Apsuku (18 стр.) (3075)

Maniske turbina irgi prie pabaigos, tai ji perpucia. Vienu zodziu pucia vos ne dvigubai daugiau negu reikia. Tai nuo 1.7 apsuku staigai uzmynus garsas naikintuvas, atrodo issiurbs visus

Sveiki, dingo trauka, gal nuo 2500 apsuku ji siek tiek pasireiskia. Iki dugno paspaudus gaza ziauriai meta juoda duma. Turbina yra neseniai atrestauruota. Auto: BMW E46 2.0 100 kw.

sutinku su kolegom tikrink turbina. nors gali buti ir toks varijantas kad iki tam tikro greicio tavo siurblis pilnai ismaitina varikli o ant didesnio greicio ir didesniu apsuku jau nebepajegia pilnai ismaitint ir pradeda trukcioti man tas pats buvo su benzu tik ne trukciojio o nuo 110 dingdavo trauka o pasirodo buvo keistas benzo vamzdukas ir uzlemktas ir ant didesniu apsuku nepajiegdavo ismaitint variklio

Sveiki. Rudeni pasikeiciau visus dirzus ir guolius, po mazdaug menesio po keitimo pradejo saltai masinai generatoriaus tempejo guoliukas caiziai barsketi, pasilus varikliui nustodavo, dabar atejus salciams atvirkstine situacija saltai masinai nebarska pasilus pradeda barsketi ir nenustoja jei dirba ant laisvu apsuku jei siek tiek pakeli iki 1.3tukstancio apsuku nustoja cypti atleidi ir vel cypia, ka daryti? nemanau kad keisti jau reiketu. variklis 1.9tdi 66kw

Yra taip kad mazdaug nuo 2.5k apsuku pradeda mesti juoda duma nors seniau ant aukstu apsuku nemesdavo.Dar buna kartais bet cia tik kartais kad uzkurus iskart uzgesta po to pastebejau kad tepalo lygis nukreta iki minimumo ir taip laikosi visas nedingsta.Gal kas patars kokie gedimai gali buti kad nereiketu vaziuot pas meistrus ir klausyti ju nesamoniu ir keisti to ko nereikia?Variklis 2.5tdi 85kw

Lauzas lauzui nelygu. Raso gi, kad tt tas passatas. Kas yra gana blogas sprendimas. Variklis mazas, apsuku daug neuzkelsi jam. Twin turbo setupam ar siaip didesnem turbom ant mazu varikliu reikia apsuku daug, kad isnaudotum jas. Dyzeliai, ypač seni, aukštų sukiu netoleruoja. Ir su tema nlb risasi, nes to ozio savininkas investaves nemazai i ji ir kazkiek zino ka daro. O cia grabu priaiperka ir iesko mygtuku ijingianciu turbinas

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

Bmw 535i e39 1997m automatas variklis M62B35 Nusipirkau nesenai si automobili su automatine pavaru deze ir pastebejau kad kompas rodo apie 20-23l kuro sanaudas mieste begius jungineja ant 2.5k apsuku o vos vos judint kompas rodo apie 15-16l tada jungineju begiu per streptronica mazdaug apie 1.5-2k apsuku, beto uzspaudus iki kokiu 200-220 matosi labai pamazejus kuro ar taip turi buti? Automobilis pirmas nelabai dar ka nusimanau

pas mane b4 2.3 varikliu , kai nusipirkau buvo panasios bedos bet radau problema apsuku nelaiko tai bus kaltas laisvu apsuku voztuvas , pabandyk dar prie variklio gazo trosiuka isitemti per viena grioveli kartais ir padeda nu nedirba ant abieju kuru tai problema tada , reik viska iseiles tikrinti pradedant ar ira kibirkstis baigiant ar kur netukus zarnele ir nesiurbia kur oro

Sveiki, Turiu tokia beda - nesyla salonas. Peciukas naujas, vandens siurblys pakeistas, termostatas veikia, griztama slangele(plona tokia) i bakeli neuzsikimsusi. Duju reduktorius karstas, o iki peciuko antifryzo neuzkelia kazkodel. Duodi apsuku tuomet uzkelia ir peciukas syla, o ant laisvu apsuku vos drungna pucia. Apciupinejau visas slangas ir visos jos karstos. Nebeisivaizduoju kur gali but beda? Gal kokiu siuskliu pateko i sistema ir susidare kamstis kuris neleidzia normaliai cirkuliuot ausinimo skysciui?

Dar tiek buvau pastebejas, kad kai spaudi gazo pedala netaip staigiai, tai apsukos uzkyla ir virs 4k ir apsuku rodykle nenukrinta viskas normaliai, bet jeigu mini pedala staigiai iki dugno tada nukrinta.. bet paliksiu uzlenkta ta davikli apsuku rodykle nukris tik nuo 3.5k via geriau nei nuo 2.5k, tikiuosi masina neuzsidegs kad paliksiu ta el. gazo davikli uzlenkta ta prasme kad kompas gaus signala, kad visada pilnas gazas

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

Sveiki, paprastas klausymas. Nesikuria mašina jau nuo -1, pernai drąsiai iki -15 kurdavosi. Ar dėl to, kaltas reduktorius? Dar vienas pvz, jei iš po nakties buvo sakykim -3, bet mašina kuri kai jau yra +2. Vis tiek jokio griebimo. Jei kuri vidurį dienos spakainiai kuriasi. Dar pvz šiltais orais jau tai prasidėjo, užeina ant laisvų apsukų nelaiko apsukų, bet tai būna rečiau. Pamiršau paminėti ant buksyro griebia iškart.

pvz su savo 2.0 greit pasiekiu mieste tuos 60-70 km/h net apsukas nekeldamas virs 2 k apsuku tik spek metit tuos begius aisku kai norisi jau rimciau paspaust tai atrodo kad netraukia o ramiai vazinejant tai pilnai pakanka ir nereikia drozti kad vaziuotu, greit renka apsukas , turejau ir 1.4 su 76kw tai ten jau bukiau eidavo ant zemesniu apsuku tai vis iki 3 k spaudziau kad nepipsetu

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

dekuj, masinos nieku gyvu nekeisiu, vaziuoju su ja ir vargo nematau tdi 66kw ekonomijos ir traukos atzvilgiu lb gerai, trasoj 4l mieste pavaikant iki 4k apsuku apie 7l max

su dujom viskas ten gerai, bendrauja be problemu tuo labiau dujos pigiau, nei sesiukei v6 smagesnis vaziavimas, sita pripazystu, nes 1, 8t norint pajaust smaguma, reikia visu 7tukstaciu apsuku

kad laisvos sokineja tai gali buti kaltas laisvu apsuku dacikas, del trukciojimo gal kur nors siurbia ora ne ten kur reiketu. o seip paieskok forume kazkur panasia tema maciau

Zodziu yra toks dalykas renault laguna 2001 dyzeliokas, o problema butu tokia, jog neuzgesta pakaitinimo zvakiu lempute, anksciau ant dideliu apsuku uzgesdavo , o dbr vapse nebeuzgesta, kame saknys

Sveiki, cia zmones man keli skambineja, kad nori isideti i dyzeline bulka benzo spydika, ar imanoma tai padaryti? turi dyzeliuaki bulkos 2 fiskes jungentis greicio/kilometrazo ir atskiria apsuku ???

Sveiki.Gal kas zino kas galetu buti?Vw golf 3 2.0 85kw nelaiko laisvu apsuku ir ant benzo ir ant duju, galvojau kad oro srauto matuokle, pakeiciau bet niekas nepasikeite.

pas mane ir 4golf 96Kw irgi yra to tepalo isiurbime bet jokio dumo nemeta net ir prie 5000 apsuku ir trauka gera. naujosia masinosia ir tai kazkiek tepalo praleidzia

uzkurus ir pastovejus vietoja apie puse minutes nebepriima apsuku ir pradeda duminti labai o jai uzkurus vaziuoji iskarto nieko panasaus nera gal kas isivaizduojat kas galetu buti? 3.0d 135kw

vat ant laisvu apsuku deka akumuliatoriaus lempute kai pagazuoja iki 3000aps/min tai uzgesta apsukos nukrenta vel uzsidega , o pries tai buva gazo truputi duodi uzgesta ir viskas

Sveiki, kai spusteli varikli iki mazdaug 3500 apsuku, o tachometras max iki 2000 pakyla buvau isidejas kita skydeli vistiek taspats beja masina dyzeline.Gal kas galetu atsakyti kame reikalas?

sveikiu turiu bmw 1996 e36 1.8 varikliu noriu paklausti del apsuku viskas tvarkoi iki raudono kol uzeina pradeda trukcioti ar ce normalu noriejau ibandyti ir ant raudono trukcioja

na as MANAU jei prie 40000 apsuku tik silpnas svilpimas ir nieko blogo nesidaro, tai pas tau viskas puikiai veikia, kaip bolidas. o jei rimtai tai katalizatorius ispjautas

Sveiki, klausimas 1, 8is variklis. kaip galima padaryti kad suktu apsuku be ribotuvo ir tikrai galetu issukti iki 7-8k be problemu ? ko reikia kad ispaust kazka bent panasaus ?

pasmane paprasta plyta 110kw.barska prieki jau kelios dienos ispradziu silpnai barskejo ir kai apsuku duodavau nustodavo .o dabar pastovei barska ir garsas butent is ten kur stovi grandine, .

Sveiki, pasiklaust norejau, kas vyksta su Vectra b 2.2 dti 2002 vaizuoji magistrale ir kai mini pedala virs 3k apsuku pradeda stuksenti atleidi pedala nusiramina viskas.. hm? dekui uz ats.

tai logiska kad, kuo daugiau apsuku tuo labiau dyla variklis.. bet nebijok, nesubyres jis tau jei nekelsi arti redlaino. aisku su salyga, kad teplaus ir filtrus keiti ir variklis neperkaista.

ramiai vaziuojant ~95km/h 5 begiu variklis sukas ~2600 apsuku, reiktu suzinoti kiek pries metant 4 begi imetant reiktu isukti varikli, kad nebutu staigiu stabdymu varikliu perjungus i zemesne pavara

sveiki. man iskilo tokia problema kad a4 1.8 92kw bendzinas dujos sunkiai traukia iki 3tukstanciu apsuku o uz 3 jau traukia normalei. tas pats tiek ant benzo tiek ant duju

5 metai belarusa pilu i carisma 1.9d 66kw, mieste daugiau 6l nesuvalgo, vaziuoja dar padoriai. Tik motoras garsiai dirba ir trauka tik nuo 2.2k apsuku, tupas motoras toks, bet neuzlenkiamas

gal galit saika pasakyt kas pasidare siandien uzkuriau isviso pilkais dumais apsipile visa ir apsuku nekelia tik iki 3stuku o i serviza koki varyt nera galimybes nes ne lt esu

Sweiki, turiu ren megane 1.9 dizeli..gesta wariklis kol is siurblio apsuku nesukeli.kai apsukos aukstos, galiu waziuot, kiek mini tiek eina. Tai cia siurbliui wamzdiec ar ir forsunkes gali but?

Sveiki norėčiau paklausti dėl 1.8t apsuku, ar normalu kad apsukos pakyla iki 6k ir toliau nebekyla, toks jausmas kad turbina atsijungia ir pagazavus truluti perletai apsukos nukrenta, kas galėtu būti?

kaip reikia sureguluoti pusiau automatines dujas pas mane yra veto varsto ant slangos toks daviklis stovi ir nedirba ant laisvu apsuku ford mondeo 1998m

jei vaziuoti nemoki, nepades nei tankas jei spaudi gaza iki dugno visko gali buti, spaudziant tarkim 2-3 begiu iki 2.5-3.0 apsuku apsisukt gali, nebet jaunas ir nepatyres vairuotojas

skaiciavau visom salygom. max gavau 6.6 jei perjunginet begi pakelus iki 4000 apsuku, tas pats per kamscius. jus cia svaigstat praplatink kisene jei tau tokia masina ciulpia. nebent lavona turejai...

su bendzu pvz pavasariais kaip dabar greiciau per bala pervaziuosi uzmes vandens ant laidu ir sedesi baloj, taciau su bendzu gali ant aukstu apsuku palakstyt, nes dyzeliui aukstos apsukos kenkia

Sveiki norejau paklausti uzvedus salta varikly a6 1994 2.5 tdi 85 kw ira toks terskejimas kai dirba ant laisvu apsuku taciau siltai tas terskejymas dingsta gal kas zinot kur beda?

bet apsuku negaliu suvaldyt kolkas, bet su starteriu irgy nezynau kas yra, viskas buvo kuo geriausiai bet nustojo kurt suka viska gerai gazo duodi bet nieko kas butu net nezynau

O velenas fiksuojasi po starteriu, ten yra tokia briauna ir plastmasinis kamstis zemiau po apsuku davikliu netoli karterio briaunos.Jei teisingai uzfiksuoji tai priekine zyme ant skyvo nedaejus kokius 2cm panasiai.

gal kas galite patarti kur problema bmw 318 užsikuria ant duju, bet neprijama apsuku, benzinu neveikia.ar gali buti oro srauto matuoklis kaltas kad ant duju nedirba?duju yranga paprasta, netaskine.

Bet nuo to ar gali variklis karstas purtytis judant is vietos? na ir siaip ant laisvu karstas variklis apsuku nezymiai netolygiai dirba ir matyt judant purtos kai reikia pradet vaziuot.

jei jau keli beveik 4 metu senumo tema, tai bent atsakyk i klausima normaliai, o ne uzmesk nesamone. VANOS yra panasiai kaip VTEC - keicia voztuvu atisdarymo fazes priklausomai nuo apsuku

Sveiki visi, turiu problemele. Peugeot 607 automatas vaziuojant ramiai iki 2000 apsuku trukcioja ir plaukioja apsukos, paspaudus gaza viskas buna tvarkoje. Gal kas susidure buvo ir gali pasakyt kas negerai?

Sveiki, bmw e39 530d 142kw nera traukos is vietos, spaudi dugna is vietos ir nenori vaziuot kol nepakels apsuku nuo 3, 5k kazkur pradeda eit kaip durna.. kame problema ka ziuret? )