0;�’��€s��€s� (670 стр.) (43874)

Arba ne. Čia tik tavo tokia asmeninė nuomonė ir tiek (beje, ir eilinė). Taigi rašiau, kad man nerūpi, bet tikrai variklio nedusina. Aišku be oro filtro varikliui iš vienos pusės "sveikiau". Turginius lietuviai deda dėl garso ir išvaizdos, nu ir kaina jų mažai ką brangesnė už naują standartinį, tai pagalvoja, kad įsimes į kokį E36 ir tada jau nereiks nei LSD, skersas eis ir 5 šaiba ant sauso asfalto...

tavo mineti dalykai daromi prie ekstremaliu sukiu ir slegio tik pagerinti charakteristikas , o ne pramusti misini ir be tu naglu babinu ir tarpeliu mazinimo masina vaziuotu tik nepasiektu didesniu apsuku , galios.Cia gi kalba eina apie paprasta masina ir jeigu kibirkstis matoma lauke tai 12 bar slegis tikrai nesutrugdys persokti jei variklyje
Bet cia mes visai ne i tema zmogus masinos neuskuria , o savaitgalis ir pas mergas varyti nori

patikek tokiu volvu kaip tavo ir pilna nesivedanciu tad nieko tame baisaus nematau.. O apie metu prikima as nesakiau o pasakiau kaip fakta, kad juokinga kad 94 vedasi geriau bet jokiu budu kad vat 02 metu ji geresne turi but. as pasklaust apie konkrecia problema norejau o ne i pievas atsakymu jei konkretaus nieko pasakyt negalima tai kam isvis rasineti pasake apie voztuveli as jam dekingas us tai

Už tokią kainą patarčiau pasižiūrėti motorolerį, pavyzdžiui: Gilera Runner, Piaggio NRG, Peugeot Speedfight (II), Yamaha Aerox arba jeigu vaikas mažo ūgio, tai kažką tokio, kaip Piaggio Zip, Yamaha Slider, MBK Stunt, MBK Booster, Yamaha BW'S, nu žiūrint kas patinka ir t.t., o mopedai yra totalus šūdas, taigi kam leisti tiek pinigų į orą, kai jų kainos eina šimtais ir tai jų niekas neperka, įskaitant ir visų mylimą Delta mopedą...

nesnekek nesamoniu, pats nevazinejes su dujom tai kaip gali sprest?? pigumas nedidelis? paskaiciok pvz.mano ceske ima simtui km 10-11 benzo 4, 10x11 ltr=45, 10 lt Duju ima 11-13 2, 02x13=26, 26 lt, Simtui kilometru sutaupai apie 19 lt, as per menesi nuvazioju apie 1500 km, taigi PROCENTALIAI i menesi sutaupita apie 285 lt.tau maza? ok per metus sutaupau 3420 lt, ir niekas negenda del duju kaltes nesvaik viruti

Tai gal is pradziu nueit i policija ir parasyt toki rasta kad auto yra parduotas be perrasimo, buvo toks vienas atvejis, pardave masina neperrasus o tas pirkejas girtas spruko nuo mentu apgadino pora masynu tuo paciu, bet ji pagavo, masyna aikstelej.Atejo laiskas tam ant kurio iregistruota masina tipo mokekit bauda, tai nuvaziavo pas mentus parase kad pardave, ir tas pirkejas patvirtino tai.Viskas, nera bedu daugiau, veiksmas pries puse metu buvo.

tai jei degalinei pili ne iskokios kaimo konteinerines tai su cekiu grysti i kolonele ir isdraskai akis daeini iki mentu teismu ir laimi byla ir to daugiau nebepasikartos nei tau nei kitiem. o seip galetum pasirinkt statoila lukoila kad ir keleis centais brangiau bet nesuksi galvos del uzkurimo ir priedais masinos neesi o jei jau itari kad susalsi tai ant 20saliaros 1 litra benzo jobnink ir tikrai uzkursi patikek

as irgi nueiciau i mitinga bet matai as ir tu dviese nieko nepadarysi o graikai vieninga salis kitos irgi vieningesnes o lietuviai lohai tikra prasme pisa ta lietuvele o visi tyli o kam jau labai hujova tai tyliai bega is lietuvos. as pats irgi tepsiu slides nes nahui dapiso valdzia mokesciai nesamoningi mastymai as nors ir 2 namus turiu buta is soda bet viska privalau palikt ir mint is cia

na uz nauja auto tai irgi niekas galvos nededa ir nesako kad liuxxx. o vaziuk kaip nori pasatu ir golfu butent tos auto dezes labai puliuja jomis vaziuok kaip nori bus pize cia sitame forume yra jau prirasyta kas prieko apie tas dezes o dar geriau nulek i deziu servisa ir apie jas pasiklausinek turbut ir pats nustebsi nuoto ka tau pasakytuu. ir labai nesinervuok o tik pasidomek..

visiems varikliams vienodai tos dujos, pagrindinė problema tai, kad dujų oktaninis skaičius yra labai aukštas ir jos išskiria daugiau šilumos degdamos, dega vožtuvai ir ju lizdai, be to stūmokliniai grupiai nemanau kad labai jos jau kenktu, nes nuo cilindrų nenuplauna tepalo kuris reikalingas, bei "neskiedžia" tepalo (nesudegęs benzinas kur pakliūva kaip jus galvojata arba užsisiurbus varikliui į karterį) bet normaliai važinėjant ir nepjaunat tai galima nuvažiuoti labai daug

ka cia knisat zmogi proto is savo autogido bazes po liubomu i qvariskis ir panasus .nesat dievai tik kompo asai gal mate jis snora ir tvoras ka tu gali matyt uzpyles savo akis kompines sugebat nica tik nulopint. SIAIP I AUTOGIDA GALIMA DET SKELBIMUS NEMOKANT TIK REIKIA FOTKINT SAVO NR IR DET FOTKE SU NUMERIU IR PUIKIOJI BANGA O NUMERIS GALI BUT BET KIENO tegu dirba o ne smauko ant kedes

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet NEMOKAMUS SKELBIMUS I AUTOGIDA fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

Prisiminiau kai prieš keleta savaičiu per tuos didžiuosius šalčius passat 1.9d pastovėjo lauke, užsivedė, bet pastebėjau kad netolygiai variklis dirba, o atidares kapotą pamačiau, kad dyzelis negryžta, o kur ateina į siurblį, tai vos vos pritraukia. buvo nemažai vasarinio kuro tada ir nedaug žieminio užpilta, tai manau siurblyje dyzelis buvo užšales. Palaikiau užvesta koki 10 min pagazavau ir susitvarkė Nieko nenusimanau apie variklius iš mechaninės pusės, čia tik šeip pastebėjimas toks

Na, kai pats turi reikala su naujesnem auto, tai tau geriau zinot kaip ten kas, ten ir elektronika jau dalyvauja tam valdyme.. O as zinau, kad jei turbina pradeda "perpust", kaip jus sakot, tai tam yra pas ja atidyrbtu duju pertekliaus voztuvas, kuris darinejasi priklausomai nuo suspausto paduodamo oro ir per ji dujos apeina sparnuote tiesiai i ismetimo vamzdi, taip sumazindama visa turbinos energija ir tas visas procesas vyksta automatiskai..

Jo , cia ir man patiko Svogrius turi tokia, tik pas ji sedanas.. Tai ka as zinau, kas menesi servise vis apsilanko.. Karta pasakiau juokais nuimk slanga nuo turbinos kuris i kolektoriu eina, kazka "idomaus" pamatysi, tas taip ir padare..Pamate, biski jau tepaliuko praleidzia, tai is jo reakcijos zvengt pradejau, atrode, kad infarkta gaus..Mat jis ja lb myli ir tausoja.. Nauja turba , oi kiek lt kastuoja..

toyotos geriau nelyginkit su alfa , nes toyota ir afrikoj toyota, jos savo patvarumu lenkia ir net mersus, lexus ar toyota yra ta pati gamykla tik , kad lexus skirtas jav rinkai, geriau pasiziurekit pasaulines lenteles sudarytos is labiausiai patikimu automobiliu , kazin ar alfa patenka i 10, sunkus varijantas , o siaip visos masinos turi privalumu ir trukumu , o su fanais gincikic nesigincijas vis tiek jie sakys , kad mano modelis legendinis

kai usiraus kada ant kokio pedanto ot tada vaizdeliu butu.maza nepasirodytuteke tokiu sutikti.atvaro TU MAN SUPUVUSIA MASINA PARDAVEI! nu nuvarom i serviza.kur supuve?tai ant galinio tilto kelias rudis pamate, spyruokles dazai vietomis nustryne amortizatoriu.ir va isaiskink durnam daiktui! o jis ilgai dar mums prota kniso parduotuvej ar kur sutinka netycia iskart saukt pradeda AGFERISTAS SUPUVUSIAS MASINAS PARDAVINEJA.rezume, pardave zioplys ta tipo supuvusia masina, nusipirko savo supratimu sveika jau.be rudziu

nezinau cia..pas mus furose bent jau, tai ant didziausio jautrumo budavo 10km ir tai negyvenamoj aplinkoj, kur nera jokiu trugdziu namu ar tt..o kad busikuose tokiu butu, nezinau as..nu yra tokiu aisku, snekejau su taksistu sake traukia ju racijos 35km susibazarint gali tokiu astumu su dispecerine, bet ten visai kita racija buna pas juos, gali mentine isikviest i ja skambint gali ir tt..man uz

čia kaip pradžioj nepriklausomybes kai visokie atseit daktarai pardavinejo ivairius gydymui skirtus daiktus su magnetais tame tarpe ir piltuvelius perpili vandeni ir vanduo jau daug sveikesnis.teko išbandyti gerem samagona pas kaimynka tai perpyle per ta piltuveli atseit turejo pavirsti i kažkoki stebuklinga gerima, bet butelys tuščias o stebuklas taip ir neivyko.magnetines juosteles nešiojau pats tai pradejo taip skaudeti kojas kad be vaistu neapsejau ;iš šudo vaško nešspausi kad ir kiek spaustum

cia tas atvejis kai pardavenejau alfa 156 atvare toks alfu priesas pajuodint alfa o ne pirkt sako sudas fiato vertas 1000 lt sako galim keist i jo mazda mx6 5-6 metais senesne duris kad uzdaryt reikia pakelt nes isvirte vyriai zodziu seniena, nieko neverta bet matai jam ant lygiu viskas atrode, daviau pravaziuot o sako maloniai vaziuoja bet vistiek sudas sako ritoj suges .nenu tai ka apie tokius kalbet

tai arniui tu teigi jog 2.5tdi uztektu pilnai a8 su jos svoriu? pats kaip suprantu irgi a8 vairuoji?tavo mechanine 6begiu? o ka tu pasakytum i tai, kad musu kolegos teige jog 110kw prastas, o 132kw geras? perku masina nelakstimui gal kas pagalvos, kad as mulkis koks, bet noriu komforto, o ne skraidyti...nepykit jei ka izeidziu neturiu kitu omenyje tik save komentuoju...o del benzininiu a8 tikrai kainos kritusios..

senai nebepaslaptis kad dabar wisas demesys skirtas tik dyzeliniu motoru tobulinimui nes benzas jau pasieke sawo tiuningo galimybes, prasidejo saliaros modernizacija, ir ja tobulina wisas pasaulis, nebutu dyzelio nebutu jusu benzino, nebent su slanga i burna nafta siurbtumet ir weztumet wezimais... meskit lauk tuos ceskes supuwusias ir senus triperius, lyginkit ~2005m dyzelius su tu paciu metu benzais. ir seip, benzas AG ir mazas sworis, dyzelis Nm ir dideliems sworiams.

1.9 tdi gal ir nieko variantas , bet idomu kiek kuro ryja, masiniukas jug nelengvas!Del remonto sutinku turetu but pigesnis, bet vel gi idomi ta trauka vieni sako 85 kw sudas o cia visai 66 kw lakstimo man nereik , bet paprasciausiai jai prikraut pilna masina ir paskuj neeitu troleibuso aplenkt i kalna, tai tokios irgi nesinori.Tiesa pasakius dyzelio dar neturejau del to nelabai juose ir gaudaus, ka manot apie 2.8benzina?

Serviso kainomis tai tiesa. Reikia ivertint, kad servisas deda sau i kisene 40 procentu detaliu kainos. Realiai toks pat remontas tvarkingoi vietoi kainotu apie 1000 su kapeikom litu. Nebutina keisti visko, pirk is savartino naudotas originalias detales, surask pigu meistra, ten viskas paprasta, kai ka restaurok, ir vaziokles ekpluatacija tau kainos tikrai nebrangiai. Tuo labiau, kaip vaziuoja sita pakaba, nesuliginsi nei su viena prekiu varoma masina panasios klases. Ispudingas technikos sedevras.

Labai daug spėlionių, abejonių, visokių arba, gali būti ir pan.Jeigu nežinot tiksliai tai kam išviso rašyti.Kai atsiranda miro trūkimas ar iplyšta magistralė neturi užsigazuti , užgest ir nesivesti.Priešingai, kristų, kiek šokinėtų sūkiai, dūmintų, gestų ir vėl vestūsi..........Yra viasai kitos, rimtesnės "užsigazavimo"priežastys.Gali drąsiai tempoti į Fiato autoservisą, ir tikėkis kad tik koks laisvos eigos vožtuvas sudurniavo, kainuos simboliškai.Šitie vožtvai primityvūs, sum membrana, tai štai nuo žiaurių temperatūros svyravimų ir "užsilenkinėja"

Gali i sabus pasirairyt uz tokia suma. kokius 900 bet automatai ju niekam tike ir kuro sanaudos ne sitam laikmeciui, bet uztai saugu vidui. Dar galetum apie 9000 net gal ir turbo pamastyt tik apie ju automatus neturiu jokiu ziniu. Uztai aeropolis nelabai dideli plesikai ir kainos ikandamos gamintojo servise. Na bet vel kiekvienam savo auto reik rast, kuris tinka ir patinka ne tik akim, bet ir piniginei.

as neisitikines kaip jos vadinasi 100%, as tik sakau, nes Genuine Saab parduoda 2 skirtingus LSD, viena F35 dezem (9-5 ir Viggen) ir viena F25 dezem (NG900 ir 9-3) tiesa kiek girdejau yra 6 saibu kit'as F35 dezei (ta pati deze ejo i Cobalt SS ir kit'as skirtas daugiau jam).. tik kaina to kit'o nesveika.. ir as asmeniskai nelabai matau per daug naudos is 6to begio.

pas mano drauge 2004 civicas EX coupe su 1.7 (95kW) varikliu. paprastas bet kantrus aparatas. vienintelis minusas, kad turi dirza, tai reikia laiku pasikeisti, bet darbas nesunkus. nepasakyciau, kad vietos jame labai mazai. ir nuo 2004 ejo faceliftintas, tai snukis grazesnis, pas ja dar gamyklinis spoileris, tai jai visai stilingas jis. ai dar minusas, kad liambda zondas i tuos variklius jau eina wideband.. jie daug brangesni uz paprastus (narrowband).

nesu nei vieno uzsikisusio mates. siaip ismestu check engine del EVAP klaidos.. per didelio slegio sistemoje greiciausiai. dazniausiai pasitaikanti EVAP problema - slegio nutekejimas. pvz jei blogai uzsisuka kuro uzpilimo porpke, tai po kiek laiko ismes check engine su kodu EVAP leak. dar buna solenoidas uzsikerta, kuris ileidzia garus i isiurbima. del to gali pradeti variklis netolygiai dirbti ant laisvu. o kanistras, nebent jei kiauras gali ismesti evap leak koda.

matai degimo kampas labai subtilus dalykas.. jis turi buti kuo arciau detonacijos (ankstinant degima), kad duotu didziausia galia.. bet net noredamas buti atsargus ir velindamas degima gali prisizaisti - sudeginti voztuvus.. del to net ir as nenoriu pradeti zaisti rimciau su degimu kol neisidejau EGT daviklio.. as jau turiu ji, bet kolkas neidejes - desiu su varikliu. turiu atsargini ismetimo kolektoriu i ji ir statysiu.

ne, px, vistiek neblogai pasirode sitam sezone. gerai, kad isvis pateko i atkrentamasias. pirmas rungtynes isvis idealiai suzaide - uzkrove kaip vaikam bullsam. tik po to pasisiko 3 kartus is eiles. 6dieni nerealios rungtynes buvo chikagoj - su trim pratesimais. nors jei butu buves treneris normalus, butu nei vieno nereikeje, nes pirmavo 4 kelinio viduryje 14 tasku..

del kiausiniu nepazadu, bet bulls fanam reikes pasisaugoti musu inirsio

brook - lyyn!!

nzn kaip pas jus per CRV motorai (K24) pas mus laiko kaina vien todel, kad jie yra labai daznai naudojami swappui i civicus. o "projektiniai" varikliai kaip 2JZ ir nissano RB isvis kosmosus kainuoja. ypac turbiniai importuoti is japonijos. pvz turbinis 2jz su 6 saibu getrag deze kainuoja ~20k lt. o del veleno, tai is dylerio naujos variklio dalys beveik visada nesamones kainoja. uz karteri uzsiprase virs 1k litu.

2010.10.03 radastu g 7 prie viesosios bibliotekos pavogtas VW Golf 1.8l 16V Dohc 102kw ant dokumentu 84m bet dureles be fortkiu. Ipatyngos zymes: raudonas bet nesa i morkine spalva, visi langai patamsinti, jettos priekines lempos, platus nulupinetas buferis, ileistos rankeneles, labai suzemintas, sportinis garsas, salonas isdraskytas, nera galines sedynes, recaro sedynes, salonas odinis balta su raudona, daug kur ispjaustytas, darytos vietos aparaturai. Ka nors zinancius prasau skambinti 864399912. Atsidekosiu.

Gtr galima skaityt r34 atmaina, bet siaip as mieliau sesciau i r34, jis uzsitarnaves legendos varda, ne todel kad buvo "greiti ir isiute filme" pamilau ji pries to filmo pamatyma Siaip man uztektu: nuosavas bustas, normalus darbas ir pilnas bakas kuro, pvz r34, ir kad butu ji kur grezt As visdar giliai sirdyje trokstu uzmynt ant gazo pedalo iki galo (nors ir palaidojau svajone del autosporto)

Turbinines, as neturiu atmosferiko kompo, tik varikly netycia isigijau atmosferini, o beto, atmosferines kompo ir nejungciau, nes jis neturi map nipelio... Siaip belieka kaltint tik degima... Bet kas gali but su juo blogai, nesuprantu... Pvz vedasi labai puikiai. O blokas negali but kaltas? (variklio) Nes is seno kupo variklio, tik jis ir naudojamas, viduriai ir galva nuo kito motoro.Negalejo but kazkas panasaus i perkaitima? Gal bloko virsu slifuot reikejo.....

VAzineja vienas bendradarbis su 2006 metu foriku 2.0 benzas dujos susimetes su papildomu tepimu dujas 100k prasuko pati forika jau taip per miskus atkrate kad baisu ziuret o variklis visai px nenutiko nieko pazystu neviena kas i senesnius subaru isimete netgi paprastas 4-k dujas vienas reguliavo vostuvus o dugiau jokiu bedu nebuvo taip kad....... kiek is olandijos subariku atvaro ant duju dar su g 3 duju sitema ir dzin...

Gal kas zinot kas galetu buti, kad kartais dingsta trauka ir is vis masina kaip uzmusta neina nors tu ka... net atbuliniu gesta ir juodo dumo ismeta normaliai... bet jei pergazuoji arba is aukstesnes i zemesne pavara permeti vel trauka atsigauna... kas labiausiai nevuoja, kad pergazuoti vis reikia... Variantu ir pats turiu, kad turbina pareidineja, gali vakumas nesusidaryt... gali but el.trumpina po MG meistriuku... gal kam pan.yra nutike kazkas?

Tu nebejuokink, dar vienas stumia ant jo kad youtube mate kaska tai, o tu jam atsauni mazdaug taip " Sudas tas tavo youtube, corfolio va cia tai "SAITAS" ".. Man taip graudziai atrodo tai.. Isviso kaip kausai cia dabar gincijates, zmogui reikejo pagalbos o ne jusu komentaru kas geriau ALFA ROMEO AR BMW.. Uzpisot duhai, visose temose tas pats, islyskit i lauka savo bolida nuplaukit ir susipraskit kur esat. Vsio

žiūrėt vietoj tavo tą variklį reikia, o ne per internetą. Iš kokio miesto esi?
Daug priežasčių gali būt ir myžančios forsunkės ir sudilę žiedai ir sukepė vožtuvų gumutės bei klibantys vožtuvai ir turbina ir antifrizo patekimas į cilindrus ir t.t.

Beje ir dūmo kvapas bei spalva labai svarbu. Ar tas dūmas grynai baltas ar su melsvumu?

Davus varikliui padirbt tuščia eiga kokias 5 min ir spustelėjus gazo irgi kamuolį išmeta?

ok, tik noreciau pasitikslinti , o kaip buvo matuojama? Ar ziurima i "kompo" parodymus (i.e. avg consumption). Ar imta realiai, taip kaip as darau, t.y. pripili pilna baka, nuvaziuoji atstuma, paimi km skaiciu, vel pripili pilna baka ir pagal koloneles kvita tiksliai zinai kuro litru skaiciu, Dalini viena is kito. Mano patirtis - fiat multipla, 1.9 jtd. Kompas rodo 5.3 avg, realiai yra 6.0l/100km ir nemaziau! va tau ir kompas.....

taip, lauki, nes jeigu tu pirmas, tas sakys kad nieko nezinau apie skolao jei jis, tada tu po nuosprendzio ji paduodi, tu teismo pripazistamas nekaltu, o tu jau tada pagal istatymus kreipiesi i teisma, va kad tau krito ant proto ir tave zmeizia ir teip toliau, aisku?bet kaip sakiau ramiai uztikrintai perspeji, kad atsi, pist nes tu nenori tampytis po teismus, neijo nenori, tegul iesko kito locho,

Nesikabinek prie zodziu , xm tik kaip pavyzdi paminejau. Turiu galvoj kad lietuvoje dabar vien tik audi, vw, bmw, o ypac kaimuose zmones kitokiu automobiliu nepripazysta. Ziuri isverte akis i audi a6 98m dyzeliuka uz 15000-18000 lt (velgi kaip pavyzdi paemiau), nusiperka ir kalba kad labai ekonomiska... Del ekonomiskumo gal ir taip, bet sumokejo uz 12m automobili nezmoniskus pinigus.Velgi cia audi tik pavyzdys. Manau supratai ka turejau galvoje

principas tas, kad darant vieną kanalą (bridge mode) iš esmės padidinamas galingumas yra mažinant varžą, t.y. jeigu jungi Bridge ant 4 omų, realiai stiprintuvas dirba kaip ant kokių 3 omų, tai viskas kaip ir ok. Bet jeigu tiltu jungsi ant 2 omų, tai jsi dirbdamas kaip ant kokių 1, 5 omo jau patenka į rizikos zoną Jeigu elektroniškai tia realiai viskas kiek kitaip, bet principas maždaug toks, čia kad suprantamiau būtų

wytax ir neturi buti, jei pardavinetum betkoki ~2003-2011m auto tai neatsigintum klientu.Greitai keisis muitai i NVS ir lietuvaiciai nusileis ant zemes is kosmoso, dabar skelbimuose net senu geldu kainos kone dvigubai uzlenktos.Onaudingam tai 200% pritariu, rasti normalu dyzeli-juodziausias darbas, ir pofik ar 95m 124 MB ar 2006m Peugeot gali taip uzssokt ant brudo kad ilgai atsiminsi.Ypac po "liadies meistru"ranku prikisimo

Bet 66kw retas geras varikis tokio senumo, nezinau koel, bet ardymui turejome daugybe 1, 8 tdi su sudr0ztais motorais, nors teko matyt ir neblogu.Man tai smagus tie Fiestos dyzeliukai su turba(be coolerio)nuo 99-2002m ejo nezinau, gal mums taip pasitaike, bet is France su 3500 rida ziema esant -23 vedesi iskart trauka supe.O Focus sunkesnis, kaip ir mondzius taigi turesi i valias darbelio ieskodamas neskubek ir tikrai rasi

As irgi vazineju zveriu, ir nezinau ka su dujom daryti.BRC dujom pravaziuota tik kelis kart bandymui ir reguliavimui.praktiskai nauja iranga su 8 purkstukais, balionas 80L.Sunkus atvejis, daugiau vazineju ten, kur dujomis isvis napsimoka vazineti ir puse bagazines balionas uzima.Arba keisiu auto i kita be duju(nesvarbu dyzelis ar benzas ar FlexFuel(etanolis-benzas) arba parduociau ta irabga kamnors bt tingiu uzsiimti.Gal zinai kam reik su kokybiska duju iranga masinos

Pize varikliui ir kuro perdaug ryja kitaip tokio nepamainomo pagalbininko i kazkoki kibira universala niekas nekeistu.Pazystu ne viena zmogu kuris saugodamas kaip savo aki su...so keleta tokiu varikliu ir niekur tu nedingsi zmogus, jei pagaminti prastai, kad nelaiko ilgiau nei turi laikyti, tai joks rupestingas vairas to nepakeis.Tokiai barzai reik 150kw minimum, na bent jau naujesniu metu galingesnio 1, 8T kur apie 130kw taciau ir jie nelaiko daugiau 200k/km

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298902-10437.jpg

Geriausias budas isvengti nesklandumu-nedeti skelbimu.As tuo isitikinau, buvau idejes ę brangiai apmoketus skelbimus, tai juos savaime apjunge i viena nes sutapo kad taspats tel.nr.Galiu deti kiek tik noriu skelbimu jei moku, bet tokio slykstumo ir klastingumo netoleruosiu.Panaikino, pradangino is skelbimu apmoketus rimtus tvarkingus skelbimus.Is 3-ju liko 1-nas, pinigai vejais nuejo.Daugiai niekada neskelbsiu nei aruode, nei skelbiu, nei autogide.Tik forume kartais pasiziuriu.

o kai nauja buna katik pakeista ar nera labai didelio laisvumo is pavaru dezes puses, nemeginai paklibint?Na galima pvz ijungus pavara arba uzkirtus rankini stabdi pamegint pastumdyt pirmyn-atgal, ar labai daug pajuda visas auto?Sakau gali buti pacioj dezej arba toje detaleje kuri prie dezes i kuria granata dedasi isdilis ir nueda ta dalis granata.Tada priklauso nuo pacios granatos konstrukcijos kiek ji atlaikys, nes nuolatines perkrovos ir laisvumas.