Viska suka dirzelis (75 page) (6041)

Jeigu ka turbinos pas visu dyzeliu pareina nuo pjovimo be to reikia auto priziuret kad laikytu o ne drozt viska kol sueina be to viksas remontuojama turbina atsirestauruoji ir vaziuoji .Be to dyzelines auto skirtos nedrozimams tad nieko keista kad neatlaiko jos jei nori drozt benza imt reikia o ne dyzeli.

Vaiki, prieš 10-15m reikėjo tokius dalykus daryt, o ne dabar, kai ta tavo beške senas metalo gabalas. Sveikos pravotkės tokių metų mašinos nerasi, nes 99proc. bus kaimo auksarankių prisiliesta, po kurių reikia būt pakankamai geru elektriku, kad sustatyt viską į savo vietas. Dabaik tą beškę ir pirk normalią mašiną

Norisi bent nuo 2001m o nuo tokiu m kiek maciau tai tik 96kw, be to norisi galios daugiau, tad ir klausiu is 2.5 varikliu kuris, gali buti, kad visi jie ten nekokie, bet yra kazkuris su maziau bedu, bei 1.9 labai medines komplektacijos, o viska rankioti papildomai ir delioti nesinori.

kepale tu kepale, taip ir nesupratau ką tu čia norėjai įrodyt, agudro tai nieko nepasakiai. nes šiaip tai visiems valstybės tarnautojiems pakilo alga(pareigūnai, teisininkai, seimo nariai), privatus sektorius kaip gali augti ta alga, jai viską pasako žodis PRIVATUS. Tiems privatininkams taip pat mokęsčiai nemažėja, neturi pagrindo iš ko kelt.

Kas liecia reduktoriu, tai ten tik membranos gali pareiti ? Mat as galeciau membrandas pakeist, ar nemačytu ? Butinai viska keist reik ? As esu tai girdejas, kad sportinis oro filtras jei gaudys silta ora nuo variklio tai nieko jis ten nepadarys gero, reikia salta gautu, o ta prasme dezej ar ne dezej nesupratau ?

Gal zinot kame problemas. Pana junginejo viska ir iskrove akumuliatoriu, draugas atvaziavo prikure, nuvaziavau benzi prisipyliau ir vel nesikuria, tada vel draugas prikure, isvaziavau is kiemo pradejau vaziuot, trecia begi ijungiau, pradejo apsukos sokinet, prarado trauka ir uzgeso, tada vel draugas prikure, tik gaza atleidau ir vel uzgesta. Kas gali buti?

Zodziu nusiemiau ta plasmase ir ta plasmase kur valytuvai yra ir radau kazkokia deze, bet jokiu skyliu i salone nemaciau. Tai nezinau kas cia, gal tu pro ja vedei ar kazkaip, nes nebeturiu ideju kaip ir pro kur pliusa pravest , o viska jau susipirkes

Tu gal skaityt nemoki. Tau gi zmones parase... Galiu pakartot. Bandyk pasikeist riebokslius (galvos nukelinet nereikia). Jei tai nepades sustabdyt tepalo papildymo kas 500km, TADA nukelineji galva ir keiti tepalinius ziedus. O kaip jau nukelta galva, tai gali apziuret viska, nusprest kas gerai, o kas ne ir isemes kapitalini pasidaryt

audi klubo forume pasiziurek.ten yra skiltis kazkas tokio lyg TURGUS nepamenu gerai, ten visi viska stumdo kas susije su audi, detales atributika ir tt.kiek pamenu brangus malonumas visas tas reikalas yra, jei neklystu 200-300 lt praso.as turiu tik A4 rastavkes, is vokietijos auto parsivariau ir buvo jos uzdetos jau.

nebepamenu zinok kiek mokejau, ka naudojau? virduli elektrini, mikrobange, kompa laptopa.cia aisku askirai jungdavau viska(po viena)..ten nepamenu tu parametru ir tt.pamenu tik tiek kad per ji is 12 ar 24v padaro 220.kaip kad namuos itampa butu.o koki galingiausia daikta jungt galima as nezinau.kaip minejau, kompa paveze, virduli, mikrobange..

nesupratai...nebuna ten jokiu patikru! tie kas tas dujas montuoja, jie viska ir suraso..tipo ju firma imontavo tas dujas ir jie patys ta patikra atliko...ten niekam neidomu visai..arba patys nueina arba liepia, eik paziurek koks baliono numeris?iraso ta numeri i ta pazyma ir visa patikra tuom baigta...

Išvada tokia kad jai neturi stažo ir nusipirksi auto ~2, 5l. varikliu plosi kažkur 1000 lt. už draudimą. (Jau žiema prasidėjo tai gausi pirkti padangas kartu profilaktiškai pasiruošti žiemai jai pardavėjas neparuošė tai dar kokie 800lt.)Neišvengimai reikės kažką remontuoti taigi dar nusimatyk kažkokį rezervą. Taigi viską suskaičiavus lieka 4000 lt.

Esmė nuperku pigiau, išspaudžiu viską kas įmanoma ir parduodu brangiau. Susirandi pigią mašiną, dar pasiderėjas pigiai nuperki, parduodi magnetafoną, katalizatorių, lietus ratus jei būna, gali nušveist, kad atrodytų gražiau ir būtų didesnė, tada parduodi ar keiti į mašiną su didesne verte. Žmonės iš to gyvena, arba bando pragyvent keisdami mašinas.

Na zinau situos variantus, as su scoupe truputi islendu pries audi coupe 2.3, o karta papuoliau pries kazkoki newykeli, su 2.3 tai gavo sausai, a pas mane tai 85kw, beto dar stock turba buvo, intercoolerio nebuvo, voztuvai ismetimo du pradege tai zinau kad ne vien kw skaicius viska sudaro

Sveiki turiu bmw e46 2001m 2.0d 100kw mechanine deze, ir yra keista sutrauka duodi gaza masina traukia ir prie 2k apsuku trauka prislopsta ir po biski vel traukia, mano nuomone oro srauto matuoklis siandien buvau isardes viska ir isemes ir jis yra mb markes auto idetas, ar tai turi kokia reiksme?

Cia isvis ne esme, kai skersi motora ir remontuosi tau reikes kruvos ivairiu tarpiniu ir rieboksliu, hamutu, varztu, eksplotaciniu skysciu, filtru, hermetiko, nuriebalintojo detalems plauti, sumoket uz alkuninio, ismetimo kolektoriaus ir galvos slifavima. Itariu kad atsiremsi i mazdaug 800-1000lt vien uz tai, darant remonta viska pats ir nemokant uz darba

Sita ir yra maniske Su ja viskas ok, tik reiktu pasikeist einamas dalis, grandine, vaigzdes, tepala dezeje ir pirmyn i trasa Seip dar drasiai galima vazinet ir taip, kaip yra. Bet jei atejus sezonui, dar jos nebusiu pardaves, viska pakeisiu, tuo paciu siek tiek ir kaina pakeisiu i didesne

viska patikrinau lembda zondas tvarkoj babinas keiciau buvo dingus viena klaida is dvieju po to vel atsirado, tarpine sveika zvakes naujos sausos keistos pries puse metu. variklis dirba grazei gal tie voztuvai puikiai tik kompas uzgrybavo kad yra tokios klaidos. ar yra dar kokiu dalyku kurie gali itakoti sita klaidu atsiradima?

valgai kiausinius, jautiena, vaiku naujagimiu ta maista miltelius tuos, piena ir kacelinis ir augs raumenis gerai ir svoris augs bet svarbiausia cia kad reikia viska subalansuoti ir reguliariai koky 10 kartu per diena valgyti jei to nepadarysi rezultatu nebus na universal sporto miltelius gali gerti kaip kokteili jie nera blogai oraganizmui

Kas cia buvo? Valkatinis interneta nusipirko ir nezino ka veikt su juo? Nusaukit kas nors sita gaidi. megane03 tu tiek bibiu mates, kad jai visus sudesi ant nugaros, tai geras ezys iseis. Sita tema viska puikiai pasako, zvairy, tad nesk savo ryza galva is cia. http://www.autogidas.lt/forumas/aferistas-d40881.html

tam nes matyt jei pritaikyta turbinos imaute skirta tam, kad maziau kaistu ieinantis oras(jei ji dedasi tik ant saltos dalies) jei dedasi ant visos turbos, tada tam kad maziau kaitintu viska kas po kapotu, galu gale, kad ziopliai nagu nenusisvilintu, as taip manau jokiu budu ne nuo salcio apsaugo...

net nezinau ka ir be patart.bet tokie simtomai grinai virsutinis daviklis, ir jei tau diagnostika ta klaida rodo o daviklis geras bl dabar tik speliojimai ir viska ekspiremento tvadka daryti, gal kokius salnikus velenelio keite kas ir dantracius sukeite vietom, reikia atsekt laidus kurie nueina i kompa praskambint ar nenutruke.

o tu zinai kainas?Kaimiskas masinu dazymas ne brangesnis bet baisesnis, cia kaip turkai arba ciurkos vokietijoje, belgijoje.Neduok dieve nezinantis jiems atiduoda masina pigiai, "be cekio" paremontuoti, tai poto tenka viska darytis paciam is naujo arba is naujo tvarko normalus autoservisas tik penkis kart brangiau.

man taip yra buve su pezu 406... taj beveik viska buvau isardes... galvojau kad signalizacija knisa, po to visi sake babina... patikrinau babina- viskas gerai... 2 savaites galva sukau kas jai yra... kol galop vienas protingas zmogus pasake kad gali buti veleno padeties daviklis... idejau is lauzyno ir beda buvo isspresta..

susirasysiu viska ant lapo ir is pat ryto zygiuosiu pas meistrus, nes vakare paskambimo, siule ieskot kuro srauto matuoklio. Jauciu galiu prisipirkt daug nereikalingu detaliu, viskas buvo gerai, kol nenuveze kazkur reguliot purkstuku. Sakotie uzgarantavo, kad gerai bus. Keitai atrodo, kad kazkokia bobele ilindo i foruma, bet jau nebezinau ka daryt

Panasi tema yra, bet siektiek netas. Zodziu nupirkom mergickai masina Mazda 323F 1.5L 96metu. Dreba variklis, vienas cilindras neveikia bet neveikia iskirtinai ant laisvu apsuku. Siektiek akseleracijos ir viskas tvarkingai veikia. Pirma mintis pakeist zvakes ir laidus bei pravalit paskirstitoja, kaip sakant jai net nepades -"svestu koses nesugadinsi". viska pakeiciau, nuo tepalu, filtru, zvakiu, laidu, oro filtra zodziu kaip perkant nenauja masina viska ka pridera ir ta reiktu pakeist kad laimingai naudoti masina. Problema nedingo, nors masina pradejo geriau lakstit (kaip 1.5 varikliukui) Ka pasiziuret dar nelabai isivaizduoju, variklis dreba nejuokais, pleso viska ka gali aplinkui, ipatingai oro zarna nuo oro filtro jau nebekeiciu o remontuoju nes naujos nebera prasmes det. Simptomai vis riskeja, saltesniu oru masina vos uzsikuria, reikia kokiu 5-8sukiu kad uzsivestu, labai saltu oru nusodino akuma netik savo bet ir mano dvigubai galingesnes masinos kol uzsivede. Ka gar galma patikrinti, pasiziuret pres varant i autoservisa, man asmeniskai atrodo kad problema kazkur su elektra (zeberkstimi) bet ka dar ziuret nelabai nutokiu... Isanksto aciu uz komentarus.

o pornius teisingai pasake del 8000 stuku.pats ieskojau geresne ceske tai vilniuje autogide nuo 5 iki 7 beveik visas auto apziurejau.kas antra kreiva, kas trecioj moldingai ant samorezu, kas ketvirtoj varyklis dirba nekaip "bet cia nuo tepalu - pakeisi ir bus ledas". poto nx meciau viska nuvaziavau ziuret uz 8500 viena is brangesniu, tai is defektu buvo pora pabraizymu ir trukes zibinto stikliukas galinis.8000 atidave.gal dar menesi paieskociau tai uz 7500 gal net uz 6000 rasciau.brolis su ta ceske puse metu vazineja ir viskas ok.pries pirkdami pravarem servise viska ka imanoma nepagailejom 200lt, pakeitem iskart tepalus ir dirzus ir galima metus vazinet be problemu tik keiciant tepalus.taip nupirkom brangiai ir kas?sau gi o ne kaimynui perki.

man taip buvo a4 uzkuri, apsuku nerodo, greicio rodykle sokineja nezymiai bestovint masinai nu matos, masina stovi o rodykle purtosi..nuo 0 iki kokiu 5km greicio.vaziuoji greicio nerodo irgi.tik km suka skaitliuka.uzgesini auto, uzkuri, vel lyg ir viskas ciki yra..cia kaip uzeina zodziu.ligos neradau, bet man tai nuo to gal cia tik sutapimas, pridometra iseme buvome ir uzkure masina, nuo tada ta nesamone prasidejo, gal koks kompas klaidu prisigaude nezinau.tikrai butu idomu suzinot kokia cia problema? ruosiaus varyt daryt diagnostika, bet nebuvo kaip, o dabar jau nebeaktuolu tai

400 ne tik uz gumeliu keitima, kaip minejau po gumeliu keitimo, man dar bajariu pridirbo, tai teko naujas zvakes pirkt, antifrizo, dar teko uzsakyt ausinimo skyscio flansa, nes avinas supiso ji, dar starteri tvarke, nes kai tik ji suka sugirgzda kazkas, tai tipo veze i kauna tvarkyt, parveze idejo tas pats bb 130 lt, kaip i ora. Daugiau gink dieve pas toki, net nebevarysiu, o dar pisa prota, kad cia taip buvo, tik susijudinp ir viskas, aj dalbajobas blt. Daviau tas saibas ir pagalvojau uzsipisk tu su jom...

Zodziu toks reikalas, nu koks ce reikalas, ce blecva, esme tokia, kai sukant rakciuka, starteris lb grubiai sugirgzda, na toks grkscc, nzn kaip apibudint, bet lb skaudziai ir taip pastoviai kai noriu uzvesti auto, pas viena tvarkiau starteri, nu tai nuveze ta starteri i kauna, ten toki suda pakeite (foto imesiu), bet revance tas pac, ka verta daryt toliau ar tvarkyt esama ar lekt i srotus ir imt deveta (kokios mazdaug kainos devetu)... P.S. kartais is pirmo neuzsiveda, nes ciudnai td starteri suka

Sveiki taigi iškilo bėda turiu vw golf 2 1.6TD jeme yra sena signalizacije užkuri ir užsirakina važiuoju ir pyst atsirakino praėjo 10s ir užges bandau kurti dingo degimas lemputes nebeusidega o starteris suka praėjo minutė atsigavo atsirado degimas ir užkūriau važevau apie 10min ir vėl taspats tik jau nebeatsiranda degimas ir neina užkurti nujėmiau klema vėl uždėjau bet nepadeda daba durelės tik 3usirakina su pulteliu o vairuotojo nei su pulteliu nei su rakteliu nei užspausti neina ir nž ką daryti nebeina užkurti bet ijungus degima lemputės nedega valituvai veikia.

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

Sveiki. Vakar isipyliau kuro maišyto žieminio su vasariniu. Ar įmanoma, jog atvažiavus iki parduotuvės be priekaištu kuriant automobilį, labai sengvai suka variklis ir visiškai negaudo kuro, poto kuriant trečia kartą vos vos užgaudė ir užsikūrė. Savaime aišku vėl užgesinau ir kūriau iš karto. Valioo viskas veikia, tačiau pavažiavus 1km užgeso variklis. Kurti bandžiau bandymai buvo nesėkmingi, tik po kokio 5karto šiaip ne taip vėl užkuriau, . Na dabar pavažiavau kokį 200metru ir atleidus gaza vėl užgeso. Ar įmanoma, kad užšalė kuras ? Ir ką daryti, kad tą bėdą panaikinti ? Kuro filtras keistas prieš porą dienų.

Sveiki, padekit kas galit. Audi A3 1.9 TDI....neuzsiveda. Pradejo durniuoti pries 3 menesius, is ryto uzsikuriu kuo puikiausei davaziuoju iki degalines uzgesinu isipilu kuro bandau kurti nesikuria, starteris suka bet jausmas kad ant tusciu, 2min palaukiu vel kuriu, uzsiveda kuo puikiausei..ir taip i menesi po 1-2 kartus.bet dabar net laukimas nepadeda.Patikrinau zvakes geros, su testeriu patikrinau ar ateina srove iki kuro voztuvelio, jos ten nera, zvakiu laiduose taip pat.pajemus metra laido prijungus tiesei nuo akumo prie voztuvelio uzkuri kuo puikiausei, visi saugikliai sveiki, tik del reliu nezinau.....is anksto dekui uz info.

nusilpes siurbliukas po sedyne . nebepaduoda tam tikro kiekio kuro pri tam tikru apsuku ir iskart dusina motora . pats su sia problema susidures . tik nepirk deveto siurbliuko kiek pirkes visi jau nuduse o jai nenuduse dar tai po 50T km nudus ir bus taspats pirkti tik nauja . aisku tikslei viska galetu degnostika pasakit .

o ta bulka nelygink ant kokios uzsoksi, gali ji tau taip atsistoti kad net juokas neims, tai cia nuo masinos priklauso kokia ji yra, kas is to jei bulka nusipirksi ir jos dalys pigios tai pakeisi viska ir tau atsistos xx litu o nusipirkes efke nieks jei nesugrius nors ir brangios dalys.

Tingi paskaityti skiltyje "audi"?Tai trumpai atsakysiu."Laiko", bet neaisku kiek ilgai, nes sitas variklis turi ke-jetronic ipurskimo sistema, liaudiskai mech. purskalas.Ten ir taip klaustuku uztenka, bet dujos tik dar labiau viska paastrina.Pagrindine beda suviai, uzkepantys purkstukai ir savaime linkes issireguliuoti tas aukso vertes ipurskimas.Siaip variklis yra neblogas, bet metai daro savo...

ne ce man gavosi netoli 5000lt na nieko nesakau teko investuot bet ten signalizacijos ziemai ratai ir panasiai, jei viska sudesi jau gausis gal ir 9000lt na bet kiekvienam auto reikia idet ipac ant kuro o siaip tai nesiskundziu man gera masina dar jei keliai kur gyvenu butu geri butu isvis gerai.

uzjuokino? kurioj vietoj? as rimtai susirupines tavo logikos nebuvimu ir nemokejimu vesti normalios diskusijos. viska sumenkini kazkokiom kvailom frazem. kolkas tu nieko nepasakei, o ginybos taktika - kazkokie vejai. tu normaliai pasakyk kokius modus ten darei ir kaip galia keliai, nes as esu keles ir ne vienai masinai, tai idomu ka tu darei..

Man domintu žigulių tiuningas. Benzino, Duju sureguliavimas. Lieti ratai. Salonas. Dažymas. Poliravimas. Sportinis vairas. Aparatūra. Niaukti langai. Grfiti ar kaip čia pasakyt ant mašinos. žodžiu nuoriu pasidaryti išskirtinę mašiną. Ir kad nebūtu gieda važiuoti pas panas . ar apsimoka? ir kokia kaina maždaug būtu? (už viską)

2000lt gal ce padauginta is 10 as UK tvarkiau visa nauja vaziuokle keite servise ir sumokejau 400svaru tai apie 1200lt o db jau zejau galiu pats jai reikes pasikeisti uz 500lt visa nauja ebay pilna tipo vokiski po 100svaru. man atrodo lietuvoi is srotu pirkdamas tai susipirktum uz 200lt viska dar sveikus

Sankaba 90%. Tik kai ims deze, tegul apziuri ir riebokslius visokius ar kas ten yra, kiti tiksliau pasakys tuos pavadinimus. Nes draugui irgi ta pati diagnose. tik plaukiojantis pas ji. pakeite t.t., ir nepaziurejo kad pro rieboksli (ar salnika, nepamenu pav), tepalus leido, ir apsiko viska viduje, ko pasekoje keite jau servisas.

Gerai masinai keist taip reik turet raktus ir viska daryt atsargiai o tokiom masinom iki 5k. lt nei specialiu raktu nieko nereik nei galvos tos pritrindinet jei aisku jei nk nepadaryta, neviena tarpine keista ir masinos vaziavo sekmingai toliau, verzi su protu ir atitinkamai ne wamzdi uzsidejes ant rakto ir viskas ok

ne citroen ten hidrauline pakaba kitu principu veikia, yra valdoma ir reguliuojma pagrinde del pravazumo. butent tam audi a6 del vaziavimo stabilumo nepriklausomai nuo apkrovos(vieni sako, kad tai labiau isryskeja su sportinen suzemintom spyruoklem)automatiskai valdosi. Serviziniai akis issprogdine, nelabai supranta kol pirstu neparodai. Siulo viska uzglusinti ir deti paprastus amortikus

kiek skaitineju tai ta tavo mašina tragedija viska keitineji ir vistiek nieks nepadeda nuvaziuok i koki paprasta serviziuka prisikalbink koki speca kad davaziuot iki tavespo darbo ir jis apziuretu kame ten problema sumokesi koki 50lt bet patars ka protingai ir bus o taip klausysi visu šitu patarimu tai ir varikli perinksi

As sutinku, kad su "blackboxu" draudimas pigesnis. Draugas mokosi anglijoi, issilaike ten teises ir vazyneja su juo, tiktai, kad pas jy tas pats kas video registratorius, viska filmuoja, bet kaip ir sakei greiti rodo, nes su gpsu registratorius. Patys vaizdo registratoriai dar kitaip vadinami blackboxais, tai manau mes apie ta pati ir kalbam

Nezn kokius tu ten grabus turejai ir su jais vazinejai, tevas viska laiku keite, tepalai is vokietijos uzsakyti buvo, kokybiski, indeklai taip pat pakeisti ir gan neblogos kokybes.O variklys dirba nuostabiai, urzgia maloniai ir trasoje automobilys jauciasi gerai. Per tuos metus, automobilys tik karta buvo taisytas, keistos stabdziu kaladeles... TA praeidavo be problemu

as irgi tos nuomone, kad kaip vazuosi taip laikys... pats turiu renault(pati nepatikimiausia modeli), laiko gerai, nes laiku viska jam padarau tik zinoma, cia galbut kainos detaliu siek tiek brangesnes, nei musu megstamu vokieciu, bet... Visi renkasi, kas kam geriau... Neturiu nieko pries vokiecius, italus, prancuzus... tiesiog perkant nereik aklai ziuret.

neklausik visokiu abarmotu kuriem mociute vaikistej pries miega pasakojo siaubingas pasakeles apie aliuminine vazioklevisi tik girdejo, pats matai kad normalei viskas ten, prisigalvoja nesamoniu tipo kad viska iskarto keist reikia ir panaseipakaba kai pakaba prie ko ce tai kad ji aliuminine??o kad traukiu daugiau del to zymei minkstesne ji yra

Tai jei šakučių ir pan. detalių kainos tokios, tai iš kur pavarų dėžė visa 300 litų? Prasideda jau. Ir be to, mano retas variantas, čia ne tie "qq" varikliai, kurių skiriasi tik plasmasių spalva, čia jau biškį sudėtingesnis reikalas, pvz. su šlapia sankaba, o paskleidus yra ką veikti tikrai + viską reikia išimti...