1.9tdi 66kw (86 стр.) (5806)

manyciau, kad reduktoriui laikas i remonta.Pas mane dirba, tiesa net nebandau gazuot ar vaziuot-pora minuciu pastoviu.

labai ramiai, 80km/h greiciu, uzmiestyje link 9 ltr, vidutiniskai 10-11, kai salciai, gali buti ir 15.Gamintojas raso 8, 8 vidutiniskai.Taigi +20%=10, 56ltr/100km.Kas ir atitinka daugiamete praktine norma.Jei nelabai moki vaziuot, galima litra pridetTokiuose miestuose kaip Kaunas, Vilnius, nesu vazinejes istisai, todel apie sanaudas mieste nelabai galiu ka pasakyt.Aisku, kad mazai nebus, nes deforsuotas variklis, sena neefektyvi kuro sistema ir t.t.

perku golf prieki pagal spalva domina visas priekis +televizorius kur lempas laiko , kaina suatrtine dalis pasiimu pats domina pasiulymai 150km nuo vilnniaus spinduliu 860491591

cia kaip guolis 5?? 1, 4 ir 100kw ar kiek..kad kazkada toki imt norejom, pasiule 1, 4 benza..eikit jus na, , , , , su tokiu gaidziu varikliu vazinet, bet kai pasake kw mums "stalciai" atsidare nebepamenu kiek ten buvo..100kw jei ne daugiau net

bet man zinai kaimo jurgiui..jega pagal kubatura matuoji.. pasiule 1, 4...vos nepasiunciau as to pardavejo...kai pasake kiek jis kw turi... iskart bazaras baiges..

pilnas purskalas butu MPFI - multiport fuel injection. EFI tik pasako, kad tai yra elektroninis kuro ipurskimas.. mono irgi yra elektroninis.. mono pas mus vadinamas TBI - throttle body injection

ne, ten jau yra TSI - kompresorius su turbokompresorium. ir kogero tiesioginis benzino ipurskimas. kelios versijos to 1.4L yra.. nuo 90 iki 125kW atrodo.

Tu kalbi apie alkuninio padeties davikli, tik abejoju ar toks isvis yra 1, 9 variklyje su grynai mechaniniu siurbliu.Ieskok bedos generatoriuj

tai ir pats moninis karbas turetu tikt is c4 i b4?

Arba reduktorio membranoms paskutinioji

Sveiki , turiu seat ibiza 2000m 1, 9tdi ALH tipo variklis. Pries ziema numoviau slangele nuo isipletimo bakelio nuleidau 1, 5 litro antifrizo vel uzmoviau ir dapyliau tiek pat koncentrato, po to pradejo tai rodyt tai nerodyt temperaturos is pradziu vaziuojant i stacia ikalne o db isvis nerodo beveik , tik kartais ir dingsta trauka kai nukrenta daciko parodymai, nors variklis ikaites termostas neatsidares bakely beveik verdantis antifrizas, ar cia galetu but del oro kamciu? kaip ji nuorint? per salcius silpnai sildo

tarpine tarp vairo ir sedines

Sala reduktorius! Motoras turi padirbt bent 5min kol persijungia i dujas. Nespeja reduktorius isgarinti dujas per tokius salcius

Sveiki , turiu klausima, antifrizo bakelyje pasorode tepalo demes , kaip suprantu reikia keisti tarpine, o ar nepadetu kur yra skystis jeąi kazkur leidzia antifriza supili jy pavazinejas palieki ir uztrauke tas skylutes, ar nepadetu ?

Sveiki, gal kas galetumet imesti fotke arba numesti linka kur butu galima rasti ar jau radot sito automobilio elektros shema, arba numesti kaip atrodo sujungineta pravotke, jau baigiu nuleist rankas, nes niekaip neina pajungti sito motoro su pravotke i passata b3

nepilnaprociai jus gal su savo audem uz tokia suma ir tokiu metu isvis auto su defektu uzsiemi yra pigios nieks negali patyket kad zopeli pirkau 97m uz 200euru (+ dvi 0.7 lietuviskos). ir kodel gi tokia kaina nors visi radiatoriai ir interkuleris naujas? va todel kad siurblio elektiniai daliai buvo pizda o svedas i servisa nuvares suzinojo kad jam teks paklot uz jo tvarkima 5000 ju pinigu tai ir stume ja velniom o man kas 350 lt cia parvarimas nemokamas nes ant tuscios furos uzmetem. bet tai nieks netiki kaip tu cia taip jai jos po 3000 lt eina. va todel kad debilai cia perka tokiom kainom todel jos tokios ir yra cia man buvo siule c4 benza uz 1500lt ir is svedu koza roza visi navarotai ir lieti normalus bent tai kur det tokia karve? gaidint masina ir dujas det? (beja audine buvo kaskur 93m nepamenu tiksliai gryzes pats jis prastume uz 1600lt sakje apsimokejo ir masinos kaina uz kuria pirko nes perpardave ir kelione su keltu su auto ir gryzimas namo ir dar pagere gerai tikros kainos nesake net kiek mokejo tik sake pas kaskoki tai kieme stovejo 3metus technikine paprikolu vare ir is pirmo kart praejo nes defektu nebuvo) pasatas jusu megstamas 1.9tdi 98m uz 4500 lt atidavinejo is svedijos su granata linkuse nes jusu geroji aliumine vaziuokle vienoj vietoj truko bet tai nx man ju reikejo gi ne pirikupas as. o cia kokios auto kainos ? du ar 3 kart didesnes ir uz ka? uz isblizginta salona ir rida atsukta? temos autoriui pirk golfa 3 turesi 1.9 tdi sumokesi per pus pigiau jai patinka ziedai turgui zenkliuka nusipirk ir uzsiklijuok vistiek ilgai su pirma auto nevazinesi gal per pora metu nesupus

Klysti, 2, 5tdi 132kw ir 2, 5tdi 120kw geriausi, net 2, 5 110kw tdi puikus variklis, deje, ne dziobams važinetis su tokiais, dziobams ar siaip nepatyrusiems ir pensinykams užtenka ir 1, 9tdi 66kw kam jiems 2, 5tdi 132kw?O 2, 0D 100kw bmw turbinos genda, kai laiku nekeičiamas turbos tepalo separatorius-filtras, todėl ji negauna pakankamo tepimo pakankamai, pucia silpniau, taip ir alkūninis pavargsta, ir šiaip jos diapozonas bukokas, praderda pust tik nuo 1750rpm, jauciasi trukumas, tad visi megsta drozt ispausti viska iki 4000rpm, nes pacukai nori paskraidint, o su nekeistu filtru ji normaliai nepucia , taip ir sueda visa varikli dunduliai, o poto rekia, kad blogi jie.Jam tinka tik sintetika, o ka dunduliai pila?Mineralini, ir dar nekeiscia laiku, keicia geriausiu atveu kas 40t km.Beto, tik aukstos rusies kuras tinka.Atrodytu keista, bet daugelio "baisiųjų"dyzelių bėdos yra ne pačiuose varikliose, o vairuotojų bukume.Pvz 2, 0 110 ir 100kw dyzeliui tik nusipirkus patartina keisti voztuvu soyruoklytes, nes jos pavargusios, nefunkcionuoja voztuvai, persipumpuoja kompensai tepalo, todel daznai ant dideliu apsuku gesalioja variklis.O tai-peilis turbai.Ir tokiu faktu as tau galiu isvardinti daugybe.Turejau kai tos masinos buvo 3-6 metu senumo be skaiciaus 2, 5TDI 110, 132, 120kw, veliau turejau 3, TDI, 2, 7TD, 4, 0TDI, 4, 2TDI ir keleta FSI.Tai palyginus su lavonu lavonais 2, 7TDI/3, 0TDI tie 2, 5 5cil 103kw tdi ir V6TDI 120, 132kw motorai buvo Audi dyzelines kokybes eros pabaiga, nes jei papuls pries tai idioto vairuotas 2, 7TDI ar 3, 0TDI tau bedu ispresti nepades joks detaliu keitimas, parduosi masina arba prasikeisksi, prazilsi keisdavmas 80% variklio agregatu naujais.

Paskaites kliedesius kitoj temoj ir cia nutariau prisiregistruoti. Tokiu juokingu anektodu nesu niekur skaites, kokios yra autogido forumo dalyviu zinutes Visu pirma dowiliokas tu tas teises dar nelabai greitai gausi. Todel auto kainos bus pasikeite. Visu antra tu tiek kilometru tikrai neprasuksi, ypac Panevezyje. Nu gal pirma menesi kol atsidziaugsi ar tevai litu duos. Cia mano SUBJEKTYVI nuomone, todel galit nepult putotis. Ir patarciau pirkt tokia auto kurios kebulo detales pigios, nes tikrai bus ne vietoje issokusiu stulpeliu ar kitu automobiliu. Ledlauzi gal baik kist ta savo 1.9tdi? Pasiulei ir uzteks viena karta. Gera tas vaiklis, bet.. Matosi kad uzkietejes silkiabulkiu fanas esi. Ir dar parodyk man 2004m gamybos mazda 626 jeigu jos ejo iki 2002m. Tai labai abejoju ar isvis vaziavai. Turbut tik prisiskaitei apie prasta garso izoliacija. Reikia pasiziuret kiek kainuoja 2004 mazda6 ir kiek tokiu metu audi ir nereiks tada vardint tariamu minusu. jei netenkina garso izoliacija ja galima susidet. Ir turesi 2-3kartus pigesne masina nei pirkdamas audi ar bmw. Cia tiems kurie perka 3 golfa uz 5000lt, tai reiktu galvas persisviest. Jeigu yra paklausa, tai kodel kaimieciams nepasiulyt kosminemis kainomis senu kledaru. Ypac juokina skelbimai su audi c4 kokiu 93metu su kaina 10000lt. Px kad uz tiek 2000m japonas, svedas ar prancuzas iseina. Nes pas mus nelygis su kitos markes auto vazinet nei audi vw ar bmw. Nors yra ir normaliu zmoniu, kurie nenori gaut milijonu uz ta stebuklinga automobili audi. Pvz, pries pora savaiciu uz 6500lt buvo parduota 98m ideali a3 su 1, 6 varikliu, nors pries 2m uz ja moketa 14000lt. Bet cia vienetai tokiom kainom pardavinejamu masinu. Todel temos autorei siulau pirkti tokia auto kuri jai PATINKA, nes cia visi be islygu giria savo turimas masinas.

nesiskiria visiskai jau 2 metai vazinejau vien zalia saliarka . zalia piliau i pasata 90m 1.9 D ir golfa 93m 1.9 TD ir i veta 95m 1.9 TDI . ir nieko nesiskire tai dbr paskutiniu metu teko pavazinet ant paprasdtos saliarkos ne zalios tai skirtumo isvis nejauciau . naudingas bet tokias sanaudas padarit reikia pasistenkt . pvz kai persidariau savo is 66 i 81 per dvi savaites suedziau konplekta padangu . aisku vazuojant nuo 4 stukiu iki 5 tame tarpe visa laik sanaudos buna mazdaug apie 12 litru .

orginalus voztuvas yra ant kuro filtro gryztamuju slangu kur isitato i filtra

duobe duobei nelygi ir laimes dalykas savo daro

Tik bmw nes cia jau gyvenimo stilius

sveiki.praeita savaite pardaviau golfa 93m... tiesa labei rudija, pas pazistama 97m labiau surudijes.po ziemos ipatingai del traukos priklauso kaip variklis... pas mane buvo 1.9 td 55kw labei geras buvo ziema problemu nebuvo ir seip 180 vaziavo.seip vaziokle pigi ir geriau leiko negu B4. bet pakeisi vaziokle o kebula nelabei... priklauso prie ko daugiau traukia ir kiek vazinesi

Na jei imi dyzeline kregzde tai manau tikrai geriau nei golfas, pats turiu 2.5 TD tai kuro vidurkis 7 litrai, o pries tai kregzde turejau 2.0 plyta vidurkis buvo minimum 10l

Visi užmušami, jei ką...

Varikliai ale neužmušami, kaip čia vienas laido riteris pezėjo. Važiuoklės visų gatavos, taip kad ar brangiausiam kosmonautui, ar pigiausiui "lavonui" - vis tiek reikės kažką pakeisti, o jeigu ne dabar, tai su laiku + būna ir su aptvarkytom, bet, žinoma, ne visos. Kėbulas būna įlenktas ir kosmonautų, taip kad nesvaik čia savų nesąmonių. Ne kaina lemia automobilio stovį...

Reikia nusimanyti. Nepakanka sudėti naujas dalis. Reikia arba originalias dėti, arba restauruoti, nu arba rimtesnių firmų dėti. Tada laikys, bet čia irgi niuansai. Dėl originalių, tai irgi būna kopijų, apgavysčių ir visa kita, su naudotom neaišku kiek ir kaip važinėta. Dėl restauravimo irgi žiūrint kas ir kaip restauruoja, kokia įranga bei visa kita. Na, o dėl rimtesnių firmų, tai irgi reikia pabandyti bei palyginti ir pasverti visų kainas ir kitką. Tai ateina su laiku. Visada būna pirmas kartas...

yra ir vokieciu darytu bet atskirt galima tik pagal vin numeri.

cia irvel tu 100% teisus

o gali but bet kas...holo davikis , gal turbina uzstrigo ir slanga nupute , bet kas...

Arba aviacinio zibalo..

ka cia nusisneki, rusijoj tik tik pries keleta metu pradejo gamin.iki 2004 530 tiksliai kad bavaru.

vasara saltas irgi prastai kuriasi? Oro sistemoje nera? Vilniuje galiu paziureti 861021009

Manau zvakes arba zvakiu rele.

sveiki kiek turetu but minimali kompresija dyzeline 1.9 tdi ???

rasi 3.0d su dviem turbinom, tik esme, kad sneketa ne apie apynaujus bmw....

geras humoras

man juoka keltu jai visiems daugiau rytu nei raso, o cia atvirksciai ryja maziau nei raso .matyt lietuviskas kuras labai geras gal oras svaresnis

biski svaiksti sake nesidevinti detale salenblokai gali devetis bet ne sake buna luzta nuo senatves per suvirinima o ten ligioj vietoj linko pusiau dar dazai net nenukrite nuo jos.biski pasitikrink ka sneki.ziurek dakaro ralli milijonus kisa i tas masinas i vaziukles ir tai subyra vaziukles, luzta tos sakes ir tt veza visa arsenala atsarginiu daliu o cia gi forume gi vazineja visi su super automobiliais uz kelis tukst lt

Iki siol neikirtom kad kaimas yra jega geraja prasme ir ne tik musu , pvz Baltarusijoje labai populiarus citroenai.Ne masina buna prasta, o tarpine tarp vairo ir sedynes

o tu dar ir tvarkyti kazka moki?

cia nesmaugiant. jei drozi tai atitinkamai dideja.

ir seip ka del pigaus islaikymo labiau apsimoketu pirt sy golf 3 , galbut vento arba audi 80 b4 o gal bmw 524td ?

CIA NUORODA. BUS PAPRASCIAU. ) http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-51120978.html

visu pirma imk tvarkinga, siaip del traukos geriau 81 kw, bet jei yra nenuvaikytas 66 kw variklis, tai eina geriau nei usdrostas 81.svarbiausia kad tvarkingas butu!!!

dyzelio i baka ipilk

cia jau reiketu ir konstrukcija visa keist viska, bet seip nk nera imanomo esi mates polo w12 ?

nu ble del tu kabliu antakiu ar stopu tai pz nusipezi ir nei nejauti. nuo ju masina geriau nei vaziuos nei laikys, kas tie antakiai 30-40lt, kablys 100lt, stopai ping pong dabar visai kainos neturi jau keicia i orginala visi. jau paciam teko patureti toki varga pasiemiau pigesne galvojau px pasitvarkysiu ir bus gera o isejo kaip kisau taip ir kisu paskui pardaviau ir daugiau lavonu neziuriu.

jei tokie visi lavonai kaip mano butu manau maziau temu butu del siurbliu ir lepiu varikliu vienas is draugu turi a4 uzsimete r18 ratus ir ka ten sutaupysi rija 8ltr kaip ir mano bmw su r17 kol vienas vaziuoji ir kol ratai standartas tai sutaupysi litra su ta a4 bet nedaugiau.

ir zvirkeliu ir asvalto macius buvo visko bet priziureta graziai skamba tie tavo zodziai bet tikrai nesamone kai geri pazystami turejo kiti turi ir is pradziu cia zjbs laiko niekas nebyra po puses metu ziuri jau puse vaziuokles pakeite aisku buna pas kitus parvaryta su dar orginalia gal nesenai keista vaziuokle tai turbut ilgiau dziaugiasi.