Vectra c pakaitinimo zvakes (15 page) (9176)

zvakes negali but?

2 zvakes cilindrui

istisai, zvakes naujos

kaitinimo zvakes pasikeist.

austa, babina, zvakes....

Sveiki . Atejo šalčiai ir prasidėjo problemos su mano golpu . Kuriant automobili zvakiu pakaitinimo lempute ( geltona spyrale) uzsidega labai trumpam ir iskarto uzdesta nesigirdi jokio garso kad dirbtu rele. Kas keisciausia kad taip esa buve nekarta ir seniau bet viskas savaime susitaise , bet jau pradejo nervuoti.Bandysiu neuzilgo pasikeist pakaitinimo zvakes , rele. Bet bijau jog tai nepades . Kazkada kuriant automobili keistai sukibirksciavo spynele gal tame ir bus problema ? Ieskojau panasiu temu bet , kad kaip keistai kartais veiktu kartais ne temu neradau todel sukuriu nauja ir prasau pagalbos . Gal turit minciu apie tai ?

pakaitinimo rele turetu but didesne siektiek.. mazdaug dvigubai.. ir isvis kokiai cai masinai ?

pakaitinimo zvakiu rele nesuveikia nekaitina bet ir lempjte neuzgesta man taip c4 buvo

zvakes, zvaklaidziai, siurblys

zvakes, laidus pasitikrink

Babina, žvakės, laidai...

zvakes sildo tikrai

zvakes pakeistos.jo automatas.

jau rasiau kad ten tik 3 reles, ir pakaitinimo nera kur dar gali but?

al zite tiksliai kas yra TCS arba C, a js reiskia?

Koks mersas geresnis E klases ar C? Koks variklis tinkamiausias?Dekui!

Kokia pas tave vectra? Dyzeline?

Opel vectra A ar B?

o kuo vectra tau netiko?

padejau zmogui vectra parsivaryt be radiatoriaus

tik uz vectra, s.. tie roveriai

as nesakau kad mano c 4 kaskas ypatingo..bet cia vienas priestaj verke kad nieko nera c4... :P todel ir pasakiau kas pas mane c 4 yra :P

galima butu dar opel vectra paziureti

As kalbu apie b vectra 98metu

Buvau nuvares i diagnostika pasake kad rodo klaida kad kura netolygiai paduoda kazkaip tai turi buti 2, 6 o duoda tik 1, 3 ar panasiai ir del to traukia prastai ir dirba negraziai variklis ir meta check engine. Nu zodziu pradziai reikia sutvarkyt kuro padavima, o toliau dar gali but ir EGR negerai veikiantis ir pakaitinimo zvakes nevisos pasildo..

Sveiki, turiu 1, 9tdi 66kW passat'ą ir problema tokia, kad užkūrus variklį (šaltą) nedirba cilindras ar keli, dūmina, pilnas kiemas būna dūmų ir jau nežinau kame reikalas.. Kompas klaidų nerodo, degimas geras, siurblys geras, purkštukai išvalyti ir sudėti nauji antgaliai, pakaitinimo žvakės naujos ir tikrai veikia, o ir kuriasi gan lengvai. Žiedas koks trūkęs ar kas.?

jai jau stringa gažas, tai su siurbliu kažkas. o jai ryte užkuri, bet sunkiai ir poto meta melsva duma, arba balta tai gali buti pakaitinimo žvakes nueje, gal ne visos. ryte kaip kursi palaikyk ilgiau, nekurk iskart poto kaip lempute žvakiu užgesta, palauk kol pati rele atjungs, bus girdeti nestiprus takstelejimas, tada bandyk kurti.

Sveiki, is ryto kai uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute uzsiveda gerai, kai atsala ir vidury dienos zvakiu lempute neuzsidega, blogai vedasi, atjungus temp davikli dirbtinai pasildzius zvakes vedasi gerai kas galetu buti? Akumas geras bet atrodo kad vistiek sunkiai suka kazkaip bet jau trys isbandyti ir su testeriais tikrinti kad akumai geri, aciu uz pagalba

Owerboosted, gali buti zvakes? Nes sake kad naujas zvakes pakeite ir vaziuoja dabar gerai?

jei pakeitei zvakes tai ir pasikeisk visa auksta itampa, t.y zvaklaidziai , zvakes skriejiko dangteli

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

Aš už 85 kw turiu jau keturi metai jau du kartus keičiau pagr. diržą , nes pralėkęs jau 120 000km. ir jokių problemų, nors auto nenaujas 95m. kai pirkau rida buvo 224 000 km. Kečiu tik tepalus ir prieš šią žiemą pakeičiau pakaitinimo žvakes . Dėjau bosch tai su darbu kainavo 250 LT. daugiau prie variklio nelindau.

sweiki visi, gal kas galetu padeti. tai va pasata katik nusipirkau ryte bandant kur neuzkuriau, bet patenpe APIE 100m ir uzsikure, manau galejo lieva akuma ikist( jau atitarnavusi) arba pakaitinimo zvakes gerai nesudirba, gal dar kas zinot kas galetu jam but( kuriau pasildes tris kartus is pradziu be pacoso po to ir su juo)

Sveiki. problema tame kad uzvedus purtosi , spaudant gaza trukcioja ir lb letai begejasi .pasilus viskas veikia puikiai, diagnostikoje meta 3 cilindro gedima bet istrynus sia klaida ir pasilus motorui rodo kad dirba puikiai visi cilindrai. dar rodo pakaitinimo zvakiu gedima, bet kad lauke +8 tai manau ne prie ko tos zvakes, ka pasiulytumet? dekoju

tu blet kalba eina apie vectra , , , omega taip 98 tik , , , , bet vectra nuo 96 moli tu nh , , , pasiziurek kur papuolei ,

kiek zinau be c kategorijos d negausi..o siap girdejau tipo jei turesi b-c kategorijas tada traktoriaus teisiu nereikes..tiesa tai ar ne??nezinau..tik kalbant girdejau..

Tiesiog realiai tas ant to iseina dyzeliai megsta prieziura - tepalai dazniau keiciasi pakaitinimo zvakes, rizika su turbom, kuro siurbliai jautresni o remontas brangus ir dar daug visko, o ka jau kalbet apie baime kad netiketai uzgesus varikliui atsidarai kapota o pagrindinis dirzas nutrukes zodziu uz tokia suma nepajamciau normalaus turbavo dyzelio , nebent koki babska pasata

1. Per silpnas akumas - pabandyk idet kita. 2. Kuro filtre atbulinis voztuvas parejo ir uzgesinus masina kuras grizta i baka, del to ilgai ir kuriasi kol uzpumpuos. Sita gali pastebeti per permatoma vamzdeli uzgesines varikli juda kuras ar ne. 3. Nedirba arba sudegusios pakaitinimo zvakes. 4. Starteris per silpnai suka. Cia keleta galimu variantu su kuriais buvau pats susidures.

kur nepirks uz dviracio kaina visgi su stogu masinos.susitvarkri savo C

Passat 94m TDI 66kw vaziuojant pradeda mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute... Ka tai reiskia?

Senesniuose automobiliuose nėra CHECK'o lemputės, tai ten dominuoja pakaitinimo žvakių lemputė liaudyje dar vadinamas - "žaibukas". Vienu žodžiu ji šviečia geltonai arba oranžine spalva. Ji rodo, kad ne pakaitinimo žvakėse bėda ar su kažkuo panašiu, bet kad apskritai gali būti parėjęs kuro siurblys ar turbina. Nesakau ir nelinkiu, kad pas tave ir yra tokios bėdos, bet tiesiog paaiškinu, nes čia žiūriu visi į tas tavo pakaitinimo žvakes lenda. Pats neseniai nusiskausminau ant to pačio dalyko, tik pas mane buvo išimta ta lemputė, tai niekas man nemirskėjo, o dabar rodo visas bėdas, bet ir diagnostika išsprendė mano smalsumą, tai bent jau pas mane bėda kuro siurblio vožtuve ir kompresija per maža, užtat nesikuria. Aišku automobilis 81 kW, bet sistema ta pati, tik šiek tiek naujesnis, kad skaitosi...

"Dabar esu nusiziurejas audi c4 2, 5TDI 85kw. Dar ziurejau Toyota's bet kaip jaunam jos nuobodzios o madoj zinok tai kregzdes geras jumoro jausmas jei audi yra nenuobodi

jei vectra dyzeli tai tik 2.0l 74kw

passat b4 1.9 , opel vectra 2.0 duja,

Opel vectra 2000m 2ltr 74kW dyzeliukas universalas

kuom tau vectra vezimas , matomai nesi vazeves ar kaip , astra kietoka , o vectra pats tas , aisku omega labiau , , supa'' bet manau ir vectra nera blogas pasirinkimas ilgesnem distansijom , juolab tas 140km irgi nera labai daug

mb c, mazda626 nuo 98m, saab 900, focus, s40, primera...

Pirmiausia ziurek zvakes.

Pakaitino zvakes geros?

pasildymo zvakes pasitikrink