Varo lauk tepalus is variklio (70 page) (45501)

ko labiau saugosi tai gali greiciau nusprokt variklis neduok dieve.seip mano variklio kap.remontas darytas sveduose

ziurint ant kokio variklio ir kokia kompresoriaus "sraige" uzdeta ir koks intercooleris. siaip apie 1.5bar

pakeista variklio galva-rytais neuzsikuria, reikia tempimo-kas gali buti. Pries pakeitima viskas buvo gerai

na gal nebus pize, bet tas cipas reikalingas ne sportavimui o normaliam vazevimui neperlauziant variklio.

O del dyzelinio 1, 4 HDI variklio tai fainas real, pasitaiko tiek Toyota Aygo, tiek Peugeot.

Ir beja kam tada dujininkai pisa prota kad dujos prailgina variklio gyvenima dvigubai

ieskau dyzeliniu SIEMENS purkstuku peugeot, citroen, volvo 2, 0 16voztuvu variklio?gal kas turite 100% geru?

jei pas tuos, kurie normaliai daro, tai kainuos, kaip puse audi. siūlyčiau paieškoti kito variklio.

Nenorejau kurti temos, reike pagalbos 2003m tranitas 2.5dyzelis 63kw. Variklio pagrindinis dirzas stovi ar grandine?

as nesakau kad jau labai silpnas. as sakau kad kuro daugiau jame del mazo variklio

Vienam cilindrui apie 250lt kainuoja nauja gilze deda ir fsio.Be variklio isewmimo ir ardimo neapseisi.

Sveiki, kiek yra variklio pagalviu volswagen golf 4 1.6 74kw bendzine ir kur jos stovi?

Sveiki, ieskau klr 650 variklio daliu Gal kas turit parduot ar zinot kas turi? aciu

jeigu suka tusciai starteri, o variklio - ne, tai starteri imat zemen ir ziurit kas sudege.

baik tu su tuo eBay. as ten tik naudotas dalis perku.. pavaru deze, variklio bloka, karteri.
o eeuroparts.com parduoda geras dalis ir turi gera varda. ne viena karta is ju pirkau. tuos pacius bilsteinus.. ir kainuoja jie normaliai ten - apie $200 uz vieneta. kaip ir akebono kaladeles

rida tiksliai kad ne 179000... o siaip tai uzknisa tokie pirkejai, su savo servisais. Ka ten tuose servisuose ziuret? ne tas auto ir kaina kad is triju viena lipdyti, beto ir tam servise i variklio vidu neilys. tai kam tada ten varyt, litus be reikalo ismest?

uz bulka isvis daugiau 8k neverta moket. kas del variklio tai kur kas geriau tas pd. bent jau vaziuoja zmoniskai. kaip bobutes viena pasake cia lievas tas pd kitos is paskos ta pati loja, daugiau puse pazystamu tik ir turi tdi, bet kazkodel su pd problemu neturi.

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris yra saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas kas gali buti?

yra minusu ir mechanini idejus, esu mates su mechaniniu siurbliu , tai is variklio darbo girdis , kad kazkas nebe taip , dirba kaip traktorius kalendamas, apsukas sunkiau priima ir aisku kilovatu tikrai 70 nebebus, zodziu vaziuoji paskui , kaip su antru golfu 1, 6D kalendamas , reikia aplenkt , numini , o nieks nevyksta

Man patinka, kai zmones galvoja, kad is uzsienio atvezti automobiliai buna labai tvarkingi O ar nusipirksi tvarkinga automobili - loterija. Variklio litraza rinkciausi tik pagal automobilio svori, bet su benzininiu 1, 3l gyvenime nepirkciau, nes kuro valgys tiek pat kaip ir koks 1, 6l, o galios bus daug maziau...

tarpine po galva prapusta buna.kai lipa vanduo.tu ziurek uzkurtam ar taip darosi.o ne uzgesinus.uzgesinus tai taip tuo momentu nubega ir taskas! o uzkurtam? turi lipt kaip turi but.vos ne visa bakeli isvaro antifryzo lauk.ir uzkurus labai greit uzsyla variklis temperatura.ir siulyciau nevazinet jei tokie dalykai vyksta, o varyt tvarkyti keisti tarpine po galva.nes pramus ka nors.tada dar ne tik galva remontuot turesi.dazniausia jeigu uzsuktas kamstis bakelio neturi kur garas nueiti?pramusa salono peciuko sildymo radiatoriu.isvaro lauk i salona viska.tenka dar ir radiatoriu peciuko keisti ne tik kad galva tvarkyt variklio.gali but variantas dar kad voztuvas usikises nuorinimo automatinis.bet jei butu galva? tai slangas pustu konkreciai kur i radiatoriu eina.neitu ju ispausti kaip kuolas butu..kamsti bakelio atsuki varo viskas lauk.kartais slangu net nepatikrinsi.nes jeigu geros slangos dar "nenunesiotos" tai ju net ispausti neina kietos buna.su laiku suminksteja jos.

Sveiki, susiduriau su rimta beda bmw 330d 135kw is po kapoto eina dumai bei jaucias keistas kvapas salone lyg saldus ir kartus vienu metu.Stovint lygioje vietoje jokiu dumu nera bei kvapo visa tai pasireiskia tik ikalnese bei tik pasiekus darbine temperatura vazineju ne kaip pensininkas daznai gazas ant dugno.Dumu daug nebuna is salono vos matosi kad kazkas is po ka poto skilnda o kai atidarai kapota isisklaido ir niekaip neina isziureti is kur sklinda.Siaip tas astrokas kvapas lyg nuo radiatoriaus ateina bet to nera ant radiatoriaus tos plasmases kur difuzorius sukant pustu tiesiai i radiatoriu dabar varo visur.Be to pastebejau antifryzo propke slape buna atrodo pro ji leidzia bet nuo to nedumina.Masina eksplotuoju Prancuzijoje, greitu metu vaziuosiu i Lietuva tad nesinori kazkur kelyj sugriuti nes vistiek nemazas atstumas 1800km.

Nu blin netinka tikrai, nes variklio tvirtinimas neatitinka ir su laidais inetas ir kompas kitos.

pasitikrink daviklio varžą kuris kompui duoda signalą kokia variklio temperatūra, ar jis šaltas ar šiltas

mano tai sukasi apie 150 000 - 160 000 rpm prie aukstu variklio apsuku ir kruvio

jus saunuoliai, del to turetum zinoti, kad riedejimas laisvu su variklio apsukomis neturi nieko bendro

seno variklio nebeturi? as asmeniskai keisciau karteri. bet gal bus geresniu italu zinovu nei as.

ka cia kledit ar negaletu buti variklio paduske?vidurine tai gera ziurejau kaip kitas patikrint

Kad isvaizda butu padori ir nebutu ziauriai surudijusi. Variklio tai bent jau 1.8 kad butu

Maziausiai kuro sunaudosi vaziuodamas 90km/h. Kuo mazesnis variklio apkrovimas, tuo mazesnes islaidos kurui

kuom pagrisi? buvo ir su dirzu ir su lenciugu Geriau sakyk koks variklio kodas

Sveiki, kokia kaina pakeisti variklio galva ar pati varikli? Ar paciam sunku labai tai padaryti?

Na asmeniskai manau kad ten mazai silpnu daliu, nebent variklio ar kokiu siurbliu kompai durniotu

ka leidzia variklio galia, isnaudojant ja maximaliai, logiskiausias variantas isibegejimas nuo 0 isnaudojant maximaliai varikli

Yra variklio kodas ant bloko po ismetimo kolektorium ant bloko, jis viska pasako.Kazkas panasaus F9K.

Turiu visa moca Sitai http://www.autogidas.lt/kita-kitas-2008-021060571.html Su variklio defektu .

prie variklio yra tokia didoka fyske, ja atjunk ir nebus abs. bet beje nerodys greicio

man reikia suzuki rg80 variklio dantraciu dvieju , dar degimo ir sankabos kauselio , mano nr : 861928362

radau, kad klaida 1375 susijusi su variklio pagalvem elektromagnetinem. Kas ten per pagalves"xytros"tokios?

papasakok apie aplinkybes.Kodel keite ta pomp?Kaito variklis, ar tik lasejo per diafragma?Pompa dedasi i bloka, ar sa;ia variklio kaip lietuviai zargonu vadina "lagamine"?Variklis gal buvo perkaitintas?Tepalai bega is kur ir per kur?Kaip supranti, su vandens pompa tepalas nelabai rysi turi...

jo is galo prieinu su zvaigzdutin galvute pradejau sukti suku suku jauciu kad jis prasisuka, na kitoj pusej verzle stovi, na nuo variklio puses, o ten priejimo nera visikai kad durnai padaro tai net pikta del 1 varsto turiu puse slangu atjungineti ir laidu nesamone

jau cia kalbi is fantastikos srities.. su 1.8 varikliu ir 115kw nera tokio variklio bent jau bmw nera, o jei ir yra tai koks perrinktas variantas ce.. o gersenis 2.0 tuom kad geriau traukia nei 1.8, nes 1.8 tai slabnas tokiai nemazai masinai..vaziavau tai netraukia vapse.

Sunku pasakyti kur taksi. Užkalė man vieną motorą, perdėjom kitą. Tada iš pradžių nesikūrė, nuvarėm į servisą, ten sutvarkė kompą, nes dėl to nesikūrė. Tada viskas kurėsi gerai, tik pasakė, kad stakanai subarška. Nu ir buvo tas taksėjimas. O siurblys tai likęs nuo seno užkalto variklio.

Sveiki, ar normalu, kad ventiliatoriai nesisuka yra du vienas AC kitas variklio ir nei vienas nesisuka, variklio kiek zinau turi suktis visada variklis niekas nekaista ant 90 peciuka visu pajegumu ant vietos sumazeja bet vaziuojant gauna apkrova ant 90 laikosi ir ne maziau ir nedaugiau, buna per prievarta isijungia AC pradeda uzti ventiliatorius, gal elektronika valdo kada paleisti ventiliatorius nors nemaciau, kad variklio suktusi.

wd 40 nepades , tas mazgas yra oro sklendės ir EGR aliumininiame korpuse prie purkstuku, viska reik imti lauk, plauti krapstyti sveisti kokias pora valandu nes ten suodziai ne pirstu valomi o su atsuktuvu krapstomi ir specialia hemiaja
reik plauti su dantu sepetuku krapstytis. jei reikia Klaipėdoje galime padaryti > 864802256

Drasiai! Nes ner ant kapoto bmw arba audi! Tik beda labai turi apziuret turba! Visus parametrus! Kitaip tariant nuvaryt ant diagnostikos, ir svarbiausia ant karsto atsukt tepalu uzpylimo dangteli , jei ziauriai pucia , bek lauk... Daugiau problemos kaip ir visu! Gal kiek silpnesnis galas , cilinblokai , bet jie ne karve kainuoja...

2, 2 dti silpnoji vieta - EGR vožtuvas, 2, 0 dti - kuro siurblio el. dalis. Variklio veleną suka grandinė. Kuro sąnaudos su 2, 2 l. apie 6, 5-7 l. mišriai, silpnesnis ima gal puse litro mažiau. Anaiptol, bet kuris iš jų nėra pats geriausias sprendimas, nes Opel nėra geras dyzelių gamintojas, nes šiai dienai pats perka dyzelius iš Isuzu arba Fiat. Gerai, kad nesugalvojai mąstyt apie 2, 0l di 60 kw.

Kas vaikams duota to jau neatimsi kol neuzdroz, tik blet varo nx kol eina po to sako geras daiktas nes nx vaziuoja dar bet nx man tai neidomu, ir kaip taumanu uzteks to 58km/h greicio ir taip uzsimusi kadanors, nenorek is 50cc ispaust tiek kiek eina 125 cc, nes tai kvaila, ne tau vaikeli rozemis klotas kelias

mates toki bajeri kai vairo stiprintuve tepalo rusis sumaiso...ta prasme viena buna rusis, tada kitos supila, ir jos susipjauna tada islipa lauk tepalas liaudiskai sakant isputoja..tik klausimas butu kur jums tai nutiko...ar variklyje ar dar kazkur..nu ten vairo stoiprintuve ar kur..kur tepalas naudojamas sistemoje..

va o akumas kur ten stovi tai iki siol nezinau generatoriuj jei kas nutiktu ir vel problemos turi berods ir starteri lauk imt ir be masinos pakelimo neapsieisi niekaip ir aisq tokia masina tik moteriai vairuot ir ji ten turetu gerai jaustis kadangi sedi aukstai priekis netoli nedidele