Vw passat (86 page) (13067)

Pigiausias variantas butu i prieki komponentus i gala paprastas koloneles ir maga koki pvz alpine, pionieriu aukstesnes klases, o ne gaidi ten koki lg nauja uz 50 euru, kur skambesys bus kaip is babos radijos Ir be jokio stiprintuvo, svarbu nenusipirkti tik zverisku watu koloneliu kur magas nepatemps!O jei jau noresi kad dar ir kaltu i kupra, tai tada bosavyka ir stiepra jam ir uzteks

sveiki, ar gali generatoriaus dirzo itempejas, kaip ir sokineti vibruoti kai uzkuri masina ir dirba ant laisvu? nes kazkas cype kaip dirzas, o gal itempejas kaltas? o gal skyvas?

p.s kas gali buti kad ryte ateini kurti masina sunkiai vedasi suka ima suka ima ir tik po koki 4-6 sekundziu paima uzsiveda, o silta vedasi puikiai is puses pasukimo, pakaitinimo zvakes pakeiciau, idejau vadina kriause kad dyzelis nenusistotu. daugiau nezinau , gal forsunkes?

Reikia det generatoriaus sankaba o jei ji yra tada ja keist.

sako silale yra uzsienis ar tiesa ar melas?

niekasir nesako, kad netvarkingas miestelis, nemanau jog inteligentija ten skiriasi nuokitu pinigu siurbliu kurie save vadina politikais

sveiki zodziu, problema su starteriu. Iskrito sniegas prasidejo problemos su uzvedimais :-D Taibi problema tokia, kad uzvedant masina prasibuksuoja startis ir neuztraukia uzvedimo iki galo, nusiemiau starteri, pakeiciau tulkes, nauja el.rele problema ta pati, pats starteris dirba kaip turi but, kame galetu bugt dar problema? bendeksas taipogi | liktais geras |

Kuriant ant pavaros masina uzsikuria ir nenugesta, sankaba pasipriesinima turi bandem nuorint nepadejo, masina visada ant laisvo , kame problemos ieskot?

Del ko kai is pirmos pavaros perjungi i antra visa masina drebet pradeda tai pirmin ir atgal dreba visa ir traukos nera isviso, kodel taip gali buti? :/

Jo buvo kuras užšales tai pakeičiau kuro filtra ir pripyliau geresnio kuro, bet kažkodėl dabar keistai važiuoja taip lyg nenorėtu traukt kaip prieš tai.

uzsalo kuras

Pasakyti galiu apie vw ir ford. abu su 85kw, galios atzvilgiu pilnai pakanka. vw pilnas prifarsiruotas visokiu navarotu tai ziema siauliuose apie 10litru, nes webasta jungiasi automatiskai zodziu visko pilna ir del to sanaudos sauna i virsu, kitas ford ima apie 6-7 litrus, plikas apart kondiske. Vietos atzvilgiu daug su svogeriu sedam tik i gala, zmonos prieky, vaikai bagazinej. Telpam 6 asmenys puikiai su keletu krepsiu. Viduri uzlenkus vidurine sedyne galima sukti brendzio bonka iki klaipedos drasiai siaip maloniai vaziuojasi, autostaroj pravercia 6 pavara, o siaip uzmiesty tai niekam nereikalinga jinai. Su elektra tai streikuoja uzraktai centrinio, ir galinio lango sildytuvas abiejom masinom cia buvo. Siaip vaziuokle laiko per 40k keite traukes antgalius , ir stabilizatoriaus traukes. Tepalus megsta tik castrolius bent taip rekomenduoja. Abiem purkstukai vis dar veikia, pd purkstukai laiko. Vidus galaxy megsta barsketi, o sharane jau maloniau, bet ir brangiau kainuoja. Na as tai pirksciau galaxy pilnesnes komplektacijos, nes dazniau galima rasti negu sharana su pilna komplektacija. Siaip laivas nemazas, gan aukstas, bet del ilgos ratu bazes ziema seda visur ir padangos geros nepadeda, su sedanais lengviau pravaziuoti. Siaip kiek pastebejas vairuoja juos moterys, nes sedisi aukstai viskas matosi, na iskyrus masinos kampai nes dauguma buna buciuotos ir dazytos, bagazines dangtis, sparnai ar buferis

rietave kainos biski perlaustos o ir si rietavo turgu masinu beveik nebuvo . as turiu vw vento 1.9 tdi . 81 kw daug navarotu ideciau foto bet nzn kaip cia dedasi . ka gero apie ja galiu pasakit turiu 2 metus ja priestai buvo pasatas ir golfas 3 visi dizeliai ka cia apie ja gero galima pasakit tikrai taupus masiniukas vazinejant ilguos atstumuose . kol nebuvau pribures ten visokiu veju tai trauka buvo nereli . dbr problemos su trauka netraukia ziaurei :/ ir didziauses minusas kad varomas prikiu jaunimui tai manau yra nuobodu todel kita masina 100 esu tikras bus bmw 530 D

Vnz buvo su Renault 2, 1TD 94m tokia beda kad kartais sukietedavo pedalas bet 1 kart gyvenime susidures buvau pries kokius 10 metu nespejau isigilinti pardaviau vos idejes skelbima.O kaip isitikinti ar siurlys pumpuoja, kur tas siurblys. ir kur gali buti pusle auto vw Variant 4, 0L W8(VR8) 203kw automatas?AR METALINE TA "PUSLE"?Brac supranti karts nuo karto nei is sio nei is to sukieteja ir blogiau stabdo bet pavaziavus paminkius praeina.Diskai, kalades originalai nauji katik keiciau.kaip issiaskinti kur kas?Pastebejau kad pavazinejus stabdziu skyscio lygis labai pakyla, gal sakau uzverda pats skystis?Bet kartais sukieteja pedalas vos pradejus vaziuoti, kartais veliau.

tavo tas katalogas nesamones raso, ten ir tavo passatas per 6, 5 begejasi...visur kitur touran su dsg per 8, 3 ta daro...o tavo passatas per 8, 1, tai sakau ciut netaip ir viskas...mano audi per 7, 1 raso, tai mazdaug taip ir iseina...visai patinka manautomato darbas...kad truputi pasigilintumtai suprastum kodel audi vw automatai tokie tupi kaip sakai...automato dezes ar tilto perdavimai skiriasi, ir jei pvz 2, 8 koks su mechanine prie 3000 greitis apie 120, tai su automatu apie 150, sukiai mazesni ir neuztenka galios, bet uztat skraidyt autobamuose kuro maziau ima

Visai nebūtina užsiciklinti su parvežtomis iš DE ar IT, FR.Pakankamai yra pardavimuose tvarkingų mašiniukų tokios klasės ir važinėtų LT, o jei dar norisi su garantija , bet gali mažumėlę daugiau mokėt tai galima pažiūrėti aikštelėse prie Audi arba vw , kad ir Toyota, Subaru auto centrų.Ten daugiausiai siūlomos normaliai prižiūrėtos"baltų žmonių"transporto priemonės, jos simboliškai brangesnės nes tusi visą servisą, aptarnavimus, o ir mokesčius pardavėjas moka, bei gal gauti bent moralinę garantiją, bet būna ir su pilnaverte garantija.Tai bent meteelius pavažinėtum be jokių problemų.Esmė ta, kad nrtgi jei sškils bėdelių, gali išsireikalauti palankesnių kainų už remontą, nes pirkai iš tenai.

Na tai išsiaiškinam kur šuo pakastas. Gyvenime nebūčiau pagalvojys kad nuo tokio dalyko gali taip vibruot tratėt triukšmaut variklio srityje ir kad gali taip jaustis net salone. Jei kam įdomu, papasakosiu, nes žiūrėjo mūsų busiuką žmogus, kuris konkrečiai vokiečiuose mokėsi to"meno"ir remontavo vw servise daug metų, vėliau anas pats nuosava servisioka atidarė vokietijoj, taip sutapa, kad jis trumpam parlėkys Lietuvon šiuo metu. Pasiseke kad tokks rimtas ir geras meistras pagelbėjo, taip galima ir puse masinos perrinkt nieko nepesus. Prie tai buvom dideliam autoservise kur draugelis dirba tai viska iskrate iskrapste nieko neradom. Tai ar idomu bent kam, sakykit?

passat b5 nemanau kad uz tokius pinigus gero stovio galima gaut, nu nebent senesni modeliai, draugas neseniai nusipirko 2003 metu lavonvezi passata mokejo 9000., as asmenyskai pirkaus peugeot 406 ir laimingas, kolkas problemu neturiu, mieste kaip tik ryja 7-8l, kaip kada uzmiesty ir 6 nesiekia, malonus automobiliukas, labai patogi sedesiena, draugas 2.00 metru laisvai itelpa ir jam patogu, dar ir gale pakankamai vietos, tik bagazinei bulivu nelabai paveziosi , nu gal pora maisu, sedanai visi tokie, nebent imsi universala, bet jo isvaizda man nelabai , o traukos tai jau per akys 80kw, nu jei labai megsti pasidraskyt tai gal paimk bmw 525 tds, tik ju siurbliu kosmines kainos, padevetas siurblys 5000, tai kaip naujas automobilys kainuoja .O seip kas problema su peugeot, kad mazai vietos prieiti prie variklio, viskas igrusta.

pas mane TDI 66 kw. traukia viskas ok iki kaipm minejau mazdaug 120, poto trauka dingsta, atleidi gaza ir vel pradedi vaziuti gali varyt nors ir iki 160 viskas ore, čia blogiausia lenkent kad nepavestų

Pirma beda prasideda kad tu net nezinai kokios auto nori, dabar prades vieni peikti kiti girti tuos auto ir nebezinosi ka pirkti, pasimesi ir gaidi tada gausi is auto kuria nusipirkai, o uz tokia suma tikrai gera auto ipirksi

suplakei viska i kruva-renovacija, pinigu plovima, 500eur atlyginima...Tokiu mazuose miesteliuose LT kapitalo imones-NEMOKAVisa, kita-ilga diskusija, kuriai cia nevieta

sutaupysi nemazai euruKlausa reikia saugoti, senatvej jos prireiks

pas mus pasektu, kur tokios masinos "gyvena" ir...apvogtuPo to skaitytume skelbimus skelbiu.lt

idiotizmo uztenka.Del kokio skaiciuko, kurio francas neirase i pasa, gali varyt i ekspertize ir graziom akim nulupt 200eur uz popieriuko israsyma.Bet kokiu atveju parasciau parduot ir nusiprkt ka nori.Tuo labiau, kad kazkoks eilinis golfas.

i silta garaza parai laiko.Dar galima palaukti savaite-ateina siluma

BUS, prizaduSkambinau, sake "jau pakarovem, vezam"

Iš priekio žiūrint kairės pusės groteles bamperio išsilupk. Šiaip jos fiksuojasi, bet jei jau chimičyta kas nors, tai tada gali tekti ir varžtus pasukiot...

laisvai tems, nes MB kilovatai ne kokiu kregzduciu, tikra galia

Žvakes pakeitei, bet ar jos gauna maitinimą.Įdėjai kriaušę, tai prieš užvedant pabandyk pripompuot kuro, jei jis nusėsta.

Normaliai jis patemptu.. Pries kalna ar veja, gal kiek butu ir sunkiau, bet juk tam ir yra pavaros.neis 5, ikalsi 4 ir t.t..

Nuėjot į lankas su visokiom rėlėm.Stringa turbinos geometrija - pačiam buvo jau susitvarkiau.

ka reiskia tas +/- prie ricago

dar gali buti problemos su suirblio elektros padavimu, pradeda te ji grybaut, tjgi toks butu mano patarimas kad ja ir pasitikrink servize

škyvai tiesiai sukasi?

Sitas jau nebe ;D

labai priziuretas miestas ko kiti negali tuo pasigirti.ten valdzia ziuri ne tik sau y kisene kitaip sakant svajoniu pencininku miestelis

gyvenam laisvoje europos saly as nesuprantu isvis kam kitam pinigus uzdirbti jei gali pats sau uzdirbti jei netinka tie 500eur kiekvienas zmogus renkasi sau elnartyva gyvenime.kad dejuosi kaip blogai nuo to nepageres mastyk ir kurk savo ka moki geriausia

visu pirma jus ekspertai koloneles yra dar ne viskas.. as pats b5 pasidares kaip sakant podiumus. kas arde b5 tas mate kur koloneles stovi. db zymei geriau skamba negu org, aisku yra subas, stiprekas. bet nepalyginsi svaresnio garso, su papildomais cykcikais ir sureguliuotu stipreku, bei magu. taip kad jusu 500eu ne viskas, kam svarbu kokybe gali ir patys jei supranta pasidaryt, beje podiumai ne kaimietiskas tiurlingas, o viskas paslepta po org apsifke..

Šauk pliusą tiesiai į starterį

Vandens pompos guolis negali but?

Dyzeis

Supranti as tacka noriu pirkti ir noriu zinoti kiek jis mazdaug kainuotu nes siaip kaikuriu labai brangus.

Bandysiu kazkaip kitaip paklaust Kaip groja b5 kalonkes? ir ar verta jas detis ar imt kazkokius kompunentus?

Gryztant prie aparaturu labai patiko s60 garso atkurimas tik jau prie didelio garso pradeda plerpt

Tai aisku kad reiks dar susireaguliuot viska. Bet ir be kalonkiu nieko gero nepribursi.

man svarbu vienas dalykas - ar per duslintuvą sukant starteriu (kol dar nesikuria) eina dūmas ar ne ir kai užsikuria ar labai apsipila dūmais ar ne Kitas dalykas pasijungus kompą kokį rodo degimo kampą ir kuro dozavimą ?

iš kokio LT krašto esi?

šiaip filmus nelabai mėgstu žiūrėt ypač mėgėjiškus, bet šį kartą pasižiūrėsiu jei vaizdas bus stabilus ir garsas kokybiškas

Jeigu po tais skriemuliais nėra kokių nors įtempėjų, nes būna ir varijantų kad atrodo paprastas škyvelis o jame dar ir guolis viduje"paslėptas", tai tik diržiukas belieka.Taip važinėjant galima ir vidines vairo traukes greičiau sudrožti nes stiprintuvas nepilna jėga veikia, panašiai kaip be jo važinėji.Tikėkimės ne paties stiprintuvo bėda ir ne dėl jo išsitampė dirželis.Man buvo su viena iš mašinų katiktai "fokusas", irgi sunkiai striginėt pradėjo vairas, ant laisvų ir stovint jautėsi net drebėjimas, vibracija, cypčiojo, net kalenimas girdėjos bet ten bendras dirželis kartu V/S-kond.-vandens pompos-genero.Pažiūrėjau tai net pats dirželis šokinėjo visai ant kitoj pusėj esančio škyvo.Numėmiau diržiuką ir paaiškėjo kad kitoj pusėj toks gudrus įtempimo guolis šalia generatoriaus numiręs, dėl jo buvo problemos.Įdedu nuotrauką, variklis 2011m MB CDI, tik t1 guol5 ventiliatoriaus sparnas uzstoja, pazymetas rodykle