Vw passat b7 jav atsiliepimai (90 page) (14276)

taigi as tau sakau.... vokieciai per daug demesio skiria savo oubi kokibei gerinti ir pamirsta kad konkurencija kyla jau net is korejieciu..... kas is tos kokybes jei pagrindiniai mazgai yra atsilike..... Uztai ir neturi vw rimtu auto nukonkuruot tokiem kaip bmw 7 mb S klasem.... Juokas paeme kai padare nauja golf veida ir sudejo visose auto ta pati Ai dar bande nupirkt Alfa kad ju dizaineriai pagrazintu DAS AUTO bet kaip sakoma batonu gimes keksu netapsi

http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-4-l-sedanas-2006-benzinas-dujos-32331​69.html​ pasiimk tokį ir būsi ramus. Daugelis lietuvių žino tik vokiečius... Čia yra paprasta, gan galinga, ganėtinai ekonomiška ir komfortiška mašina. O ir remontas nesudėtingas, lemputes pats gali pasikeist nieko neardant, ne kaip tarkim pas Vectra C... Zyzeliai iki 2000m LAIKĖ. o dabartiniai zyzeliai nieko gero. Imk benzą su dujom ir važiuosi ramia galva.
P.S. nuvertėja tie automobiliai, kurių prigrūdžia daugiausiai. Audi ir vw pilna, tad nuvertės greičiau

Visikai pritariu "stunter99" optimaliausias variantas mano nuomone yra vw SHARAN mano tevai turi 2002 metu Sharan'a labai yra patenkinti, eksplotacija tikrai nera labai brangi tokiam aukstam kaip Jus Dariau si masina tikrai tinka. Kiek teko girdeti forumuose ir siaip kalbant zmones, kad Sharanu dezes nelaiko, bet mes neturejome tokiu problemu. Kuro ima tikrai nedaug trasoje jeigu mama uz vairo tada max 6l jauciu nei tiek nesuvalgo, na zinoma jeigu tevas uz vairo tada 7na gal 7.5. Uz 15k manau neblogas automobilis iseitu.

Šiame forume nemačiau nė vienos rimtos diskusijos kad ir apie tuos pačius kaltinius stūmoklius, rimtus variklio ar kėbulo tiuningus, važiuokles ir t.t. Yra kelios temos su gera pradžia, bet pabaiga dėja visada baigiasi š*** malūnais ir pasimatavimais pas ką ilgesnis, ar kas geriau vw ar audi. Nors pradžia nieko bendro su pabaiga neturi. Ir diskutuoti čia nelabai yra su kuo. Buvo vienas žmogus, kuris išsilogino (galbūt tyliai stebi forumą), yra dar keli, verti diskusijos, o toliau...., nekomentuosiu

Ei merguzele ka cia paistai geriausios masinos visame musu mieste yra Audi b3 na zhinoma ir vw golf`as II, III.Ka tu veiksi su ta ponu pauksciu masina, juk jie kalba pauksciu kalbomis, tie gamintojai.Masina turi buti lietuviska.Jei domiesi megel normaliom maskem tai mano telefgas arba sms 860491591 emailas [email protected] siulau visiems savo sedevrus ziurekit linka:http://www.autogidas.lt/forumas/mano-auto-dabar--dedam-po-pacia-svieziausia-auto-foto-d25047.html ir foto mano kaciu sunu gaudyniu golfo

bmw, audi, mercedes - panasaus lygio masinos-kiekvienam patinka skirtingos.todel visi pyksta ir sako kad bmw ar mersas geriau ir panasiai.tas masinas negalima lyginti su hondom, roveriais, galantais.yra dar vw bet cia atskyra kalba.tai va kada pakeli servise kokia ceske 92 metu ar bmw ir roveri 96-97-supranti kodel, audi bmw ir mersas turi kaina.nera japonai ir kiti blogi-paprastai tehniskai visi agregatai vokieciu laiko ilgiau.buna isimciu aisku, buna damustu bmw.audi, bet as sakau lyginant masinas panasaus stovio.b5 passta uz c4 kaina nepaimsi.b4 gali.

Sveiki, planuoju pirkti atomobilį iki 5000 Lt, kita 1000 pasilieku rezervui. Svarbiausia, kad būtų dyzelinis ir 5 durų. Iki šiol važinėjau su senu kietu vw. Dabar norėčiau kažko komfortiškesnio, bet nesu išrankus, viskas ko noriu tik jausti, kad vairuoju automobilį o ne vežimą. Kitas dalykas, tai norėčiau saliginai pigios eksplotacijos (tai nereiškia, kad dalys turi kainuoti pora litų, kuriuos reikia keisti kas pora mėnesių) Taip pat nesu susidaręs jokių išankstinių nusistatymų prieš nevokiškus automobilius. Vienintelis prašymas: argumentuoti patarimai, ir jokių bereikalingų "peštynių" Dėkui iš anksto

Ieškaus patogaus automobilio. Domina labiau benzinai (greičiausiai vistiek būtų dedama LPG), nes nelabai tikiu, kad už tokią kainą įmanoma surasti tvarkingą dyzelinį auto Lietuvoje. Visiškai nedomina tautovežiai su uželtomis kainomis neatitikančiomis kokybės - vw, Audi, Bmw. Už panašią kainą galbūt išeitų visai nebloga Opel Omega ar Honda Accord, bet man jie pernelyg nuobodūs... Kaip ir minėjau, pagrindiniai kandidatai būtų AR 166 ir Saab 9 5. Sąlyginai brangi eksploatacija negasdina... Ką manote? Ar pakankamas biudžetas šiems automobiliams įsigyti ar vertėtų dar kiek pataupyti? Metai maždaug nuo 1998.

Tai isivaizduok koks pas mane "ablomas"gavosi.Pries 2 menesius iskeiciau Land Cruiseri D4D i vw Pasata 4x4 W8+LPG ir staiga , taip susikloste gyvenimas, isvykau gyveti i Stokholma.O cia vienintele LPG duju degaline , duju kaina kosmine, pigesne degaline uz 150km kitame mieste, isviso neapsimoka vazineti dujomis.Duju balinas uzima puse bagazines, dar neoriginali zapaske didziausia R18.vnz ieskau keitimo i dyzeli arba be duju btkoki aparata.Jei ka idomaus pasiulytu, domintu visi varijantai su mano arba zmogaus priedu arba lygiom.vw sutvarkytas mechanine sritis kaip naujo.Gal ka nujauti?

Sveiki vyručiai, su klausimu aš , gal kam yra buvus tokia problema, ar kažkas tai panašaus, nešviečia visai Golf IV 1, 9 66kw aplink pečiuko reguliavimą niekas, tikrinau saugiklis geras, o ardytis bandžiau išssimt ten pasižiurėt lemputes tai priėjau išvados, kad neverta, nes praktiškai visa panele arba bent jau didžiają jos dalį nuardyti reikia ir tai dar neiišsiima gerai, gal kažkur kitur reikia žiurėt, pvz kaip vw sharane buna uz bardačiokio dačikas, gal goše kažkas kitaip kitur žiurėti reikia ar išimt žinot būdą kaip lengviau? Patarkit kažką :-)

Tiesa , jei esi is tu kuris nenori investuoti brangiom dalims i auto tikrai Audi yra tikrai iseitis tam atvejuj ar tas pats vw . A3 anagolgas yra golf 4 praktiskai visi viduriai identiski pas juos . Kas liecia BMW kad ir pajemus pati optimaliausia varianta E 46 tai vis gi kainuoja ne pigiai paliginus su audi teks investuoti minimum du kart tiek ant daliu . Taciau jei turi pinigo remontui kodel gi ne vaziavimo malonumas visai kitas galas varomas ir t.t visu jaunu zmoniu svajone kitaip sakant .

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems vw, Audi, Opel, Siat, Škoda, Saab, Toyota, Subaru, Honda, Mazda, Nissan, benzininiams ir dyzeliniams automobiliams nuo 1996 iki 2013m. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Variklio efektyvumo didinimas (opel 2.0 dyzeliam), Klaidų analizavimas ir trynimas (ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir kitų) Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaina forumistams nuo 30 Lt

2.0 l 60 kW vokiškas ECOTEC'as buvo su sportine dūda (laisvas) ir R-17 lietnykais, važinėjau užmiestyje 78 km/h~ greičiu ir tilpau net į 5 l/100 km. Pats netikėjau, bet tai buvo tiesa. Tada jamiau Opel Vectra A su 42 kW (paprastas dyzelis) irgi panašiai ėmė panašiu rėžimu, tai Opel'ius giriu tik dėl važiuoklės tvirtumo ir mažų kuro sąnaudų. Tie visokie Audi/vw rykliai. Visi, kiek turėjau, tai 6-7 l/100 km jama ir nors tu ką. Jau nekalbu apie BMW...

nemaisyk kompresoriu su turbokompresoriais. restauruoti turbokompresoriai retai laiko daugiau nei 100k km. o tas G60 kompresorius yra tikrai nekoks.. jie nelaiko. del to vw ju ir atsisake, nes vienintelis budas prailginti jo gyvenima yra daznas pilnas jo perrinkimas. jei laikysi kol subyres tau NIEKAS jo neperrinks.. nebent busi laimingas ir jis nesubyres tau pilnai.. ir be to 800 - 900lt investicija kas 10k km del 160 arkliu yra nesamone.. del to VR6 labiau apsimoka.. jis galingesnis ir patikimesnis ir kuro ima ne ka daugiau nei G60

Sveiki , nekuriant naujos temos, norejau paklaust apie BMW 318 91m (E36) vandens pompa. Kiek zinau sitas variklis turi ne grandine, o dirza, kaip ten su ta vandens pompa yra, ja suka tas pats dirzas ar koks atskiras? Man siulo uz 1K lt ta auto, siaip variklis lyg ir normaliai dirba, begiai sokineja, rimtu rudziu lyg ir nesimato, tik prieky pakaboj kazkas bilda.. Kaip manot, ar verta imti? Siuo metu turiu vw polo, bet kad uzmiesty vaziuojant jis kazkaip man nepatinka, atrodo, kad vejas gali nupusti ..

Na seip jau mano projektas tox.: Turiu vw jetta 1.6d bet gaila ji supuvus wisa skersai isilgai kadangi man 16m. (tik nezwenkit) ir litu nelabai turiu tai nutariau (kad butu kuo wazinet isilaikius teises) pirkti pigiai grazia ir nesupuwuse Audi 80 B3 1.6d bet su uzlinkusiu warikliu ir deti sawo jetos warikliuka (juk jie tokie patys). Tai wat ir klauseu ka mazdaug keist reiktu norint turbinos. O gal pirkt ta audine ne paprasta d bet imti td ? Beje jai kas turi toke bulka tai siulykit..

pildawau elf 5w40 i 1.9D wariklis dirbo garsiau, bet trauke geriau, nusipirkau per akcija motec 10w40 atitinka vw standarta, daug blogu atsiliepimu girdejau, bet wariklis paprasciausiai su jais murkia ir dziaugiasi , kad seiminikas sutaupe ir nemokejo uz warda. Kas nori tegu gincijasi, man neirodysit jog pemco-motec yra gaidys. Pries 20metu nemanau kad tepalai bent panasus kokybes atzvilgiu, i dabartinius. Kas nesuprato, tai pries 20metu buwo sh o ne tepalas, bet masinos iki dabar rieda, tai reiskia jog dabar galima pilt bent koki, swarbu atitiktu wariklio specifikacijas.

Realybeje visos(daugelis)ju bus nudardejusios 4-500tukst.km o forumuose pacukai priskies kad super auto verta pirkt valgo maziau nei dviratukas ir pan.Geriau ieskot su maza rida kuo geresniu metu kaltos o ne tiket pasakomis koks geras taupus ir oru vaziuojantis.Bet kuriuo atveju isigysi kibira, ne masina, tai gali ieskotis vw Polo nes galima nuo 2003m rasti gan nebrangiai, ir salonas erdvus, ir vairuoklio vieta patogi, bet apie vaziuokle no koments.Nes kinietiskos dalys Tavo minetiems auto neretai gali buti originalios

Ar Peugeot 607 ar 407 ar vw ir Audi ar Jagas ar kuris kitas paminėtas su vieno(to paties gamintojo)montuojamais automatais iš esmės panašios sąrankos ir šių dėžių remontas didelis rūpestis o kai kam ir automobilio atsikratymo priezastis.Gali kainuoti apytiksliai nuo 2500 iki 6000 litu.Priklausytu no gedimo , bet gali atsiet ir daugiau, jei pirktum originalu ir nauja rem.komplekta. Nors, jei kisene leižia galima išsirinkti automatinį auto su nedidele rida, sau imčiau ne daugiau nei 50-140t.km nuvaziavusi tik tokie su dyzeliniais varikliais-deficitas

passata draugas u tuo matoru nupirko tik 103kw pas ji tai db laukia atsakymo is atstovybes del variklio programos pakeitimo ar perprogravimo, pats tiksliai nezino, o siaip tai imti is dvieju varikliu reiktu 2.0 patikimesnis bus negu 2.7 ir patartina 103kw, galios uztenka masinai, tiesa audi uz passata gal sunkesne bet vaizuos manau neprasciau, siaip buvo su tais 2.0 ir bedu bet pradzioje ir ypac 2006 gamybos metu, pats vw buvo pripazines bedas kaip ir dsg deziu, bet nieko naujosios laiko o ir 10metu garantija suteikiama joms

as tavo vietoje imciau honda accord coupe arba sedana, minkstos, galingi varikliai, patogus kreslai, gerai stovi ant kelio, buna su AC, tada pameginciau is bedos pazvejoti bmw e34 525i arba 520i dideli, pakankamai galios, daug daliu srotuose ir ant kiemu, na ir audi coupe su 2.3 motoru, 100kw, sportiskai atrodanti, gali nusipirkti su sildomu salonu, patogus kreslai, pigios dalys . Cia mano nuomone. Bet jei nesibaidai vw tai gali kazka geresnio ir is ju paziureti 1.9TDI ar benzininei gamoje kazka rasti pvz kad ir su DOHC

Ateina laikas suprast, kad dyzelis išeina iš mados.Ir su tuo susitaikyti.Pripažinkit-kuro kaina tuoj susilygins su benzino, "pavogti"rizikinga, skiestą kontrabandinį pirkti pavojinga.Svarbiausia, kad šiuolaikinių dyzelių remontas-net to paties Volvo ar vw kosminis, ypač purkšukai, dsg transmisija, dar nereik pamiršti kad dėl didesnių Nm dyzeliams transmisija laiko trumpaiu(ne tok dėžės, o ir vidinės granatos kurios kainuoja kosmosą).Dar neseniai svaigau kad naują auto su 0 rida pirksiu būtinai dyzelį, tačiau dabar jau galvoju kitap.Jei tai vyks, Tai greičiausia bus benzas arba flexfuel.

aisku c4 2.5tdi 103kw kaip tik noriu tokia nusipirkt ir renku informacija visos masinos turi trukumu man vw nepatinkaa kad jie barska panele pigiai surinkta masina nors dalys panasios i audi vis del to vokieciai. senesnes patvaresnes dabar kuo lengvesne kuo grazesne padryta eksplotacija 10 ir viskas nepalyginsi senukai ir dar dabar vazinejas. kaip toliu ford siera eskort beveik isnyko vot vokieciai pasistenge ir dar dabar vazinejames todel juos gerbiu ir perku ju technika mes liietuviai zinom ka pirktpo audi jau eitu kokia volvo paskui japaske.

Sveiki visi autogido nariai. Kreipiuosi į jus. Taigi kaip ir laikas pirkti pirmą mašiną, turiu jums klausimą ką rinktis iš šių triejų modelių: 1. Ford Probe 2. Mazda MX-3 3. Ford Cougar 4. Peaugeot 406 coupe 5. Honda Prelude (naujesnė) Taip visi automobiliai coupe todėl nes noriu sportiškesnio, nenoriu jokių bmw audi ar vw nes norisi išsiskirti iš pilkos masės. Taigi argumentuokit kuri iš mano norimų automobilių rinktumėtės jūs ir kodėl. Arba galit siūlyti savo varijantus. Kaina iki 1500 EUR. Dėkoju iš anksto.

tai gal pas tave isvis nera to dpf?siaip, ta nuo kokiu 2006m.kai atejo euro 5 ar euro6 .Pas mane audi 04m.-jokiu dpf

nu ir gerai, bereikalinga papildoma pusle

acakauhttp://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html idemiai skaitom!

Jei nepertoliausiai esi, zinoma kad verta.66kw ramiam vaziavimui pakaks, gali netik iskolonkes kura pilt.Turbina nekintamos geometrijos, remontas nebrangus.Patys motorai be problemu laiko 500 000km+

Lengvųjų automobilių išmetimo sistemose nuo 2000m. pradėta montuoti DPF/FAP filtrus (EURO-4). 2011 metų sausio mėnesį įvedus EURO-5, DPF/FAP filtro buvimas automobiliuose su dyzeliniais varikliais tapo privalomu. copy paste google nera nes neprivaloma

Aciu uz informacija

sveiki turiu pasata 1.9tdi 81kw automatas, universalas, klausimas del dezes kaip duodi gazo labai velai permeta sekanti begi prie 3.7-4tuks apsuku ir dugiau , kaip tik truputy spaudi is leto greiteja ir sumeto visus 5 begius.o kaip spaudi per viduri reke variklis ir tiek, ar padetu jai pakeisciau dezes tepalus ? ir kur paziureti tepalo lygi?

gal kas koky galit patart kaune ar apie kauna, kad butu protinga kaina neispusta ir tvarkingai padarytu?

59 eurai uz viena puse ir vel skrydis normalus.

Tik diagnostika pasakis kai tikrai sugeda. Pas mano Golf 4 irgi buvo tokia klaida - pagal OBD, tai buvau sugedes vairo pasukimo davyklis (perjunguotas iskart is skanera) ir i priekine desine puse davyklis. Todel nebijok

bet jeigu norint pasalinti dpf ispjauti vien ir uzvirinti neuzteks ar reiks dar ir perprogramuoti?

nu jo, tai reikia is karto visus keisti?

taip

purkstukai keiciami ar tvarkomi VISI KARTU.Todel jei SIEMENS, tai kisenei yra smugis

turesi ka veiktPatikek, ne kiekvienas supras ko ieskai.Pas mane bagazineje yra popieriukas priklijuotas, ten yra "engine code" irasas.Nera vikas taip baisu, galima pirkt ir su dideliu tepalo siurbliu, bet reikia buti atsargiam, nes jai jis prie pabaigos, tai gali buti variklio virsus padroztas, t.y veleneliai ir turba.Siaip, paskeiti siurbli su itempejais ir tiek ziniu, Pries metus domejausi, apie 200euro kainavo siurblys su priedais.Sekmes!

pirmuju galybos metu b6 pasatai turi elektr. stovejimo stabdi.Ten ju gana silpna vieta.Po keliu metu gamybos klaida buvo istaisyta.Naujo to mazgo kaina yra nesveika.Tvarkoma, bet velgi islaidos.Buk atidus

Gali buti, kad purkstukas sisioja

O nuo kada negalima zalia kura pylt? Jei pila i naujausia ukine technika, kuri kastuoja po 0, 5mln lt ir sekmingai dirba.. Tai kas gali nutikt jisu B5..

Jo girdejau apie elektrini rankini. Cia pas mumi niekas nebegioja ziuret lipduko bagazinen reiks blm paciam vazineti ir tikrint. Kaip ir klausdavau apie arklius ar wageno kilovatus, nieks nieko nezino bet ir neskuba ieskot kazkodel. lyg tik as pirkt noreciau o parduot masinos jie nenori tik siaip reklama i interneta deda Ok ..Zesiu.

Šiaip tai jei nori palakstyt tai kai užduodi daug gazo staigiai numeti ir tada turėtų permest kitą pavarą, bent jau taip elgdavosi tos kurias teko vairuot

Gal zinot, ar is pliusinio pasato i paprasta b5 tinka spyneles is sitos vietos?

O rozete sunku prisijunkti?

Gali

BKP variklyje-taip, siemens

Tikrai nebus blogiau jei pasikeisi dėžės tepalus. Sakyčiau normalu, jei staigiai duodant gazo vėlai meta pavarą, juk pvz norint staigiai lenkti, ankstyvas pavaros įmetimas tau nereikalingas, reikia apsukų ir traukos. Mano manymu čia viskas OK.

Nekuriant temos. Noriu pirkti koki pasat ar touran su 2.0 varikliu , kaip atpaistyt kuriuose siemens stovi kur boch. Gal variklio raides kokios skiriasi, kad neuzsokt. Aciu.