96kw sankaba i paprasta (727 стр.) (43703)

Žiūriu vištų pešėjau niekaip manęs užmiršti negali?Galiu +pridėti savo nuomonę, trintukas ir turgaus liežuvautoja daugiau iš tokių jokios naudos.Nevykėlis gandoinešis 6 kasta nuo viršaus ar kokia ten su kurio baltas žmogus alaus neitų gerti o jei eitų tai vienintelį paskutinis kartą.Prie ko čia megane tai neaišku, šiaip melagiukas, pagyrūnas ir tiek, bet tai normalus reiškinys.O kissa11 tai konkretus iškrypėlis papultų į mano firmą toks gandonas, sužinočiau kokias jis apkalbas apie kolegas skleidžia tai rakam viršvaladžius dirbtų metus laiko ir necypteltų.Greit baigtūsi "šnipinėjimai"laisvalaikiu ir pliotkai

Del"ispejimo"iraso ir vokisku duju du skirtingi klausimai Gal kas patartumet auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame saknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus Happy Holidays!

Tai ir važinėkis į sveikatą jei viskas gerai, nedaręs iš musės dramblio.Neskaičiau visko, natūraliai pamaniau kad jei žmogus rezga mintį, tai kažkas blogai, netraukia ir pan.o tai jeigu nepakaitinęs žvakių iškart kuri tai neužsveda, na jei lemputei neužgesus iškart suktum staretriu alkūninį, tai nesiveda?Jei taip, tai reikškia kol žvakės nepaiksta, neatsidaro "paleidimo"vcožtuvėlis siurblyje, reiškia taip turi būti šitame variklyje, gal jis dar ir forksamerinis.Niekaip nesuprantu, kas atsitiko kad nerimauji?Jei ir padrė koks auksarankis el.paleidimo vožtuvo maitinimą nuo žvakių , tai galima dar ir kitaip padaryti.

Tikrai galejo uzkimsti radika ir/arba galvutes ausinimo kanaliukus, peciuko vamzdelius ir t.t. Antras momentas, ar nebus sitam 1, 9TDI variklyje ventiliatoriaus su viskozine termomova, kuri galbut nesisukakiek priklauso ir neausina? Nes , jeigu butu pvz trukus galva ar blogai nuslifuota, kreiva, blogai uzdeta tarpine ir t.t.tai isvarinetu tosoli isviso, varytu per bakeli, virtu vanduo greiciausiai.Taciau galbut ir kaista del to, kad i ausinimo sistema patenka ne joks "ORAS"is dangaus bet kompresija arba ismetimo dujos nes bloga taroine ar/ir skilus galva.Kai keiciasi sistemo slegis, keiciasi ir temperatura.

Del ko cia ginšytis.Būnu RU su reikalais gana dažnai , metrologai ten dirba ne prasčiau negu LT, Ukrainoje-ta pati situacija tiek su dyzeliu tiek benzu.Nei rusai nei ukrainieciai, nei baltarusiai (vietiniai, originalal kitaip tariant)tenai nemaasto, neišdūrinėja išskyrus pavienius masinius degalinių savininkų sukčiavimo atvejus.Vietiniai mišrainžmogiai visokie atejūnai perėjūnai su visom savo familijom bei subabajėję sučiukšėję lietuviai apipi...ėja.Konkrečiai patys to, tam tikro pamazginio tipo veikėjai-suvagilėję taip vadinami"fūristai", visokie buvę narviniai taksistai(taxiorai)-pats mačiau ir dalyvavau davinėjant į galvą už panašius dalykus.

Sveiki. Atvesus orams susiduriau su nemaloniu dalyku. Ryte uzkurus varikli su benzinu viskas gerai, taciau vos perjungia I dujas uzgesta. Taip reikia 3-5 kartus perkurti ir perjungiant pergazuoti, kol pagaliau pagauna ir pradeda. Veliau susilus normaliai problema dingsta, dirba plius minus tvarkingai. Taciau tik atvesus varikliui viskas vel kartojasi. Gal nutuokiat kas gai buti? Dujos 4 kartos, pries panasiai 3 menesus perkalibruoti purkstukai , pakeistas duju filtras, temperaturos daviklis. Dujas pilu tik is Statoil arba Olean degaliniu. Dekui uz bet kokia info ar pagalba

Sveiki, taigi problema yra tokia ir galbūt kažkam teko susidurti su tuo. Auto parduotas prieš 10 metų neperrašius jo dokumentų, auto šiuo metų yra mano vardu ir neaišku kur jis..Techninė apžiūra jau senai negalioja ir draudimas taip pat, bet automobilio statusas yra ĮREGISTRUOTAS (žiūrėjau regitros psl) Jis aišku vis dar mano vardu. Taigi klausimas toks: Ar įmanoma tą automobilį kažkaip išregistruoti kai neturiu nei jo dokumentų nei numerių ir jo buvimo vietos nežinau? (greičiausiai jis jau bus priduotas į metalo laužą manau) Ačiū kas atsakysit).

Ką jūs paistot apie bendras visiems normas tartum visi meistriukai ir servisų savininkai vienodi.Kas trukdo atidaryti savo autoservisą nesakau kad kurnors Vokietijoje, nors kokiam Šiaulių Kauno Vilniaus kaime ar nors Bezdonyse?Protelio nepakanka, bet profesorius vaizduoti forumuose visad pirmi.Per tokius"filosofus"daugiau sugadintų negu sutvarkytų mašinų.Draugas nusipirko iš vokiečio mašiną(pats varėsi )ir susirado prie Eseno kuo pigesnį juoduką meistrelį, jam taip sutvarkė kad visas gyvenimo santaupas už viešbutį paliko, kol"taisė"Poto Lenkijoje vėl pabiro varilklis ir rezultate grįžęs į lietuvėlę tą bemvą dalims skerdė

Kas gali būti tai automagnetolai(lg-LCS500UR), kol mašina neužkurta viskas gerai, bet kai užkuri užeina, arba išsijungia arba pradeda mirksėt užrašas, būna dieną kitą gerai, o kartais kad išvis neįmanoma nieko klausyti...
Į automagnetolą ateina tiesiogiai nuo akumo +. Taip pat pastebėjau kai pradeda durniuot kai paspaudi "gazo" pedalą(bet nevisada) kol ant tuščiu gerai.
Ar čia gali būtį, kaltas generatorius?(gal, užeina tarpais, kad pradeda šokinėt tas krovimas, kad tokios nesamonės) Generatorius krauną. Buvau pasijungęs pažiūrėt krovimą ant laisvų apie 14 rodo, rodyklė stabiliai stovi nešokinėja.

Pigi tech pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Techninė pagalba kelyje visą parą. Techninė pagalba kelyje lengv. automobiliams, džipams, mikroautobusams . Automobilių; ik nuvežimas iš įvykio vietos. Lengvųjų ir mikroautobusų ištraukimas nuvažiavus nuo kelio. Galime saugoti Jūsų automobilį iki priims servisas ir pan. Transportuojame sportinius automobilius su žema pakaba. Atomobilių pristatymas į utilizacijos centrą. Atliekame rato, generatoriaus dirželio keitimo, variklio užvedimo, kuro pristatymo ir kitus smulkius remonto darbus kelyje. Siūlome įpatingai palankų bendradarbiavimą įmonėms, servisams, draudimo kompanijom. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_343681/image.jpg

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, visą balandžio mėn. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, visą balandžio mėn. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, visą balandžio mėn. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Laikas keisti frikcionus(diskelius automate) nes jau sudilo jie iki metalo, "ferido"nuestas, va todel ir "persoka "ir cypia ir gali dundeti.Jeigu labai patinka B4 ir ja megsti , tai gali nuimti deze ir nuvezt perrinkti.Neapsimoka vien dvieju(vienoj saiboj eina 2)diskeliu keist, pakeistu tai visus nes darbas didelis ardyti visa dee reikia, ir dar nuimt-uzdet.Na o isaerdzius matysis, kas dar joje negerai.Tiketina kad tik diskeliai.Jei tik jie tai su darbais ir detalem tilpsi manau i stuke.Bet jei bendrai triperis ir dar atsibodes tai ka zinau

Vežate krovinius / keleivius Lietuvoje ar Europoje? Ieškote klientų? Domina krovinių siuntimas ar keleivių pervežimas Lietuvoje? O gal ieškote kaip galima būtų nusiųsti juos į kitą šalį? Kviečiame naudotis krovinių / keleivių pervežimo sistema, kur tiek vežėjai, tiek ir siuntėjai gali NEMOKAMAI įkelti savo skelbimą bei surasti tai ko ieško vienoje vietoje. Visa informacija pateikiama grafiškai, Google Maps žemėlapyje, nurodomas kelionės maršrutas, sustojimo vietos ir kt. Taip pat Jūsų paslaugoms - Pervežimo įmonių katalogas/žemėlapis, vežėjų vertinimo sistema ir kt. URL: http://www.kroviniusiuntimas.eu

aisku c4 2.5tdi 103kw kaip tik noriu tokia nusipirkt ir renku informacija visos masinos turi trukumu man vw nepatinkaa kad jie barska panele pigiai surinkta masina nors dalys panasios i audi vis del to vokieciai. senesnes patvaresnes dabar kuo lengvesne kuo grazesne padryta eksplotacija 10 ir viskas nepalyginsi senukai ir dar dabar vazinejas. kaip toliu ford siera eskort beveik isnyko vot vokieciai pasistenge ir dar dabar vazinejames todel juos gerbiu ir perku ju technika mes liietuviai zinom ka pirktpo audi jau eitu kokia volvo paskui japaske.

Visa laika kurdavosi. Rytais tik, kai ant benziono uzsivesdavo zemos apsukos budavo, reikedavo pagazuoti, o kai persijungdavo ant duju jokiu bedu. Siandiena uzsispyre ir neuzsiveda. Karkinau karkinau pasmirdo benzinu, tai palikau pusvazandziui, kad zvakes nugaruotu, istraukiau siurblio saugikli ir tada ijunges privertinai dujas dar karkinau kokia minute kol uzsivede. Pravazinejau koki 15 min. negesines viskas o.k., uzgesinus vel tas pats. Zvake kibirksti skelia, i purkstukus benzinas ateina(tik slegio nematavau), jokios lemputes neuzsidega, visi saugikliai geri. Siandiena galvoju zvakes keisti, gal kas turi dar kokiu minciu?

Jei renkiesi tarp fordo ir opelio nuo 2005 metu manau jokio skirtumo miestui reikia mazalitrazio automobilio kads motoras greit isiltu ir pasiektu darbine tepalo temperatura jokio dyzelio jo islaikymas mieste bus labia brangus. Tarp tokiu metu kaip 2005 tai gal geriau opelis nei fordas bet jei naujesnis tai geriau ford svarbu kad kai pirksit butu gerai servisas darytas ir tepalai keisti nes fordui jautriai pusziedziai reaguoja I maza tepalu lygi ar senus tepalus. Jei iseitu ford su 1 l eko boost motoru dziauksiesi ir galia ir ekonomija.

Sveiki turiu pasata b5 85kw 1.9tdi PD 2000metu. Ramiai vaziuojant, viskas gerai, jei nuspaudziu gaza dugna, masina susitampo. Taip pat jauciasi variklio vibracija ant laisvu apsuku, nuspaudus bent kiek gazo nustoja vibruot. Pakeiciau variklio ir dezes pagalves i originalias, niekas nepasikeite, smagratis geras. Kuriasi puikiai tiek siltas tiek saltas, nedumija. Padeekit.. jau nusibodo ta vibracija ir tas trukciojimas. Darem diagnostika kur klaidas rodo, nieko neparode kas su varikliu susije. Gal galit patart kur Kaune nuvezti pas protingus ir nebrangininkus meistrus? Arba ka pats galiu patikrinti?

Visur ir visada mus supa skaiciai, tad ir automobilio numeriai ne issimtis-jie buna laimingi arba ne, todel perkant auto visada ziurekite i valstybini numeri, aisku jei jis yra ir niekad nepirkite kur bendra suma gaunasi 8 pvz 170, 1+7LYGU8 ARBA 13, SIUO ATVEJU 13 NESIPLIUSUOJA, todel venkite numeriu sumoje 8 ir 13, tai patys nelaimingiausi sunkiu avariju su mirtimis skaiciai-netikite-ziurekite zinias ir numerius tu kur sunkios avarijos numeriukus pasipliusuokite., GAVUS TOKI NUMERI BUTINAI PASIKEISKITE, AISKU JEI NENORITE BEDUTAI PIRMAS KRITERIJUS RENKANTIS SAU AUTO.

Sveiki visi autogido nariai. Kreipiuosi į jus. Taigi kaip ir laikas pirkti pirmą mašiną, turiu jums klausimą ką rinktis iš šių triejų modelių: 1. Ford Probe 2. Mazda MX-3 3. Ford Cougar 4. Peaugeot 406 coupe 5. Honda Prelude (naujesnė) Taip visi automobiliai coupe todėl nes noriu sportiškesnio, nenoriu jokių bmw audi ar VW nes norisi išsiskirti iš pilkos masės. Taigi argumentuokit kuri iš mano norimų automobilių rinktumėtės jūs ir kodėl. Arba galit siūlyti savo varijantus. Kaina iki 1500 EUR. Dėkoju iš anksto.

Šiaip jau, rektų kainas surašyti, iškart daug kam "atšoktų fantazija", nes JOKIŲ ORIGINALŲ IR NET PANAŠIŲ Į ORIGINALIUS RAKTUS NIEKAS OFICILIALIAI NEGAMINA, išskyrus dylerių autocentrus. Aš pvz.gaminausi pas vieną raktininką Vilniuje Toyota Land Cruiser 120, kitus-BMW 2006m 5kl.tai sumokėjau, kaip vėliau paaiškėjo panašiai kaip būčiau mokėjęs Toyota Autocentre ir Krastoje pas dylerius už naują iš gamykloos originalą, kurį pagamina pagal WINKODĄ.O tiek pas meitrelius padaryti skiriasi-griozdiški, su didesniais elementais, vienžo baisaus dizaino ...Bent jau man tokius kelissyk padarė.Gal per 6 metus pagerėjo reiklai, nežinau.

Sveiki,

nusipirkau mūrinių garažų bloke garažą su duobe. Kiek kalbėjau su kitais savininkais, sakė, kad gana nemažai vagysčių pasitaikė (gyvenu ne pačiam prestižiškiausiam rajone), todėl beveik visi kolektyviai demontavo senus medinius vartus ir pasikeitę į naujus. Bet man kilo klausimas, kiek saugūs tie automatiniai garažo vartai? Ar nebus taip, kad jie ne ką saugesni? Nėra taip, kad įgudęs spynų atrakintojas gana nesunkiai įveiks tą automatiką? Be to, medinius išlaužtus nebus sunku susiremontuoti, o tuos brangius po tokio incidento reikės tvarkyti jau tik su meistro pagalba...

sveiki , taip jau atsitiko , kad ivaldziau chrysler voyager 2, 5 td. nors dovanotam arkliui i dantis neziurima, bet..... trecioj dienoj arklys padvese... o dabar rimciau. bevaziuojan masina uzgeso. pasukant rakteli nusprogsta saugyklis, kadangi danktelio nera, tai kiek susizinojau arba prikurkes, arba kuro.plius uzsidega alerm set. kiek galejau sian domejausi, prietaisu skydelio signalizacijos kojikes perlitavau, spyneles ziurejau, ten lygtais viskas ok.gal signalizacija blokuoja, o gal....., gal kas buvot susidure, ir kaip tai issisprendzia, dekui is anksto. tai mano pirmas klausimas forume, tai jai kas ne taip labai nemuskit

Sveiki, turiu klausima ar zinot kazkas ar uzsimtu kazkas projektuko uzbaigimu. Pradejau remontuoti sava eclipse pries puse metu, pilnai perrinkau varikli ir pries menesi jy ikisau i vidu. Tiktai iskilo problema kad turiu ja kuo greiciau surinkti ir parduot, tiktai kad laiko nera, o srotas net ant kebabo neduotu. Ar zinot servisiuka kuris Kaune uzsimtu tokiais bajeriais? Teliko jai paskirstymo dirza sukoreguot nes 3 dantim nesueina, vandens pompos ir generatoriaus dirzus sudeti, sujungti slangas ir laidus bei sudeti atgal sklende, purkstukau, radiatoriu ir ismetima atgal prijungt.

Keisti mašiną geriausias variantas, neapsimoka tiesiog keisti variklio ar deti turbą, nebent tiuningas neblogas

na cia rimtai suskeliai kenwood i prieki iskeles o clarion jau kad nieko gero, istikro viskas priklauso nuo konkretaus modelio o ne nuo gamintojo pavadinimo siap tik tas kadgal pioneer alpine clarion yra isleide daugiau kokibisku daiktu nei kitos tai ir nezinant imanoma nupirkt gera daikta. tik aisku nereikia tiketis kad naujas magas super gros kuris kainuoja kelis tik simtelius rimti aparatai ir kainuoja atitinkamai, o jai ziuret senuku ligio parduodamus magus tai jie visi gros vienodai tai perki ta kuris graziasnis ir nesuki galvos tokiu atveju.

as turiu impreza 2002m 2.5l awd seip smagi masinyte nieko nepasakysi.genda galima pasakyt tik pagrindines eksplotacijos reikalaujancios dalys kolkas pas mane tik benzas tai po vilniu vazinejant i darba telpu 10-11l 100km bet mastau apie duju isidejima tai bus truputi pigiau nes daug tenka wazinet o masina tik vienintele. seip tikrai eksplotacija nebrangi kaikurios detales pigesnes nei golfo 4 o siaip ir byra reciau nei vokietis na tikrai as asmeniskai patenkintas masina. aisku gerai butu kad ir kuro maziau imtu o taip ledas

tai naxui tau ta masina? 100km? kas cia yra? geriau jei tu vilniuje gyveni nusipirk menesinio bilieta i fsio. o ka as tau sakiau? ot tai laimes bus is tavo masinos kai ji pastoviai kieme stoves juokdarys blemba, nei tau masinos reik nei tau ka. suprantu teises gausi norisi pavairuot, bet ir be to pilnai galima apseiti. Susirask tu darba, gauk pastovias pajamas ir tada pirkis auto, o darbar tai tau 100% nereik jo. Kaip pasake zmogus vienas: "jei nori tureti problemu nusipirk masina".

tas daiktas vadinasi voztuvu "sedimu".Priezastis, daug nuvaziuotu km, blogai dirbantys kompensatoriai, LIESAS MISINYS.paskutine priezastis, dazniausiai, asiliskas saviveiklinis irangos reguliavimas.Vienaip, ar kitaip daug kas priklauso nuo "tarpines".Paciam asmeniskai yra teke sutikt tokiu "vairuotoju", kurie vardan taupumo yra pasiryze gal ir i baka sisioti, ka tan kalbet apie masinos prieziura...Beje, senu konstrukciju masinos, kai kurios, pvz mb, ford, turejo varikliu galvutes, kurios labai greitai isdegdavo butent del duju, nes jos buvo padarytos is netinkamu vazineti dujomis medziagu, bet tai jau tikrai yra istorija...

Visu pirma, reiktu zinoti, kad MB iki 92m. leisti varikliai nsugyvena su dujomis.Reiktu ieskot bent jau 2.0 100kw ar 2.2 110kw.Trilitris ir 2.3 del savo kuro misinio ruosimo sistemos ipatumu, megsta pasaudyti, o remotas bus ispudingas, vien del to, kad nenori niekas po suviu ju tvarkyti, plius seda voztuvai per ilgesni laika, brangios specifines ipurskimo detales...Jei labai turi nora susikurt rupesciu, tai dujos i sias senas masinas yra pats tasO del sanaudu, tai 20 mieste, tai nesunkiai sugyrdytum, 2.3 kazkiek maziau, sakykim 14

jei kaip pirma masina, tai gal ir pirk, juk sena labai.O del sumos, tai visokiu ju yra, bet aplamai, kas zemiau triju tkst, tai jau chlamas, bet nereiskia, kad brangiau-geriau.Jei jau ziuresi, tai atkreip demesi, kad atleidus gaza, apsukos staigiai griztu i min, jei grizta letai, tai zinok bus problem su gazo uzsklaondos padeties davikliu, arba tuscios eigos varikliuku.Varikliuko kaina link 300lt naujo, daviklis eina kartu su visa gazo gerkle, kainuoja naujas nesveikai daug, lauzyne rast sunku.Siap, daugiau jokios specifikos, kaip ir visos masinos....

na ir ka, galvoji, kad cia stukom kainuos, , , netaip yra, kaip atrodo, perki naudota aparatura, kokybiska, yra geru aparatu, , as pats dabar turiu audisona maziuka, isimetes, su trimode sistema, komponentus, ir subuka, kainos nedideles, o kokybe ir garsas, man net per daug, ir mondeo universalas, o ka kalbet apie mazas masinikes, blekos plys, , , reikia biski ismanyti, arba kreiptis, i mane, ir nei tu bapkiu daug reiks, ir aparatura bus ledas, , , sakoma aparaturos yra 2 rusiu, vienos, kurios norisi tik tylint, kitos kur norisi tik garsint.

1 zefira super auto negenda nerudija tik vienas minusas spiruokles silpnos nes kas 70 000km gabaliukas spiruokles nuluzta.. o seip pasaka pigios dalys negenda gerai traukia.. mano akimis super pasirinkimas.. 2 sharanas galaxi o siato nepripazystu kaip kokios nevykusios kopijos.. fordo dalys brangokos ir varikliai blogai uzsirekomendave.. sharano varikliai geri kbulas neblogas bet pakaba tai silpnoka daznai keist reikia bet gerai kad pigi ir salono apdaila traska apsifkes isklera greit nekokybiskai pagaminta.. i amerikonus neziurek PASKUTINIS SUDAS gal vaziuoja maloniai bet kai suges tai atsibos taisyt..

Man yra panasei dabar, pripuciau 1, 9 promiles vidutinis, masina be tehnikines buvo, buvo teismas. ir ateme 2 metams su perlaikimu, bauda dave 2000 lt. o seip bauda priklauso nuo 2000 iki 3000 stuku.aisku atsizvelge ir i tavo praeiti teisejes, pvz, as turejes buvau smulkiu nuobaudu, ir per 5 metus stazo, beto dar pamate kad kazkada senai kai neturejau teisiu buvau pagautas su sunkiu girtumu ir be teisiu. taip kad bauda gausi ne mazesne kaip 2000 lt, o ant kiek padesi teises priklauso nuo teisejo.

turiu pazystama..su autoveziu vazineja..teises atimtos 3 metams jam uz pabegima is ivykio vietos..bet neatidaves teisiu ir sau ramiai varo i vokietija masinas vezioja po europa.sustabdo, parodo teises..lyg ir viskas ciki jei nebutu bet..jos jam gi atimtos oficialiai..tai va tokiu bajeriu kad nebut litvinai prisijunge prie bendro regitro europos sajungos...jau ir kryziuoti tave susistabdes pamatys jei pasitikrins kad tu teisiu neturi oficialiai..o tada bauda gausi kad maza nepasirodys..ko anksciau nebudavo..sustabde, pakisi teises ir viskas ciki toliau vaziuoji.

mes keitem su zmona is pezo 206 i mersa A klases(ne dyzeliai) tai zymiai geresnis idomesnis patvaresnis daikas, geresni varikliai.zmones peikia peikia bet yra ir sviesiu pusiu A klases mersui bent benzui 300 000 km rida yra vieni juokai.tik tenka pasikeist galinius tylto guoliu(ne ratu) vilniui su darbu, detalem iki 300 nors buna to merso nekentejai uzgieda 2 kart brangiau reik ieskot. bei tiesa del generatoriaus daznai gauna vandens.bet lyginant su pezu 206 eksplotacija 3 kart pigiau nes genda 3 kart maziau

nu nezinau su antipraslidimu gal ant ledo gerai, bet pvz man i kaima reikedavo 1 km vaziuot su MB w210 tai pavasari nebuvo blogesnes masinos, kol ratai eina siek tiek buksuodami protektrorius geras vistiek prakasa lisnai jegos ir varai didesni greiciu tai tuos kemsynus praskrendi, o su tuo antipraslidimi gazas vos ne iki dugno tai blyn ciut ciut eina tik atleidi bast ir sedi baloj ner jegos pliurzej.patikrintas ir isbandytas dalykas purve geriau grubios padangos ir maksimaliai kuo daugiau ratu tas zemes ar sniega kastu

tinka pagrinde fordu diskai na ir tu paciu audiniu tik fordu centrine skyle 63.3 reiskia arba ziedus statom o jais skyles varztu neisnesiotos tai tolygiai visus verziant galima ir be ziedu.o prancuzu skaitos netinka nes isnesimas kitoks ratai bus islinde ir mes purva ant sparnu.bet uztat platins masina turiu siaip ir ziedus nuo prancuzo i audine 65-57.1, .bet prancuzo diksai brangesni nes einami labai .o bulku fordu disku pilna ypac fordu ju gi uzlinkusiu ispuvusiu dauk, tai tu disku pilnos pakampes uz kelis litus

sneku nes ieskojau ir zinau! 2.5D yra naujas variklis, ir e39 daugiau parduoda tai ir asilui aisku tik tu nesugebi suvokt, omegu FL zymiai maziau, skaityk dabar idemiai FL BUTENT o ne tu tripaku kur tdsh motorai!!!!!!!!!!!!!!!!! dar karta pasitikrink pries rasydamas nes ves kazka sumalsi... Galu gale nueik i regitra ir paprasyk duomenu pasakis tau kuriu daugiau.... Omegom maziau vaziuota nes maziau seimininku is uzsienio daugelis nesenai parriedeje o e39 jau po 5 maziausiai zmones kas antra pakeitus ir kelinta nezinia karta aplink pasauli rata daro

sveiki..perdejau is mechaninio kuro siurblio i elektronini..viska sujungiau, pedala padariau, reles pakeiciau visas, bandziau kompus pajungti kitus ir vistiek salerka vos vos miscioja per vamzdelius..bake idejau kita siurbliuka, dar bandziau ir su lasaline pagirdyt ir nieko!!!kas gali buti???jau atsibodo ieskoti galu...siurblys tikrai geras , isimiau pats is vaziuojancio bmwo, kuresi puikiai ir saltas ir karstas...gal zinot kas gali buti , tai parasykit!!!dekui!siurblys ijungus degima sutiksi du kartus, bet isjungus sutiksi taip pat, voztuveli atidarineja, tiesiogiai buvau pliusa padaves...nebesuprantu...padekyt!!!

Na ne vien tik kaina yra kriterijus. bet kaip nieko nenutuokianciam tai daznai imdamas brangesni neapsiriksi. o paskui prasideda plonybes voenoj parduotuveje hujova tarpine siulo uz 30 lt kitoj uz 80 lt tos pacios firmos. Kaip taisykle geros tarpines kainuoja brangiai ir ju niekur pigiai nepardavineje. o su vidutinem tarpinem jau zinot reikia kur pigiau ir geriau galima rast. Seip siulau pasiskambint gamnintojo atstova ir susizinot kiek kuri dalis kainuoja. tai turesi orentacines kainas. o tada galesi eit i kiekviena parduotuve ir rinktis pagal kisene.

Čia tie skirtumai kuro ką nurodo gamintojas ir kaip yra iš tikro skiriasi kardinaliai .Kiek turėjau mašinų visos imdavo daugiau nei nurodo gamintojas . O , kad 2.0 ir 2.8 skirtumas tik 1litru skirsis tai aišku , kad nesamonė. Turėjau mersa 2.7cdi ir 2.2cdi tai antras variantas žymiai ekonomiškesnis buvo, nors reliai pamasčius juk 2.2 tokį svorį temdamas tiek pat valgys , bet tikrai to nebuvo.Dar vienas dalykas ką rodo kompas , kad ten 9.0l vartoja mieste tai visada dar gali užmest kokius 3l , patikrinta pilant kurą į baką normuojant.

t0mas tokiu nerimtu pirkeju kaip mates "nnn" galiu garantuoti kad dar ilgai neapsispresi kol "geras" kaimynas nepatars kokia tau nusipirkti masina, juk aisku jis su ja vazines ne tu... man juokinga darosi ziureti i tokius pirkejus, jei tu perki tai pirk del saves kuri tau grazesne, praktiskesne o ne klausinek kitu nuomones ir issirink ta kuria tau kazkas patars, ar atitiks daugelio siulymus.. P.S asmeniskai man opel vectra ir peugeot 407 du nesulyginami dalykai, vectroje jokio dizaino, fuj negrazi masina, o peugeot dailus

jo, toks dalykas vadinamas kompresorium. buna ju keliu tipu. centrifuginis panasiausias i turba, nes ju kompresoriai atrodo identiskai. gamykliskai juos retai deda. dazniau deda vadinamus roots-type - su dviem "volais". jei turi galvoje ar imanoma paciam is turbos pasidaryti dirzu varoma kompresoriu, tai galiu pasakyti, kad tai bus sudetinga, nes centrifuginiai kompresoriai eina su greiciu deze.. jos reikia todel, kad variklio max apsukos 7000 - 8000 apsuku, o centrifuginio kompresoriaus (kaip ir turbos) darbines apsukos 150 000 - 250 000 priklausomai nuo dydzio.

jo, kitoks metalas ir guma kitokia ir jos daugiau. yra ir visai metaliniu skirtu lenktyninems masinoms, bet kasdieninei masinai tikrai niekas nedes tokiu, nes dantys nuo vibracijos isbyres. as su automatu per puse metu suplesydavau po pavaru dezes pagalve. kai isidejau sportine dingo visos bedos, tik vibracijos prisidejo ir tai jausdavosi tik ijungus Drive, nes tada deze i ja isiremdavo daugiau. as ir dabar ta pacia pritaikiau, nors ji nevisai tiko bet pakisus saibu stovi kaip ikalta. o plysimo ar issidevejimo nei zymes nera.

toli grazu nesu bmw fanas, bet chuligankes man vistiek mielos gaila, pas mus ju kaina jau kyla.. as noriu kazko paprastesnio nei saabas, nes i ji nesinori nieko labai sportinio deti - nei sedyniu nei vairo, nes nesiziures ir dings naudingos funkcijos - sildomos motorizuotos sedynes su soninem saugos pagalvem, multifunkcinis vairas su saugos pagalve.. ir be to - ziuresis gana kvailai. o chuligankei sportines sedynes ir vairas tik pataiso bendra vaizda.. aisku jei skoningai parinktos cia mano "naujos" gamyklines sedynes

Jei jau cia visi tokie kvaili, tai kokio velnio lendi i ta gida. Ahujienas papunis sedi su ahujienais 5k lt ir dar neissirenka, matai tokia suma varto ir gyvenimo auto renkas. Kas antroj temoj reikia masinas patarineti o sumos skirias 500 ar 1000lt, bet pirstu nepajudins paieskoti tu temu, o reikia kaip vipui patart. Kuom tas wagenas ar audi hujowi, tdi matai prajuokina dar kai ka. Kur tik wagenas paminetas tuoj alfa pries pastatoma. Baikit tuos vaiku darzelius ir jei neturit ka patart uzteks stumti. Peace

As zinau kad mano tevu draugams vokietijoi su ebay buvo bajeris uzsisake depiliatoriu atsiunte vienkartiniu skustuku ten reikia ziuret yra pardaveju reitingas ir kai pvz is usa perki irgi parasyna run & drive o i lt atvaziuoja tai variklio kompas sudeges tai clyna pagaves tai katalizatorius nupjauna (bet cia jauciu jau klaipedoi) as tai linkes pirma paciupinet isbandit parukit prie prekes ir tik tada pinigus moket...nepasitikiu ta virtualia prekyba gal del to kad LT gyvenu salyje kur uz masinu pardavejus sazingesni tik taksistai

Vienam varikliui galva nesveikuoja, pagrindinis velenelis pritrynes galvute arsiai, kitam varikliui itariu "isplakta" viena indekla... Atmosferiniai nuo turbo mazai kuo skiriasi pas scoupe, viduriai skiriasi tik stumuokliais ir jei gerai pamenu ismetimo veleneliis kitoks, a dar pas turbo buna sumoklio ausinimo portai isvesti... O toliau, ziedai, indeklai ir t.t. vienodi. Uztai ir iskilo toks klausimas BBiais tai tikrai apsert reiktu Nors bendrai paemus, as i minusa perdaug nesokau, daug detaliu jis ten uz tuos pinigus dave, tik vat kad tikejausi GT motora nupirkt......