Ar verta pirkti (1275 стр.) (70016)

eik tik jau nori pasakyti is 66kw su nekintama turbos geometrija ir purkstukais nepralaidziais padarysi su cipu 90 kw? mnesvaik tik.. kasdieniniam normaliam važinėjimui pvz. uzcipavus iš VAG 66kw gaunasi apie 80-85kw, iš 81kw gaunasi apie 100kw

nevaziuos jis geriau, pagreitis nepakils nuo keliu deismciu nm o pasikeis trauka prie tam tikru apsuku nm nuekliami i tam tikra apsuku diapazona, jei uzkabinsi priekaba arba ant buksyro vilksi masina tai papildomi nm yra gerai, o pagreiciui jei neduos kazka apciopiamo. imk tarkim e 46 kebulo 2.0 bmw diesel su 330nm ir 150 ag ir kregzde 2.5 plyta 250nm ir 192 arkliais ?????? ir ka nori pasakyt dizelis su 80 nm daugiau aplenks 2.5? manau kad ne

ka tu statei as nesakau ten gal ir 3.5 su tds aplenkei bet knygos , manualai raso viska kaip ira apie pagreiti, ta pato as tau galiu pasakyti tds turi 260 nm o benzas krabas 2.5 turi 222 nm, kw tds turi 105 o 2.5i turi 125 tai staciau as ne 1 tds su tuo krabu

Tik dar priklauso kai suvirintas, nes dauguma ne su protu virina, visgi juk ten sukamoji dalis, tad bele kaip suvirinus gaunasi iscentravimas ir del padidejusiu apkrovu sudrasko kapsule...

video dar visko nepasako, bet koks lavonas nuo kalno ir dar su kokiais mazesniais ratais dar ne tokius laikus gali parodyti )

Gera Masina Jei priziuri skiri lesu ir traukia ir taip ;] Pats turejau 2litru 16v 100kw ;]

Man tai Honda Vti

zinau ryte po langai pora min pastoviu ir i trasa

Jis seip dauguma postu yra teisus ) Jy reik suprast. ;D Jis kaip kiniska knyga lietuviui tai vat O del 3, 0D Su 135kw tvarkinga uz 12k gali paiimt nu +- 15k iki ideal. kur pas jus 20k vaiksto tai nezinau

Svarbu kėbulas nekiauras , ir variklis tepalo nevartoja ir dumo nespjaudo daugiau gali but visiskas stock

As nusipirkau e38 2.9d (730d), masina nupirkus neturejo jokiu rimtu gedimu, smulkmenos tai nuo nupirkimo per 1, 5 menesio jau beveik 5000lt ideta ir dar laukia apie 2000lt kazkur. o ka tvarkiau - dirzai, itempejai, tepalai, filtrai, abu termostatai, naujos nokian padangos ir dar visokios smulkmenos, o dar reikia padaryti antra rakta, peidzerine signa isideti, pakeisti dezei tepala, vasarinius ratlankius nusipirkti, plius dar smulkiu defektuku yra kurie realiai vaziavimui jokios itakos neturi. Tai va.

Kai nusipirksi idealu uz 15k lt tada pasigirk gal e39 gera ir rastum uz 15k lt, bet e38 niekaip.

cia jau kaip tau kisene leidze ir su kuo labiau patinka vazinet jei gauni kur pigiau dyzelio tai aisku traktoriuka imti geriau jei tik is kolonkes salera tai geriau imk dujas

?

ir dar ....kazkaip labai liudnai apie audi....BMW giriate. Siaip tai nematau as didelio skirtumo tarp 34 ir 39 modeliu benzininiuose varikliuose "plytose".....2, 0....2, 5(2, 3)....2, 8.Sakyciau BMW pagrindinis privalumas ir yra smagus patikimi varikliai. Dyzeliai....cia jau kitas reikalas (ypac comonrail). O jus tai foto BMW prieki...tai gala dedate.....kaip panos pries veidrodi.

na taip domina BMW 730 as rimtai tokiu esu susidomejusi radau viena varianta tai vaziuosiu apziureti ir butu gerai zinoti i ka labiau reiktu demesi atkreipti

na taip zinau zvakes ziemai keisti akumus gerus ir nebus problemu na ka as zinau matau kaip kaiminai ziema vargsta su dizeliais tai man atrodo per ziauru kiekviena rita tampitis su masina

wilwood brakes

Damn..you right..

tai cia paprastas dyzelis ir viskas, juk ju visu tiesioginis ipurskimas o ne karburatorius

ziurint apie kuri GTi kalbi.. MK4 GTi tikrai turi rimta varikli 1.8L 20v Turbo ~130Kw ir jis irgi turi vvti, bet tik isiurbimo pusei.

civicai tai tikrai smagus ir istvermingi tik sako kebulai ju prasti.. bet as kai pats neturejau tai sunku pasakyti, o kiek teko vazineti tai buvo nesupuve

tai as megejas - tiuneris darausi sau, kolkas nebandziau niekam parduoti tiuno, nes pirma noriu isbandyti ant savo aparato, kad isitikinciau, kad jis saugus ir, kad einu i gera puse. nors siaip nieko ten sudetingo.. pati aparatura perprogramuot daugumai dyzeliu (KWP 2000 - JTD, HDI, TDI, CDI, dCI, CRDI, dauguma benzininiu BMW su Siemens Ms43 ECU ir t.t.) vaiksto po $70.. gauti tiunintu failu - kitas reikalas.. jei turi priejima prie dyno, turi tiuninimui skirta aparatura (oro/kuro misinio davikli, detonacijos davikli, ismetimo duju temp davikli ir t.t.) tada gali pats modifikuoti orginalius failus.. nors dyno nebutinas.. gali ir gatvej isbandyti is bedos. arba gali bandyti nuskaityti is jau "cipintu" dyzeliu ir kepti kopijas.. bet jie kartais buna "uzrakinti"..

pasidomejau

1.8L turbo 20 voztuvu. ir kursis gerai ir trauks gerai

tos trys stebuklingos raides ir numusa upa

butum bent paruoses. dabar pas tave irgi rudziu maisas, tik, kad is virsaus nupustas nekokybiskai

tu myli dyzeli, nes neturi pinigu benzinui

kvailys su sizofrenijos simptomais

va cia tai tikrai vaikiskas argumentas

aisku kad 318 .. ir jokiu duju

nebejuokink jei tu neturi nereiskia kad ir kiti neturi nu kam man cia tau teisintis uz 20k nuperki jau 02metu, su navi, krc pilna drasiai.

overboosted aciu uz info

lancia da best nuo rito iki vakaro zvirkeliais lakstai po 1000km per para ir niekas jai nenutinka aisku kad b4 ir pasatas gaidys LANCYA ZMONES LANCYA ALFA IR CITRINA RULES!!!!

Nekreipkit demesio, USDM uzsimust taikosi, tai jam rupi tik kad daugiau kw Jei nori kad "valintu" nebus taip kad mazai ryja......... O siaip, patarciau 2g klipse.. DAAAAug graziau, nei cvekai.... Aisku jei tau tai rupi, Jei galia, tai cia papasakok finansus savo

OOOO cia tavo tiesa.... perdaziau scoupe i salotine, palikau alytui prie draugo namu (uzgerem biski) ryte radau su perbreztu sonu iki metalo...... Ka db daryt, nzn, visa sona perdazyt...... O man civic tai tik Coupe... sorry bet negaliu ziuret i CH, nes man tai kaip bulkos beveik jau......

Reiskias ipurskimas buvo pas tave Opeliuke, nes matematika tokia pas ipurskimus-vaziuosi 110km/h=11ltr, vaziuosi 160km/h=16ltr. Tik aisku biski skirias kubaturos atzvilgiu. Vazinejau pats su 2.3E Audi Coupe, tai kaip ir sakai, pagunda buna megautis tuo, atitinkamai apsilankydavau degalinese nuo 2 iki 5 kartu per ParA. Su 2.3 esu tilpes i 10ltr mieste.

turiu a6 103kw.., tai smagiai waziuojant iki10 ltr paima..., o jei priekaba prikabinu tai iswis kibirais ryja.., o dizelistas ziurejo waziawo sake wiskas twarkoj.., nebent kai pensininkui wazinet reik..., bet td geriau antras guolis

dek 15 ir padangos 195/50 atrodys graziai ir arkos sveikos bus.

aisku gali

Šaip galima priregistruoti :reikia dokumentų , o svarbiausia kai reikės technikinę praeiti reikės lempas keisti nes jos skiriasi.(priekines)angliško į kitą pusę šviečia labiau.

tai cia probes ipedinis, o probe mk2 jau buvo cinkuota cougaras irgi turetu buti cinkuotas.

BMW.

imciau audi agregatai tas pat bet kokybe skiriasi ir isliekamoji varte didesne ......

teko vaziuoti su su abiem, tai vien ilipus i bmw jis man daug labiau patiko, pavaziavus irgi bmw labiau patiko, daug patogiau ir komfortas buvo didesnis. Seip daug vazineju, ir dazniausiai tenka toli vazinetis. Ir ta bmw pigiau gali parvaryt dauzta biski, pats su dalim dirbu, tad problemu ant daliu nebutu.

Kas kad tu ten hj znjt ka esi susipirkes? Tu nesugebesi instaliuoti viso to gerio is savo masina nes ne tik kondiskes radiatoriui bus nenumatyta tvirtinimo tasku bet ir peciuke garintuvui, pravodke darysies pats, krc prapulsi zmogau- darbo labai nemazai, beprasmisko..

Neblogi abu tavo variantai As atiduodu savo balsa uz bmw 330d, man jinai rimtesne masina, ir variklis ir pakaba geresni. Dar dailesne jinai man, bet cia skonio reikalas

o b4 dyzeliukai traukos turi?

biski pasikaustes kaip matau

Jau, kad maziau valgo tai nusisnekejai. Nebent cipavimas buvo toks, kad is 66kw padare 55. Tada tikiu, kad galejo sumaazet.