Varo lauk tepalus is variklio (22 page) (45501)

Nesijaudink taip, zmogauCia tik golfu pilotai varo ant opeliu.Jei nerudys, butu normali masina...Atsipalaiduok, nueik paskaityk bmw vs audi tema, kokiu veju ten priraso

sveiki, turiu bmw 320i ar gali but kad pramusta tarpine kaip maza kompresija, varo vandeny ant kai kuriu zvakiu o ant kitu keliu uzvaro tepalo

Vyrai sveiko jumoro forma varo Kokie klausimai, tokie ir atsakymai. 99, 9% gido temų yra visiškas š****, informacijos 0, 1%, tik pasimatavimai pas ką ilgesnis

o kazin kas buna su smeliasrove varo i sikna o i burna pila ta suda kurio teplioji masina? per kury gala pradeda viskas lyst? a ?

jai vakar pirkai , tj reiske kad pries tai turejas zaide su apsukom ant ledo , piso be gailescio tj db kalena kompensatoriai , tepalus keisk , ecotecai megsta naujus ir be to auksine taisykle kad kai nusiperki auto pasikeiti tepalus ir dirzelius

drebejimas is apacios daugiau link variklio jauciasi, bet sakau, gal vertetu kardana subalansuot ozeskienes gatvej. gal dar kur daro? kai pirkau sake kad sankaba mazdaug pries metus keista (pirkau is servisiuko seimininko).

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

varikliai tai geri iskyrus tuos kur V6 nes remontas labai brangus variklio ir jie nelabai laiko. o vaziuokle aliumine tai virsutiniu sarnyru restauracija kainuoja 160 apatiniu apie 240 nu dar ziurint ar sailenblokus reikia keist o varo antgaliu po 30 su normalia vaziuokle ir padangom kas pora metu remontuot o jai kieta vaziuokle ir zemo profilio padangos tai kas metus o dar ypac kai siemet keliai toki

ech buna tokiu baeriu kad rida ant spidometro 250t . o lipdukas prie duru ar variklio skyriuje kad 400t km tai dar dziaukis kad pirikubas graziai viska sutvarkes.. koks skirtumas ta rida. svarbu neis triju gabalu ir svarbu kad variklis gyvas.. toliau ta rida tik skaiciukas... as zn tokiu kurie 100t km nenuvazevia o variklis jau prie pabaigos nes tepalo nepriziuri.. lempute dega pfui toliau varo..

as kai mondei keiciau tai buvo toks plokscias sokolado spalvos, pritvirtintas prie siurblio is variklio puses, jungesi 4 ar 5 laidai nepamenu jau

siurble keite is gerai besikuriancios masinos bet idejus i ta opeli nebesikuria taip kaip turi tiesa smegenys keistos ir variklio temperatura rodo klaidingai

yra toks posakis, kas varo ant opelio nera su juo vaziaves... Turbut ne seip ji sugalvojo Pvz reno gavno tai irgi ne bereikalo D

Kad po viena rata varo.. Biski placiau gal galima? Kiek zinau tiltuose yra reduktoriai, planitarkes su satelitais ir sukimo momentas perduodamas visiem ratam vienodai..

klysti nemokantis, varo i aiksteles ir parduoda kad net skelbimu det nereik, daznai ir neblogus litus parauna. gal ir keistai skamba bet tai realybe

Cia reikia ne ziedu ar cilindru bukle ziuret, o turbinos, nes tepala varo kai yra isilginis laisvumas, galiu teigti 99 procentus kad turbina pasibaigus.

SIUO METU ANGLIJOJA ZADU IMT LAUK DEZE IR SIUST LIETUVON REMONTUOT KLAIPEDA PATOGIAUSIAI NE TAIP TOLI NUO TAURAGES BUTU NEBLOGAI KAD DUOTUM NAVODKIU DEKUI.

Gerai isvardinsiu kiek kas mano rajone kainuoja:
1.variklio galvos tarpine iki 70lt
2.variklio galvos slifavimas 50lt
3.varztu nekeisciau , bet jeigu zadi dar koki 50000km tai keisk bet tiek kitos variklio dalys neblaikys
4.+darbas apie 200lt, as parasiau ten kad viskas iki 200lt kai turejau galvoje minty jog jis pats ta masina tvarkys
5.variklio galvutes dangtelio tarpine iki 30lt(nezainau tikslios kainos tai rasau apytiksliai)
6.galvutes voztuvu pritrynimas is viso 8 tai kainuotu apie 40lt
+smulkmenos dar koki 50lt ir gaunasi is viso 440lt, cia papigiai

zinot patarle apie lavona su grielka? zodziu pilkit kamazini tepala vietoje daktaro(2lt 1 ltr), bent jau variklio agonija sutrumpinsit nesitycioje is masinos

Dar butu gerai is jusu suzinoti nuomone, kodel nerodo variklio temperaturos rodykle, o kartais buna, kad vos vos pakyla, gal patartumet ka nors?

Pasikeitei visus filtrus, zvakes? Seip pas mane passata benzine buvo panasiai, tik buvo be duju, tai kompresija varydavo lauk ir del to taip buvo.

dviracio..normaliai ..gale geros stovi, prieky biski mazokos jau istikro..bet gaila mest jas lauk, nes geras protektorius 8mm tai zinai,

apskritai, daug meistru sudarankiu yra. taip ir su vairu perkelimais. kelis simtus nori sutaupyt, tai varo pas latru, o paskui turi bedu. rimtesnes firmos perdarancios angliskas masinas is to gyvena ir sau susisikt gero vardo nenori, todel neuzsiima chalturom. zodziu anglas ar ne anglas kiekviena masina reikia tikrintis.

turiu audi 80 1.6 paprastas dizelis varo antifriza pro issiplietimo dangteli termostatas atsidaro oro sistemoi nera dangtelis sandarus gal kas zino kame gali but problema

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

jo insp meta, daba tyksliai paziurejau, ir ka tai reiskia ar tepalus keist ar motoro kap daryt

cia praktika bet kokiam varikliui, nes jei ta sistema neveiktu reiktu tepalus keisti labai daznai.. arba variklius..

aisku reiks, isiaiskinti su alsuokliu ir pakeisti tepalus, gal pades, jei ziedai-tai turi girdetis pasalinis garsas?

turbina reiskia degina tepalus jei melyni ar balti dumai, neisigask jei uzsigazuos masina tada jau pakeisi turbina

nu jo bet jie netakšėjo iki tol kol išmetė klaidą ant skydelio, o tepalus pakeičiau su filtru

na pirmiausia reik pereit mases nes man buvo opeli kad mase nepereidavo i variklio korpusa ta prasme pridejau laida prie nusveisto genero pavirsiaus ir pradejo kraut.tai viska nuardziau isvaliau tepalus oksidus vel prisukau ir veike.paskiau angliukai ir labai svarbi krovimo rele .reles megsta pvz nueit velniop kai pliusa su minusu sumaisai ir tt ir nuo laiko aisku kai sensta

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

pritariu tiem kas sako kad tarpine galvos.taip greiciusiai ir bus.paziurek ar yra ant scupo burbuliuku oro, ar ant kamscio nera emulsijos(apnasu), ar svarus antifrizas, ar nera baltu dumu.jai viskas ok tai tau pasiseke ir varo kazkur pro slangus ar bakeli.pakelk ant keltuvo ir paziurek ar sausas varyklis, kur teka gal rasi.o antifrizas yra skystesnis nei vanduo ji dar geriau varo.

nu AWD isvertus lietuviskai reiskia visi varantys ratai, kad butu askiai tai kai vaziuoji varo visi keturi ratai todel ir yra sakoma kad subaru awd yra geriause, o audi varo tik vienas priekinio tilto ratas ir vienas galinio tilto ratas , nu kad aiskiau butu tai kryzmiskai veikia, todel audi ir nera toks geras pravazumas kaip subarutikiuosi suprasi kaip cia parasiau

kur pilti i automatine greiciu deze tepalus ir kur yra matuokle kad paziuret ar ju uztenka?aciu

Susitvirtinai lonzeronus? Zjbs As tai snd pradejau lupti lauk motora is savo projekto, ryt bus ant zemes, pasirode tepalo nutekejimas sen bei ten, labiausiai turbo oil feeding.. Reik padaryt kad nebebutu.. Bet tavo tas downpipe labai didelio diametro vamzdis? Ar cia foto tokia? Kiek yra vidinis skersmuo?

na ir negi taip buvo sunku padaryti ? Beje del ko linko? Pagavo kazka? Ar permete grandine? Siaip is karto keisk varikli, bus daliu bent, nes tikrai neapsimoka, geriau kita pasiimt ir pasikeist voztuvu gumytes, tepalus visa kita ir ilgai vaziuosi.

jei tepalus padegina, tai per egr'a prinesa dumblo i isiurbimo kolika ir is dalies uzkisa ji.Isardzius ir iskrapscius ta kakuti bent kokiem metam butu ramu.Cia, aisku, jei forsunkes gerai dirba ir kuro norma gera.Kur tau nedumys, jei isiurbimas per ouse uzakes

atrabotke gers dalykas va mano garazas medinis visas nuteptas atrabotke gera apsauga nuo dregmes ir neblogai atrodo medzio darbams lb geras dalykas ir as is vieno isigijau 30l atrabotkes keite furom tepalus tai priglaudziau atidirbtus uzteks gan ilgai dbr

Atidares kapota is desines is variklio sono turi but laidu sujungimas tokia plosmase juoda ir ji prisisuka pre wariklio pas mane buvo neprisukta tj mase bloga buvo skydelis blgj weike strigo strelites sokinejo.

laiku keisk tepalus ir priziurint saab tai tarnaus ilgai ir jokiu bedu nebus.

sweiki. aude degina tepalus bet gana daug kame gali but beda? ant 1000km apie litra

Sveiki, kur Alytuje galima tepalus su filtrais pasikeist uz normalia kaina ? vienas pasiule uz 70Lt..

Yra renault megane 1996m 1, 4 benzas pradejo i tepalus tasola varyt, kas galėjo nutikt?

Sveiki, per ziopluma ipyliau variklinius 10w40 tepalus i stabdziu skyscio bakeli kas dabar gali buti?

Pamatavom tepalą, vos siekė matuokle. Galima dadipilt ką rekomenduoja gamintojas? Ar keist iškart dėžės tepalus?

Sveiki, esu žalias motoroleriuose. Nusipirkau Honda nps 50, 3kW, 4 taktų variklis, skysčiu aušinamas.. Kokius tepalus geriau naudoti, sintetinius, ar pusiau sintetinius? Ir ar yra skirtumas jeigu naudoju tepalus skirtus 4 taktų varikliui aušinamu oru? Laukiu atsakymų o ne spėlionių. Dėkui

pašildyk gerai mašina be gazo 5 min , ir ziurek tada ar dar ges ar ne . Nes buna uzšala prie kur tepalo šildytuvas nepraeina ten tepalas kol šaltas ir mašina nepriema gazo paskui pašyla ir viskas ok . Man taip buvo šeštadieni kai buvo -22 net tepalus išspjove ant variklio dugno , tai dar neziurejau gal kur zarnele net iplyšus nes biški iš ryto prilašejusiu lašu radau . tikiuosiu padejau savo patirtim arba tikrai dyzelis uzšalo

keli lauk deze ir keiti sankaba.Man buvo, kad jungavos tik neuzvesta.Uzvedus nebuvo ne vieno begio-remesi kaip i siena.Naujas sankabos komplektas issprende viska.

Turiu toki 2004 160kw 3, 0d . pirkau is vokiecio (rida 62000) dziaugiuos, tik kalades keiciau pokolkas ir pirma karta tepalus Viskas veikia ore, pilnas spidometras eina su 19 ratais p.s kas liecia senesnius, 13kw variklius, slabna pavaru deze, tai dazna liga .

Sveiki, ieskau kuro siurblio nuo 1989m VW LT31, 2.4D, 6 cil., 55kW, variklio kodas DW. Veiksmas Vilnius, bet galima organizuot paemima is kitur.