Volvo 18 (53 page) (4559)

Lol paziek bet kuriu masinu tu paciu litrazu techninius duomenis kas greiciau issibegeja iki 100 ar dizelis ar benzas. Kaip pavyzdi duosiu bmw: 2006 BMW 330i Coupé 271.7 PS (268 bhp) (199.8 kW) @ 6650 rpm 315.0 Nm 1545 kg 0-100 km/h 6.10 s 2008 BMW 330d Coupé 245.4 PS (242 bhp) (180.5 kW) @ 4000 rpm 520.0 Nm 0-100 km/h 6.00 s tai cia vos letesnis, o benzas be turbo kas butu jei idetum turbina?

Palauk vasara baigiu mokslus galesiu pamegint neturiu prasmes meluot, galiu surastyt darbu eiga jeigu domina, sunkus priejimas sakai? nuimi virsutine ir apatine apsaugines plastmases 3 varzciukai , generatoriaus dirzeli numeti nez kiek ten trukt itempeja uztenka atlaisvint, alkuninio skriemuli nuimi, susidedi zymes, atlaisvini paskirstymo dirzo itempeja nuimi dirza dedi nauja ir viska surenki ... dar nepaminejau, kad nuimamas ratas ir apsaugine plastmase (posparnis)atlenkiamas (jis tam reikalui speceliai turi lenkimo vieta padaryta, cia kad prieitum prie alkuninio skriemulio ir pan). jokiu komplikaciju nekilo man... gal but pats nesi megines keist tokiam variklui?

autovikingai.lt tau viska issamiai papasakos

kiek benzino rija s60, 2 lt?googlej skirtingi duomenis.gal kas zinot?

aisku, aciu, ble ne dyzel, reiks skaiciuoti ka jamt-dyzel ar benza.

Paprasta ardai ir ziurai . Keiti naujom gal trosas gal diskas o gal kokia trauke.Google nepades cia jau

"Planuotojau" kaip perki jai nieko nezinai , turbut siaip isvaizda suzavejo?Pries tokius dalykus "planuodamas"pirma su proteliu susidraugauk cia ne pana is 9c klases pakabinti , nusipirksi ir krusiesi nori ar nenori.Su dujom susidraugaus tik tuomet, jei atreguliuosi idealu misini, nei per riebu nei per liesa, jei desi kuo pigesne iranga, tuo sunkiau bus tai padaryti ir tuo trumpiau tarnaus variklis.D5 Automatai padaryti ziauriai durnai.Placiau apie juos nepasakosiu nes man neidomu ir atsiras dvidesimt "specialistu"kurie prades rekaut kad taip buti negali nors nezino nei kas nei kaip ir isvis ner mate.Labai trapi ir brangi detale yra elektroninis AWD valdymo blokas ypac Skandinavijos ir LT atsiauriems orams jautrus jei papuls uzkirmijes tai veiks tai neveiks visi varantys kol nepasikeisi i nauja, naujas tecdali masinos kainuos, srotuose -defeicitu deficitas.O is paziuros fainas, erdvus, patogus auto kaip daugelis marketinginiu markiu, kol nepradeda gesti.Ieskojome kadaise su idealiu dyzeliniu varikliu, tai is 20 auto neissirinkome.

Na su varikliais kaip nors galima susitart, "pridesim garo" ir turesim kokius 240kw(tarp kitko svedu autoskelbimuose pastebejau kelta cipuotu, perprogramuotu ar kitaip tiunintu su zymiai daugiau kw nezinau gal ir originaliai galingesni )bet idomu dar stai kas, kokia ju pakabos aukscio reguliavimo sistema(hidrauline ar pneumatine ar dar kitokia)gal kas zinot?AWD diferiancialas jei neklystu buna kazkoks firminis , bent jau kitoks nei dazniausiai sutinkamas pamirsau pavadinima, tikrai ne Torsen.Nieko nera amzino, bet visgi ar patikima ju awd?Valdymas(protelis) tos awd jei sugenda, tai bet jau anksciau buvo brangus malonumas.

Pats noreciau ivaldyti toki daikta, bet paskui isisudysi, niekas nenupirks kai tokios kuro kainos degalinese

As isvys Kauno japas ka turiu su tuo vaziuoju, bet ciuju, su mersu toli nepavaziuociau nors turejau neseniai c klase tai gan nebloga pasirode

dekui

cia jau reikia visa laidu instalecija tikrint to kad kaskuris laidas suluzo sarve tai gali nenustepti jei kaikuri laika vel atsiras signalizacija ir centrinis mano silkei taspats yra

koks auto pas tave?

gal 7 klases? 5 klases s60

o 2.8l 200kw su dujom bendrauja?

Leiskite paklausti, jei klyne pone Pabaly tik pusė citrinos, tai nesėkmė Irake, Afgane ar šiaip vėjas nurovė žvejybyboje?Jei Jus su puse citrinos pasodintuž astros vairo, tai ji raūtų kaip žvėris ir kuras neišbėgtų?Bet šiaip, tai gerą mintį čia pavariai kad kažkur pro šonągal nereik trukčiot vairuojant, ir nelašės?

niekas nenubega pats su abiem vazinejau ir zinau kaip kas.

snd junge diagnostika prie kuro sistemos, parode kad labai riebus misinys, siurbli pareguliavo, paliesino ta misini kiek imanoma, bet vistiek kiek po to vazinejau pokycio i gera puse nepajutau.

Nu pasigooglinau tai gal ir jusu tiesa be to juk cia volvo

Sveiki, važiuojant į darbą užgeso variklis. pabandžiau iš naujo užvest labai ilgai kurėsi bet užvedžiau ir normaliai davažiau iki darbo. kitadien iš ryto tas pats įvykis. gal kas žino kas tai gali būt ir ką daryt?

Na taip, awd aš irgi nelabai gal ir nenorėčiau, bet fwd varianto rida man nelabai patinka 210k.., o awd 160k :/

ruosiuosi pirk gal kas gali patart kokie pliusai minusai. kalbu appie 1999 metu modeli.

agi snargliau, nori issilieti eik sniega nukasinek nuo kiemu ir issiliesi tada o ne per savo keiksmazodzius, kaip mazas vaikas vardini kokius moki keiksmazodzius

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

S-reiskia "se", krv nenori brauseris ivest zmoniskai

nori, is kokio 10karto atspesiu, koks tavo masinoje variklis ir kelintu ji metu?

Labai faina mašina‎

cia jau trikova

KAM REIKIA GERO IR TVARKINGO 2008 C70 uz 15.900 EUR www.rikeda.net

Vat jei pagal lietuvos kainu politika butu pigiau vaziuoti benzu tada dauguma kitaip sneketu... Ne kaina pasako kas geriau o poreikiai. Jei del pinigu tai geriausia 1991 passat diesel, dalys pigios, nebyra, rusiska prarija. Pvz as gal pra*isu ant kuro, uztat sutaupau ant masinos, pvz turiu 30m masina atejo nauji metai ir jai jau 31, ir ka? dziaugiuosi - kaina jos tik kyla. Arba dar visai nieko 25m senumo tada kainai jau nera kur krist. O kad tos senos masinos blogos tai cia dradiku ipirsta nuomone. O nusiperki 5-10m senumo masina ir atvazinejes kelis metus pra*isi 5-7 tukstancius litu del rinkos vertes kritimo, kad ir masina dyzeline vis tiek pinigai ismetami. O kur dar eksploatacija? Parejo purkstukas - 400lt...

tj ta audele nebent buvo 66 kw...tj nelygink dyzelio 66 kw su benzu 85..vajkiskaj cia butu 81 kw...pazeciau ar taip jau butum lengvaj dejes ir abejoju kad tavo benzas geria 6litrus simtuj..o ta audele geria tik tiek

nors edgaras uztaria mane suprato zmogus ka norejau pasakyt

fajnas masiniukas..isskirtinis..tik va kaip remonto kajnos ?vaziuokle, kaip variklis?

dujos and benzas power..viskas pigiau ir tausymas motoro ir variklis tyliai dyrba ir ant duju aina gerai

grazus katafalkas

kibiras

o mano tevas nuo sviesoforo su pezu partner'iu 1.6HDI padejo kregzde 2.0 nesvarbu kad dumas juodas prie siknos vilkos, bet kregzde net nepavijo nors pezas 150km/h daugiau neina bet mieste tas mazai itakos daro siaip istikruju kas geriau benzas ar dyzelis cia iki samones netekimo galima gincytis nors naujos masinos labai panasiai galios turi tos pacios kubaturos dyzelis ne daug atsilieka nuo benzo o kuro vos ne per puse maziau vartoja, aisku zinau, kad tuoj is 924 atkirti gausiu, bet cia vaikiska gincytis kas geriau nes viskas priklauso nuo poreikiu jei tau dragint reik imk v12 benza jei is tasko A i taska B nuvaziuot imi dyzeli ir tiek daugiau nesigincysiu nes vistiek 924 neiseis itikint kad su dyzeliu irgi imanoma vaziuot

Ir su benzu ir su dyzeliu gali gerai pasidraskyt , ir dauk sukist y remonta

Tai jaigu važiuja autostradoi 80km/h, o leistina 130km/h tai išvis ko važiuot autostrada ir kitiem bangas maišyt

Pritariu , lyginkit abi su vienodom kubatūrom ir abi kad būtų su turbo , va tada skaičiuokit kw....

Tai tu nervus y koncervus , nes brieda stumi

Du proto nuliai diskutuoja

be to, su benzinu - malkas pjaut, su dujom - blynus kept, su dyzeliu - vaziuot