Vw gamykline signalizacija (87 page) (10181)

Žvejybon su zafiraverta užpatentuoti .Jau geriau subariukas čemodanėlis Libero AWD(juokauju).Manau, jei imt tai tikrą vienatūrį o ne zafirą ar šarabaną.Zafira, (panašiai kaip šaranas su pasatu)sukurta astros"platformoje".Net klirensas/prošvaisa vienodi, esminis skirtumas vien nedidelės kėbulo modifikacijos.Pvz kėbulas(stogas) keletu cm aukštesnis nei paprasto universalo ir sėdynių aukštis kitoks, nepamenu, berods net ilgis nesiskiria nuo universalo.Mėgėjams važinėti susigrūdus, o gale bulvių maišo vietoje pastatytose sėdynese, kurios yra veikiau bagažinėje, galima sugrūsti bulgosiukus darželin nuvežt , padorus šuo kaip ir į mikroveną Avensis Verso galan nelipa nes netelpa arba nejaučia komforto, kadangi plačiąja prasme tai ankštas mikrovienatūris.Faktiškai tai tas pats universalas Astra, tik keletu cm aukštesnėm lubom bulgosams nuvažiuoti į jų mėgiamas maximas ar norfas.Visavertė bagažinė pasidaro nebent sulankčius paskutinę kėdžių eilę.Man asmeniskai tai žiauriai per ankštas aparatas, tad ieškantiems tikro vienatūrio nebūtina užkibti ant pavadinimo"minivenas, vienatūris ar pan.Tikri rimti vienatūriai prasideda nuo tikros ervės o ne nuo pavadinimo, kai gali bent meškeres susidėti ir nereika ant stogo jų raišioti.Pvz Crysler Grand Voyager, Nissan Quest, Renault Grand Espace, Toyota Previa, Sienna, Lancia Voyager, Ford Econoline, MB Viano long , vw Multivan etc.Jeigu rimtai tai ne tik šeimai bet ir žvejybai, medžioklei, net grybavimui ar sodybai, sodui, ziemai superiniai dalykai yra Toyota Hiace arba Mercedes Benz Viano abu būna longai, abu galima rinktis FWD RWD arba 4x4, vietos viduje kaip darzineje, nuvertejimas nedidelis ir parduosi nesunkiai.

Tai kad po 2000 metų visi 1, 9 TDI buvo PD, o jie buvo labai jau nenusisekia lyginat su paprastais TDI.

Tiesa sakant su jais jau irgi buvo problemu vokečiams, 2, 0TDI CR nuo 2005m. iki lig 2007-08m. buvo su kuro sistema problemos pastovios. Tai jie ja patobulino ir nuo 07-08m. dabar patikimesni. (buvo autobilde beje neseniai straipsnis apie B6 pasatus su tokiais motorais, ir buvo ta problema aprašyta.

sory ten 100000km. Turiejau omeny, ne milijona.

Karoce kažkur apie tai jau esu rašes, tikrai nesikartosiu, ir tos ilgos litanijos nerašysiu, tu bent zinai kaip tas pumpaduzas dirba, kad neturi aukšto spaudimo siurblio, ten velenelis minkydamas purktukus sukelia slėgį ir atlieka siurblio funkcija.

NU tikrai nesprogsta tesiog po 100000km. jau yra matomi ryškus nusidevėjimo požymiai. Nepamiršk kad pas velenelis tikliau jo kumšteliai atlieka papildoma darbą mynkidami purkštukus.

Čia gerai padariai kad pirkiai labai tvarkinga PD. Ir aplamai kaip perki naudota auto ne i marke ar variklio problematika reik žiurėti o i auto būkle. Nes pasakymas kad viena automobilis ar variklis yra blogas arba geras yra nieko verti jei jis buvo blogai prižiurėtas. Nes ir 2, 5TDI gali ilgiau laikyti be problemu nei koks parastas 1, 9TDI.

sveiki radau gan nebrangu passat b5 ar apsimoka butu vaziuot ziuret, kaip nuomone jusu apie jy?



http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-sedanas-1997-0119885942.html

D

Tik?DDD Reiskia musu poziuriai i automobilius ryskiai skiriasi...

mano nuomone audi geriau... bet dvejoju biski tai noriu kad mano pasirinkimas tvirtas butu

metai yra ir modelis yra

5.3/6.6/8.9litr/100km atitinkamai.nu gal nemeluoja

tai gal pas tave isvis nera to dpf?siaip, ta nuo kokiu 2006m.kai atejo euro 5 ar euro6 .Pas mane audi 04m.-jokiu dpf

nu ir gerai, bereikalinga papildoma pusle

acakauhttp://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html idemiai skaitom!

Pas mane a3 yra tokia sistema. Kai uzvedi ir įjungi, šviesos pakyla. Buvo mechaniškai pastriges reguliatorius, tai nieko nepajutau, tiesiog atsitiktinai radom. Pramankstinom ir OK

gal tas blokas, kur vakumines valdymo slangeles sueina (man rodos jis vadinasi solenoidas) - s..da mala

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1999-0119279427.html

o tu i skelbimus varyk, o ne forume rasinek...

Perku Golfa Universala 1.9tdi spalva nesvarbu siulau iki 3000lt. Savo pasiulimus su foto galite siusti [email protected] kai kazka rasiu parasysiu jei pasiulimas butu panevezyje ar netoli jo butu privalumas

eik i ciata jei papliurpti ne i tema nori. Jei neturi ka pasiuliti geriau nepildik sio forumo

Isvaliau filtra pakeiciau bet vistiek tas pats i ta anga kur nubegimui padaryta ipilau puodeli vandens ir iskart viskas i salona bega

tai jai zmones perka po 20 k tai gerai. nusiperki 2000 metu golfa koki dyzeli uz 8000 lt nuvarai provincijon duodi auksarankiui 3000 lt o uz 5 penkis tai garantuotai padarytu lelka kaip ledine ir varai turgun uz 20 000 lt lieka 9 , 7 gabalai

nesamone kad 1.4 varikliukas 7 mieste teryja, minimum 10 nes tas 1.4 ziaurai silpnas ir kad jis ysibegetu reikia daug gazo spausti o kai spaudi daug gazo tai daug ir benzo rys, tikrai nepatikesiu kad su 1.4 varikliu mieste ytilptu y 7 litrus

visu pirma gamintojas numate kuro sanaudas 98 metais kai masina buvo nauja ir riedejo be jokiu trukumu, o jai dabar jau 12 metu tai kaip manai ar ji gali tiekpat kuro valgyti kaip nauja

golfas tai ekonomiskas bet jei tau taio siulo tai nzn jeigu geras guolis as i avant nemainyciau nebent reiktu dideles masinos

buvo

Jei nepertoliausiai esi, zinoma kad verta.66kw ramiam vaziavimui pakaks, gali netik iskolonkes kura pilt.Turbina nekintamos geometrijos, remontas nebrangus.Patys motorai be problemu laiko 500 000km+

nieko neatsitiks vazinek drasiai.pas mane tas pats

sveiki , kas gali būt jei pečiukas šildo tik mašinai stovint vietoj o važiuojant pučia šaltą, termostatas naujas, variklio temperatūra 90, taip pat pavažinėjus rodo kad antifryzo trūkumas atsukus išsiplėtimo bakely antifryzas sukyla iki normos ir vel, variklio galva tikrinta sveika, tarpinė po galva taip pat keista nauja, gal kas esat susidūrę...

sitas buvo tik 3 golfe, antram buvo galingiausias jei gerai pamenu GLI 1.8 doch 102kw.

yra 4 golf 362kw eina kaip kulka.

O tu nepastebejai kad uzpiso jau tokios temos visus- perku ta, perku ana, ar dar per mazai cia sedi.. Kas tau cia ka gali pasakyt? Mazai sansu kad kas paims ir pasiulys, daugiau sansu butu jei ne universalo noretum, pripazink kad gan retas variantas

svarbu kad vaziuojantis

na ir ką nori pasakyt?

as tau pirma pasitaikiusi pvz daviau, nesamone yra pirkti 4 uz tiekbet sakau, kiekvienas savaip pamisias

Lengvųjų automobilių išmetimo sistemose nuo 2000m. pradėta montuoti DPF/FAP filtrus (EURO-4). 2011 metų sausio mėnesį įvedus EURO-5, DPF/FAP filtro buvimas automobiliuose su dyzeliniais varikliais tapo privalomu. copy paste google nera nes neprivaloma

reikalinga oro srauto matuokle 1, 3 benzinas, 1990m

tampys po kelią ant žvyro ar šlapio kelio(jai padangos fuflo) trauka sumažės , nebent vr6 pas tave o komfortas(nelabai jo taip yra) bet kris dar ženkliai... tai tiek.

man tai gerai atrodo golfiukas kuo jum blogas tai neisiwažduoju

Kokios pagrindines problemos siam automobiliui? kiek esu skaites dazniausiai jam streikuoja turbina ir pan.. Ir ar is tiesu sis automobilis toks geras kaip visi sako? Noreciau tu nuomones kurie tikrai zino ju problemas pagrindines ir pan ir ar tikrai ji apsimoka pirkti

Visi saugikliai yra uz pirstiniu skyrelio, jis nesunkiai issiima. Ant galines to stalciuko puses uzrasyta kuris saugiklis atitinka kuri numeri.

Jei dyzeli rasciau 100 000 ridos ir 2004-2005 metu iskarto neprikciau nes aisku rida bus atsukta arba su juo kazkas netaip. Cia tas pats kas rasti golfa r32 su kuriuo pensininkas vazinejo tik savaitgaliais i baznycia.

Skaiciau, zinau kur tiesa kur ne, tik reikia moketi atskirti kur perlenkta kur ne. O ar nauji Comonrail geresni ar pasiteisins tik laikas parodys. Bendrai kalbant vidaus degimo variklaii visi jau yra atgyvena

Nesuprantu apie kokias galvas sneki, ar apie projektavusiu ta varikli ar apie varikliu?

Kur galeciau rasti instrukcija pavaru perjungimo, kokiu greiciu rekomenduojama sukokia pavara.Aciu

gal parduoda

vaziuosi kaip su vezimu ir nespesi vaziuokles taisyt zinau is patirties