Volvo v50 pakaitinimo zvakes (125 page) (7146)

restauravimas priklauso nuo to kaip smarkiai ji subyrejo. jei sparnuotes sveikos tai asele tik subalansuos, pakeis guolius ir salnikus. nzn kiek kainuos.. as pats perrinkinejau ~300lt uz dalis + 100 lt uz aseles balansavima. bet jei subyrejo centrine dalis nepataisomai ir sparnuotei chana tai manau labiau apsimoketu pasiimti naudota turba.. jei pasiseks gausi uz 400lt pasikeisi ir vazinesi. keisk tepalus laiku, naudok gerus ir nebyres jinai.

Butu gerai kad zmogus suprastu perkantis, kad masina be duju- didelis pliusas.. Bet cia Lietuva- ubagu krastas, tinginiu ir mudylu

Alaus turas aplink pasaulikaip tam anekdote, isejo degtuku...

del galu varomu auto kuro sanaudu tai nusikalbi reduktoriaus perdavimai tai pat labai itakoja sanaudas. taip kad nera skirtumo ar priekis ar galas. nebent megsti saules papaisyt tai aisku del ko kuro sanaudos dideja.

tai tada vertetu apie dujas pagalvot....priekiniu varomu nebuna, ten jau sugedus mufta arba kazko truksta....cia ir yra ju beda kaip suprantu....dar turetum suprast kad bekele xc90 zymiai prastesnis uz tavo maverika....nu jeigu rida tikra apie 100 tai turetu but neblogi ir jokia defektu, jei jau kazkokie garsai is pakabos tai tikriausia rida bus sukta....

nu matai, 5, 2-6, 5, jei degalines kainom tai cia 12-15 duju xc 70 praktiskai tas pats kas xc 90, tik geresne dinamika ir mazesnes sanaudos....man atrodo net klirensas tas pats, xc90 turi tik kampus ivaziavimo geresnius....na manau reikia geros bukles tik surast.....sekmes ieskant

imanoma, tik bus sunku rast meistra kuris mediniu elektrodo turi

S - sedanas, V - vagon (universalas)

Dyzelinis varyklis yra reno, pakaba mitsubishi, volvos tik zenkliukas, rudit megsta jei nepriziurima, ar dauzta.

zodziu gal pries menesi man is oro pradejo drebeti vairas, atsirado vibracija visoje masinoje, atrodo kad ratai astuonetu eina, bet viskas buvo gerai, ratai tiesus. sustodavai - dingdavo, dingo man sita problema ir menesi atvazinejau, siandien vel pradejo drebet nezmoniskai vaira metyt, sakau atrodo kad ratas astuonetu net eina, turejau kazkaip gryzt namo tai pamazu vilkausi, tai ant posukio lyg metalas i metala nezmonisku garsu kala. Net su isjungu varikliu riedant tiesiai jauciasi lyg gumbas koks rate butu vienoj vietoj. Ratai sveiki, viskas sveika, cia tikriausiai bus kalta vidine granata, ar as klystu?

reik priekinio lango ir stabdziu disku su kaladem ir dar keliu smulkmenu butu geriausia kaune

net nuo 98 metu jau ne tdi o pervadyno i 2.5d

nu siaip tas 2.5d yra gal net patikimesnis nei tdi arba bent neprastesnis nes daugelis tokias tik ir vairuoja labai popularus variklis kurie po 700-800km prasuka vienas yra taksas s80 kur rida arteja link milijono dbr kazkur 980 k km apie tai galit scc.lt forume pasiskaityt

Sveiki. Kuris jusu nuomone patvaresnis auto? Renkuosi tik is dyzelialiniu.

katalogai tam yra variklis audi 5clindrai-linija turejes du, bet senesnius viena 850 2, 3t5 166kw+chip kita 940 dyzeli abi masinos vaziavo maloniai, navaotu kiek turi tiek pilnai uzteko. pas dyzeli stovejo 2, 4 volkvagen variklis. kainos nebrangios manau-stabdziu zarneles abi priekines 40lt, kaladeles 80lt(per 120k.km puse tik sunesiojau as ju)DD toliau, vaziuokle pilnai atrestauruota uz 300lt keiciant servise varikis-ziedu komplektas 1 cilindras 33lt(buvo tepaliniai pas mane sutrinti) svaistikliniai indeklai 6 cilindram tiko nuo audi b4 1, 9tdi uz juos sumokejau berots 60lt vandens pompa 114lt, dirzas 98lt, parazitas 80lt, zdz-kainos tikrai patrauklios, o masina labai istverminga antrasis benzinas per puse metu pakeiciau tik kaladeles priekines ir suportus galinius(srote, tinka nuo s70 po 80lt-4metai atgal) vaziavo labai maloniai, tik rijo daugokaiDD kas is minusu, tai net nezinau ar ju turi, gal tik isvaizda ir varikliai garsoki, galetu but truputi geresne garso izoliacija salone.

Priekis ar galas varo nera skirtumo man, ziema nevazynesiu. Turejau pries keleta metu bmw, nepajutau skirtumo nuo priekiu varomu . Bet dekui uz nuomone .

Manau , kad tiesa

Tai as irgi manau, kad ten nieko baisaus negali buti. Tiesiog teiraujuosi, gal kas turejo, vargo ir t.t.

nu jo, per duslintuvą pasiurbei ir nusiorino

o koki + ar - kaip varikliai vaziuokles?

kuriuo varikliu geriau pirkt?

o tai geras tas 2.5 tdi?

Į dyzelį būtinai reikia dėt dujas.

na aš su v70 2, 5tdi jau treti metai važiuoju rida beveik 700000 km. o mašina be jokių problemų

tik panašus į audi , jis yra sustiprintas, skiriasi galva, velenas švaistikliai, stūmuokliai ir dar daug kas

Kas gali buti? Kai variklis darbineje temperaturoje bega ausinimo skysti per issipletimo bakeli ir slangos kietokos.

O tai slangoj toks jausmas kai maigai lyg oro butu

Mmm matomoje vietoje tikriausiai buna?

Sveiki norejau paklaust ar pas situos variklius eina grandine ar paskirstimo dirzas. ir kiek kainuotu pakeisti pilna komplekta.

Ziurek Kuro slangutes po masina ir variklio skyriuje bet tavo vietoj ziureciau po masina bus kiaura slanga todel tau Gesta perlietu patenka vandens nuo kelio dangos

Neišsidurk tiktai, greičiausiai sudilo viso labo valdymo blokas(smegenys) o awd ar fwd automatai nesiskiria savo vidine sandara, tik eina kardano stebulė link gale esančios HALDEX MOVOS.Pagal simptomus panašu kad viso labo tik valymo blokui ragai, o jis automatuose keičiasi kaip atskira detalė per apačią arba šoną.Ten ne elektroniniai smegenai, ne koks kompas o daug sudėtingesnis elektroninis hidraulinis blokas sulig plona troškintuve didumo.

Sveiki pas maneV40 Volva, uzgesinus is pastovejus bent 10 minuciu reikia ilgiau pasukt kad uzsikurtu.Kas per problema, beja cia bendzinas 1.8 90kw

Sveiki reiktu automatines pavaru dezes volvai xc90 2004 metu 120 kw 5 begiu.gal kas turit gera pardavime 867916755

zvake mirsta, patikrink ar yra ji gyva?

Pasimk testeri ir suzinosi.Maks 10 min laiko trunka jei eina prieiti gerai

Gerai sake meistras gali pasukt sutvarko 864876876

Pradziai atjunk temperaturos davikli, kuris randasi ant galvutes, turetu buti keturiu kontaktu.Atjungus kompas pastato minusine reiksme, tada pakaitinimas turi suveikti.Jei neveikia tada reikia ieskoti toliau.Jei suveikia tada daviklis

Uzmirsau parasyti kad ir akumuliatorius nepirmos jaunystes ar gali tai itakoti ?

O per kompa eina matyt kur gedimas ? nes pazystamas turi visa yranga galiu pasiskolint jeigu bus is to naudos

Jasna dekui uz patarimus reiks kazka bandyt Cia gera minty davei del temperaturos daviklio , nes ir gedimas toks keistas jeigu isviso neveiktu galvociau kad rele o cia kartais veikia kartais ne :/

O tas temperaturos daviklis pagal mane cia randasi ?

Man taip rudeni jau pradejo gryba pjaut tada pakaitinau viena diena tiesiogiai ir pradejo vel kaitinint norm . o cia pries pusantros savaites viskas dar norm veike atejau uzkurt ziuriu i lempute o gi nebekaitina :/ Tiesiogiai pakaitinus uzsikuria ir dabar norm bet norisi susitvarkyt normaliai

Neziureciau i ta lempute jeigu masina vestusi Kai lempute dega tada kuriasi kai nedega nebe Bandziau kurt nesikure tada pakaitinau tiesiogiai nuo + akumuliatoriaus ir uzsikure Tai visigi lempute pas mane gerai rodo , kad zvakiu nekaitina

Ryt jeigu iseis pasiimsiu testeri ir bandysiu ziuret , visai sudomino mane tas saugiklis apie kuri hellmade gal ir jis bus kaltas reiks bandyt ryt ziuret

paziurejau ta saugikli krc isimt man jo neisejo nes bl*t kaip privyrintas , bet ziurejau kaip ir sveikas atrodo . pralaupiau plastmases , vakare testeri pasiimsiu reiks ziuret :/ bet dar pastebejau kad ir kuro siurblys pradejo puliuot kartais veikia kartais ne :/ Kilo itarimas kad gali spynele cia gryba pjaut :?

pajunk ant tiesiuju nuo akumo pliusa 10 sek. ir bandyk iskarto kurt jei uzsikurs gerei problemos laidose arba nuo spineles pliusas iki reles neateina ar jau nuo reles iki zvakiu

padangu slegi pasitikrink ir protekoriaus gyli tada kaitins o del akumo px 220v paduok suks starteris kaip bite

Gerai sis bei tas ka dar pamenu:Bmw N60b 4, 0 benzinas stovi 4 vanusai, kuro siurblys bake, papildomas siurblys apacioje , 4 paskirstymo veleneliai , zymes ismetimo-aus, isiurbimo-einpaprasti pursktukai, 1 osm, kompas variklinis vienas, 32 ism/isb.voztuvai, virsuj. 6 veleneliai(2vanos sistemos, spyruoklines), 2elektriniai voztuvu atidarymo momento keitimo varikliai, vanos mechanizma reguliuoja 4hidrauliniai voztuvai, ;degimas gale staporinasi ant flansho kuris prisukamas per viduri i zvakes skyle, veleneliu kampo davikliu ploksteles priekyje stovi tik senesnio modelio varikliams berods nuo 96iki 2001.senesnio modelio varikiui rekedavo ispumpuoti is vanusu tepala statant degima, veleneliai budavo pasukami pries laikrodzio rodykle, naujesnio modelio stovi jegos spyruokles.Naujesnio modelio variklis keliant per virsu isimdamo su ismet.kolektoriais, senesniam e38 tekdavo neardant priekio, pasikelus dalinai varikli nusukti ismetimo kolektorius, e 65-66starteris stovi keleivio pusej, kondiske keleivio pusej, generatorius po vairo stiprintuvo bakeliu, vairo stiprintuvas apacioje, V8 stovi dvigubas karteris, tepalo filtras apacioje per viduri, tepalo siubly suka grandine nuo veleno be tarpinio itempejo, norint pakeisti grandines reikia nusimesti pavaru deze, variklio balki, abu karterius, viskas nuo visaus nuo variklio galvuciu platmasiniu dangciu, viska sbore kas virsuje, su isiurbimo kolektoriumi, 2 virsutinius mazuosius dangcius, atsukti variklio tvirtinimo ausis, kondiske, v.s.gen. termomova, dirzus, ir tt.Stovi po viskuom 3 grandines ir 4 itempejai, 2 hidrauliniai.
V12 tik stovedavo ant motoro 2 degalu auksto slegio siurbliai, pirma nusima kolektorius po to viskas nuosekliai taip pat, v12 dvi oro srauto matuokles, vanusai identiski v8, v12 du kompai(vienas pagrindinis ).v12 neturejo vidurinio bloko vamzdzio ligos o v8 tai buvo iprasta.

1. Pasakyk kokia masina yra dabar. Tai ka parasei nera normalu kaip minimum reikes reguliuoti, garantuotai servise, taciau pagalvok kiek i ja esi idejes ir ant kiek ji yra ekonomiska, neziurint i metus ir navarotus. Tam tikrais atvejais sena, visu numenkinta gelda, is tiesu gali buti visai neblogas pasirinkimas, nes atmink nauja masina nuo pat pradziu reikalaus investiciju tad ar tikrai verta? 2. Pats vairuoju benza, man (akivaizdziai ima silti (skidelyje kopti i + temp) nuvaziavus kokius 2 km, max 2.5 km pries tai minute ar pusantros pastovejus vietoje) ir to tikrai "senai" pakanka permest ant duju... Tarkim uzkuriai 2 min permetei ant duju (jei yra galimybe) nes jau vien tada variklis bus apsiles (turiu omeny dabartini klimata 0 - 3 laipsn. silum). Tavo atveju reikia nulekt i servisa ir susireguliuot, ar pakeist zvakes, zvaklaidzius. 3. Zinoma ateina laikas atsinaujint, pakeist kresla, bet pasidomek tuo kas tave domina, kokios ligos tu auto, o savo kibira juk pazysti? 4. Kuro rusis.. Zinoma tai visiem kelia klausima ka pasirinkt, taciau rinksies tik tu pats. Benzas neekonomiskas mieste vazinejant daug. Benzas dujos - ziurint kokios dujos, jei tiesiogines tai greiciausia puse kelio i darba iveiksi tik benzu o tada jau dujom (ir tai jei viskas tvarkinga) - vel nelabai eko, dyzelis - dyzeliais daug pravaziuojama, daliu ( o ypac kuro tiekimo) kainos dideles, ka nupirksi nezinia. Be to dyzeliai nemegsta trumpu atstumu, nors kiti nuvaziuoja ir nieko. Paprastai tariant siulyciau mazalitrazi benza, arba sukaupus lezu laukti to "vienintelio" neuzgainioto dyzeliuko. Susimastyk, sprendima priimsi tu.. Laimingai.

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html