Varo tepala per duslintuva (8 page) (19992)

tai pakeisk tepala filtra tarpine ir ramiai miegosi

BMW E46 2001, benzinas. Kokį tepalą pilti? Ačiū

ir pro ten tepala purske kaip kada zinokit

pabandyk variklio tepala pakeist i 10W40 , gal pades

sveiki turiu sharano 2004 m. kolonėle ledzia tepala

Nes pas ji rankos auga is subin..., net padanga pripust ar plovyklio ipilt i bakeli tai is karto pas meistra varo O ir namie ar kur tai visa laik meisteus kviecia, nes pats per mandras ka sutvarkyt

juokina man tokie vairuotojai.pripili tepala , uzvedi , uzgesini pastovi pora min pamatuji ligi turetu but per viduri zymiu , jai to nera dar dapili uzvedi.ir toliau nesuki galvos .spaudima rodo raudonas arbatinukas neziba skydeli reiskia viskas gerai. nebent buna kad tepalas ibega i antifriza per galvos tarpine ne per cilindro puse , bet per pertvareles, mano zmonai taip budavo 206 peze.tada antifrizo bakelyje, radiatoriuje rinktusi tepalas

Ryt ziuresiu kiaurai, kur man leidzia ta tepala tiek daug, gal visai ne ziedai ar voztuvu gumeles bus kaltos is tikruju, man ir paciam idomu, kas cia tokia per beda yra pas mane

tepala matuok kai masina prastovejus bent 6 val

man degina tepala , ir šiom dienom sunkiai kuriasi

iš oro niekas nieko į tepalą nepila

Volvo c70 priekis varo galinga padla ir coupe tik kad 2.3 176 kw automatai visi ir nelabai pasirinkimo yra siaip masina super tik zinoma tau cia per pigi siulyciau dar koki jaguara bet matau galu varomos nenori

ooo debiloidas vel siauteja, kurva is kur tokiu atsiranda tai bbd. visokios kiaules, sunys per straipsnius skelbiasi. nesveikas rimtai. susaudyt tave nx. ant visu varo, tu kurva savo kepala persisviesk. cernobylio padariniai cia ciuju del tokiu issigimeliu

Jei prastesni tepala varikliui naudoji, ipilk kokio geresnio sintetinio, kartais del prastesnio tepalo kompensatoriai neuzsipompuoja parasciausiai, o pradejus naudoti kokybiska tepala dingsta tas garsas.

pasieskok kas veza masinas i LT ir parvezk ja i Lietuva, prarasi kelis simtus eur, nukels, patikrins galva, sutvarkys voztuvu lizdus, ides nauja tarpine ir leksi vel.Nebent tau masina labai labai reikalinga "ten".Tik kai negali normaliai vazinet, koks skirtumas turi ja prie duru ar neturi.Jei tepala varo i antirfriza, tai tik vienas variantas-kelt galva.Pilsi koki mesla-gailesies.O dabar pats pagalvokir nuspresk

Sugalvojau keisti duslintuva nuo pat kelniu i tiesu be katalizatoriu ir rezonatoriu, galvoju ar pasikeis garsas, trauka, ismetimas?gal kas yra pasidare taip?

Aš tai pildavavau į pompe duše tik sintetinį tepalą.

jei alsuoklis butu manau po truputi tepala stumtu lauk

ir tepala paduoda pats karban ar maisai su bendzinu?

O sîuo atveju antifrizo ipylimas i tepala nepadetu?

oro srauto matuokle nesusijusi nei su tepalu nei su EGR. blogas EGR gali kiek pabloginti misinio tiksluma. del temperaturos nerodymo greiciausiai kaltas pats prietaisu skydelis. del tepalo ismetime greiciausiai kalta turbina, bet gali ir kas nors rimciau buti. nepatikrinus nesuzinosi. del peciuko reiketu pradeti nuo ausinimo sistemos - patikrinti lygi, pabandyti nuorinti. gal paprasciausiai peciukas uzsikises ar sklende uzstrigusi. jei turbina varo tepala per saltaja puse i isiurbima - gali itakoti vedimasi. nuvaziuok i normalu servisa, nes forumai nepataisys tau automobilio, jei pats net nesigaudai ka daro EGR..

ir kaip jie ten ta vertinima daro apziuri tik ar i servizus kokius varo

gal tepala blogai pumpuoja, skysta alyva lengviau pasiduoda

gal kas zinote kdl 1997m 1.6ecotec16v ryja tepala?

koks variklis Voyagerio? benzininiuose niekas nesikeicia keiciant tepala.

Total Quartz Diesel 7000 10W40, toki tepalą nusipirkau.

tau sakau pasikeik tepala i BMW skaiciu nebeprisimeniu.

antifrizas ausina tepala, todel tau ir lasa antifrizas

Sveiki, taigi nedirba du cilindrai, sunkiai kuriasi ir jausmas toks lyg vos vos suka starteris, uzvedus dirba tik du cilindrai, gazuojant saudo, vaziuojant trukcioja, saudo, be to per duslintuva meta toki lyg pilkas lyg baltas dumas papliupom, zvakes, laidai bei babina pakeista, srove iki zvakiu ateina, kas gali buti?

nebutina, tau jis ir visu pirma, visi gamintojai raso kad tepalo dingimas normalu, 1000 km iki 1 litro! dinksta pas tave nes tepalus supylei per skystus, arba netos firmos, pasikeisk tepala ir ok bus

kaimynas scenic turi.Mokejo kazkada 26klitu, per paskutinius du metus nuvaziavo gal koki tukst.km.Jam scenic geriausia!Siandien paaiskejo, kad pila kazkoki "dyzelini" tepala po 15lt/ltr.O as asilas pyliau castrol magnatec po 26lt/ltr ir galvoju ar nebus per prastasKiekvienam savas supratimas ir rupesciai, ir auto prieziuros supratimas

px koks skirtumas ar priekis ar galas varo, jei nemoki vaziuot nesesk uz vairo

nupirk malaguti f12 arba f15. varo 80km/h jei labai pasistenksi nedauk pilsi ir remontuosi

tai kad atvirsciai permeta ant 50- 3begiu varo.. reik mynt 60-70 kad 4 imestu..

nupirkciau ismetima krosui 250 (honda cr) siulykit ir nuo kitu modeliu gal pritaikysiu. pirkciau arba pilna arba pati duslintuva. sportini. siulykt sms 864189476 kaunas

Gudri mintis perpilt tepala. taip reikes ir padaryt dekui.

gali buti voztuvu dangtelio tarpine leidzia tepala i zvakes,

lengviau, bet vistiek ne eclipsas ar civicas siaip butu nlb gerai pajungti nuo turbinos i karteri, nes po turbinos tepalas nebeturi slegio ir jam reikia tiesaus kelio i karteri, jei bus pasipriesinimas - prades turba pusti tepala per salnikus. o paemus is slegines puses tepala irgi reiktu grazinti i slegine puse, nes jei pus tepala i karteri gali sumazeti tepalo spaudimas arba padideti karteryje spaudimas, kas irgi negerai turbai. siaip jungia abi prie slegines puses. paziuresiu kur pas mane pajungta, kiek pamenu irgi pries ir po tepalo filtro.

autobane mindavau 160 170 stebiuos kaip dar variklis gyvas per tuos metus na tepala tik pilnai sintetini pilu aliku keiciu.jei ne garso izoliacija ir tos drebancios plastmases vaziuojant kopeciomis per vieskeli na cia turiu omeny tas duobutes kai buna ismusta labai daug mes kopeciom vadinam

pabandyk sausa dyzelina (tas kur peciams naudojamas) arba kaip kolegos sake, isleisk tepala ir pavazinek, o kai prades kalt supylks tepala atgal. to niekas nepastebes manau.

Tada dar tokį klausimą užduosiu, kolonėlė pradėjo vienu metų STIPRIAI leist tepalą(per traukės gumą), nors jokių prasisunkimų, net mažų, nesimatė. Turbūt pramuštas salnikas, ar tokį gedimą sutvarkyt galėtumėt išimtai kolonėlei, ir kaina, bent maždaug

kad i pievas varo visai, ir dar sneka tokius vejus, ka galima jam iaiskinti.

o tepala keitei pavaru dežej keičiasi kas 80 tukstnčiu km

reik keist toki tepala, o tai prives prie didesniu bedu

Jei nedejai ant stūmuoklio ivoriu (žiedu todel ir ryja tepala...

Čia didelė tikimybė kad tarpinė? bet į tepala nebėga vanduo

Sveikas man taip buvo. Vostuvu gumeles leido tepala. Jai 1.9tdi

kompresijai matuoti yra spec irankis, kompresiometras. Su kamsciu neatspesi. Labiau gal matosi, kai sciupa istrauki....jei varo garai pro ji, kai masina uzkurta, tai kompresijos nelike. Jei nesikuria tik per salcius, tai esu linkes manyti, kad zvakes arba kompresija.

Man atrodo grandine tasko ta tepala, pataisykit jei klystu

jei turbinis variklis gali turba pusti tepala i ismetimo vamzdi..