Volvo 740 (72 page) (3949)

Tai kad tu cia vienas komentuoji. Daug ziniu igavau

Realiai ir paprasta 135kw deciau

As galvoju ne apie labai galinga projekta... tiesiog noriu pasidaryt dailycar su dyzeliniu motoru kad butu pakankamai galingas patikimas. Su benzinais nieko nesuprantu ir nenoriu zaist

Sveiki, gal zinot kas galetu buti kad kai salta uzkuri dumina bet po kurio laiko dingsta ir dumina minimaliai, o gazuojant girdisi kazkoks takšėjimas? Ant laisvų dirba gerai ir nieko nesigirdi.

bebejo patikimiausias juk ten ikistas tas pats senasis audines variklis, aplamai vienas is geresniu vokisku varikliu

jei protas mano nemeluoja tai tenai įdėtas reno variklis. mano nuomonė tai NE Kartoju NE

o nuo kada i svediska auto dedami vkiski motorai

lb.geras pirkinys

manau viska rasi cia: http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai

Manau bmw bus pigiau aptarnauti, nei volvo.Nes volvos vien ratu guolio kainos tai nu nx, volvos detales brangesnes, bet jei gera nuperki pamirsti ilgam, seip as daugiau ziureciau i priekiu varoma, nei galu nes pvz pas mane kai pasninga tai px kad geros padangos stovejo neeidavo isvaziuoti kol neapkraudavau galo, del to persedau ant priekio varomo daugiau problemu nebuvo.

Jo geriau jau s80 103kw, ir variklys patikimesnis ir komfortas kitas, nepaliginamai, nei s60 ar bmw.

Kaip tu supranti smagu vaziavima?

nuo 96 metų prasidėjo tokia kaip ir išvaizdos revoliucija, o 2000 ji ryškiai pasijautė į gerąją pusę, tai gal dėl to

Šiaip jei išvaizda priimtina tai siūlau s80 2.5tdi arba v70 II 2.5tdi, eksplotacija pigesnėm bėdų mažiau, traukos gana, o jei truks chipą įdėsi ir bus tau kokie 120kw, tik tvarkingą sunku rast

salono filtrą pasikeisk, arba išimk visai ir pūs gerai

patikimiausias is ju yra s/v 70 2.5 tdi 103kw su mechanke. o siaip nueik i volvoklubas.lt ir bus atsakyta i visus tavo klausimus.

ir kiek mokejai uz ja??????

nu manau per daug mokejai, gi benzinas lietuvoj pardaves abejoju ar uzdirbsi

Pas volvas audi motor

biski musta bet ten niekai

nu ir kas kad benzas? ne visi tu dyzeliu nori.

labai pigu po 3.5 salerka pilti? nu nebent vairuoji koki duli. pas mane ima 11-12 salerkos tai tikrai papigiai gaunasi

Kaskaip man isore IS grazesne, o ir automato nesinori. Nu dabar taupyt litus ir po biski ieskotis gero varijanto.

Kas geriau eksplotacijos poziuriu ? Ju pliusai ir minusai ?

triperiai vienas uz kita didesni

kokie pliusai ir minusai ju?

domina dyzeliai

Man atrodo lt uz tokia kaina gali pilnai tokia susitvarkyti, plius dar tvarkymas tavo auto.

tai kam pirkai toki auto, jei kiekviena litra skaiciuoji. ne pagal kisene gyveni.

nebekiskit tu gollfu ir pns, yra zmoniu kurie tu litu neskaiciuoja, tie ir nusipirks, ne mum ubagam kolkas apie tokias sneket

pilkos spalvos

is amerikos

Ok, nu kada reikes ismegint gala varoma ir paciam pajaust. Clk visai geras variantas butu ir pigesnis nei bmw ir lexus, bet kazkaip rudziu bijau. smagus vaziavimas - kai nori traukia normaliai, nereikia labai smaugti, vaziuoti ne kaip pensininkas. Neina nusakyt, tiesiog smagu isedus vaziuot. Del lexus mago, tai nieko, issprendziama pakeiciant maga

Tikriausiai pats volviaka vairuoji ar klystu?

jei yra glaimybe pataupyk ant 2.4 d5 matoro, sitas 103 audines variklis yra, 120kw 2.4 yra patikimesnis ir zymiai smagesnis, teko abiem vaziuot del to sakau, jei gali dasimesk dar iki stukos euru ir turesi ciut ne bolida

kodel ne 2.5 audines varikliu?

kodel taip manai? vien del sustrumo?

Yra radiatorius Vilniuje, 860520018

gal yra tokiu kas turi parduoti volvos 850 radijatoriu.

paskaityk patį pirmą cituotą pranešimą Galiu pasakyt, kad kieme stovi dvi su tokiais pat 2.5tdi varikliais

pagal ''sustruma'' trbt audi a8

geriau gal ziureciau 730

Sveiki, Turiu patirties su bosch siurbliais ir šiuo atveju, pagal simptomus, drįstu teigti, jos bėda su įpurškimo kampu. Gal daugiau minčių kas turi? Pradžiai - žvakės geros, bet šaltas kuriasi prastokai, nesudirbinėja cilindrai. Pašilęs bent pusę minutės kuriasi iš vieno apsisukimo. Bet ne tame esmė, taip būdavo ir anksčiau. Esmė - šiaip trauka puiki (kaip 66kw), variklis turi staigumo, beveik nesijaučia turbo lag'o, tačiau paskutiniu metu, pašilus varikliui iki ~50C staigumas dingsta, atsiranda didelis turbo lagas ir kol turbina neužsipučia - dūmų kaip iš kamino. Kol šaltas variklis, viskas ok. Įpurškimas pats paprasčiausias, jokių mandrybių, pas bosch būčau linkęs kaltinti degimo kampą, o kas čia galėtų būti?

volksvagenu, opeliu ir kitu vokisku..manau net mb ir bmw dalys pigesnes. as tai imciau bmw siai dienai ir atrodo padoriai ne kaip ta volva su baisiu katafalko dizainu.

isuk lemputes srs tj gali degt del parejusio daviklio prie ratu, arba pats jungiklis uzsioksidaves gali but siek tiek, imobilaizeris jeigu dega tj turetu nevaziuot auto

o 1.9 lygiai taip pat tas pats senas geras patikimas audi/vw motoras.

Gal foto bus a?

Na cia ir taip aisku kad dyzeliam yra paklausa didele., vistiek volviakui reiks 10 ltr