Variklis e320 mb (296 page) (16328)

manau gali buti itempejai grandines arba atmusejai

Nu čia abejoju ar tau padės kažkokia kita markė. Jei jau reik variklio, ieškokis kitos daewoo ardomos.

na aš planuoju pirkti tokia mašiną ir keisti variklį jei ačiū tiek ir norėjau

bisk aiskiau parasysiu, nes matau kad lyg ir tvarkai ja dabar ziurek is variklio galo prie kebulo pertvaros tarp motoro ir salono, pamatysi dvi slangas einancias i salona ir du plastmasinius bibukus einancius is salono, tai jie bus sujungti ir sutvirtinti hamutais, atsuki hamutus plesi slangas ir lauki tosolo

turejau panasu atveji ir nemazai dalyku sutampa su tavo (pucia vandeni lauk per bakeli, pucia tik salta ora) tai buvo galvos tarpine prakiurus..

85kw

o kas sake kad as islietuvos pirksiu masina

juokinat zmones jus

opel sudo kruva, lietuvoi visos masinoms yra atsukta rida, parvaro daustas masinas sutvarko ir parduoda, kaip tokias ir nusiperki, nes 2002m man grazesnis o tik kliausiau kaip ta marke ir neskubu pirkti pirmos pamates

tu geriau patilek nes matos kad nieko neismana

nusiorinai sistemą?

Kur į pečiuką eina dvi šlangos tai nusimauni keleivio pusės ir ant užvestos lauki kol bėgs tasolas, paskui vėl užmauni šlangą, geriause ant darbinės temperatūros tai daryt, pakartok ciklą dar pora kartelių ir nusiorinsi tą sistemą.

Matosi, kad pompa neseniai keista, naujas tas visas prisuktas dar blizga... Dabar varau prisigerti, dėjau ant tos mašinos, jei nesutvarkysiu rytoj tai parduosiu Nauji metai - nauji ratai gerai atšvęskit chebra

tai dabar viskas gerai?

Pas manes tas pats ant bulkos 1994 1.9td buvo kai degimo paankstintojas ardant varikli buvo troselis pereguliuotas po to labai trukciodavo uzvedus nes pilnai neuzsiakstindavo degimas, dabar jau sutvarkyta

puce dujas i sistema manau.panasiausiai i tai.Gal galva ar blokas su itrukimais..gali i koki nrm servisa nuvaryt.paziures ausinimo skystyje co2

diacor nr tavo galim sutarsim kaina

o jai as sita ismetu von ir dedu nuo 2.2 turbo varikli. be turbinos man tiktu ar ne?

man buvo taip ir galva emiau ir tarpine keiciau ir pompa ir veneletoriu priverstinai ijungdavau ir termostata isemes buvau kaip kaito taip kaito nervai neislaike ir srotan pridaviau

Triochala konkretus esi. Pats apsigaidinai, pat supykai

Prie ko čia ekspertas, jei tu net minimalaus supratimo neturi?

čia nlb kas ka pasakys, banyk klaust kokiam vw-club.lt ar panasiai....gal ir koky meistrą atrasi

ieskojau tokios pat bet kad sunku rast.galvoju omegos varikli mest bet kazin ar tiks

o jeigu isvis opel zafira (pirma modeli), jas gamino identiskas 6 metus, daliu kruvos, meistreliai pazysta, kaip?

Greičiausiai šakės bus tarpinei arba galvai, nes drėkti gali tik kol šaltas ir tik vos vos, kol duslerkėje susidaro temperatūrų skirtumas ir išpūtinėja kondensatą lauk.Tu šaltą ar karštą motorą čiupinėjai?Po tokių simptomų gali būt , kad nuvažiavus kokius ę0km išvis pamatysi tosolio trūkumą, pripilsi o po ę0 km vėl tas pats.

Žygi, sorry, bet tu klysti juodai.Asmeniškai kėliau galvą "sport" tipo motorui jokio garo nebuvo o tiesiog lašnojo iš duslės kone čiurkšle.Žiemą-gal , jei atitinkamoj vietoj trūkimas , sutinku, garuoja žiauriai.

Tai zmogau mielas ko tu tikiesi per tokius karscius vazinedamas su neausinamu varikliu?Nori kad vanduo sustigtu i leda?.Pakeisk termodavikli kaip algismsake ir viskas, jei dar ne visiskai viskas, negalutinai perkaitinai taip bevazinedams

Sakyciau, jei zinotum zmogus kuo viskas baigsis, tai darytum viska is kito galo.Sutaupytum ir nervu, ir pinigu.Priduotum i srota ir viskas.O dabar kryziaus kelias

Kam reikia greičio avių piemenų mašinai?Paskui avis ir krūvą žmonų turkai ir ruminojos čigonai kalnuose neprilakstytų, užtai tokią pornografiją ir sukūrė.Sita sudarkyta Clio projektavo Bursos inžinieriai o transmisija štampuojama Izmite, kėbulas ir Salonas daromi Ruminijoje.Ypač geras kvaps būna Thaliose, kuom naujesnė, tuo maloniau kveopia, nes visi apmušalai iš šviežio avikailinio vailoko, ypatingai lubos...kvepia maloniai.Daugelis važinėja ir mano o blyn, kaip pigiai Renault paroviau.Tai žinokit nuo šiol, Thalia`i iki Dacia dar toli, jose bent tikrų Renault agregatų pasitaiko, nors irgi dvokia avim jau salonuose, o Thalia...Kaip bebūtų, nė velnio jie nevažiuoja tiek Thalia tiek Dacia Loganai nei su 1, 4 nei su 1, 6 variklais , ta prasme kakiek važiuoja iki 90km/h o toliau kaukia ir dreba, toks ir važiavimas.Beje, už miesto greitai geriau nelakstyti ypač vėjuotom dienom išlindus iš užuovėjos kokio iško masyvo gali lengvai nupūsti nuo kelio

Dar karta aiskinu! Klausimas kiek nubeges! Ar tau nedaeina?Prie ko cia mitsubishi ar wv , ar bmw... Visi jie daugiau maziau vienodi! O motoristai tai jau taikrai "pagelbes:!Kol lietuvis motoristas nepradare kapoto , tol vaziuos ...

O tai ne?

Beje , o tau ne keista kodel afrikoj populiarus "agurkas" ? Kazi kodel? Ten vokieciai ir nevaro mersu po "simta nubegusiu" uz europine kiana ... Kazi kodel?

Prie ko cia juokas? Man keista , kad yra debili tikinciu , kad i Lietuva vezamos" tvarkingos " auto... Tik as niekaip nesuprantu , kaip lietuvis sugeba nupirkt gerokai brangiau vokieciuose , bet cia parduot per puse pigiau... Gal saulinksas paaiskintu? Matau dahuja kerta1...

NOERVEGAS NE EUROPOS SAJUNGA...

Tai [irk norvegijoj, ar sveicarijoi registruota kokios problemos?Ir jei as jei buciau asilas , klausineciau kaip tu...

Pasikartosiu...Esme rida! O ar tai japonas ar vokietis, technologijos plius minus tos pacios...

Zaracho pamaina iššoko į trasą, draugeliai prie bambalio jau nebeklauso jo pamokymų, tai dabar čia avinas reikškiasi.Slystų geriau iš čia balibiejai žmonių nejuokinę

Nebus varykliuj amen pagal man purkstukai

Aiskiau

eilinio lietuvio mastymas yra toks jai masina katik is vokietijos tai reiske is salono

tai kad man juos patikrino ir du suremontavo, bet vistiek nepasikeite niekas, net diagnostika is naujo darėm, meistrai tai superiniai pasitaikė, bet db jau reikia kazka mastyti ir klausti gal patarima kas duos, o tu dalim variklio neardai savojo?

Laba diena, pas uošvės tą patį bėda, ar radote problema, , , ?

Nu va, po bisky isaiskeja teisybe

http://www.mbforumas.lt/ cia pabandyk prisiregint ir paklaust

gi pavasaris atejo pats laikas tokiom temom

paprastas sprendimas: parduokite savo C180, pridėkite šiek tiek pinigų ir nusipirkite C55AMG. Važiavimo skirtumą tikrai pajusite, bet kainos taip pat.

Ok, aciu, pameginsiu, siaip man toks itarimas kad ta antra tamsiai melyna akute turbut centrinio bangu imtuvelis kaip kad buna Citroen C5, C6 ir DS

Na ir cdi ne ka skirsis, irgi cr.Seip kuri labiau patinka, ta ir riek pirkt.Man tik su tais faf filtrais nesamones hdi varikliuose, amzinai kazkolias klaidas meto

2.2 ten jau prasideda daugiau problemu virsutiniai velenelis buna problema ju siektiek daugiau turi problemu nei 2 l

HDI restauravimo kaina labai priklauso nuo purkstuko gedimo, ji yra nuo 200 iki 700 Lt uz vieneta.. reikia issiaiskinti gedimo priezasti, nes jei siurblys drozles droze ar bake pvz "SUDAS" tai sutvarkes purkstukus neilgai pavaziuosi..