Ant laisvu apsuku dreba 103kw (28 стр.) (26364)

Masina yra japoniska vidutines klases su prabangos intarpais ir melynos spalvos sedanas Mazda Xeds6 2.0l V6 24V 103kw.

Sveiki, reikia pagalbos, kas galetu buti kad Yamaha DT125 1999m. nerodo apsuku, spidometras veikia, neutralas irgi dega, tik apsuku nerodo

1989m. golf 2, 1.8, karburatorius. Nesikuria guolis , tempiant uzsikuria, bet paspaudus gaza nulis apsuku. uzsikurus guolis spjaudo , ant sankabos ar laisvo iskart gesta . Kas gali buti?? Kokia priezastis jei kuro nepaduoda?

Sveiki, ištiko tokia bėda: Keitė greičių dėžę astrai 2000m 1, 7 55kw, ir dabar važiuojant ant 100km/h rodo 3000 apsukų, kame gali būtų bėdos? greičių dežė parinkta palei sena, palei kodus.....

as imciau a6(c4 kebule) 2.5tdi 103kw quattro , na o jeigu naujesne a6 tai benzina dujas, nes 1.9 kainos kosmines

Gal kiek keistokas klausimas. Bet kiek mazdaug daugiau kainuoja variklio skyriaus remontas nuo 1.9 tdi 66kw lyginant su 2.5tdi 103kw?

Sveiki, klausimas: 2005-2012 serijos Seat Leon dyzeliniai varikliai, koks butu geriausias variantas? ar 2.0L 103KW daug bedeliu turintys varikliai?

o dar pagalvojau kaip butu , i civika idet colto 1.8warikli 103kw , kai eitu jy ten ikist ar nea?

Zodziu nu paaiskinkit toki dalyka temperatura pakyla iki 95 ta prasme kaista ant laisvu, pakeli apsukas iki kokiu 3000 ir laikai ir temperatura ne tai kad kiltu o pradeda krist gazuojant kas cia per bajeris

manau bus pecius uzsikises ir tiek. nes man taip ne vienai auto buve, pakeiti peciuka ir viskas baigiasi, lygiai tokie patyts simptomai : pagazavus sildo kazkiek, bet ant laisvu nesildo, o kai ateina ziema, is vis nebeuztenka tokios silumos

Sveiki ar toyota avensis 2006 universale yra imontuota laisvu ranku iranga?

sveiki gal kas zino kas yra varikliui 2.0tdi 103kw, ant karsto variklio dirbancio istauki siupa o is ten ejna garai, kokia galibuti beda, pakeisti visi filtrai tepalai nesenei keista turbina, kompresija gera trauke normalei.ir ar cia normalu y 10000km dapilaiu isviso 1.5 litro tepalu?pasatas 2006metu

Svajoklis, su civiku 8 tukst. apsuku xD

Čia iš tos pačios serijos, kaip tautiečiams Pasatai mieste 5 litrus valgo. Pas tave tachometras, arba spidometras nuo senumo miražus rodė.

Taip, prie 100 kmh 2000 apsuku realu, BET tai reiškia, kad 5 pavara turi santykį 50kmh/1000rpm.
Su tokiu perdavimu prie 2500 rpm greitis lygus 125, prie 3000 rpm 150.

Pas mane su B6 Passatu 2006m 103kw 6 bėgiu prie 2500rpm 135kmh grubiai.

Toyota manau jau tapo kaip audi, kad už ženkliuką dalis kainos. Galvojau apie volvo v70, 2, 4 103kw, chrysler voyager 2, 4

Sveiki, iskilo problema, neuzsiveda saltas variklys. 1996m C4 2.5TDI 103kw Diagnostika rodo kad viskas gerai, siurblis atrestauruotas, filtrai pakeisti, neisivaizduoju kame beda

dar kitaip pasakius su apsukų rodymo skydeliu...

o kas yra tas isorine apsuku gauge?

prazioj issiplauk lausvu apsuku voztuva, gal pades.

sveiki turiu tokia problema gal esat tokia tureje ar zinot tai va iki 5000aps tepriima apsuku daugiau nekyla ir vaziuojant tas pats, dega check lempute bet niekas nepasijungia ant diagnostikos.

pas mane dabar atsitiko panasei, ant mazu apsuku turbinos nesigirdi, o nuo 2tukst. jau pradeda kaukt. is pradziu tik tepalus ryjo ir mete melina duma, o dabar ir turbina kaukia.

Sveiki, nusipirkau audi a6 1.9 tdi 66kw , pastebejau kad truputi dreba skyvas pagrindinis. Girdejau kad tai ju ligos ? vaziuoti galima ar tvarkyti ? kiek apytikriai kainuoja remontas ? dekoju

Del ko kai is pirmos pavaros perjungi i antra visa masina drebet pradeda tai pirmin ir atgal dreba visa ir traukos nera isviso, kodel taip gali buti? :/

tai as suprantu kad ant dauk gazo begiu neperjunksi bet pas mane begi gali perjunkt tik tada kai jau dirba vos vos labai ant mazu apsuku kitaip nepersijungia, o cia tikrai kaskas negerai, nes kituose yzuose taip nera normalei tie begei persijungia.

apsukos ant laisvu tai matosi per plauka linguoja bet kad ora gaudo tai kartais matosi burbuliukai oro is kuro filtro i siurbli.o tai is kur ji gali gaudyt ta ora?tai kur ta dyzeli sildo?

Užkurus mašina ji dirba ant laisvų gerai, pajudu iš vietos viskas gerai, tarkim stojant prie sankrizos mini sankaba ir stabdi masina uzgesta bet jei dar riedi imeti 2 begi ir pati uzsikure, kas daros pasakykit.

Tai va su draugu pasisporinom, bet nerandu, kiek 1.9 ten tie tdi ar td , tu vagenu motorai ant laisvu ima , ta prasme stovint o motoras uzkurtas kiek mazdaug ten sudegina kuro per 1h. Dekui

tai ko tu nori su beveik negyvu akumu zinai kiek jis sroves paima ant laisvu sukiu (kur kas daugiau nei neiskrautas), staigiai krinta apsukos nuo generatoriaus sukelto kruvio ir gesta.aisku ne visuose auto taip bet galimybe didele

buna suviai kai dujos netvarkingos idetos, kai smarkiai skiriasi kompresija (bet tada motoras negraziai dirbs), saigiau gaza paduodamas ar ant laisvu ar vaziuodamas turi gerai priimt...arba saus dujos jei kazkas blogai. del lempu tai pritariu visiems

graiciausei oro filtras .o jai ne tai kuras blogai paduodamas ir delto gali trukciot kai gazo duodi, nes daugiau kuro reik kai gazuoji o ant laisvu maziau, , gali but kad kuro siurblis priesgala arba kuro filtras.

klausimas, ar susije katalizatoriaus nebuvimas su variklio darbu ant laisvu apsuku??zodziu pirko audi, variklis uzkales, pakeite pavazinejo, pradejo katalizatorius barsketi, ispjove ji, gabalais iseme kas like is jo buvo, dabar saltas variklis pulsuoja, purtosi lyg zvake nedirbtu, stabdziai sake kazkokie lyg traukini stabdyt reiketu, pasyla varilis lyg ir tvarkoje tada viskas buna...jeigu tarkim ta pakaitala katalizatoriaus idejus, ta stampofke vadinama, ar pasikeistu kas ar ne?? gal kam teke su tokiu dalyku reikalu tureti??keite ir ta oro srauto matuokle, zodziu ka nedare ir rezultatas nulis..

Sveiki turiu pasata b5 85kw 1.9tdi PD 2000metu. Ramiai vaziuojant, viskas gerai, jei nuspaudziu gaza dugna, masina susitampo. Taip pat jauciasi variklio vibracija ant laisvu apsuku, nuspaudus bent kiek gazo nustoja vibruot. Pakeiciau variklio ir dezes pagalves i originalias, niekas nepasikeite, smagratis geras. Kuriasi puikiai tiek siltas tiek saltas, nedumija. Padeekit.. jau nusibodo ta vibracija ir tas trukciojimas. Darem diagnostika kur klaidas rodo, nieko neparode kas su varikliu susije. Gal galit patart kur Kaune nuvezti pas protingus ir nebrangininkus meistrus? Arba ka pats galiu patikrinti?

stebek variklio darba, ar neburbuliuoja, nesitampo ant laisvu ir padavus gazo.. ziurek ar nepucia slangu, ar neleidzia smarkei tepalo per galvas ir tarpines.. paziurek ar antifrize nera tepalo zymiu.. stebek kaip dirba ant duju ir ant benzo motoras.. nu ir ziurek trauka pagaliau, kaip traukia, ar nesitampo greitejant ir pan.. daugiau net nzn, gal dar kazkas patars

artejant ziemai ir salciams pastebejau kad automato svirtis is p padeties i bet kuria minstai bet sunkiai pasistumdavo kol pavazinejus truputi , pradeda tada jau normaliai keitaliotis . tuomet pradejo su laiku purtytis visa maskatuotis , atrode lyg ant buliaus sedetum (stovint), bet kai pradedi vaziuot ar ant N, P laikyt gaza , dingsta purtymasis, galiausiai sitas purtymasis baigesi savaime, taciau persimete i : greitis tarp 90-110km/h, apsukos ant ~2 ir dreba visa ... i ka atkreipt demesi?

http://imageshack.us/a/img542/3200/yhg3.jpg s80 taxas automatas, variklis toks pats 2.5tdi 103kw ir kas ta rida?

Sveiki, gal zinot kodel nebeveikia autopilotas pries dvi dienas veikia puikiai o dabar nebeveikia, audi a6 c4 2.5tdi 103kw

Kas gali buti jei egr kai užgeses varyklis užsidares ir kai užglušinu ji užkuriu užsidares buna kai neužglušinta užkuriu jus ant mažų apsuku iškarto visas prasidaro kame čia problema?

Ačių kas rašot

Pasatas b4 1.8 66kw. Nedirba ant benzo uzsiveda bet tik gazuojant dirba iki 2000 apsuku, jei daugiau dusta. Kas galetu but? Siurbli pakeiciau vistiek tas pats. Ar del pukrkstuko taip gali but?

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

Sveiki turiu tokia problema. Buvo trukias diržas, teko tvarkyti galva , surenkant ant alkūninio veleno ir velenėlio radau mietkas, o ant siurblio nežinau kur yra. Išardant buvau atsižymėjas bet siurblio dantratis prie velenėlio tvirtinasi be jokio šplinto. Kaip dabar reikia per naujo nustatyti siurbliui mietka. Automobilis VOLVO 850 2, 5 TDI 103kw (varklis VW gamybos). Dėkui už atsakymą

buna ismetimo kolektoriaus aliumine apsuga zirzia irgi ant tam tikru apsuku arba tiksliau barska, bet nelygu koks .o kaip juda is vietos ar trukcioja ar iskart stveria ar prabuksuodamas po truputi???

Sveiki, turiu omega 2.0 ecotec dujos. Viskas ciki, bet yra problema dega variklio lempute. Ir ant bendzino ribotuvas isijunges nuo 4.5 apsuku. Ir trauka taip kaip apdvesus. Kame beda gali buti?

nu nevaziuoja geriau 125 uz 141kw. iki 100 apyligei o nuo 100 iki max 141 kw geresnis. tas 2.3 matoras nuo zemu apsuku byski sustresnis bet ant aukstu bukesnis pries 2.5.

kodel ji stringa?ir ar eina ka ten sutepti? ir ant jos varztelis yra, kiek suprantu pasukus ji gali reguliuoti nuo kiek apsuku turba pilnai sudirba?biski galima ja pareguliuoti?

Sveiki, gal kas susidūrėte su tokia bėda? Automobilis ant 0, 5 - 0, 7 apsukų (laisvas bėgis P arba N) trukčioja, dirba netolygiai. Važiuojant viskas veikia puikiai, netrukčioja. BMW E60 525i 160 kw Benzinas

taip, to nebebuna jei variklis apsuku gauna

Gal todel kad nera 40000 apsuku?

tai jus imkites veikismu verksniai skambyti y gida ir sakykit koki suda mala o ne cia kaip turgelio senes ar neturit skambuciui neuzdirbate?ar kinkos dreba?

ir dar 90 km vaziuojant tik garsas, nei vairas dreba nei masina traukia, o seniau garso nebuvo bet vairas nuo 140km pradedavo drebetikur bildukas, a?

O jam nekenkia vaziuojant virs 3k apsuku?