Abs a4 (121 стр.) (9783)

koki tu ten siurbli pas PD rasi ir nureguliuosi?

Limituoti finansai

pabandyk uzvest uztraukus ar uzstumus , labai panasu , kad starteris trumpina

Gal kas patars , atsirado tokia beda 2.0 benzinas nesildo salono nors rodykle salone rodo pastoviai 90, bet pucia vos ne salta veja, o kai palaikai gaza kuri laika iskart pradeda pust karsta.Bet ir vaziuojant temp rodykle stovi ties 90C . Termostatas pastoviai atidarytas ? Ar dar kas gali but ?

Vairuojuu ketvirtą bemwą per visą savo praktiką, beveik visoms turėtoms prieš tai buvau pramušęs karterį ir bamberius suskaldęs .Tegu špokai svaigsta "važinėt nemoki o aš kietas man taip neatsitiks".Visiem bemwam atsitinka.Vienintelis sprendimas visiem laikam pamiršt karterio bėdas-paaukot santaupų, nusipirkt reguliuojamus coilus su amortizais mieste važinėjant nustatyt kiečiausią poziciją kad auščiau išsikeltų ir pirmyn.Kaune tiek Vilniuj važinėjant visi draugai tą reikalą jau praėję, su-isę karterius ir ne tik.Bet tai nėra pigus malonumas.

Biski neisiskaiciau ir susimaisiau truputi. Jei silta jau sunkiai kuresi tai 100 procentu siurblys jau pereina i pabaiga vadinasi tuo gali net neabejoti. Neisivaizduoju kiek tu uz ja mokejei, bet as asmeniskai patarciau parduoti nezinau kiek nuostuoliu ir minuso turesi cia reikia gerai pagalvoti ir pasvarstyti ir daugiau ateiciai nebepirkti tu 2.5, o pasiklausti geriau kas supranta ir galetu patarti, o ne kas pigiau.............

Pirkau nei pigei nei brangei uz 1k € . Tiesiog labai reikejo masinos . O nusipirkes, vistiek, kad ir sugalvosiu po menesio kito parduoti. Tai noriu del saves pagerinti naudojimo kokybe, nes kiek dar ja turiu, man ji patiko Geriausia manau butu nuvezti i autoservisa ir patikrinti kas ir kaip .

Kokiu dar varijantu gali buti?

2.5 120kw

Kompas rodo kad viskas gerai yra.

http://www.alio.lt/skelbimai/ID53078848.html?utm_source=createdAd&utm_campaign=email&utm_medium=viewObject

isimtas is priekines paneles, kur virs bardacioko buna...numeris 8 65331600 vilkaviskis..kaina sutartine

Sveiki, Iskilo man siokia tokia problema, uzsidege skydelyje ESP lempute ir negalima jos isjungti, nera masinoje traukos kokia buvo.Kuriasi gerai is pirmo karto, bet kol pajudi is vietos labai dumina. Prijingus prie kompo ismete sias klaidas: 00550 injection commencement regulation 18265 P1857 Load signal:error message from engine control unit. Gal kas esate susidure su siomis problemonis?

Pirmiausiai pasikeisk žvakes, jei nepadės-tikrinki dujų purkštukus.Pakeisk juos jei bent 1 blogas.Gali tik blogą arba visus.Jei nepadės darai diagnostiką.Blogiausia kas gal galėtų būti-krenta tepalo slėgis kai sušyla ir iš vietos bukiau važiuoja arba pasėdę, gal net pradegę vožtuvai arba jau silpnoka variklio kompresija.

Sveiki norėjau pasiteirauti gal kas yra susidurę su tokia problema kol šaltas variklis tol gerai traukia bet kai variklis užšyla iki darbinės temperatūros pradeda spaudžiant gazą trukčioti trauka sumažėja ryškiai nuo 90km/h trauka vėl normali važiavimas ant dujų kas galėtų būti ?

1 -0.65 2 -0.65 3 -0.85 4 2.5~

vienuzodziu laukiu kol vel atsiras simptomai toki patys poto kazka ziuresiu jau

Užkurtai mašinai nuėmus tepalų dangtelį masina pradeda purtyti ir sunkiai dirbti, bei orą traukti stipriai. Kiek suprantu variklio alsuokli reikia keisti?

panasu i karteriniu duju voztuva, tas kuris prijungtas prie ileidimo kolektoriaus. pakeisk ji ir turbut pades.

Sveikas. Bet čia kiek suprantu kuris stovi ant bloko ta dalis? Nes tas kur stovi ant variklio viršaus tai pakeičiau ir taspats

Neveikia prietaisu skydelis Opel vectra C.Nerode nei apsuku, greicio, varyklio temperaturos, kuro lygio.Patikrinus saugiklius nieko nerasta. Padejo isspresti cia beda paprasta gudrybe: Laikai nuspaudes odometro nunulinimo migtuka ties spidometru ir pasuki rakteli i pirma pozicija, tada atleidi ta migtuka ir viskas pradeda veikti. Gal kam pades.

na uz kokiu 50lt turetu atjungti, priklausomai nuo vietos. O gal dar sutaisis ir ta pacia arba tik slapuka atjugs

taip

cia gal del dropo gali but.... dedasi ir platesnes ir niekas nieko neliecia, siaip jei ta padanga kazkur trintusi tai ten ir apie arkas turetu but pasitryne ir vaziuojant turetu juostis

vienas draugas 83m avanta turejo, tai nemirtinga masina gele dureliu po prikurke, visi 4 el. langai, cenrtinis, vairo stiprintuvas ir nei vienos rudeles, nei taskelio jokio 2.2 benzinas dijos

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1994-0119375891.html gal kas apie sita kokiu ziniu turit? gal ziurejot?

Mano po kokiu 4-5 paru nuseda.As padariau isvada del signalkos.Siaip, kasdien vazinejant, jokio vargo.Tai jei nevaziuoju, iseinu, pabirbinu nors 5-7min ir OK.

Kazkada turejau Audi 100, tai sistema taip buvo uztersta, kad ploviau gal tris kart, ruda kose isleke is sitemos.Kaip veliau paaiskejo, buvo galvos plokstuma iskorodavus ir cilindras "pompavo" i sistema.Kad issiaiskint, gal du men. ejau ratu, o motoristas nenorejo dar galvos kelt, sake "negali but"Manau, kad kazkas buvo kazko ipyles, bet kai perki, juk neparagausi to antifrizo

Tai koks skirtumas, koks ten rezervas?Seni skydeliai turedavo korekcija atsuktuvu, tai kaip nori, taip ir pasidarai kad uzsidegtu ta lempute.Jei vazinesi rezervais, tai zinok vistiek viena karta prigautas busi-pasibaigs kada nors kelyje, o tada suzinosi, kad LT nelabai kas reaguoja i pakelta ranka, nebent mergomsIs politines puses, rezervas turetu but apie 7ltr, bet nelabai siurbliui gerai taip vazinet...

Na ir...

kuo cia detas automatas?

Krč jūs totalūs. Šnekat ir nežinote ką. Tada visi benzinai neekonomiški, nes yra dyzelių. Logiška? Ne. Kaip benzinas, tai dar px...

Tai nx stumi ant Audi? Kiba nepavykusią turėjai? Nėra jau jos tokios blogos...

OK...

Už pabaigą pritariu...

Įdėk realią kainą ir nupirks...

Jap. Man jis stovi keturiolika šmotų...

Iš kur čia tas markeris? Markeriu ką daręs, tai nebent dažų nusilupimus slėpęs ir tai jau seniai... O sportinės padangos, tai sakyčiau šlikai, kurių neturėjęs nei ant vieno automobilio...

Tai pasilik, tegul būna. Kai atgausi ar išsilaikysi teises, galėsi tęsti savo vairavimo stažą...

placiai aprasei savo gedima , bet suprasti sunkiai einasi tai temperaturos dacikas rodo 90 , o peciukas vos silta ora pucia???

Zodziu susipjovus deze jau reikia keisti, deze 97 metu ne triptronikas, kiek kainuotu ir ar rasciau lietuvoje, sitokie mane klausimai domina padekit. aciu.

Visa klaipeda apvazinejau nerandu sito supisto ausintuvo, sakykit kur galeciau gauti ?

kazkada turejau beda tokia pacia su audi-100 dyzeliu.veliau rado vokiecio palikta kitos signalizacijos bloka.na o siaip bandyk galingesni akumuliatoriu.o generatorius normaliai?

ir kiek tu uz ja nori ?turbut fantastine kaina kad niekas nesidomi?draugas varo tokias is europos po 1000eur.o dar dirzo keitimas su visais itempejais 1500lt dar aliuminiai sarnyrai vat ir neperka.......gali man kaina parasyt i emaila gal nupirksiu zmonai...bet negarantuoju [email protected]

na ir vaziuoja zmogus...nemate kokia buvo..galvoja kad leda nusipirko o kad is keliu surinkta tj px ka uz bulkike nori ?

kuo jus tos audes ar volkswagenai zavi? jauciu pilkesniu masinu nera kaip jos...

kas tau cia normalu? 100km 3000apsuku? nejuokauk pasmane delfinas tdi 66kw prie 3000 virsinu visus leistinus greicius buna 140km o prie 100km buna 1900-2000

nusima taipat kaip audi 80 (bulka)pirma atsuki apsaugu varztus tu kur posukiu jungiklis svirtis valytuvu sviesu..4 varztai..tada nuimi virsutine daly apsaugos..matoso varztai..atsuki varztus ir issima prietaisu skydelis..atjungi jungtis laidu..ir viskas...nieko ipatingi nera...

gali buti uzdegintos kaladeles..stabdai ir kaukia..

gal kam teke susidurt su tokia beda?pradedi vaziuot, ir buna stiprus smugis desiniam kampe, priekyje.tada vaziuoji lyg niekam nieko.ta prasme greitis 30-80km jau tu smugiu nesijaucia.tik pradedant vaziuoti.bet smugis toks atrodo masina sutruks..gal ten paduska plysus variklio??gal zinote kokia kaina pagalves? 2, 8 varikliui.