Vw problema pakaitinimo zvakiu (14 page) (19493)

vw sharan 2.8 syncro

Tik ne audi ir vw.. tiks betkas nes audi ir vw griuvesiai vien.. siaip visos maskes praktiskai griuvesiai uz tokias kainas bet vw ir audi.. parduoda tik damustas

Panasu i UAZika+vw..

tik vw golf caravanas

Vw Transporter tikrai neblogi

audi filtrai brangus , peugeot galines vaziukles remontas brangesnis.daugiau viskas panasiai , na nebent kad audines nereiks pakaitinimo zvakes kaitint iki -10

panasiai buvo su omega 2.2 benzu, uzvest kelis kartus reikia net ir prie pliusines temp, kratosi purtosi, problema babinoje buvo, su omega 2.0 benzu, buvo problema holo davyklyje. audi ir vw turi po pedalais bloka el ir jis nuo dregmes pradeda pelyt ir poto tokie fejerverkai ir gaunasi. tai jau ne naujiena. pakelk kilima ir paziurek ar ten kas yra, jei ne tai i diagnostika.

Opel-Isuzu turi aibe dar ir taip vadinamu elektros valdymo bloku kaip ir kaip kurie kiti pvz kai kurie MB tik Opel-Isuzu buna dar ir pakaitinimo zvakiu reguliatorius, jei jis Siemens gamybos tarnauja neblogai, bet pasitaiko ir kitu, net kinieciu gmb blokeliu, tai jie daznai knisa prota.Kiek kadaise teko ardyti dalims Opel Monterey, Isuzu trooper tai sitie elektros valdymo blokeliai ir zvakiu itampos reguliatoriai budavo perkami patys pirmieji nes ir iki siol yra didelis deficitas.Galbut Tavo ta pati beda, rele cia niekuo deta.Ieskok dar turi buti visas atskiras daug didesnis uz rele blokas.Tiesiog perskaiciau netycia ir prisiminiau labai senus ivykius, pries kokiua 14 metu pats kol issiaskinau kur suo pakastas gerai teko paprakaituoti.

Su variklio defektu esu turėjes tik vieną mersą, tai E klasės 320 cdi. Jį pirkau su variklio defektu. Buvo hidro smūgis. Įlėkė vokietukas į didžiulę balą ir per oro filtrą itraukė vandens. Tai gavosi hidro smūgis šeštame cilindre ir sulenkė švaistiklį. O šiaip, tai motorai laiko po pusę milijono be jokio remonto. Na, neskaitant, pakaitinimo žvakių. Tepalus tik reikia laiku keisti ir filtrus. Kurą pilti iš degalinių, o ne iš Rusijos parvežto iš kanistrų ir bėdos tikrai nebus.

idomus cia tau variantas, , , kazkas ne taip negali vienu metu 2 silti slangos nes termostatas turi buti uzdarytas, jame yra maza skilute spaudimui sulyginti bet per ja nepraeina tiek vandens
bandyk istraukti ji ir imest i elektrini virduli
2 VARIANTAS - netoli termostato gali but kad stovi 3vnt pakaitinimo zvakių kurios sildo antifriza 10-15 min ir jos pasildo antifriza kuris eina link termostato ir tau ji pastoviai atidaro net an salto gali taip but na reik ziuret

http://toavto.net/forum/index/vw-skoda/remont-vw/vw-golf-3-i-4/531175-kak-zamenit-motorchik-pechki-na-volkswagen-golf-4.html

be galinio kvadratelio nuoroda.
Viskas detaliai aprasyta

pasitikrink pakaitinimo zvakes jai nepades tada tikrink purkstukus ir nesuk galvos del siurblio nes roverio siurbliai neuzmusami:tai asmenine patirtis

Pakaitinimo žvakės šitam 5 cilindrų 2.5TDI variklį veikia tik esant mažesnei nei +5 lauko temperatūrai. Viskas pas tave tvarkoje.

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

Turiu vw Passat B5Plius 1.9tdi, 96 Kw. Problema tokia kad dazniausiai vaziuojant i kalna kazkas kaip tycia isjungia turbina, t.y. dingsta trauka. Sustoju, uzgesinu masina iskart vel uzvedziu i psio vaziuoju toliau su turbina. Kas galetu butu, kas patartu? Aciu Jums !!!

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kad ant laisvu apsuku labai plaukioja apsukos. Uzvedi, issilygina, bet jei tik pragazavai, tai iskart pradeda plaukiot apsukos 1500-400 kol isvis uzgesta. Vaziuot vaziuoja gerai, bet sustojus dazniausiai uzgesta iskart. vw Golf 1.6 benzas 74kw, 98m.

Sveiki, turiu klausymą gal kas esat susidure su tokia problema. Kiek gali kainuoti audi c3 1988m 2, 0l 88kw pilnas įpurškimas 5kavalkų galvos tarpinės pakeitimas su galvos šlifavimu ir pačia tarpine. Tokiam matorui neteko keist dar, keičiau tik vw golf 2 ten paprasta.

VW jetta 1.6 td

867909169 , tinkanti vw golf

ne vw, nissan 2.0td

vw golf -pagal kišienių

pakeiciau zvakiu laidus, bet nepadejo, ne visada dirba visos zvakes, galbut eda ausinimo kysti i del to dumija?

as greitu laiku pardavinesiu 100nx uz 600lt juoda su baltais lietnykais. Minusai supuves, nera tech, dokumentu, zvakiu, laidu.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html

Pasikeisk zvakiu laidus nes pramusa jie uztat ir saudo. o dar geriau isitikinimui sutemus paziurek uzkures ar kibirksciuoja kur.

pasidaryk papildoma zvakiu pakaitinima, kai ir karstas motoras , kad kiekwiena kart kaitintu nors ir karstas , tada be problemu vedas...

problema

vw gero nerasi uz 3k

O kaip vw Golf 3

o masina vw polo 6n2

Ant audi a4, a6, vw passat b5, vw sharan, transporter, caravele multivam, ford galaxy, seat alhambra. ant situ tiks.

gal kas zino ar tinka generatoriu vw golf 1, 9 dyzelio 47 kw y vw golf 1, 9 dyzelio 66 kw

Sveiki, turiu problemą? vaziuojant kelyje pasidarė laisvas vairas.ka daryti?kur problema?

elas paciam reikia binokliu. ten ir yra parasyta USKURIU VARIKLI IR NELABAI GERAI DIRBA PRIE KO CIA PAKAITINIMO ZVAKES

Sveikas. Patikrink klemas ant akumuliatoriaus, patį akumuliatorių ir galiausiai tas pakaitinimo žvakes... Man panašiai buvo su 2, 5 l tokiu MB...

o pakaitinimo zvakes tau ne kad isijungia nuo 0 laipsniu, o tiesiog jos kaitinamos tuo paciu momentu kai tu kuri masina

saugiklei geri, reles keiciau 2 vistiek i zvakiu laidus neateina srove ir ju nekaitina. kur dar iskoti gedimo?

Sveikas. O degimą žiūrėjai? Žvakės, žvakių laidai? Galbūt nelaiku siunčia kibirkįtį. O apsukas variklis laisvoje eigoje normaliai ima?

Visu vw varikliai tiepatys.. ir Forduose ir Mitsubishi ir Skodose vw varikliai.. nezn negi mazai info apie juos ?

O jei į purkštukus pareina, tai diržą žiūrėk, na, dar žvakes, bet tokiu oru ir be žvakių turėtų vestis.

tai kad ryta i vamzdelius paziurejus, jie nera tusti. o ar tiesa kad TDI'skem prie siltos temperaturtos nekaitina zvakiu?

Sveiki, čia man tokia problema iškilo, kad prieš kelias dienas pakeičiau visas pakaitinimo žvakes, nes senos buvo mirusios ir po pakeitimo mašina lb gražiai užsivedė. Kitą rytą bandžiau kurt ir niekaip jos neužkūriau, akūmas geras. Per krokodilus taip pat neišėjo jo užvesti, tik ant buksyro ją užvedžiau. Pašilus ji gerai kuriasi, o va šalta niekaip neužsikuria. Kame gali būti bėda?

sveiki kas gali but variklis 1, 9 tdi delfinas 94metu ijungi degima kartais uzgista kartais ne zvakiu lempute ir ilgokai sukt starteri reikia kol uzvedi. bet uzsikuria po to varikliui padirbus uzgesinus ir vel kuriant vel zvakiu lempute kartais uzgysta sildant kartais ne bet jau kuriasi greiciau.

ir nereikia cia suda malt kad vw vaziuokle patvaridar tokio nesutikau katras girtu vw vaziuokle, byra kaip reikalas

1.8 matoras-paprastas.Rytais nesikuria, kai silta irgi prastai kuriasi.Jau pakeiciau naujus purkstukus ir pakaitinimo zvakes veikia, bet tas pats.Kas yra? Padekit.

Sveiki, gal kas galite objektyviai pasakyti ar vw Golf IV 4motion tinka kablys nuo paprasto vw Golf IV?

jo , ten gi visas vw

as uz audi ir vw

Aš už vw Sharan!!!

Taip vw karmann ghia 1971