauju padangu komplekta o masinos kaip masinos, kaip pirma masina pats tas, negaila bus kur ir suvoliot ar aplankstyt. o kad ten kazka ateiti reiks pasikeist tai cia neproblema. kiekviena masina net ir daugiau sumokejus vis tiek reiks t prie jos.

Audiosystem mx 12 mkII ( tik garsiakalbis) - 160lt 300rms 4ohm Jam skirta dėžė 60lt ~50l TMA (JL audio) 250.1 stiprintuvas ~300lt (derinama) 250rms 2ohm 175rms 4ohm Rockford fosgate prime r1000-1d 900lt. 500rms 4ohm 1000rms 2ohm D klasės, net 90proc efektyvumas. Skambinti į pavakarę. JEi neprisiskambinat , tai sms. Kaunas.

koki dar tepala.. tepalo ne leso nevalgo.. skyciai savo vietose ir jokiu problemu.. jokiu dumu nieko.. o kvapa tepalo ar salerkos uzuodziu.. o kas ten per kvapas negaliu pasakyti tiktai.. purkstukai idealus.. dar nesenai viska tikrinaus pries 2 dienas del savo sv. ramybes kad galeciau spaust pedala toliau

Savo jibala nudazyk ir uzvirink amziams, suka kavianska. Apie kokias cia parko street ir Mickunus svaigsti tai niekaip neikertu, koks rysys tarp manes ir situ dalyku. Tik pasigaidinai triochala tu pasliednas. Koloradu svastikom??? Dar vienas malalietka su delfilt praplauta smegenine. Ka atostogos jau prasidejo ane? Busimas kiemsargis nahuj.

Turiu 520i 2001m pilniausios komp. 125kw tai laisvai pastatau i vieta ir tuos 523 525 gal ten labiau pavarge motorai ar kokios kitos problemos... Kursiokai turi tai pasirangom o kad butu 520 koks dusulys nepasakyciau suka ratus kaip priklauso tai koki rasi tvarkinga toki ir imk

na jai klausi, kad nesusikraipys bandyk tada geriau maziuku kirstuku atsukt (atkalt) tik butinai isitikink del sukimo krypties geras suvirintojas pats turi pasisakyt sugebes tai padaryt ar ne inete paziurek pagal savo modeli ta varzta kaip atrodo koks sreigis panasu kad busi uz-ares ji i kita puse