Ant laisvu pulsuoja (71 стр.) (23139)

Sveiki, ar tinka galines spyruokles nuo audi coupe b3 ant b4?

uztrumpines termodaviklis ant radiatoriaus arba ventiliatoriaus rele. 1 is dvieju variantu

gal ka domina keitimas ant sio motorolerio jis kuresi vazuoje

sveiki kokius ratus imanoma uzmaut ant vectros 2000m 5*110.aciu

tai keli begiai toi automatinei 6 ? kad ant tiek apsukos mazesnes.

Paprastos, dujos nesove, didziausa problema sanaudos ir galios nebuvimas ant benzo.

Sveiki, ka galetu reikšti užsideganti "Diagramos" indikacija ant skydelio, geltonos spalvos?

tai tu gali pylt ant savo tockes ta bendzina ir padekt

Sveiki.noriu paklaust kablys tinka nuo naujesnes nissan primera ant 96m nissano?

turbina gal jungia avarini režima man taip buvo ant b5 passat

turbut ant nauju disku nera abs ziedu reik perdet nuo senu

Sveiki, ar skiriasi kablys nuo universalo ant sedano vw passat b6?

Dėl jo ketiei kuro siurblį? Dėl siurblį ant stendo variklio motoristams?

sveiki, ant lexus rx330 2004m 3.3 benz-dujos parejo tarpine, dabar keisiu servise visas remontas 1600eu, vazineju ant duju, pilu normal dujos.servisas garantijos neduoda po remonto, kaip manot ar vertas remontas

nu rimtai ant kokios auto det 13 ratus siais laikais? nu ant priekabos savo uzdeciau nebent.... o jei turi ceki tai bet tai ir prota kokio velnio jas tu pats pirkai?

Elektrines dalies gedimas dazniausei variklio, ant kompo pajunges turetu matytis, ( dar ant bajerio paziurek ar stopai ziba nuspaudus, cia saranu tokia liga bet nuo 02m sugenda stopu rele ir informuoja taip)

nesvarbu kokia tvarka jungi, svarbu, kad nesumaisytum minuso ir pliuso. taip pat nera labai svarbu ar jungi ant korpuso ar ant akumo. jei korpusas dazytas tai gali buti net blogesnis kontaktas

dar klausimas tas egr turi atsidarine kaip ant laisu stowi ar kaip gazuoji. nes pas mane ant laisu atsidaro o gazuoji ir prisidaro. gal tam wakumuj pize kur ta ora trauke ?

nebezinau ka bereikia daryti waziuojant vienodu greiciu ir laikant akseliaratoriu lygiai trukcioja visa masina ziauriai ka reikia daryti ? kas gali patarti ce ant duju ir ant benzina vienodai 1.6 74kw audi

pasiknisk po mashina.. kebulo numeris dazniausiai buna maziausiai 3 vietose - po kapotu ant pertvaros, po priekiniu stiklu vairuotojo pusej ir ant vairuotojo dureliu. dar buna ir kitose vietose.. pasidomek

jei labai patinka coltas tik truksta galios - investuok i ji. daryk turbo projekta ar kazka panasaus. as ant corollos savo buvau panasiai pasineses. uzmoviau jam turba.. ant 1.3L variklio

eee saika ant quattro nestumkit o ji kad uzgesta tai vadinas labanaktis jau jai.... ijunk pavara nuokalne uzgesinus ant pirmos pavaros gal visai kompresijos nebera tai gali susije kazkaip..

siulau originala, sedi ir vaziujo ir problemu neturesi, kuriasi ir ant raktelio ir ant kojeles ir labai lengvai, tik kad isvaizda ne pati graziausia, bet pati motorke ja atperka

Viena kart lol.. bet skirk kaina.. kad ir viena karta keiti.. tai lygiai taspats su kainom bvz ir ant purkstuku ir ant kitu daliu.. cia tik pavizdys buvo..

man supranti ne dragui naudojamas auto.motoras kad patikimas jau pajutau . 11.5 duju autostradoj(nors dujininkai zadejo 13) trauka ant duju beveik ta patai kaip ant benzo na 4 kartos.vazineju vilnius klaipeda prikroves svorio kad net galas nusedes.beto arkliai dar ne viskas , pas amerikonus ant mazu sukiu sukimo momentas jauciasi

as apie 8000+km numynes su savo wossner kaltinaukais. i trasa nevaziaves, bet man gatve kaip trasa... 10W40 veikia neblogai, nebent vasara, nes tada truputi isskysteja ir krenta tepalo slegis prie laisvu sukiu, bet ne iki tokio lygio, kad uzsidegtu tepalo lempute. tepalas castrol edge pilnai sisntetinis. boostas apie 1.2 - 1.3bar su TD04-19T. ateityje planai naujai turbai ir LSD, nes nebesikabina FWD....

del programavimo nuo nulio tai ten mega manuale yra nemazai patarimu. Megatune turi specialu algoritma, kuris paskaiciuoja apytiksliai kuro lentele.. bet ten tik startiniai duomenys. yra kalkuliatorius, jei dar nematei, vadinamas "Required Fuel" kuris yra vadinamas "purkstuku konstanta" ir daro nemaza itaka kuro lentelei. pirmiausiai reiketu ji tinkama surast naudojantis misinio riebumo davikliu, ir tiuninti tik ant laisvu. kai required fuel bus tinkamas ir ant laisvu veiks tolygiai gali pradeti su lentele dirbti, vazinedamas letai, nedidelem apkrovom, ir stengtis, kad misinys butu kuo arciau 14.7:1 ramiu rezimu. prie darbines temperaturos. kai jau mazdaug apskaiciuoji, gali preliminariai apskaiciuoti su pilna apkrova kura, pagreitejimo pariebinima (acceleration enrichment). ir tada atidziai sekti kuro riebuma (prie apkrovos turetu buti bent 13:1, prie nemazop boosto ir apsuku 11.5:1 ar panasiai). geriau, kad kas nors kitas vairuotu, o tu stebetum misini ir keistum. yra funkcija kuri seka tavo "padeti" zemelapyje ir tau tereikia spausti aukstyn arba zemyn kad pariebinti arba paliestini misini toje zemelapio vietoje. vienu zodziu, idomus procesas, ypac kai gali viska daryti is karto.. as variklio duomenis irasineju i dataloggeri vazinedamas ir tada taisau kas negerai.

pigiausias sulituotas megasquirt kainuoja apie $250, bet dar reikes laidu, jungciu ir keliu sensoriu. ir svarbiausia reikes wideband lambos - oro/kuro misinio reibumo daviklio su gauge, kuris kainuoja dar ~$200, bet be jo esi aklas, nes nematai kaip keiciasi riebumas tau pakeitus purkstuku atsidarymo laika..

as isvaziavau, nes laimejau zalia korta. tuo metu studijavau.

man perlaikyt teko lt tai ant vairavimo labai sukirtineja .masinos ziauriai gesios jai ziema ant slidaus kelio paspaudi stabdi uzsiblokuoja ratas motoras is kart gesta ir - yra nors greitis 40.

po 15 dienu eksplotuot gali bet norint ant save peregistruot reiktu ieskot tikraji seimininka, nes dokai vel ant jo gryzta.cia nauja sistema deklaravimas , o ne isregistravimas kaip kas megsta maisyt

tai cia dar huine, maniske ant 60 vaziudama 30% posukyje sugebejo susimietiti ir griovy sivaiduoju kaip ten tai reik padaryti su busu tpaty posuku ant 90 variau net subines neuzmete

Varikliai geri , visi peikia , bet reikia mokėt vaziuot , ir seip manau kaip tokiai masinai biskiuka per silpnas variklis ant e39 nera jau toks galiunas o ant e38 manau .. ;D

tai ant greitkelio visada maziau ima.. mano ant greitkelio vaziuojant pastoviai ~140km/h ima apie 9 litrus/100km.. o mieste spaudziant buna iki 26 l /100km pakyla.. pagal kompo parodymus.

jai motoroleris tai tikrai geriau yra karbas, nes ant ju ipurskimas dar nera taip gerai isdirbtas kaip ant auto.. Aisku srebs maziau kuro, eis nezymiai geriau, bet patvarumo atzvilgiu bybis.

nieko ten nenusuksi to tramplioriaus visur yra mietkes net ir ant jo tik nuimi begunoka ir tokia apsaugele ten ant korpuso buna mietke, begunoko galas turi sutapti su ta mietke.

kur ant variklio ? nes slanga ant galvute viena ateina stora nuo radiatoriaus, o kita kazkur uz degimo eina bet ten reik degima imt kad matyciau ka nors.. ten gali but?

turejau ir as tokia, nesikure prasidejus lietui nei ant benzo nei ant duju, nors laidai zvakes ir dangtelis buvo neseniai keisti, isdziovinau nuemes laidus kartu su dangteliu ir baiges bedos

dar klausimas.. ant benzo kaip vaziuoja.. jai ir ant benzo netraukia tai jau tada reik ieskot slieku kame beda.. jai vienodai tai atgyvenes variklis gal ? arba kokia trauka tu issivaizduoji ??

Nu krc aisku viena kad saliarka ant mazu apsuku gerai traukia o benzas ant dideliu apsuku, tai saliarka is vietos geriau eina bet kaip benzas pagauna ta ryba deda ji...

kawasaki klr650 , nesikuria nei ant starterio nei ant kojeles , bet tik pastumus keleta metru uzsikuria ir dirba kaip niekur nieko , starteris suka kaip ir pries gedima gana greit. kame beda?

kas gali buti kai masina isila biski vazioji ir ji pradeda kratitis ant 80 km/h ant 60km/h audi b4 Dizelis 1.9tdi, gal del farsunkes? ar ora kaskur surbia?

dziaukis kad nurase jei turi kur ardyti tai paleisk ant daliu o draudimas tau sumokejo pinigus, tai + ka pardaves ant daliu gausi tai kur kas geresne masina nusipirksi

ai šy tą praleidau, kai nebevazevo ant benzo staiga, vaziuojant kai perjungiau ant benzo, tai uzgeso... o kai kurdavau ant benzo užsikurdavo ir vel uzgesdavo.. toks jausmas lyg benzo trukumas .. bet benzo buvo.. na tiesiog nuo to karto pradejo kvailioti ir nebevaziavo... o paskui net nebesikurdavo ant benzo nei biški.. o veliau siurbliuko nebegirdejau... o dbr jau siurbliuka girdziu nors nieko netvarkiau.. ir vedas tik kad benza duoda perdaug... nebesisuka ratu...

Reginu ant mociutes paskutiniu metu mociute 81 metu tureja 3 slyvas ir viena golfa dabar reginsiu ant drauges nes pats niekur nedirbu tad ale pajemu negaunu o siaip gali ir neregint tik nuo saves pirkimo pardavimo sutarti nukelt . Bet jei tarkim nera duju dokumentu kad zmogui neuzkraut rupesciu geriau iskarta ant saves ar babos ir tada ant to zmogaus o jai dokai ok tada gali ir nereginti

sveiki, turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu. (manau visi puls rasyti - "siurbliui galas, juk cia tds " DD tad noriu argumentuotu nuomoniu. dekoju is anksto.

Sveiki, atsitiko tokia beda, kad purtosi masina, masina nusipirkau neseniai, dar nieko jai nekeiciau ir nagu nekisau, BMW 525 Tds 1998m. mechanine. Kuriasi tiek siltas tiek saltas labai gerai, traukia taip pat gerai, 3 pavara siek tiek trukcioja, o ant laisvu padreba (toks jausmas kad kasnors su rankom judintu siek tiek i sonus masina) apsukos nepulsuoja. Bėje, itariu, kad yra sugedes bako siurbliukas, nes kai buvo maziau negu 15l masina uzgeso, paskui uzvedziau po ilgo pasukimo ir pastaciau netoliese, internete apsiskaiciau, kad jei tas kuro bako siurbliukas parejes ir yra maziau negu 15l. masina gesta, tad nusiveziau dar 20l isipyliau ir siek tiek pasukus masina uzsivede ir vaziuoja vel kaip vaziavus, bet purtosi, kame gali buti saknys?

blet rakto tokio neturiu.
Supranti man keistos gumukes, poto blogai atreguliavo degima ir kai vazijenau nusprogo viena zvake, tai grizau pas ta pati kur tvarke ir sudejo naujas. O pries tai buvo taip, pries gumuku keitima sake zvakiu galiukai juodi, jas nuvale, na kai poto atvariau kad sudetu naujas zvakes, galiukai buvo svarus , tik tos vienos kur nusprogo juodas, cia degimas matyt kaltas, tai sako gumukai macijo, bet viena kart su draugeliu varem atskirom masinom jis man is galo ir sake visa laik beveik nedumino tik i kalna, kai spustelejau sake juodu dumu kamuolys isejo, grizes namo ant laisvu spaudziau ejo juodai melsvi dumai, o va dbr tamsus tik ir ryja tepala

imanoma, jei yra kaip palisti po masina, pvz pastatant ant kaladziu ar "oziu", ir jokiu budu ne ant domkrato.Kartais sunkiau atsisuka tepalo filtras, bet tam yra spec daikciukas su grandinele

Čia nuo mento priklauso. Gali būti ir 250 cc su 26 kW, vis tiek be teisių, čia ne esmė, ar ant daug, ar ant mažai skirsis. Tiek pat arba mažiau...

ant sparno juoda tai plasmese ne dazai ir va groteles 2-o uz sparna nezinau groteles su zibintais 5-i eur ant benzo 860491591

bet velgi atsiras toks ....... , kuris prades uzsikabineti ir vel istorija nuo pradziu , bet apie ta pati , rasykit ir drabstykites savo s.... , kureis patys taskotes ne ant kitu bet ant saves