530d (21 стр.) (2248)

sveiki, laukiu jusu nuomones. prdejo pulsuot bmw ir smarkiai. dar smarkaiu, kai ilgai pastovi. ir kartais traukia normaliai, o kartais tikrai priduses kazkoks. laukiu atsakymu

O tai Tavo sis auto, asmeninis, ar kokio boso?Juokauju, suprantu, kad metytis pinigais žiauru, , , bet reiktų su nauja OSM žaisti jei jau žaidi be rimtos diagnostic

nuo visu saugikliu .pradziai . bet patariu kad maziau nervu butu atsivesk normalu elektrika su kompu ir per 5 min ras beda o ir nekainuos kalno pinigu nes daug kas gali but .

e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

Egr buvo prijungtas paskui atjungiai nulis sveiku cia grynai bus su kuru kazkas nes sakau dar 2 zmones buvo masinoi pilna bagazine isvis nenoriai apsukas kelia iki tu 3 nedakelia...

Visada tik is kolonkes, bakas nevalytas

Nu nezinau e39 yra vienas kuro siurbliukas zemo slegio kuris paduoda i auksto slegio po vairuotojo sedyne, tai as itariu ta siurbliuka po sedyne bet nesinori pirkt viska is eiles ir keist tai galvoju gal kas esata susidure ir padetumet nustayt

O cia jie turetu tokie buti kaip tu foto numetei ?, ta prasme parametrai

Sveiki dar karteli, Aptikau problema pats, atjungiau kuro slegio davikli ir trauka puiki vel, tai kame reples nenoriu suklyst, tai cia pats daviklis blogas ar imanoma ir kitaip?

Ne tokie OSM gedimo simptomai.Jei purtosi kratosi tai nelygiai dirba cilindrai čia " srutų matuoklė" ne prie koKokį kurą pylei?Gal paprasčiausiai užkimšo siurbliukas po mašina arba filtras, o gal siurbliui ar purkštukam mišiosBlogiausiu atveju prapuolė komresija keliuose cilindruose, trūko smagratis, turba užlinko.

Sveiki turiu problema su apsukom nebezinau ka daryti , ant laisvu kelia iki 3k atjungus kuro filro fyske tada sukel pilnas apsukas ir ein geriau o jei atjungi? Tada traukos nebiera ir iki 3k tesukelia padekit

va kaip sitas siltas ar saltas nesikuria kaip sitam video grynai nuo ko pradet remontus?? aciu uz bet kokia info https://www.youtube.com/watch?v=r-Vu_ohrxjI

skaiciau forumuose kitiem sito mandzeto pakeitimias sutvarke viska, bandysim krapstyt jis ant siubrlio stovi ane?

dekui uz pagalba bet klaipedoj esu, gavau numeri elektriko pc jungsim ziuresim ka rodis, siaip pravaliau velenelio davikli ir ta slegio reguliatoriu nepagerejo.

pakartojai viska tik kitais zodziais, ka as tau buvau parases matos nebeturi ka pasakyt

taip jau yra, lietuviai gi mes , zmogus gi sako, jog kuro sanaudos nesvarbu, svarbu visas projektas ir noras jy daryti, tikrai butu saunu, jai ygivendintum toki projekta, seip manau investavus kaskiek litu y kai kuriu standartiniu daliu keitima nasesnemis, kaip turbina, sankaba + kokybiskas cipavimas, laisvai is jo virs 200kw isgauni, o ka kiti sneka neverta klausyti, tiesiog zmones priprate prie standartu, kai viskas jau buna gatava ir gamintojo nustatytose ribose

tai apie koki butent jus bmw foruma kalbat?kas jame blogai?ar ir vel prasides kalbos aplinkiniais keliais

na seip jai toki projekta igivendinti, tikrai butu neblogas aparatas ir tikrai ne del "5 arkliu" 180kw manau butu gan neblogai e39

tai kur zadetas video ir foto?

Pastebejau... Vadinas ir darbinio 2003m bmw neturi, Lietuviai gi mes bele pasigirt

nebus, arba is interneto istrauks... Zemas lygis

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

pre supply?Tai gal yra dar vienas siurblys, taip sakant pirminio padavimo

zinau kas tokiu paciu budu ne tik siurblius keite, bet ir purkstukusKol nepaziurejo i baka.

nu tai kad bliat uzpisa isimeta koks avinas ir visa gerkle rekia kad tas anas hujovas o pats matyt isvis mikriukus renkasi kuris geresnis ir kuriuo cia pralekt yra pasmane panasus kaimynas 20metu tevai nupirko jam mazdute efke dujos tvarkinga nu papuvus bet vaziujanti normali tai tas kaimietis ispizdavojo tevus asilais isvadino ir numetes po krumais laiko o visus namiskius stroina kad pavestu iki autiko. nu komentaras tame kad cia klounas toks kad irgi visos hujovos o pats pescias vaiksto

skoda oktavija zjb masina jei jau ziauriai nesaugosi pamesi buferi galini priekini bet vaziukle ir variklis vistiek laikys. isitikinau maciau sitaip 2003 metu oktavija damusta iki 1000euru vertes ir tai niekas neduotu o vaziuja veikai viskas ciki bet jau sunesiota ir ridos belekiek sedynes be medziagos priekis jau be spalvos viskas nusilupe nu krc ok masina

dar vienas prometejas atsirado tatos vezimas tautos vezimas o pat ar nesu antru guoliu lakstai isvis? juokinga ta liaudis. ar turejai kad sakai barskalas ? nahui cia bangas keli? aisku bemwas geriau bet tai neiki tiek kaip tu cia nusvieti

o tau neatsibosta kiekviena diena paveiksliuko keist?matos neturi ka veikt.

Tai tada ir imk BMW, nes tikrai nebloga varianta išsirinkai. Passat ne iš tolo neprilygsta, per daug problemu su juo, be to kaip ir nebepavadinsi to auto pigiu eksplotacijos požiuriu Už pinigus prašomus už passata galima daug geresniu automobilių išsirinkti, nebesakysiu kokiu, nes forumo psichai vėl pradės putotis BMW patvaresnė, be to sportiškai konfortabili ir subalansuota. Viena iš geriausiu jos kategorijoj. Bet jei nusipirksi pacanu sudrožta varianta, tada remontas pakabos bus labai brangus, jau net nebepalyginsi su passat. Jei iš tu dveju tik renkiesi tai tik Bmw Kuo skiriasi variklai nezinau, speju 142kw jau po kokio atnaujinimo, palauk kol nusimanantys ka nors pasakys.

jai daro is 150kw 500 tai jau ne projektas o eksperimentas

o zenkliukas M prideda 500 kw papildomai

ne kosmoso esme kainos mazos ta ka kitom parduodi po 500 tai bmw 350 . jai kokie orginalai tai isvis neperka .o jai koks blizgutis siuolaikinis nesvarbu kad des ant seno bmw tai dar ima puse velnio

as kazkada pries 10 metu dejau opel recordui is 1.8 karbo i 2.2 ipurskima .nu siaip tiesa idejau per diena tik paskiau stovejo dar menesi pakeltas nes nezinojau ka su kardanu daryto motoras tai ka nors ir visiskai kitoks didesnis bet bats ir viskas viskas tiko prie kebulo tai ir cia variantas kad tiko

gryskit prie temos autoriaus idejos , nes tik terset se tema kaip visad

koks dar modifikuotas??? ka tu cia kalbi nesamones? ta pati laida kaip M3, modifikacija tu.... gamyklinis produktas.

esme serijine gamyba, ir taip kad i ta kebula telpa V8, ko dar tau reik?licenzijuota gamyba su V8 e46, ne garaziniu ziurkiu priburta o ekspertu. Skirtumas tau koks? emkes irgi gamina spec gamyklose tik geriausi inzinieriai, tai irgi sakysi kad tiuninta?

tai as ka ir sakau ne kw esme, o traukos paskirstymo apsuku diapozone, pas bmw labai gerai

atmink kad tam motorui kur kas daugiau prieziuros reikes

va butent, pats bendravimas kiek ten skaites tai daugiausia zeriozhos visokie kaip tas veikejas hondra 9rx... Semkes gliaudantys pacukai su ispuvusiais bmw zenkliukais ant kapotu... Nesakau, yra ir normaliu zmoniu, bet jau itariu jie ir amziuje.

turi BMW, nesvajok kad kas tave praleis issukant is bet kokio possukio

O iš kur Lietuvoje definai čia kur kuriam mieste matei Vilniuj ar Kaune?

jiem ten nelabai ydomu ar pas tave 3.0 4.0 stovi matoras preina paziuri pagrindinius dalykus ir tiek.nu jai pataikysi an kokio durnelio tai gali ir prisipisti

atidzei paziurekti y abeju foto ir matosi ant abieju foto skaicia 975 na va ir dar vienas melagelis issaiskintas

numerio skaicia 975

benzininiui 2.5L BMW varikliui Magnaflow ismetimas - $750 ir tai ne pilna sistema tik cat-back.. t.y. vamzdynas kuris eina po katalizatoriaus link masinos galo.

jo, tavo tiesa

imciau bmw, del isvaizdos, del variklio, del traukos, komforto.

dar palyginkite golpa ir mersa.

pasato ir nepigus islaikymas. turejau a4, tai kai pasileido priekine vaziuokle, teko santaupas paklot.

Passatas irgi nėra jau toks pigus, čia ne koks delfinas. Turi daug navarotu tai ir bus kam gesti