Varo lauk tepalus is variklio (17 page) (45501)

gali is uk nusipirkt visa body kita su stiklais sodynem stabdziu ir variklio imitacijom liks tik susirinkti ir nudazyt

tu esme ziurek...jei uzsukus kamsti pucia slangas, o ji nuemus visai, nesidaro niekas, 90 dakyla temperatura ir okis vadinas kamstis gatavas jame esantis voztuvas..papurtyk ta kamsti, turi girdetis ir jaustis lyg barsketu koks guolis viduje.jei taip yra tada jis ok..jei nebarska tada RAGAI..keisk kamsti.o siap jei galvos tarpine, tai salta uzkurus, po kokiu 5 ar 10 min pradeda kilti temperatura variklio ir atsukus kamsti bako isipletimo, pradeda vanduo lipti lauk is jo..

na nezinau tiksliai nes nesu ziurejes as to variklio is arciau tai net net neatkreipiu demesio del tos slangutes

Tu ne dėl numerio rūpinkis, o dėl pačio variklio. 1.8t yra keletas modifikacijų. Nebent iš tokio pat golfo išimsi...

taj ispradziu ziurek ar labai tepalus degina ar daug reik dapilinet. gali but ir voztuvu gumeles. turbinos kaina jai 66kw ji nekintamos geometrijos tai gal 90eu+- is sroto. jai kontamos taj bus brangesne.

Bandyk dar tepalus pakeist, geriausi yra atrabotke tada eis kaip ispista xD

ne te vostuvas toks kalimas stiprus, tepalus naujus pakeiciau, bet nieko nepadejo

galetu buti purkstukai jei degina tepalus tai dumas turi visai kitoki kvapa

bet manau kad tepalus jau kaip ir reiktu pasikeist, nes 10000 pralekiau

nu mano abi 1.8.ir tepalus tasko, nu kolkos variklis nesubyrej

gerai, sekmes tepalus keiciant, gal kada ismoksi ir ka rimciau paremontuot.

Puse cia esanciu yra durniai.. Du daunai zaraza ir birstonas rasyneja mesla o kiti ant ju varo.. Nematykit ju ir patys nurims

nu tai paziek kaip apraso, kazkas cypia, kazkas bilda. Mes ne ekstrasensai. Tegul varo i serviza ten sutvarkys, jei pats nesugeba paziuret

Isterikui pasirode, kad cia asmeninis jo formumas.Nezino su kuo kalba, bet per laida narvelio matais varo ereliukas.

o siaip tepalo lygis normalus?ne spidometre o ant sciupo-tepalus nepradejo valgyti?

sorr sumaisiau biski tepalus su dirzeliu per skubejima. Su dirzu per 3500 pramynes.

rijo labai tepalus tai pakeite ziedus ir gerai, bet idomu kodel taip saudo?

Sveiki, norejau paklaust kokius tepalus reik pilti i fiat ducato 2.8 dyzelis 90kw

tai manau nes turbinos velenelis kliba, bet ant seno variklio jis klibejo bet ejo 190 ir variklio ziedai sukrito i karteri, gal is po to karto turbina knis prota, na reiks kazkada turbina pakeist tada

sraige irgi keisiu kartu , is vienos turbos paimsiu sraige ir sparnuote , is kitos viska kas liko , nes maniske tepalus leidzia ir traukos nesijaucia , tarkim pries puse metu dar traugdavo visai neblogai , kazkur nuo 2500 apsuku jausdavos kad ir turbos efektyvumas , dabar nieko , tad reik keist , , , , ,

Tai cia viskas normaliai kai dedi is bedos o ne is durnumo. Bet jei dyzelinei masinai uzdejai triuksmas variklio turejo padidet biski, nes deze veikia kaip slopintuvas

tai ir lauk, suzinosi ka galvoja tie, kas uz taves stoviYpac, jei koks netinges ir islipes prieis prie taves

gal dirzas laisvas yra.nes siap negarantuoju bet man atrodo turetu islipt vanduo lauk jei pumpa gatava isvis nevarineja vandens

Sveiki vel , ka daryt kad uzkaitus pila vandeni lauk per bakeli kai uzdarytas bakelis nepilnai ? termostatas isjimtas yra . padekit

klausyk ar siurblys stovi prie variklio arciau paneles desinej pusej??? nes is ten jau koke puse metu girdziu zyzima.

aisku kad ne, man uzteko pavaziuot su 6 golfais ir visi metalo lauzai ant ratu kurie dar juda. o paemus betkokia masina japoniska, ji kaip nauja, nieaks neismalta, vaziuoja smagiai. o gal dar ka is geresniu auto zinot japonisku kurios gerai eitu? civic 6 jau bus turbut pavarge taip? masina planuoju is vokieciu parvaryta imt, yra keli pazistami kas is ten masinas varo.

taip, esu isbandes ant 1985 merso, s123, dvieju litru benzininio variklio. bet ne RVS master, kuris yra nepatentuota padjobke, o RVS TECHNOLOGY. masina nustojo ryti tepalus, o ar traukt geriau pradejo - neziau, nes masina sunki (1.5t., ) o variklis tik apie 70kw, tai kaip nevaziavo jin greitai taip ir nevaziavo.

pigiausia spaust galva., ..bet ajsku naujesnem masinoj napatartina bet jau man gajla butu mest lauk katalizatorius tiesioginy dusliuka daryt..

benzinas oro nlb traukia, jei butu sujungimai blogi, varytu benzina lauk. nlb ka blogai galejai padaryti, nebent ne ta puse idejai

Kai prades list lauk, ar uzteks kantrybes ir noro ir finansu jas istaisyt?Turiu karcios patirties, kad tai tiesiog neverta...

bandyk žiūrėt kuro filtrą, nes kai tokie šalčiai gali būti kad apačioje esantis kondensatas užšalo taip kad lauk pavasario brolau

mauzerio patarimas 100% tikslus o bsdm tai imk lauk visas sedynes nes oi daug auku kraut reikes oi daug

Siaip kad vanduo sylant varikliui kazkiek kyla yra normalu nes vanduo syldamas juk pleciasi. Bet klausimas kodel jis lipa lauk?

ford fiesta 1989m bet kja vanduo buvo tai nelasedavo niekur isleidau vandeni prisipyliau antifrio ir ziuriu kad lasa jis lauk

tj jai skiles ir ant duju nedirbs sakau jaj benza varo tai greiciausias atvejis kad stumokliui galas.ant duju biski geriau dirba ne?

Sweiki vat va tokia bedelkia nutiko, nusipirkau e34 bmw525tds o paskui pastebejau kad galiniai lonzeronai papupe gerokai noreciau persivirinti. gal kas kokiu patarimu turite kaip geriau butu? ar pjaut lauk ir kitus privirit ar is apacios kokia kepure daryt? dekui

Nuvaryk y servisą pakeis tepalus prijungus prie kompo ir iki kito tepalų keitimo nebedygs

Na siaip nezinau koks ten pas tave skleidziamas garsas bet tdi varikliai 66\81kw turi savo specifini garsa kuri skleidzia ir nieko cia nepadarysi galima pilti tepalus kurie slopina variklio skleidziama garsa, gali gumas pasikeist duru bagazines ir panasiai uzsisandarinti masina siek tiek garsa sumazins, bet visi varikliai turi specifini garsa

yra dar 1 variantas.sruotas stovi bakelio isipletimo uzsukimo kamstyje ar ne??kaip pas audi pvz ar pasato to senio b3. atsuki bakelio kamsti, ji purtai ir girdeti kad viduje barska kazkas.tai ten yra voztuvas, kuris nereikalinga spaudima nuleidzia dirbant varikliui.jeigu jis neveikia, purtant nebarska niekas tada ragatke, gali mesti lauk ta kamsti ieskoti kito.bet nezinau ar toks voztuvas buna opeliu kamsciuose.ziurek ant laisvu uzkures, ir atsukes pilnai ta kamsti, kas vyksta.lipa lauk ar ne.nes jeigu uzsukes laikai ta kamsti, atsuki ir lipa lauk, gali but tas voztuvas parejas.bet tada as taip manau kad atsukus pilnai kamsti, neturetu lipti lauk vanduo.aisku tik tokiu atveju, jeigu voztuvas neveikia.

turejo zmona 206 keitem i mbA140 kad ir kaip ant to mb visi varo bet uz 206 zymiai patvaresne .ir dugnas idomus

skaiciuojasi, bet kiti atvaziuoja ir pasako kad brangu ir varo i garazeli uz 20lt ir 3 alaus pasiremontuot, miestelis nedidelis issilaikyt sunku.

2.8 motoras geras vaziuosi ir uzmirsi tik laiku tepalus ir filtrus keisk

gal kas zino kas kiek reikia keist tepalus varikliuj? kiek reikia praredet?

o tepalus meginai pakeisti dezes ? Man taip buvo, kai nebejo imusti begiu

Sveiki, norejau pasiteirauti apie mazdos automatine pavaru deze. Kaip papildyti tepalus dezei??

Jei variklio numeris nesutampa, reiskias keitei. turi buti kito variklio pirkimo dokumentai ir dar kazkas. Siuo atveju reiketu pasiskambint ir paklaust ar realus toks variantas. kad parodai ktios masinos dokus (juk negausi is niekur to variklio pirkimo), is kurios isemei varikli. Klausimas velgi kitas del padidejusiu kw. bet jei telpi i ta 30% tai kaip neturetu teoriskai nieko but. O kaip praktika - reik skambint, klaust

dalys pigios, kai kurios tinka is senesniu, ne varliaakiu. pagrinde skorpam varleakiam bedos su elektra ir dar kartais variklio galva

Ar isemus ribotuvu nesupisiu variklio? As tik is variatoriausisimciau ta ziedeli ar kaip jis ten kur neleidzia pilnai susispausti bugnams?

Jei nekompleksuoji del vibraciju, man sitas momentas vezi varo...O traukia kaip ir dvilitre 66kw plius maziau krakmolo su benzininiu varikliu...

cia kalba apie qattro.o kur priwkis varo jo ten torsionas.ir ne visi moka elgtis su tais torsionais kai reikia sukelti gala.