Variklis e320 mb (16 page) (16328)

dailus bmw Koks variklis?

atnaujintas kebulas, variklis identiskas.

tai dirba normalei variklis

60kw dtl variklis be intercoolerio 74kw dti variklis su, palyginus su audi/vw butu td ir tdi

Koks variklis ir kokia auto?

tai kad ten opelinis variklis

kodel karstas variklis kartas gesta ?

syta variklis shudas kakshkos saubas...............

ir ar neuzkales variklis

kiek kw tas variklis? doch

metai 2004 , variklis 1.8 XE ,

Geras variklis. Kainą sutarsim. 867539729

o kuom blogas 100kv variklis?

variklis iš sniego motociklo

Nu kaip ir V6 variklis

antifryzas nedingsta ir nekaista variklis

Ir taip variklis skersai stovi

Tribegis minkelio variklis ce

apsukas gerai priima?Nedreba variklis?

yra variklis kaina 400 olikas.

kai uzkuri kaip variklis elgesi

o koks pas ji variklis?

zilui mtz variklis per silpnas

mano 2.0 l dujos variklis

kas per variklis dyzelis benz?

gali buti padarytas taip variklis

O pas ka variklis patikimesnis?

kas per variklis karbas, mono?

kaip variklis e46 2l 110kw

Atjungus matuokle variklis negaus is jos signalo ir dirbs avariniam rezime. Jei variklis neges, reiskia, kad butent matuokle sugedus.

galima greiciausiai tiks is kitu fordu kur ejo 1.8 varikiu panasiu metu o daugiau tai fantazijos ir mokejimo virint reikalas gali ir nuo MB kokiu 5l dizeli ikist jai turi noro

Apžiūrėjau sudęjęs greta dvi MB originalias šlangutes, viena skirta kurui su užrašu "fuel-carburant" o kita "only for cooling".Matosi , kad gumos liejimas ir struktūra kitokie.ir kordas visiškai kitoks.Vat tep.

Mb CLK, bet naujesnis neiseis uz tiek nebent senas, as sūnui pirkau clk 270 cdi, jau metai investiciju minimaliai, pirktas DE už 5400 euru plius 400 tralas, 2005 metų pilna komplektacija.

Pataisysiu: 57 mm ir 66, 6 mm, o jeigu originalūs, tai ir centrinė skylė originali, t.y. ne daugiau 57 mm, nebent ten MB originalūs, o taip tai tarpai tarp skylių tie patys...

Dekuj maumas, o dar toks klausimelis, priekini stikla ar galini brangiau kainuoja pakeist, ir kokia tai kaina mazdaug ? Nes kitam mb pardavejui skambinau tai sake ir priekinis ir galinis stiklas skiles.

3, 2 l Mercedes Benz V6 variklis, kuris buvo montuojamas ne tik į CLK, bet ir į daugelį kitų MB modelių laikomas vienu patvariausių to laikotarpio variklių, beje, pagal savo tūrį pasižymintis nedidelėmis kuro sąnaudomis. Kiekvienam cilindrui - po 2 platinines žvakes, ne dirželis, o grandinė... 218 AG tikrai nėra daug tokiai kubatūrai, bet CLK dydžio automobiliui turėtų pakakti. Su dujomis sutaria gerai, tik, žinoma reikia kokybiškai sumontuoti gerą dujų įrangą ir suderinti jos kompą su automobilio kompu. Beje, kompiuterio gedimų šiuose automobiliuose tikrai pasitaiko. O pats variklis, jeigu laiku keisite tepalus, filtrus ir naudosite tik kokybišką kurą, juolab su automatine dėže, dar ir jus gali pergyventi.

na taip, kazkada draugelis su 74ah vazinejo su MB W123 300D 5cil. ir nesiskunde.Tik atkreipk demesi i ismatavimus ir kleimas, nes pas kaikurias masinas jos buna atvirksciai-neuztenka laidu ilgio uzdet kleimas

Na kaip pvz sis:

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-250-coupe-1987-0120102496.html

gal but as netaip kebula pasakiau, bet gavau pasiulyma keisti i MB coupe 124 kebule, 89m 2.5d automatas.

nu bet zmoniu naivumas tai...tikriausiai dar turetu but juodas ir kupas viska tenka paciam uzsidirbt, taigi tiketis kad kazkas padovanos masina ir dar mb tai nerealu, vaikiskos fantazijos, bet sekmes

Turiu Mb Vito prasuke 650 000t. km vaziuoja kaip vaziaves nebarska netarska ir t.t 1.neuzmusamas 2.automatas 3.ekonomiskas 4.patogus ir manevringas 5.gerai atrodantis 6.vietos uztenktinai 7.mersas

Istikruju man dzin. Sakau tai ka zinau, ka esu turejes. Siaip isvis as uz MB 124 kebulu, patvaringiausia masina Alfos labai grazios ir viduj kaip lektuve, bet pas mane nelaike.

Jei tikrai rimto aparato reikia, tai va toki kaip foto, buna net dyzelis awd.Buna dar su pakeliamu stogu jie, .Vnz vietos daug, kaip mb viano ekstralonge.

prie kokios slangos jungti 220v elektrini antifrizo pasildytuva mb e220 cdi 105kw dyzeliui?Pajungia nuo vieno kiausinio virsutine 1min.padirba ir issijungia.Apsukom antraip, kad i kita puse varinetu-tas pats.Uz minutes vel stop.

Beja, kai variklis dar saltas tu keistu dumu nera, nors ir gazuojant, atsiranda tik tada, kai variklis uzsyla.

bet supranti kaj biski auto apsyla variklis viskas normaliai ir pats variklis graziai dirba ir nebera jokiu dumu

oktaninis skaicius nustato detonacija, o ne voztuvus edaVoztuvai sudega del aukstesnes, negu numatyta gamintojo temperaturos.Sita beda buvo pas senas masinas, konkreciai ford ir mb, nes ju galvos buvo is ketaus lietos, nu dar ir del per lieso misinio, cia jau suvalkietiska bedaJei kartu sudesim sita viska, variklio amzius smarkiai trumpeja.mazdaug nuo 1980m audi, nuo 1993m mb perejo i gerus aliuminio lydinius taip kad sitos bedos neliko, jei tik "tarpine" su smegenimisTiek apie voztuvu deginima...

tik skelbime nerasyk kad traukia nesveikai geriau kaip nors subtiliau- variklis labai geras, variklis dirbai puikiai

tai beabejo nera temostato nekaista variklis o kai variklis nekarstas is kur tau sildys o dar kai taip salta laukia

na komfortas bmw ir mb mano manymu yra tikrai geras, malonus vaziavimas, gera garso izoliacija, audi manau tikrai daug neatsilieka, sakyciau kad lb panasu. o vw gal manes netraukia todel apie ji nuomone neaiski salonai ir audi ir bmw ir mb savo stiliu, bet visi patogus, minxti, smagus. vw salonas nepatinka. apie kitas nesidomiu nes nei isvaizda man, nei vidaus detales nekelia susidomejimo.ai va dar, roveriai 75 patinka, ten savotiskas jaguaro stilius, tas modelis limpa

foto visai ne bm valytuvas nebent sepetys mb valituvas per viduri smenga zemyn o krastuose pakyla , kad daugiau pasiektu.taip kad tikra valituva su varikliu kuris yra gan didelis reduktorium bus sunkoka pritaikyt