Vw passat (139 page) (13068)

Sveiki koky jus auto rinktumetes is situ dvieju?Dyzelis.

Klevui kaip man netiks . Norisi kazko jaunatviskesnio.

Tevas turi passata jau kokius 7 metus jei nedaugiau vazineja kasdiena ir zvyrkeliais ir pelkem vos ne. Pakrapsto vaziuokle siektiek per du metus ir vel kaip naujas ir bulviu parsivezam is kaimo ir grudus kartais su priekaba patampom ir viskas laiko .

arba nepirk nei pigiausio nei brangiausio, nes trbt rezultatas bus toks pat...

o ka apie golfa 5 galite pasakyti , kuris variklis pas juos geresnis?

turiu keleivio airbag , vairuotojo dirza , lubu airbag , parktronikai 2vnt , dar keletas smulkmenu , galit klaust

Sveiki, lūžo ši plastmasinė dėtalė (parodyta nuotraukoje). Galbūt žinot kokioje autodalių parduotuvėje ją galima rasti? VILNIUJE.(adresas)

seip nereik imti apsyfkes nebent su centriniu valdymu tavo

Imk ta, kuria dar gyva rasi, nes abu varikliai neblogi ir ekonomiski!Nors man labiau gal 103kw patinka, tas variklio garsas ir sukimo momentas nuo mazu sukiu toks labai maloniai nuteikia

Siaip nukstanti auto jau bent jau vokietijoj sunku rasti, kad butu butent 66 arba 81 kW, bet uz tvarkingesni koki 1800 euru teks moketi.. Aisku jie visi buna daug nuvaziave, bet variklis patikimas jeigu bus nubeges tik kokius 300 tukstanciu km, vaziuosi dar labai ilgai..

Geriau is zmogaus pirk, turguj 80proc lavonu

Tai kad po 2000 metų visi 1, 9 TDI buvo PD, o jie buvo labai jau nenusisekia lyginat su paprastais TDI.

Tiesa sakant su jais jau irgi buvo problemu vokečiams, 2, 0TDI CR nuo 2005m. iki lig 2007-08m. buvo su kuro sistema problemos pastovios. Tai jie ja patobulino ir nuo 07-08m. dabar patikimesni. (buvo autobilde beje neseniai straipsnis apie B6 pasatus su tokiais motorais, ir buvo ta problema aprašyta.

sory ten 100000km. Turiejau omeny, ne milijona.

Karoce kažkur apie tai jau esu rašes, tikrai nesikartosiu, ir tos ilgos litanijos nerašysiu, tu bent zinai kaip tas pumpaduzas dirba, kad neturi aukšto spaudimo siurblio, ten velenelis minkydamas purktukus sukelia slėgį ir atlieka siurblio funkcija.

NU tikrai nesprogsta tesiog po 100000km. jau yra matomi ryškus nusidevėjimo požymiai. Nepamiršk kad pas velenelis tikliau jo kumšteliai atlieka papildoma darbą mynkidami purkštukus.

Čia gerai padariai kad pirkiai labai tvarkinga PD. Ir aplamai kaip perki naudota auto ne i marke ar variklio problematika reik žiurėti o i auto būkle. Nes pasakymas kad viena automobilis ar variklis yra blogas arba geras yra nieko verti jei jis buvo blogai prižiurėtas. Nes ir 2, 5TDI gali ilgiau laikyti be problemu nei koks parastas 1, 9TDI.

D

Tik?DDD Reiskia musu poziuriai i automobilius ryskiai skiriasi...

mano nuomone audi geriau... bet dvejoju biski tai noriu kad mano pasirinkimas tvirtas butu

metai yra ir modelis yra

5.3/6.6/8.9litr/100km atitinkamai.nu gal nemeluoja

Pas mane a3 yra tokia sistema. Kai uzvedi ir įjungi, šviesos pakyla. Buvo mechaniškai pastriges reguliatorius, tai nieko nepajutau, tiesiog atsitiktinai radom. Pramankstinom ir OK

gal tas blokas, kur vakumines valdymo slangeles sueina (man rodos jis vadinasi solenoidas) - s..da mala

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1999-0119279427.html

o tu i skelbimus varyk, o ne forume rasinek...

Perku Golfa Universala 1.9tdi spalva nesvarbu siulau iki 3000lt. Savo pasiulimus su foto galite siusti [email protected] kai kazka rasiu parasysiu jei pasiulimas butu panevezyje ar netoli jo butu privalumas

eik i ciata jei papliurpti ne i tema nori. Jei neturi ka pasiuliti geriau nepildik sio forumo

Isvaliau filtra pakeiciau bet vistiek tas pats i ta anga kur nubegimui padaryta ipilau puodeli vandens ir iskart viskas i salona bega

tai jai zmones perka po 20 k tai gerai. nusiperki 2000 metu golfa koki dyzeli uz 8000 lt nuvarai provincijon duodi auksarankiui 3000 lt o uz 5 penkis tai garantuotai padarytu lelka kaip ledine ir varai turgun uz 20 000 lt lieka 9 , 7 gabalai

nesamone kad 1.4 varikliukas 7 mieste teryja, minimum 10 nes tas 1.4 ziaurai silpnas ir kad jis ysibegetu reikia daug gazo spausti o kai spaudi daug gazo tai daug ir benzo rys, tikrai nepatikesiu kad su 1.4 varikliu mieste ytilptu y 7 litrus

visu pirma gamintojas numate kuro sanaudas 98 metais kai masina buvo nauja ir riedejo be jokiu trukumu, o jai dabar jau 12 metu tai kaip manai ar ji gali tiekpat kuro valgyti kaip nauja

golfas tai ekonomiskas bet jei tau taio siulo tai nzn jeigu geras guolis as i avant nemainyciau nebent reiktu dideles masinos

buvo

nieko neatsitiks vazinek drasiai.pas mane tas pats

sveiki , kas gali būt jei pečiukas šildo tik mašinai stovint vietoj o važiuojant pučia šaltą, termostatas naujas, variklio temperatūra 90, taip pat pavažinėjus rodo kad antifryzo trūkumas atsukus išsiplėtimo bakely antifryzas sukyla iki normos ir vel, variklio galva tikrinta sveika, tarpinė po galva taip pat keista nauja, gal kas esat susidūrę...

sitas buvo tik 3 golfe, antram buvo galingiausias jei gerai pamenu GLI 1.8 doch 102kw.

yra 4 golf 362kw eina kaip kulka.

O tu nepastebejai kad uzpiso jau tokios temos visus- perku ta, perku ana, ar dar per mazai cia sedi.. Kas tau cia ka gali pasakyt? Mazai sansu kad kas paims ir pasiulys, daugiau sansu butu jei ne universalo noretum, pripazink kad gan retas variantas

svarbu kad vaziuojantis

na ir ką nori pasakyt?

as tau pirma pasitaikiusi pvz daviau, nesamone yra pirkti 4 uz tiekbet sakau, kiekvienas savaip pamisias

reikalinga oro srauto matuokle 1, 3 benzinas, 1990m

tampys po kelią ant žvyro ar šlapio kelio(jai padangos fuflo) trauka sumažės , nebent vr6 pas tave o komfortas(nelabai jo taip yra) bet kris dar ženkliai... tai tiek.

man tai gerai atrodo golfiukas kuo jum blogas tai neisiwažduoju

Kokios pagrindines problemos siam automobiliui? kiek esu skaites dazniausiai jam streikuoja turbina ir pan.. Ir ar is tiesu sis automobilis toks geras kaip visi sako? Noreciau tu nuomones kurie tikrai zino ju problemas pagrindines ir pan ir ar tikrai ji apsimoka pirkti

Visi saugikliai yra uz pirstiniu skyrelio, jis nesunkiai issiima. Ant galines to stalciuko puses uzrasyta kuris saugiklis atitinka kuri numeri.

Jei dyzeli rasciau 100 000 ridos ir 2004-2005 metu iskarto neprikciau nes aisku rida bus atsukta arba su juo kazkas netaip. Cia tas pats kas rasti golfa r32 su kuriuo pensininkas vazinejo tik savaitgaliais i baznycia.

Skaiciau, zinau kur tiesa kur ne, tik reikia moketi atskirti kur perlenkta kur ne. O ar nauji Comonrail geresni ar pasiteisins tik laikas parodys. Bendrai kalbant vidaus degimo variklaii visi jau yra atgyvena

Nesuprantu apie kokias galvas sneki, ar apie projektavusiu ta varikli ar apie varikliu?