Variklis blogai kuriasi (129 page) (17396)

buvo 2.5l benzas tikrinom rimtam servise su kolegom nes pats ten dirbu tepalai buvo keisti variklis ledinis p*st ir uzkale nenoriu as i tuos kibirus ziureti nx

Pasuki tiek , kad ant laisvu apsuku variklis nesipurtytu ir vsio , jeigu po sureguliavimo gerai traukia tai nieko daugiau ir nereikia , sureguliuoju be jokiu prietaisu is klausos ir patirties

sveiki mano variklis buvo ussales ledu gal sniego buvo neussivezdinejo tada bet kai varikli papurciau ussukau rakta ir ussivede bet dabar nevaziuoja noreciau suzinoti jusu nuonmone kaip pataisiti?

dekui uz atsakymus, cia ziuriu keli , isvis apie kosmosa kalba tai va dar vienas klausima, kiek kainuotu starterio remontas? ar tiesiog pirkt is sroto? variklis, 1.9 tdi 66kw.

na benzo neperdaugiaisia, dar tiek tevaziavau, tai nebuvau pripylusi daug, bliksi benzino lempute, reiks pilna pripilt ir ziuret ar situacija pageres. ant duju dirba puikiai, o variklis 1.8

sveiki, drauges reno megane 1, 9 td 66 kw mehaninis siurblys pradejo sunkiai spaustis gazas ir netam kartui nebetraukia automobilis labai sunkiai pradejo begetis, variklis dirba tolygiai ant laisvu

Sveiki ypač sudomino šis modeliukas. Yra galimybė atsivaryti tokia iš Vokietijos. Kaip šio modelio patvarmas?detalių kainos? kuris variklis geresnis 2l ar 2, 5? Didelis dėkui būtų jei patartumėt

renault clio 1996m 1, 2 variklis laisvas vairas ir yra garsu is koloneles vaziuojant blogu keliu bet vairo skystis nedingsta kas gali but? gal vairo kolonele eina i pabaiga

Sveiki, galbūt žinote ar turite patarimų kas galėtų būti ir kodėl gali rinktis tepalai aušinimo bakelyje? variklis 2.0 TDI, 103 kw, 2005 m. vieno veleno. Dėkoju iš anksto

panasiai ir UK.Teko matyt bmw316 kabrika, isvis neaisku, kaip toks variklis toki kebula velka, beje, kaip ir 518.Matyt mokesciai ir draudimas.Is kitos puses yra tokiu vienetiniu kaip Noble, TVR...

Pigiausias variantas pirkti ir dėti kitą variklį, o tada jau viską su laiku ir pinigais. Jeigu nori, turiu tau sportinį duslintuvą už 200 litų, jeigu pas tave dvitaktis variklis...

as pats ju apie 7 gal turejes siaip nebloga masina, geriausia joja tai variklis azinejau ir be tepalo ir be vandens su viena ir vistiek jam nieko nenutiko

mano pingvines irgi 96. yra tas interkuleis bet pats variklis tai tikras tdi. ko dar kabinejies prie jo? o ta i raide verciasi ne i interkuleis o ipurskimas indzeksinas ot

Labai gali būti, kad generatoriaus diržo atplaišos palindo po pagrindiniu diržu.Geriausias variantas-diržas peršokęs, bet vožtuvų nepagavo dar.Bet dažniausiai tai be variklio ardymo neapsieinama.Vien tik nutrūkus generatoriaus diržui variklis neužgęsta

pvz as , tai dabar mokinuos profesinej mokykloj ''automobiliu mechanika'' 3 metu kursas , tada stosiu y marijampoles kolegija , ten jau galesiu rinktis ar variklis , ar kebulo darbai ar elektros darbai automobiliui

idomus niuansas, kai antros kartos Envoy buvo gaminamas nuo 2002 iki 2009.. o tas 6.0L variklis (LS2) yra tas pats kaip ir 2005 - 2007 metu Corvettes, tai daryk isvadas pats

vaziuok dviraciu tada.. nusisneki.. kas ten uz tave vaziuoja? traction control? ja isjungti gali, bet kokio 135 nlb isleisi nuo starto be TC ar ikaitintu slicku.. ypac jei variklis burtas

variklio nepasakyciau, kad labai brangus.. labai platus pasirinkimas, nes tas pats variklis ir i GTI ir i Jetta ir i A4 eina, o jas, bent pas mus, gana aktyviai "galanda"

as turejau aprilia rs50 tai irgi kazkas panasaus budavo, bet kai variklis pasildavo viskas normaliai.bet kas ten jam buvo tj nzn.kiek pastebejau pas visus 2t. variklius taip buna kol nepasyla

Na manau jog pas ji ne tas variantas, kai karbas pats palaiko aukstesnes apsukas, iki variklis apsyla, nes tokiu atveju, nereiktu manau su koja pedalo pakelt i virsu kad nesigazuotu....

Man kiek teko skaityt, megasquirta deda nuo mazdaug 300ag, visi kiti tiunina nekise nagu prie ecu............ Beto stock variklis atlaiko iki +-300ag, taigi po to, jau prasideda pinigeliu kisimas

pas tave variklis su turbina, jei 66kw. sitas siurblys turi papildoma kuro padavima y turbina, o 44kw siurblys neturi. realiai gali det bet traukos nebus ir salerkos dar daugiau ris.

Nuo kada sugenda Holo daviklis pakeistus forsunke jei pries tai variklis ejo???nesu girdejes dar tokio dalyko, bet gali but ir taip kad purkstukas jei sena pakeitei gali but sugedes

Kiek girdejau kad 320d variklis su 110kw yra nekoks. Turbut imsiu 330d nes labai skiriasi kuro sanaudos. o mano vaziavimas tai tikrai nera kaip smaherio dekui uz patarimus

ir beje pas tave webasto, o su ja saltuoju metu tikrai ne 1 litras susitaupo, o naudojant webasta, realiai pas tave visalaik siltas motoras, o didesnes sanaudas lemia saltas variklis

3L variklis tai su galva padarytas, o jei dar paburt tai ir ne geda su kokiu 535D 200kw 2005m stot. Patikrinta ketvirtyje milios e46 330d (burta) vs 535d

kai pulsuoja variklis viskas surista su oru tai tenka tikrinti visas slangutes nuimi uzkemsi viene gala ir puti , gera statai atgal o nieko nerasi tai tada bus kitos bedos

Išjungus variklį, esantis likutis išgarintų dujų po truputi pro kiauras membranas patenka į įsiurbimo kolektorių. Tuomet tik ilgai sukant starterį kolektorius išvėdinamas ir jau esant pakankamam oro srautui variklis užkuriamas.

Is sono stovi juoda dezute, pasijungia jungtis su 4 kontaktais, ten ir bus problema.Viduje stovi el. variklis ir platmasiniai dantrateliai kurie sudyla.Ta problema nesunku isspresti, nereikia jokiu apatiniu daliu keisti.

patarimas pirk tik 81kw nes tie kur isvardinai is ju as tik ir gyvenu tai purkstukai tai variklis deze smakratis byra jie lepus kurui... su 81kw tdinu nebus panasiu problemu

Sveiki, noriu pasidometi kaip galima pakelti(sugrazinti) varikliui prarasta kompresija. Turiu audi A4 96 1.8 ir variklis rodo tik 9bar o turi buti bent 11. Ar galite ka nors patarti ?

sveiki, turiu klausimuka del mazda xedos 9, gal kas turejot, kaip laiko variklis, vaziuokle? noreciau isgirs trukumus ir privalumus. isvaizda bent man super, bet gal tik isvaizda ir yra pliusas

dabar pirmiausia bandai atstatyt mietkes ir jei variklis prasisuks, užsikurs ir dirbs tolygiai, tai tu būsi laimingas kūdikis, o jei ne, tada teks kelt galvą ir jau keist nulankstytus vožtuvus

o kaip pats variklis su dojom nesipyksta nes kiek zinau 2.5 v6 tai dangteliai plasmasiniai sulinksta. o vat apie 2.2 nk nezinau gal gali pasakyt kaip is technines motoro puses ?

Gal kas galetu pasakyt dek ko luzta vostuvai? jau antra vostuva nulauzia, degimas buvo idealus ir grandine buvo gerai itemta. variklis 125cc. pirma kart nuluzo bekuriant o antra kart vaziuojant.

situ motoru beda 1.7 2.0 2.2 DTI tai kad jos ant zemu sukiu labai labai bukos. tai jai norit pajudet normalei neburbuluodami is vietos tai duokit daugiau per tapke . del netraukimo tai su vakumu bus kaskas blogai . pirma perziurit visas vakumo slangutes . antra nuvarot pas meistra kad patikrintu koks vakumas susidaro visoje vakomo sistemoja . ir 90% kad nusproges vakumo siurblys . jiems tai yra vos nepagrindinis gedimas .

nu ir ka dabar cia sapalioji???tavo tu 500 jau niekur nebera draguose jau eina po 700, reikia biski dazniau pasidometi dragais ir kas juose dalyvauja.Bet tu nepamirsk kad koks tu auto svoris yra ir su tokiais siurbliais po miesta pasivazinesi, o cia praktiska, greita, grazi auto ir dar varikliukas turi galios.Beja tau ziuriu viskas blogai, kaip su kokiu kuolu siknoj butum ir kandzioji cia visiem

pas mane senesne.varikli del to ir keiciau kad netrauke ir rijo nesveikai nieks nenustate kas blogai tai paprasciausiai varikli pakeiciau ir viskas pasikeite , nors elektronika liko sena veliau tik permeciau kompa ir lendo zonda" nes turejau nachale.matyt buvo voztuvam chana, to dalyko neardinejau tai negaliu patvirtint, bet atseit voztuvam butu liule tai kompresijos nebutu nu zodziu su citrais mistiku buna.beto universalam lira gali damest nes svoris didesnis

MANAU TAU REIKTU SU WIENU IS PROTINGESNIU IR LABIAU MASTANCIU DAUGIAU PABENDRAUTI IR PATARTU KA TAU PIRKTI KO NEPIRKTI, kas gerai, kas blogai, o dabar pastowiai ce wisi debilais issiwadina...kaip ce bendraut reikia, , zmogus susikerta kazka ne taip parasydamas ir atbega koks daunas i foruma pazeidineti kitu...waiku lygis ce...100 proc esu isitikines kad dabar as kaltas paliksiu bet nieko tiesiog isreiskiau sawo NUOMONE

Kokia mašina konkrečiai?Gal ji iš vidaus kirmyja ar kiaurai rūdyja skardos ir nepadės kokie dažymai.O šiap manau negalima jokiu būdu palikti tokiam ilgam laikui nedažius.Tik išdžiūna spaklius, nusveitei, nugruntavai ir iškart turi dažyti nes nedažytas tai tas pats kaip plikas metalas, gruntai špakliai drėgmę tik dar labiau sugeria o ne atstumia.Beto, tikriausiai blogai išdžiūvęs špaklius, gal pergruntavęs laikei tas dvi saaites šaltyje ir drėgmėje

Patariu as tau, isivesk autogide kaina 7000lt-10000lt, pasidaryk nustatimus, kad ten vairas kaireje, nedauzta ir t.t Ir ziurinek Pamatysi tau patinkanti kebula su tinkamu motoru, salonu. Uzsirasyk ant lapelio. Taip susirask kokius 3+ varijantus, ir isvardink juos cia, tada manau visi tau pasakys kas su juom blogai kas gerai, kuriuos eksplotavimas brangus, kuriuos pigus, ir is siu varijantu galesi isirinkt cia mano patarimas

sena galva nuvesi praslifuot, patikrinsi sumokesi 50-100lt ir vaziuosi, desi naujus voztuvus sumokesi po koki 15lt uz vieneta, ir turesi puse dienos darbo, kol juos susisucharinsi ir prisitrinsi. srotine galva nebus geresne, ar blogesne uz taviske, ji bus arba gera, arba ne. voztuvu tai nelanksto, bet nepamirskit, kad jo kepure kazkiek kryptelna ir pati voztuvo koteli pasmukdo, ko pasekoj voztuvas gali blogai vaiksciot ar kirstis.

Gerai su tuo uzvedimu atrodo viskas gerai, dabar panasu kad jau pavaros nebeisijungia .Bandem pastumt su imestu begiu ir stumias sau taip pat kaip su neutralia pavara kur gi cia dabar bedos gali buti .Jau buvom nuemia pavaru deze , sankaba nepastebejom jokiu idu. Su pavaru svirtimi , trauke irgi viskas gerai neluzus sveika imeta begius tik kad nesimato ka jie veikia. Tai kas dabar gali but blogai ?

Tai man tas jau tesiasi apie menesi ir wiskas tas pats nieko.nesikeicia , buwau keites ta trisaki nes buwo itrukes gal blogai pridejau reikes pasitikrinti , o kas tas sumustinis galit ft apibraukt raudonai jai nesunku? O tepalo spalwa normali neswieseja kelis.kartus ziurejau toks pats , kai spaudziu wirsutine slanga toks geistas garsas eina.kaip oras ar kazkas negaliu pasakyt, mazdaug uz to.trisakio ar kazkur nepaziurejau tikslei nes welu

sveiki prasau patarkit, padekit.e34 95m. tds kuriasi ir siltas ir saltas nepulsuoja neikiek.tik va problema kad perjungiant begi dingsta gazas kartais net uzgesta.jungiant begi dingsta trauka ir laikant gaza isijungia purkstuko lempute.atleidus pedala nunukritus apsukom viskas susitvarko iki kito begio perjungimo, pasilus problema jauciama reciau.galvojau kad purkstukas su laidu, bet pakeiciau jau 3 ir beda ta pati.galvoju siurblio el. dalies defektas, butu idomu suzinot ismananciu nuomone.dar remonto kaina.ir kur geriau taisyt(Panevezio apskritije)aciu.

Sveiki noriu pasidalinti ilgai vargusia problema del bmw 525tds salto motoro nesikurimo. Tad kiekk varge kiek pravarges atidaviau bmw i meistriuku rankas, tad spaudziantiems salciams net uzkurti negalejau be eterio pagalbos.tad meistriukai pakeite visas 6pakaitinimo zvakes, pagrindini purkstuka su laideliu nes jau labai myzo, pirkau kita 0lt atreguliavo degima kuro kieki, riebuma patikrino kompresi visuose cilindruose po 32 34 kompresija tad dabar kuriasi kaip bitute.o kiek prakeiciau siurbliu net buau pavarges nuo jos))

Neseniai mašina nusipirkau ir prasidėjo kūrimosi problemos. Iš karto nesikūrė lengvai, bet atšalus orui pablogėjo. Rytais ar ilgiau pastovėjus sunkiai, iš kokio 4-6 sukimo. Užkūrus baltų dūmų kamuolys išvirsta. Trumpai palikta kuriasi lengviau 2 ar 3 sūkimo. Įtaisytas atgalinis vožtuvas, tai kuro lygis nukritęs neturėtu būti. Žvakės geros. Akumas geras. Tikrino kompresija tai maža, siūlo vožtuvus šlifuoti, kažką dar su jais ten daryti. Ar apsimoka, išspręstu šią problemą? Ar gali kokia kita problema būti?

Nu reduktoriu nesenai perrinko, gal ko nedadare kaip priklauso... man tik kokia savaite reikia pratempt su tuo kurimu ant duju, siom dienom nelebai yra is ko ta benzo siurbli keist ar tvarkyt. Uzkurus dirba gerai su dujom, nepulsuoja, negesta, nei stovint nei ant posukiu vaziuojant. Be to po uzkurimo galima kad ir iskart uzgesint ir kurt. Kuriasi po to kaip laikrodis. Svarbu pirma karta kazkaip gyvybes ipust tik praejus keliom valandom vel tas pats...

nu man atrodo sis variklis jiemps pavyko visai neblogai tas 2.5 td su inerciuoleriu nes jis einai nuo 89-iki 2004 berods tik siurblys nuo 99 elektrinis patapo kiek zinau

530d e39 2001 caravanas, uztempus ant buksyro uzsiveda variklis ir ta lempute dega pastoviai. o siaip vietoj stovint net nesuka starterio kodel man blokuoja ?? kuro yra, tusciu baku senai nevaiznejau