Ziedu keitimas (57 page) (3836)

gan problemine masina 9-3 OG. dezes ju labai megsta myzti tepala ir siaip nera tvirtos, ypac jei galvoji kelti galia. as pries pora menesiu sulauziau savo deze.. naudotu ju kainos nera dideles, bet klausimas ka gausi. pakaba nera problemine, bet ji labai paprasta ir nors ir gera ar net pagerinta, nelaiko kelio gerai prie didesnio greicio. pas mane visos gumos pakeisos i poliuretana ir dar uzdetas sutvirtinimas remo po apacia ir vistiek nesijaucia pakankamai tvirtai prie didesnio greicio. bet tai gai buti del to, kad kabrikas. desines puses pagalve man asmeniskai buvo problemine, pakelus galia. 5 kartus nuluzo varztas kuriuo prisukta pagalve ir viena karta tas varztas isejo su visu sriegiu. saugos dirzas kabriko irgi probleminis, megsta uzstrigti ir nebeissitraukia. ten viduj mazas plastiko gabaliukas nuluzta ir nebeatiduoda dirzo istraukti. naujas pas mus $400+, naudotu labai didelis deficitas. jei ne kabrikas, gal maziau problemu, nzn del to. kasete degimo problemine seno modelio TK 3.6. jei rasi TK 3.7 - neturetu buti problemu. nesakyciau, kad bedu daugiau nei su bmw ar mersu, vien del to, kad pakaba nera tokia problemine kaip pastaruju. variklis lepus tepalui, jei laiku nekeisi uzsikis karteryje esantis tepalo paemimo vamzdis ir ate bus varikliui. tiunas nesunkus pacio variklio, yra programa internete vadinasi T7 Suite, su ja galima visas variklio funkcijas keisti jei zinai ka darai. prie kompo pasijungti yra keli variantai, vienas pigus ir ne toks patogus, kitas brangesnis bet daug patogesnis. ~250 arkliu gali pasidaryti nesunkiai, ypac jei imsi SE versija, kuri eina su didesne turba ir didesniais purkstukais. del duju nezinau. as be ju. griztant prie problemu sako, kad grandine nelaiko daugiau nei 300k km. taip, kad turek galvoj. keitimas kiek komplikuotas jos, nes vietos nera daug. yra daugiau smulkiu ir nelabai problemu, bet ant smugio db nepasakysiu.. trasoj siaip jis gan taupus jei nespaudi pastoviai nesveikai. bet mieste labai megsta benzina. ypac jei agresyviai vaziuoji

Ergan`ai 66kw yra perdilpnas, bet 8L dar nera daug tokiam svoriui ir oro pasipriesinimui.1, 9 TD 8v intercooled 66kw bukesnis bet patikimesnis seniausiais variklis Vazinejau su 1007 ir toyota aygo abu 2009m 1, 4 HDI tai jie sunkiai telpa i 8L mieste nes transporto daug, kamsciai, ikaist greiciau bet suniau t.p.vaziuoti., , , ...del kitko, tai matyt Keisis ne ti kuro kaina, o jau buvo eurokomisare del ekologijos atvykusi, planuojama visoje ES ivesti ekologini tarsos mokesti diesel automobiliams +-2500 i metus 1-nam.Bet LT dar negreit jei isviso ives.HDI smagus iki tos rubos, kol nesusideveje purksukai, ateina laikas keisti kai visiskai atbunka rsuka.Kita yda imantrieji kaalizatoriai kurie buna su specialiu skysciu mirkinanciu nuodedas arba su recirkuliacijos sistema kai pars kompas paduoda uzriebinta kuro misini +- kas 30-40tukst.km kad isvalytu kataliza, tai tais momentais izdumija juodai, rodos kad varikliui misios, bto, sie katalizai zymiai trupiauntrnauja, labai sudetinga apgauti ECU ji ispjovus, nes neina ne uzvesti masinos jei ispjauni sena kataliza ir jo nemato kompas.Vaziuokleje nera kam gesti, bet masina erdvi gan didele plati ir sunki, todel 66kw GDI neverta, nesmab=gu vaziuoti, verta 80kw arba 100kw HDI.Su benzu pritariu kas maziau rupesciu ir pigesni filtrai, bet dirzo keitimas nedaug palygint tsieina ir benz ir dyz.Turejaupries 8 ir 4 metus idealios bukles keleta toki Peugeot, vienas buvo firmos(advokatu kontoros)tai po 235tukst.km keiteme purkstukus kainavo su darbu ir suderinimu 1400 litu.O siaip prancuziski HDI varikliai vieni dinamiskiausiu, kojs benzas analogisko galingumo neprilygsta miesto salygose.Pvz dziuose Peugeot 4008(mitsub.outlander su Peugeot 2, 2HDIvarikliu 118kw cipuojasi iki 140kw) ir 3008 peugeot HDI SUV`as 4x4 turi 80kw ir 100kw HDI kuris cipuojasi iki 135kw~.Ju pilnai pakanka tokiai masei.Benzininiu su turba 307 kiek zina negamino.O tai bent man didelis trukumas siam modeliui.(jei klystu patasykit kas zinot)

Nwbuvau atjunges... Buvau tik rakteli istraukes. Kad akuma atjungt tam, kad isvengt klaidu jau per velai paskaiciau... Dekui

Tai smagu O kiek kainavo, jei ne paslaptis?

nu va blyn subyrejo jau... nutempem i servisa, tik kad nieks nedirba jau.. pirmadieni zinosiu kaina. pas mane karbas

kainuos normaliai, nes jau vistiek ardai, tai tuo paciu dirzelis, itempimas, salnikus paziuret...Padarysi turesi DAIKTA

Del slifavimo galvos.Manau ne del to tepala pro tarpine varo, bet jei yra galimybe ir noras buti tikram, galima ir persviest galvas ir nuslifuoti.Kadangi jos yra dvi, kainuos dvigubai Uztat zinosi ka turi, ypac, jei zadi su ta masina vazineti pats...

tokios tarpines, kur po dangciu dedasi, max 10-12lt/vnt., nu plius uz varga

Dazniausiai nusibaigia isorines granatos-susukus vaira iki galo ir letai vaziuojant, traska.Tada jau yra pats laikas uzsiimti keitimu.Del keitimo.Jei tik isorine, tai reikia atsukti stupicos verzle.Ji matosi rato centre.Tam reikalingas geras prailgintas raktas, nes ir uzsukta buna pakankamai gerai, patikekitNu ka, sarnyra atleidiIskrapstyt is sakes geriau su specialiu sjomniku, bet pas mus servisuose dauzo kuvaldomisO toliau jau kaip ir nera ka rasyt.Tiesa, reikia isitikinti, kad tiks "shlicai", nes kitaip granata nedraugaus su pusasiu.Vokiskoms masinoms be problemu, kitoms visaip pasitaiko, ypac gali skirtis baziniai modeliai nuo kokiu GTi ar pan.Del vidiniu granatu.Jos tikrai retai nusibaigia.Dazniausiai, del tepalo nebuvimo, kaip nekeistaYra teke tokiu matytTaip, toliau.Atsukimas granatu ir dezes sujungimo varztu.Servisuose turi pasidare raktus ant ilgu, kokio metro ilgio kotu, nes ten irgi buna labai gerai uzsukta.Tiketis atsukti viska su paparastais raktais-nerealu, nors ko gero entuziastu atsiranda...Taigi, sekmes!O gumos granatu kainuoja gal 20lt uz abi su tepalu...

tai kas man dabar gali pasakyt kaip cia ka daryt ? vieni sako viskas tiks kiti kad niekas netiks

jei rauki apie masinas ar tiesa kad galima 5to begio dantracius pakeist man uzlinko greiciu deze passato 1.9tdi tai idejau kita ir ta padla pasirodo benzinine tai labai dideles apsukos bet traukia ispudingai tai nevienas man sake kad is senos dezes permest dantracius 5to begio i benzinine tai grys penktam begiuj zemos apsukos o kitos tai dzin. ar cia rimtai taip galima nes as darysiu antradieni

nusiimsi savo ir palyginsi, bet šiaip , nemanau, kad jie skiriasi.

Jei kalba eina apie golfą, tai pas mus (Klp) apie 50 lt, Bet aš, jei ruoščiaus ilgiau važinėt, pirkčiau normalius naujus

Sveiki, taigi nusibaige priekinei amortizatorei, dabar masina sokineja kaip ant hidraulikos butu, iki pat zemes nuseda, karteri jau sulanksciau todel reikia kuo skubiau keisti juos, kiek jie srotuose kainuoja ? ar nujus tik imti ?

priklauso nuo to nauja ar deveta nori det, ir siaip pasiziurek kas uz tavo turimus pinigus iseina ta ir dek, patikek pasirinkimas bent nauju nebus platus. Eik i scooterfactor.lt tokiom temom klausinet

na is tikruju tai gali reiketi kompo. 100 proc nesu garintuotas. juk kai pirksi varikli pirk su visais motoro laidais ir kompu, tada problemu maziau turesi su pajungimu. jei nori klausk i PM

jai jau tepala varo pro tarpine tai greiciausei ir galva gali buti ytrukusi.beto jai jau ruosiesi rimtai tvarkyti varikliuka tai nepagailek lt ir galvasa pasitirkrink ir nusislifuok.susitvarkysi viska kapitaliai kaip maumas sake vaziuosi ilgai ir laimingaio jai bus galva susiraiciusi ar ytrukusi ir tu jos nenuslifuosi tai visas darbas bus suniu ant odegos, ir reikes vel viska tvarkyti isnaujo ir islaidos bus dvigubos

centravimui reikia specialaus "pirsto". dazniausiai buna kartu su komplektu sankabos. is bedos galima ir be jo pastatyti jei zinai ka darai. nesenai vienas keite - yra tema forume - netingek paieskoti.

Tai gal nori supazindinti su tuo draugu?

Darbo daug aisku, bet nefizinio

na sakai tegul deda jo nusisneku, sustaciau dvi ir apziurejau, netinka ai gi blet wauxhall ir opel skiresi, tai jo tada tinka,

jai turi kantrybės ir šiltą patalpą tai nusipirksi tą pečiuko radiką(iki 100lt manau) ir pasikeisi per pusdienį gerą nes servise be kokių 400 neprasisuksi, nes darbas gan ilgas ir smulkmeniškas, tad lups pinigus..

su 6 pavarom prie didesniu greiciu bus ekonomiskesnis, bet apie 100 tai ne

Sveiki, Pasiūlymų BANKE 50% nuolaida padangų keitimui KEMI autoservise! Kaune ir Klaipėdoje: http://pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/687 Panevėžyje: http://pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718 LED žibintai su 75% nuolaida: http://pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/687

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevežys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

sweiki tai va turiu toki reikala reikia keist sankabos diska nes bande parodyt kaip padangos svyla, ir gal galetumen aprasyt visa darbu eiga, masina tvarkysiu pats priejima turesiu gera is apacios uzsivarysiu ant rampos , diska galvoju det deveta bet gera, visai zalias nesu suprantu kas ir kaip ten tik nelabai zinau kaip ten su tuo centravimu, tai jei nesunku aprasykit viska.

tai ten reikia atitaikyt kad isimaut

mmm..aisku dekui

mmm.aisku o kiek naujas kainuoja gal zinot?

blt nebesuprantu skambinau del disko deveto sako kad tinka 1.8is modeliui is 1.8 85kw, kiti kad ne kas tiksliai zino, goglei neradau apietai nieko tikslaus, isimciau is savo ir butu rami galva tureciau su kuo palygint bet isardysi ir stoves menesi kol rasiu.

cia nera kondiso tai netiks man kiek zinau

kas diskas sankabo? nx nauja dek deveta gero stovio

as turiu ganetinai gera dar

jo zejau dejau svo bet mano jau nebebuvo tu grioviuku tai vistiek dejausi savo nzn gal ir skiresi gal ir ne bei nemanau kad skirsis nes kondiske nepriciom sankabai ne pasmane nera kondiso ir aciu dievuj maziau pisiaus

ne ne neis syto ano neber skelbime o jo ft turiu

nu taip turbut klaidas teks isjungt.. matyt akumo nebuvai atjunges kai keitiai

Kaip galima idomiau pakeisti golf 2 isore arba vidu? Bet be jokiu ten Tuning buferiu, spoileriu.

Pas mane 85m. dyzelis

Pirk iš šroto, jei netiks pasikeisi, ten ne vieną turės.

taigi automobilis vw mk4 81kw siuo metu automatas, sumasciau keisti i mechanine, iskilo didele diskusija ir vienokiu ir kitokiu nuomoniu isgirdau ka geriau deti ar 5 ar 6 begiu deze? ar bus 6 [avaru deze ekonomiskesne uz 5?

Deze automatine parduota vistik prieita prie isvados ir desim 5 begiu nes norint det 6 per daug kurybos ir kazin ar pasiteisins nera nieks isbandes.

tai juk keis televizoriu tiks viskas lempom ka cia nusisneki, juk dauzta masina radijatorius keis tik reikia det feislifto ir tiks viskas.

Ardęs ar spėjimo būdu sakai?

Ir kitas klausimas į temą, ar gali barškėti smagratis? Keik žinau, šitos kartos varikliuose su automtinem pavaru dėžėm taipmpat yra smagračiai? Smagračio kaina originalo naujo 500 euro. Bet ar tikrai jis buna situose varikliuose jei automatas?

Kiek kainuotų turbina ir jos keitimo darbai? Bandžiau ieškot, nelabai pavyko ką rast.

gal galite padeti, o galkas jau yra susidures su tokiu itempeju kaip ji isardyti neisemus visos sakutes

Audi a4 b8 tfsi benzinas. Nuo kolektoriaus nupučia akle pas viena meistrą nuvažiavus iškart sako keičiam kolektorių, kitas sako klijuojam kaip kad buvo, nes prieš tai irgi klijuota buvo. Vienas sako suklijuosim nenuėmus kolektoriaus kitas sako reikia imt ir klijuot. Tai patarkit ką daryt?

Sveiki reiketu keisti pagrindini ir generetoriaus. Kokia kaina 2013 opel zafira tourer. 2l 121kw. Kokias dalis rekomenduotumet. Aciu