Alfa romeo 156, 1.9 (9 стр.) (9094)

Kur as taau rasiau kad kregzde geriauia auto Gyweni sawo rozine alfa ir gyvenk man nusispjut ant tawes ir tawo alfosO tos 80 masinu buwo zaislines?dar rozines ir visos alfa romeo Verkt nuo tokiu norisi kur kisa wisiem sawo vezimaO tu pats sawo intelekto lygiu nepasizym Wobse manau kad esi kox AR aiksteles sargas Paskui kliedi kad turi 80 masinu uki Pareini ish darbo ir drocini klawetura apie alfa romeo kokia ji nuostabi Patarimas tau- sedek maziau prie kompo ir ziurek sawo youtube Nori buti rimtu viru bet gaunas kaip wisada

kaip pvz draugas turi laguna 2000m. tai mokejo 10000lt pries tris metus dabar 4 ar 5k tik kainuoja. kitas b4 avanta 2.0 pirko uz 11k pries 9 ar 10 metu o dabar dar tikrai netoli 4k gautu. kitas variantas alfa 156 2.0 pirkta uz 8k jau po pusmecio 3k

kaip atsitupes .156 ta prasme turejau visai ne zema

tevas noretum tu buti su savo alfredu romeo

Maserati Grancabrio © Gamintojo nuotr. 2011-ųjų sausio 15 d. paaiškės rinkimų „Gėjų metų automobilis 2011“ nugalėtojas. Portalo „Ledorga.fr“ konkurse varžosi 61 modelis, rašo „Autoevolution“. „Gėjų metų automobiliu 2011“ pretenduoja tapti tokie modeliai kaip „Aston Martin Cygnet“, „Bentley Mulsanne“, „Ferrari 458“, „Peugeot iOn“, „Maserati Grancabrio“, „Mercedes-Benz SLS“, „Rolls Royce Ghost“, „Lada Priora“ ir kt. Nuo 2005 m. rengiamų rinkimų istorija rodo, kad „Gėjų metų automobilio“ konkurse dažniausiai laimi itališki automobiliai (4 titulai iš 6 galimų). Šiemet „Metų automobiliu 2010“ gėjai išrinko „Fiat 500C“, 2009 m. – „alfa romeo MiTo“, 2008 m – „Fiat 500“, 2007 m – „alfa romeo Spider“, 2006 m. – „Aston Martin DB9 Volante“, 2005 m – „Mini Cabrio“.

Noriu pirkti alfa romeo. Universala, dyzeli, 156 modelis. Oda geltona arba raudona. 159 tiesiog neiperku, o 147 per mazas seimynai. Kaip manot ar geras pasirinkimas? Kiek kainuotu islaikyti alfa i menesi/metus (cia remontas)? ar daugiau nei Fiat Multipla? Nes varikliai kaip suprantu tie patys is geriausios Europoje dyzeliu gamos. Speju 1.9 geri yra virs 80kW, o 2.4 - kokie geri? Ar uztenka 1.9 traukos? Kiek kainuotu "nelavonas"... Geriau pirkti is uzsienio parveztus, ar vietoje su pakeistais dirzeliais, itempejais, vaziuokle sutvarkyta ir t.t.? Zodziu turiu daug klausimu ir perziurejes kruva informacijos forumuose ir kitur niekaip negaliu apsispresti - vieni AR giria, kiti isvis net neziuri i marke Vienas atvejis net pritrenke: sako as i Fiat (na ir italus isvis) net neziureciau, o pats isgyre VAZ, kuris nuo Fiat ir gamintas - tai suprantu kad yra labai daug stereotipu LT, i kuriuos man tikrai nusispjaut - masina labai faina, isedau vaziuot patiko, tik va labai jau skirtingos tos nuomones, o masina nebrangi. Pinigu ne fontanai visai ~7K. Remontui dar sukrapstyciau 1-2K (nes be jo turbut neapsieinama). Dar ziurejau varinatus: Fiat Marea, Opel Astra II, Mitsubishi Space Wagon, MB c220 arba e, bet jie senesni. Komentarai "wellcome"

Apie kokia tu konstrukcija kalbi? durna konstrukcija tik triptroidines granatos, o ju nei 166, nei 156 nebuvo, 166 ir 156 granatos visiskai vienodos kontrukcijos ir nereikia sekti pasaku

fiat-darbine masina, alfa romeo-sportiskiems poreikiams, lancia-prabangos ir komforto megejams. Pasiemes neapsisausi fiatukas geras daigtas, ypac su JTD motoru, sanaudos misriai bus 6-7, mieste.uzmiesty apie 4, 5. pasitikrink turbina ir pazek ar nekala motoras.bedu su juo nera daug, nebent uzmusta nusipirksi, o seip viskas ten paprasta.

156 arba 166 kaip ieskojausi sau ziurėjau i 166

156 tai tikrai ne minksta, netgi sakyciau sportiskai standi

2, 5 tdi velenu ir karomislu restauravimas apie 600-700lt kainuoja o ne 6000lt. o del traukos kad 1, 9 81kw eina kaip 2, 5 tai nereikia garinti tokiu nesamoniu. pries alfa romeo 2006m 1, 9 jtd 110kw stojau tai gavo vaikinas, o cia dar svaigsta kad 1, 9 81kw beveik geriau eina.

Žodžiu, alfa romeo kaip mašina vertės nelaiko niekaip, pažiūri kainas, tai tragedija, žinau šrotą kur alfų turi pilna, tai dalis iš jų perka kaip nžn ką, lyg duoną, pagrindinis pajamų šaltinis alfos o ant bulku stumkit tų kur drožia ir ką, pats žinau keletą kur pagyvenę žmones turi ir ledinių bulkų, pirixodu, ir jų verte bus didesnė už ta pačią naujesnių metų alfą. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/174427-1.jpg

alfa romeo164, 2.5td

As kai dirbau firmelej seniau, vazinejau su alfa 156 , 1.8 benzas, tai ot droziau ja. Gesdavo tai ji daznokai, bet ir kilus sukdavau, nes reikejo i objektus po visa lietuva vazinet, bet kai uz firmos litus taisydavo, tai dzin, aisku saskaitos nemazos buvo, bet vaziavimas man ziauriai patiko.

stocko e36 325 156 kw nebuvo. burtas arba klaida dokose.

Parduoduodama įvairi autodiagnostikos įranga, chip tuning įranga bei priedai skirti AUDI, VW, SKODA, SEAT, BMW, CITROEN, PEUGEOT, OPEL, SAAB, RENAULT, SUBARU, TOYOTA, MB, FIAT, alfa romeo, HYUNDAY, HONDA, KIA, NISSAN, FORD, MAZDA ir kitiems lengviesiems automobiliams bei sunkvežimiams. Diagnostikos įranga skirta tiek pradedantiesiems tiek profesionalams. Mūsų elektroninė parduoduvė www.obddiags.com 862223146

kai 34 automobilius pakeites per nepilnus tris metus tai, gal patylim 6?m.niekas nesako kad ten minksta ta masina ar ne, bet man pykta skaityti kai zmogui tokia pornografija siulai, xe mat jam alfa 156 didesne uz a4 , apie 166 jau kita kalba, uz tokius pinigus jau geriau 166

taigi, turejau 156 alfa 2.4 jtd 3 metus tai si ta galiu pakomentuot. JTD varikliai vienareiksmiskai geri, patvarus. 2.4 galingesnis, 1.9 - siek tiek ekonomiskesnis, bet galios atzvilgiu su 2.4 net ner ka lygint. Abu varikliai gan ekonomiski - 2.4 trasoj protingai vaziuojant ima ~5.5, mieste i 8 turetum tilpt. 1.9 - numesk ~ litra. Kas liecia varikliu aptarnavima - 1.9 jis pigesnis, kadangi maziau pakaitinimo zvakiu, genero dirzo itempejas pigesnis. Siaip su varikliu bedu neturejau. Perkant linkiu nenusipirkt uzdroztos - atkreipt demesi i variklio darba, neturi but jokiu kalatojimusi, ypac salone, jei viskas ok variklio darbo ir kazkokiu vibraciju praktiskai nesigirdi. Atkreipk demesi i trauka + ar nedega jokios kompo klaidos (pvz. raudonas purkstukas), i duminguma, na zodziu kaip ir kitoms auto. 156, 166 kebulai 100% cinkuoti, rudims atsparus. Atkreipk demesi i vaziuokle nes daugiasvirtes pakabos remontas ne is pigiuju. Jei reiketu stipriai tvarkyt pakaba, siulau geriau restauruot, sutaupysi pinigu. 166 visai kita klase, visa galva auksciau nei 156. 166 vaziuokle kur kas imantresne nei 156, zymiai komfortiskesne, bet pakaboj daugiau mazgu tai ir remontas brangesnis. Varikliai tie patys. O siaip 166 komfortiskiausia is visu alfu, sportiskas limuzinas. Linkiu nenusipirkt uzdroztos ir nepirk pirmos pasitaikiusios, pravaziuok su keliom ir pirk su kuo mazesne rida, kuo naujesniu metu. sekmes

alfa romeo

Viskas priklauso nuo to kaip auto priziuresi. Tie patys bmw gan neblogai laiko. O pvz draugo alfa romeo tai gaidys paskutinis kisa ir kisa i ja litus. Pas jo af 156 su 2, 4jtd dyzelis tai mokejo 7k lt pries metus o dabar i ja apie 4k sukishes yra xD dar idomu ar pas e34 buna kokios stabilumo kontroles? Nes teko vaziuot su e36 su kontrolem tai ziema neimanoma galo uznest kai jos ijungtos xD seip kai jos yra ziema gali be baimes vazinet, o be kai ju nera tai visaip nutikt gali dar idomu kiek mazdaug gali kainuot 2.5 tds sankabos komplektas?

alfa slamtas

Sveiki visi forumiečiai norėciau su jumis pasikonsultuoti. Taigi noriu pirkti auto ir turiu keturis skirtingus variantus ir noriu suzinoti jūsų nuomonę apie variklius, vaziuokle, patikinumą, taupumą. 1. Mitsubishi galant V arba VI modelis 2. Lancia 3. Volvo 4. alfa-Romeo Kokios jūsų nuomonės apie mano pasirinkimus? labai dėkoju uz atsalymus

Tai kad lietuviams niekas neitinka nei alfa romeo nei renault nei peugeot ir pan. Visos masinos geros jai jos yra priziurimos, taigi, vairuokit kas jums patinka ne uz 10k lt tos masinos parduodamos, nusipirksit uz 3000lt, atvazinesit kelis metus ir su nedideliu nuvertejimu parduosit (nedidelis nuvertejimas skaitau apie 1k lt).

aisku kad delfinas ir afrikoi delfinas o alfa? alfa ir patiems italam slamstas..

156 rodos visur klimatronai isskyrus bazinius su 1.6 motoru.

alfa slamstas

Chebra, ko cia jus nesutariat? Vat as pasakysiu, kad jeigu nebutu AUDI markes, tada imciau pats alfa-Romeo, ner jos tokios baisios, dizainas zjb, varikliai irgi liux, komfortas super, tik va brangios detales ir jei pareina elektronika tj gali uzsiknisk. Bet esme, kad Audi dar gyvuoja ir lix ji the best

Nebloga alfa, grazi

kj kalbu jusu zargunu tj nepatinka ane , , , , nevarau as ant tu alfu ir negiriu golfu , , bet lietuvoje juk pastoviai kaip palyginimas alfa 156 1998 ir golfas 92m ar bulka 90m , , , , ir man tikrai nepatinka kj atsiranda du ar trys burundukai , kurie pradeda meluoti tipo alfa negenda , salenblokai laiko gal net ilgiau nei to seno kibiro golfo vien del to kad jis kibiras , , , , , , , ir kodel pastoviai visi uzmirsta kitas auto markes , nes lietuviai zino tik 5 ir tj anrodo jiem per dauk , , , , , na o del alfu tj 166 2.4 jtd tikrai smagus ir gyvas auto , 156 daugiau jaunimui ar moterim del paneles islankstymo ir auto dydzio , tik vat 166 priekis slykstus bet kaip sakoma - vairuoti netrugdo...

alfa nelanksto voztuvu

Nu taip ir parasiau gi, jei lieva iranga tai ir bus 12l, su normalia tas pats kas ir benzino sanaudos, bet nemanau kad atsiras tokiu kas dar des i tokiu metu masina reduktorine duju iranga nors pasitaiko ir tokiu kur i BMW M klase ar Mercedes AMG ikisa duju iranga tiesiog sakau nepatariu deti i alfa romeo TWIN SPARK duju irangos, o ypac tos lievos, nes turesi bedu labai daug, patikek su alfa romeo sudidures gerokai daugiau nei bet kuris kitas lietuvis jei desi tai del tik taskine iranga ir apskritai jei gali geriau apeik aplinku Twin Spark, geriau imk V6 ten duju valgys kokiais 3-4l daugiau bet vaziuos daug geriau ir kokybiskiau

sveiki, norejau paklaust gal kas susidure ir bent mazdaug zino ka daryti.alfa romeo 156 1, 8l benzas tik siandien pasiemiau ir neisivaizduoju ka daryt reiktu ar ka ziuret.zodziu nestabiliai laikosi apsukos.kada salta lyg viskasgerai kada vaziuoji ijungus begi taip pat, o kada ismeti begi ir suki posuki uzgesta, ar krenta apsukos ir nesilaiko.ka reiktu krapstyt ir ar brangus tokie dalykai aciu labai

VW PASSAT 1.6 59kw 1.9 55kw 1.9 66kw 1.9 81kw ?

dalimis parduodu ww saran 1.9 seat alhambra 1.9 ford galaxy 1.9

Alfa siulo alfa.. ka daugiau. As siulau Volvo , visgi svedai tikrai pranoksta kokybe italus :]

atsisestum i hidro pneumatini citroena pvz 2.0 turbo is alfa 156 ir nusprestum kad pries tai vazinejai ant kaladesnu ir kastai vaziukles butu pigesni nes hidro pneumatikoj salenblokai, sakes rimtesni, dar cinko negaili .kai tu persedi is 323 , ar lagunu ir kt paminetu .gal 166tam ir kaifuoji pilnai tikiu, bet tai nepaskutinis malonus automobilis

http://www.cbradio.lt/?cb-radio-legalus-antiradaras, 156 legalu gali visi naudotis

Tu absoliuciai teisus - geriau dviratis uz 1000 euru, nei alfa 156/166 uz 1000euru, dviratis iseis geras - alfa - lavonas del benzino ekonomijos - benzina perka kas vaziuoja nedaug, dyzeli kas vaziuoja daug ir viskas, jei nedaug vaziuoji - tai kam ta ekonomija? Vazineju su VW New Beetle 1.8 Turbo 110kW - vilniuje man sudegina 12-12.5 benzino paspaudziant kartais stipriau, alfa GTV 2.0 V6 turbo dosh 149kW sudegina tokiomis pat salygomis 14l, bet vaziuja 10 kartu puikiau, tas pats pvz alfa 156 2.0 TS 110kW - vilniuje 11l, bmw 520 110kW "slyva" - be 12l niekaip netilpsi ir visa tai yra ziauriai neekonimiska mano manymu, tas pats us mercedes, as remiuosi praktika, japonas aisku ims maziau kuro. Del daliu kainu - susiduriau su alfa vazinedamas tik tai kad jei turi audi ar kokia honda tai taivansku detaliu apstu, pvz reikejo alfai 164 TD radiatoriaus buvo tik originalas VALEO (faktiskai 80% masinu gamintoju tai naudoja) 550lt, o pvz audi a6 taivanio 250lt, mano manymu tai nera brangiau, atsizvelgiant kad vienu atveju perki rimta daikta - kitu mesla, nors atvirai pasakius kai perku savo masinai detale - perku tik originalias ir geru firmu, jokiu china.

Tiek kiek prariedu per metus tai manau maserati butu nuostolingas reikalas tiek kuro atzvilgiu tiek eksplotacijos, kokia masina bebutu tvirta ja vistiek kada nors reikia remontuoti, kaip bebutu kiekviena smulkmena maserati kainuoja pasakiskai, galima aisku ieskoti atitikmenu, bet tai jau turetu buti nepagrindine masina. ilgai buvo pardavinejamas maserati biturbo 1985, buvau ji apziureti, bet buvo su variklio defektu, tikrai buciu pirkes, bet neseniai buvau isigijes alfa romeo 75 kuri taipogi nera dazna kelyje sutinkama masina ir ja reikejo kapitaliai prikelineti nuo nulio. Pats turiu tris alfa romeo, jau jas islaikyti labai geros bukles, sprendziant kiekviena beda, man per metus atsieina apie 6000lt su tepalais, filtrais, draudimais, padangomis ir t.t. neskaiciuojant tik kuro sanaudu.

ble as norejau keist alfa 156 i mx6 naujausiu metu tai tas loch..as ispizdavojo mano alfa nors tabuvo gera sako italu fiatas tik i lauzyna vest.o jo ta mx 6 su visais parejimais pradedant nuo dureliu nusedimu iki greiciu dezes defektu ir dar reik kurt ant buksyro.saukau kiek damokesi tas sako ka tu durnas max 500 lt nu blin ot lochu yra kur mnasina maloni traukia o kur sedi kaip i triperi 4 metais senesninepykit uzgeriau uz pergale

ble jau tu ykirejai gaklutinai su ta savo alfa, susikisk tu ta savo alfa kur nesueina

slepkis tu alfa nesipisinejes

Siaip pats istvermingiausias 1.9 TD ir kuro valgo nedaug ir islaikymas pigus, bet 2.5 TD vaziuoja daug smagiau, turi liga - galvos, ju yra 4, bet priziurint ir nelauzant laiko, as turejau tokiu motoru 164 alfa, tai nupirkau atvazinejau apie 100000km po to pardaviau ir toliau zmogus vaziuoja aisku 1.9 TD turi dirzeli, o 2.5 TD yra ant krumpliaraciu, nei grandines, nei dirzo

Audi 80 B4, BMW 318, VW Passat B4, Opel Astra G, Opel Vectra B, Ford Focus ir t.t. Tik dyzelius, žinoma. Nu tam, kad iš karto nepasigailėtum, tiek ekonomiškumu, tiek visais kitais jų privalumais, kuriuos sužinosi tik įsigydamas salerka varomą automobilį. Gali būti su Opel Astra G ir Ford Focus šiek tiek kebliau, nes retas variantas sukiojasi apie 4 tūkst. litų, bet daug kas kainą gerokai nuleidžia. Dėl BMW, tai kainos kandžiojasi, tiek remonto atžvilgiu, tiek profilaktiškai, bet BMW yra BMW. O šiaip tai gali tautos vežimus imti, gal nebus labai jau atbelsti, bet jeigu patinka - sėkmės... Pačio pirmasis automobilis buvo alfa-Romeo 156, jei ką...

jai labai mazai vietos kieme tai A klases mersas visur su tokiu ismanevruosi, privalumas kad aukstas , auksta sedesena(nes dugnas dvigubas , dugne dar nemazas akumas telpa)minusas , kad kietas.o geru metu iseitu alfa romeo 147 kokiu 2003 salono interjieras viska malonu, apynauje geri metai visdelto.o jai prietaryngas tai aisku A3 golfas patikimumu niekad nepasizymejo

Kai tik issilaikiau teises vazinejau su pezo 406, bet norejosi nuosavo auto, tai pasiemiau sena lauzeli pagal kisene alfa romeo 33, 1993metu, 1.5 77kw, svere tik apie 950kg, tai smagiai trauke, plius zeminta vaziuokle, komplektacija irgi nebloga buvo: veliuras, el langai, vairo stiprintuvas;D Gaila nebeturiu nuotrauku, bet isvaizda palyginus su kitom af33 gera buvoD

Su tom aliumininem vaziuoklem vienos bedos, tai pirksi tada 156 D

O zinai tu visiskai buvai teisus, jis ja parduot tai tikrai nori ir taip jau nedaug uz tokios "aukstos" klases auto D Cituoju "alfa romeo 166" komentara:"jei fiatai ne prie dusios gali ieskotis lybra, 2.4jtd, ir trauka ir ekonomija, o kad iki 10k surasi tai be problemu. apie 9k yra 110kw 2003m panevezy berods turgui maciau. Komforto labai daug, traukos irgi, bose aparatura gamykline su stiprintuvu ir subu gale. Dvieju zonu klima ir tt. Ji zymiai minkstesne uz 156 alfa ir uz marea. Tik del isvaizdos galima prikibti. Bet kai viduj sedi maloniai tai ta isvaizda maziausiai rupi Galeciau ir savo pasiulyt uz 8k. Viskas sutwarkyta. Dirzai, tepalai, filtrai, motoras puikiai dirba, greiciu deze gera, sankaba irgi. Sedi ir vazinejiesi" Cia linkas http://www.autogidas.lt/forumas/patogus-auto-apie-10000-lt-d28343.html kazkur per viduri mazdaug D

Na taip. Aš jau į 156 išvis nežiūriu. Kažkaip nelimpa man jos.

ir bmw apdes alfa