Apsukos nekyla daugiau 3 (108 стр.) (23218)

dar del oro gali but slangos per salcius ora papildomai daugiau praleidzia.tai pat visokios tarpines ir kitos vietos orui praeiti.o isiles dizelis (nes filrai buna sildomi) suskisteja ir oro ant karso motoro gali but kur kas daugiau nei ant salto

nu puna. ten kiek pastebejau daugiau toyotu ir nissanu liga. beveik pas visus surudyjus ta vieta. be to.. pas mus jei pasninga tai druskos pripila kokius 5 kartus daugiau nei lietuvoj. viskas buna balta ne nuo sniego, o nuo druskos.

englishtowno (raceway park) dragai. o gatvese pasinesioti tikrai buna su kuo. net nesitarus o tik crousinant galima sutikti nemazai "lenktynininku". be to, nebus daugiau nei turputi virs 300 arkliu, kas normaliom lenktynem yra mazai. daugiau del saves darau. patirti renku..

na 3.0 ltr nuo 3.5 skirias +-2 ltr/100km. bet jei žmogeliui reik konforto tai patartina imt 3, 0 ltr o jei traukos geros reikia tai tada tegu ima 3, 5 , sutinku su tavim 3, 5 turi daugiau galios bet ji daugiau ryja

Atsirado beda pradedant vaziuoti ir paspaudus daugiau gazo mazdaug puse pedalo ar daugiau trukcioja o spaudziant vos vos ne kartais net nrml negali isibeget lyg springtu kuro filtras pakeistas nepadejo. masina mitsubishi lancer 1.3 55 kw , benzinas kas cia galetu buti ?

parasysiu smulkiau. saltas variklis dumas ant laisvu apsuku toks melsvas, o jei gerai uzgazuoji, juoda meta, o kai isyla, beveik nedumyna, o jei gazo duodi melsva meta duma.saltas variklis kai, tai dyrba nelabai grazei, truputi dreba variklis, apsukos sokineje truputi, o kai isyla dyrba grazei, nesokineje apsukos, beveik visai nedreba variklis.tepalo gal valgo ir per dauk mano galva, kuro ziema kaip si ziema eme man bendra tiek mieste tiek uzmiesti vaziuojent ramei mieste iki 60 uzmiesti iki 110 kilometru, 14 litru.tik tiek zinau, kad tokiu varikliu, jei jis geras, paspaudus gerai, turi lupti gerai, ir spausti prie siedynes, o to pas mane nera, 28 variklis geriau traukia, 142 kw.

Tai kaip jis irodys, kad masina vogta, jei masinos savininkas yra tas zmogus kuris pasirase sutarti, kad ja tau pardave? Cia jau po to teismas ir pan., bet jei tu skambinai, pirkai ir pan, viskas salyginai lengvai irodoma. Nezinau kaip turi pirkti masina, kad sitaip uzsikabinti. O kur jau buna 5-a PP sutartis sudaryta ar pan., tai jau atskira kalba, bet ir tai dazniausiai susiziurejus, kad butu visos sutartys problemu nekyla. Nereikia atvaziavus mesti pinigu i akis ir nieko neziurejus vaziuot su masina nebus ir problemu.

tau reikes dar ir kuro norma pakeist.Vesesnis oras turi savyje daugiau deguonies, todel reikia ipurkst daugiau kuro.Vien todel, kad neuzliesint misinio ir nesuvaryt ismetimo voztuvu.Dyzelis jau ir siaip vaziuoja liesu misiniu.Kaip ta padaryt, priklauso nuo masinos kuro sistemos.Dabar, tai jau tik kompu.

Esu dares tiesiogini kaitinima nuo akumo labai skubantiems fruktams, kad kuo greiciau atsipistu nuo manes, juk nesunku isigyt laidus ir knopke atleikancia daugiau varzos.. Pasekmiu liudnu nebuvo, tik knopke negalima laikyt daugiau nei 10s, tipo reikia sedet ir sekundes skaiciuot, siaip prikolas

Labas. O i techniniu apziuru centra tai tikrai nevaryciau, nes jie neranda visu gedimu. Ant paprasto keltuvo patyres meistriukas suranda zymiai daugiau. Beveik kas antrai masinai atvaziavusiai is TA surandu daugiau klibanciu detaliu negu TA centre. Taip galeciau patarti is savo patirties.

Tipo kuo brangesnį perki, tai tuo daugiau AG/kW dadeda?.. Tu geriau nusipirk tą eilinį N1 už pidisoką, tai tau daugiau galios duos... Turbūt ir automobilio stovį vertini pagal kainą arba metus, tai nelabai yra čia su tavim apie ką diskutuoti...

draudimui nelabai turi itakos variklio dydis. kai kuriose valstijose tik yra papildomi mokesciai jei 2 duru, jei convertible ir jei turbo. tai as tada mokeciau nezmoniska draudima, o moku normalu. daugiau itakos turi vairuotojas nei automobilis. ir tai daugiau automobilio verte nei variklis

1, 7 jie neatlaiko daugiau kaip 200k be rimto remonto, nepatarciau pirkti opelio nes kiek kas turejo tai keike ir sake kad daugiau nepirks, o as net po keliu opel naujesniu varikliu remonto savo garaze tokiu matyt nebenoriu, nes ju bedos nesibaigiancios

be to dyzeliai daugiau kainuoja, o net benzo neskiri nuo dyzelio kas cia per pirkimai

tai visos masinos rudyja vienos maziau kitos daugiau ir ka , tai geriau bulka ane uz 6000

realiai 9-11 benzo su automatu, cia 2.2 16v, o gal ir daugiau, kaip koks eismas

Esu pirkes michelin kazkada ziemines.Nulupo gerai, vazinejau 5 ziemas, daugiau nedrisauPardaviau per kelias dienasPilot modelis lygtais...

be to dar norejau paklausti dyzeliai kurie ne 2, 9 o 3, 0 tai jie daugiau kuro ima?

esu su hyundai lantra 1.6 86kw 18km ispaudes, butu ejus ir daugiau bet stajgus posukis artejo

pagal tokius atsakymus matosi, kad zmogus sedi labai labai giliam sude ir daugiau apie nieka negalvoja

klaidos nsitrina , daugiau ju pridarius samoningai , diagnostika jas trina , bet sitos 5 lieka , net uzgesintai auto

Pataisysiu kolega golfas nera patvari masina, tik jo detales wisos iki 100lt kainuoja ne daugiau

nera prasmes, abu gerai draugauja su ipurskimo iranga, geriau 2.0 nes ris panasiai o traukos daugiau.

"kuo daugiau kw tuo maziau ryja" cia tai gerai prajuokino dar ilgai prisiminsiu

siaip dar turiu kregzde suvaryta jau be variklio ir ratu daugiau viskas yra gal kam daliu?

na kiek esu girdejes tai s40 yra kartu su mitcubishi kurinys... Kas dar gali apsvieti daugiau?

Garaziukuose kaip perasys tau tai nebenoresi daugiau niekada tai daryt kazi ar pusmety istemtu variklis..

man asmeniskai is ju jokios naudos, sutinku kad graziai atrodo, tas tiesa, bet daugiau nieko

paskirstytojas gana lepus - hallo sensoriai jame. ir dar laisvos eigos voztuvas.. bet jis daugiau mechaniskai pareina

del granatu dreba pagreitejant daugiau. ramiai vaziuojant ant 100 jei dreba, greiciau butu kaltas ratu balansas.

Gal cia rimtai termostatas gryba pjauna..... bo as nezinau kas daugiau cia gali tokius bajerius krest.......

vietos turiu daug bet geri ratai voliojasi y litus noreciau konvertuot, nes kregzdes jau nebepirksiu daugiau

matau kad cia vaiku darzelis, ner ka su jumis daugiau kalbet . pas mane buvo 74kw berods.

Noreciau daugiau info apie si varikli, niekur nerandu nieko, nei kokios kuro sanaudos nei ka. Aciu.

GAL KAS KAUNE TURIT ESPEISO 92M GRANATA VAIRUOTOJO PUSES? O DAUGIAU DETALIU SURASYCIAU POTO KO REIKIA

1, 9 golfa motoras pigesne eksplotacija . 2, 5 tdi jau v6 stovi visko daug daugiau ir variklis lepesnis

Naudingas, jiem tik kad varyt ant kitu auto be bmw audi ir vw daugiau nk nemato

tai triperis 1, 8 aisku daugiau ims, nieko nesakau, sakau kad su galingesniu motoru to skirtumo nepajusi

daug bedu galejo nutikt. bet garsas sklinda is kur is apacios daugiau ar is vostuvu dangtelio?

sutinku bet jau tada geriau 3.2 varikliu imti gauni daugiau galios o kuro sanaudos tokios pacios.

tautoveziai bus tikrai puse limono prabege jei ne daugiau. kaina didesnes vien uz audi ar volkswagena.

Tai spėju daknistas motoras buvo, mano buves 7ltr daugiau neimdavo, 8, 5 paimdavo kai jau paganydavau neblogai.

Rytoj nuvarysiu kad ziuretu kas jam yra. As daugiau nk neismatau kaip galva trukus arba blokas.....

Kai pirkau tai su 63 ah buvo, manau kokių 65 būtu pats tas, daugiau manau nereikia

Tai tada TA praeisi, nes ten pas jį buvo nelakuotas. Čia gal kokie 3 ar 4 metai atgal, BBŽ kur jau rasi tą straipsniuką...

Pas mane pasirodo problema yra tame, kad daviklio laidelis visai nutrukes yra. Bet kažkaip niekas nenori užsiimt tokiais niekais, jau 3 meistrai atsisakė patvarkyt :O

ford transit is viso nejungia pakaitinimo zvakiu be kokiu -10 . bet yra masinu kurios sunkiai kurias su 3 is 4 zvakiu prie nulines temp

Taip, nuo 1996 metu ejo naujesni 1.6 74kw varikliai i 3 golfus. tokie pat ejo ir i 4 golf. tuiru pasiulyt ir as toki. Panevezys.

Sia ziema darysiuos s13 ca18det varikli nuo nulio, jau turiu naudota uzkalusi motora. Sis bus jau 3 mano nissane, du jau suedziau nebeapsimoka ju beardyti

sveiki, nu kas ka galit pasakyt apie mazda mx-3? koki varikliai su dujom, ar geriau benzas, kaip ten tie v6 motorai laiko ar negenda?