Volvo c70 (43 page) (3746)

Va taip

triperiai tie jusu dyzeliai galit saves neapgaudinet

pats pasake niekas nekomentavo tj pats is saves pasijuoke...na matos kad proto galiunas opelcool kiek tau metu ? 12 ?

vnz..rasi neuzmusta dziauksiesi..pasiimsi pavargusy prakeiksi grazios auto...tik va kad mazaj kas turi..nlb zinau ka apie jas

Dedu du minusus 1.Dyzel vietoj to kad butu 2l turbo benzas 2.Universalas bet kiekvienam savo

Malonu kad yra pritariariantis. Pasirodo ir zemes ukije dyzelis ne stebuklas: triperis tdi tai ne gti http://autoweek.ru/gallery/video/humor/18966/ Ir siaip greiciau ateitu laikas kada bus hibridas: rotorinis benzas + elektra

Pats su bmw 2, 5 benzu dar automatu padejau 3, 0 turbo D, kuris buvo irgi bmw

Motoras nuo audi 2.5TDI , vaziuokle paprasta bet kieta . Minusas gal galeciau pasakyt yra plasmasese . Po musu keliu jos pradeda garsus leist , bet tai isgydoma . Automatas ar Mechanika tarnauja vienodai , kuro sanaudos zmoniskos su automatu iki 10L-12L mieste , su mechanika ~8 . Turejau 4 volvas esu patenkintas nors ir atrodo kaip katafalkas

na tj matyt todel su kokiu golfuku ir vazineji pritariu..kam ko reik...bet kaj per metus prasuki virs 25 tukst manau skirtumas tikraj jausis kur tarkim 7 salerkos kur 10 benzo

ir jaj kam tokio varikliuko butu maza...dyzeliuka visada galiam nuvazryt ir lb lengvaj pacipuot kas ner ziauriai brangu

draugas turi kregzdute 1.8 geria 11 benzo ziema be problemu...pas mane dyzeliukas...dedu as ta jo kregzde belenkaip...o ziema tebunie geria 7 litrus..mano c 4 drozian isejs 9 litraj..pas jy 15 be problemu...taip kad jaj vaziuoji ant benzo tj neesi sustras kaip dauguma mano..o esi durnas

na dyzely tvarkinga sunku rast nes jaj jy perka tj reiskias daug rieda..ir visi buna su didele rida..kaj as pirkau pas mane buvo 266 tuks tik..bet neseniai radau kzk lapely..tvarkyta gal ten ar kas vokieciuose..kad 2007 m rida jau buvo 380tukst tj ir tj manau dar nera lb ziauru..bet esme ta kad 15 m senumo dyzely rast tvarkinga su maza rida yra lb lb sunku

924 totaliai nusisneka, 3, 0 bmw automatas labai puikiai vaziuoja. O tos 325 jos traukia tikrai, bet jei sulygint 1, 8 golf/jetta 102kw tai zinok kiti pojuciai visai. O dyzeliai tikrai nera nuvertinami, pinigu turek geram dyzeliui tai ir trauks geriau nei benzinas.

kokia cia masina matai?

su elektra vaziuot ateityje, pamirskit ta nafta

as vazineju tai su benzu tai su dyzeliu dabar su 1.8 dujom tai sunkoka apsisprest bet zinau kad jai dabar pirkciau tai koki prancuza su 2.1turbo kuris eina neblogiau uz benza, beto dyzelis neuzgazavus ant mazu sukiu geriau kirstelna is vietos, kas aktualu kamsciuse mieste besidrocinant

katalogai pats rimciausias dalykas pvz www.autoveek.nl man ryja visuomet plius minus pagal katalogus cia nuo tapkes dar priklauso ir auto bukles aisku minimalios sanaudos skaiciuojamos ant 90 km/h plente

Jis tik yrodė kad mėgsta svaikt , 1.8 benza nereike lygint su 2.5TDI , tegu paima benza 2.5 turbo , va tada tegu rasineja kaip paskui smagu važiuot ,

Daugeu negu tau , , baik svaikt viena kart nes visai y pievas varai , , ,

Kazkas cia rase, kad dyzelinas maziausiai kenkia gamtai man idomu is kur tokios nesamones? gal nezinot ka dyzelis y gamta ismeta? maziausiai gamtai kenkia dujos tas yra FAKTAS!!! ir kaip oliver teigi, kad norvegams toks kuras juoka kelia tai zinai nesek pasaku, ten naujos masinos atvaziuoja duju piltis tik zinoma ten duju irangos visai kitokios nei pas mus lietuveleje uzsieni jau senai tas yra!!! juk tai ir atejo is uzsienio! Ten atvaziuoja naujos masinos ir pilasi dujas !!!

ziurint koki nusipirksi. is lt nepirk, wisos uzwarytos, nes ju netwarko lietuviai. parwaryta is wokieciu ar italu.kaina minimum 10k. auto waziuoja pasakiskai.stabilus, werzlus. sanaudos trasoj buwau 3.9l padares 96kmh seip 4.5 100lekiant.mieste kad ir kaip stengsies 9 neperkopsi.normalei 6-7. traukos per akis, 175AG 420Nm.motorai neteko girdeti nei wieno uzmusto dar, nebent tepalu nekeisi niekada seip detales nera brangios jei zinai kur twarkyt ir kur ieskot, o ne pirmam pasitaikiusiam serwise.wisa pakaba 2000lt nauja. bet jei tokiu pat metu bemsa 5 ar audi a6 tai kainos belekaip didesnes wokieciu. waziuokle aliumine kaip ir wisur jei duobiu negaudysi tai i pora metu karta twarkysi.o seip gana patwarus auto jei nusiperki geros bukles.

ris nuo 0.5-1l daugiau, nesuk kiausu, uztat vaziavimas visiskai kitas. tavo vietoj i s60 net neziureciau nes gale vietos ten tikrai visiskai nera, ir sakau kad NERA o ne mazai.

kurva pridurkai... ziurek pats kaip vaziuoji, pats blt kelio nuo griovio neskiri, dar ce kitus moko vaziuot........

o jai sneketi apie rotoriny varikli jai jis butu toks geras kaip sakai jy montuotu y daugely masinu o ne y vienetus

kiekvienam savo, man vazinejant mieste automatas patogiau, o uzmiestyje tas pats.

tai tu dievas tada. zinau vyrus, kurie po kelias desimtis metu dirba mechanikais ir keicia kelias valandas. ne apie strigima kalba eina.. tiesiog nera lengvas priejimas. plius ta kvaila slangute kuri eina per dangteli buna "pakisa kiaule" bet jei tu keiti paskirstymo dirzus per pusvalandi tai gal ieskai darbo. mokeciau $30 i valanda. gal daugiau su laiku jei ir pavaru dezes ir variklius keistum per 1 valanda ar maziau

tiesiog zmogus sako kad paskutinis geras mersas 124, o man atrodo kad 140 tai tiek esu vaziaves su 124, o pats dabar vairuoju 140 tai uztad taip ir sakau...

beto kada idedu imobolaizerio saugikli neina uzgesint masinos kai isimu saugikli viskas normaliai

s80 iki limuzino labai toli dar, jau ne pirma karta apie tai snekama, s40 kaip audi a3 priskiriamas, s60 ir s 70 prie a4, s80 prie a6

beda tame kad garso izoliacijos nera, paralonu reiktu ta kamsti padengt ir bus tylu ramu

Minusai(plaukiajantis smagraciai, kuro purkstukai reiklus geram kurui, automatai nekokie nuo 2001 m o seip masina nebloga tik kad vietos gale mazai(jei turi didele seima siulyciau s80) sekmes perkant

dekui

tai galios as nepajusiu su 200kw?tai kokia galia tada pezo 607 3.0l 150kw?isvis netraukia?

tai nebent tie 450 tūkstančių jau antro milijono buvo , nes milijoną šitie varikliai be jokių bėdų pravažiuoja

cementofke, ar nelaikas į lovytę, jau matyt per daug alučio buvo

reiks pabandyt pakeist oro srauto matuokle ir paziuret, gal pades

tai pagal viska taip iseina geriau uzsakineti mechanika.

Na jei viskas tvarkoj kaip sakai tai labai gerai bet tas kalenimas biski per ziaurus

As tikrai netikiu kad atidarius tepalo kamsti taip baisiai turi kalenti nesu girdejes kad kokiai masinai tai butu normalu.

nu davaj spėk, tik dar spėk kas figovai?

Nu 50k yra skirtumas, gerai apmąstyk ir nuvažiuok kurią nors pažiūrėt, gal net nepatiks realiai arba kažką ne to rasi ir nuvažiuosi kitos pasiimt, nes čia kaip suprantu viena tau patinka dėl vienų priežasčių, kita dėl dar kitų, tai sunkus variantas, pats apsispręsk geriau, nes tu važinėsi

ratu suvedima kaune gal zinot kas daro, kokie garzanikai..

as matau kad ziniomis gal atsilikes bet paziurek statistika pasaulyje ir lietuvoje kokiu masinu dabar registruoja daugiausiai.. hm.. benzinu varomi auto?? NE!!!! Pamirskit jus jau ta savo benzina, atejo dyzeliu era, ir tarpkitko "ukurti sitie triperni karksintys dyzeliniai varikliai" karksintys tau tipo labai svarbu kas lauke darosi? man asmeniskai visiskai px, svarbu viduje tylu, beja paziurek naujuosius dyzelius, ipac didesnes kubaturos... argi jie garsiai dirba? "O dyzelius ant tiek triperis kad net malku su juo neina pjaut" zinai bent jau vaike veikimo principa dyzelio? koks slegis buna ir t.t? kai suzinosi tai ir suprasi kodel 50cc nera varikliu. "jums svarbu vaziavimo kiekybe, o ne kokybe" hm.. tu piply is pradziu nusipirk ka nors uz tokia kaina kiek ta volvo verta vat tada pakalbesim, o dabar tai labai kietas gi esi varydamas ant kitu, vazineja su kazkokiu tryperiu pats, dar kaip speju ant bezdalu veikia. Ir tik man nereikia lalala kad ant duju vazinejat maziau kenki gamtai, co2 kiekis vistiek didenis negul benzino, maziausiai kenkia gamtai kaiptik dyzelis. Na ka cia dar tau parasius.. gal dar manai kad dyzeliniai automobiliai blogai traukia? ar kad benzininiai varikliai "greitesni" ?

bet rimtai nesu mates dyzelinio avensis automato

gerai, paziurekim is kitos puses... Tdi 85kw, 1.8 kregzde 85kw. Kuri sunkesne? kurios variklis sunkesnis? ir prie ko cia 2.5 turbo? juk lyginam ne kubatura, o kw jeigu lygintumeme, ka gali isspausti is tos pacios kubaturos tiek benzas, tiek dyzelis, gal butu kita kalba... O kad kregzde nuo 10 valgo sutinku, ir paaiskinkt kam ji tokia reikalinga? nei konforto, nei ekonomiskumo..

blemba beveik viska porniaus atkartojau, bet nebuvau skaites tiesiog opelcool paskaiciiau ir susinervinau

isvis dar max 10 metu ir benzai isvis bus pavesi... as nesuprantu kur jus traktoriu matot ant TDI varikliu, sutinku, ant pirmuju dyzeliu buvo baisu... bet dabar fantastiska, ekonomiska, garsas malonus ausiai... o porniau as tau pritariu, nes matau kad nesi besmegenis ir nelaidai pinigu "kietai" kregzdei su 2.5 benzu idomu, tik kazkodel bmw savininkai labai siausias, kai pradedi apie benzus sneket...

tik patys naujausi ir pazangiausi dyzeliniai varikliai prilygsta, o neretai ir aplenkia benzininius variklius. senesni jokiais budais. o ten tas, kuris lygina kregzde ir ceske tdi, tai, ko gero su truliku telaksto

nebesvaik garsiai nebus geri, tai kodel pvz i audi a 8 montuoja ir laiko tie varikliai, benzinas siais laikais per brangus malonumas tokiam agregatui.