Variklio kompiuterio gedimas (159 page) (12247)

na as delto jog patogiau temperatura nusistatyt.ejo net ir senesniu metu.

kazkiek kitaip 90 metu masinos variklis nedengtas o 2000 dengtas

kam tas sklendes imt argumentuok

pirma pasiziurek turbina, o po to spresk ar keisti kompensatorius

1. akumas silpnas 2. silpna mase, nekontaktuoja 3. apvijos sudegusios (keisk starteri)

pabandyk zvakes issisukinet lauk ir nuvalyti svarei ir aplinkui visur.. nu zdz neturi but dregmes ar tepalu apsimyzusios, nuvalyk ir pabandyk tada.. man yra taip buve

zvakes gali buti ir atitarnavusios savo amziu ne tik apipiltos.. kas cia zino ar kas gyvenime isvis buvo keistos zvakes yra kaskiek km skirta zvakiu keitimui.. jai apipiltos tepalu gero nelauk.. tiesiog pamegink padaryti ka sakiau

Dėl turbinos neesu tikras, bet man atrodo, kad tik ECU skirsis. Geležis bus vienoda. Tiesa reiktų atkreipti dėmesį į alkūninio veleno padėties daviklio vietą ir pajungimą, gali skirtis galbūt, bet šito tiksliai nepasakysiu

ne esu uzmates guoliu 3, kai keite tai visa prieki ispulo, tai ir man idomu pasidare, kaip dazniausiai chebra keicia variklius ar su libiotke ar per prieki isardyta

todel kad siltas variklis tad ir kuriasi vos pagauna ir prasuka o saltam reikia pasukinti

virinti negalima pazeisi bloka.yra spec kliju su kuriais gali priklijuoti ta ausi prie bloko

ka tu klausai profesoriu tiek sriegiant tiek virinant pazeisi vandens ar tepalo takus.sakau nuvyk y servisa rimta ir priklijuos tau nepamenu kaip tuos klijus vadina tau kainos apie 100litu nes ju lasas kainuoja apie 20lt

sakyti daug ka gali

is purkstuku tepalas nebega, bega tik kuras, bet esancios tarpines dangtelyje sukieteja ir pradeda leisti tepala pagal purkstuka tai ir reikia ieskoti arba gumeliu arba visa dangteli, abiem variantais lengva pasikeisti namie turint pora raktu ir minimalias zinias. Tarpiniu gal ir nera atskirai pirkti gali buti kad visas dangtelis zzbore eina, siulau pasidometi audi centre nes kaina pasakys ir pasakys yra ar nera ant sito matoro, siaip buna elementarus sprendimas perikupu su hermetiku juodu apteplioja ir laiko kazkiek, bet paciam vazinejant nepatarciau.

?!?

?!?

audi b4 kurentis kazkas kertasi? kas buvo susidure sutokiom problemom

jei stovi garaze tai viskas ok o jai pernakti laukia pastovi tada tai jau tik is kokio trecio karto te uzsikure

kiek kainuoja starteris

90°C

ka tu cia nusisneki? nieks is oro niekad neuzkala. Jei pila atrabotke, tai kur neuzkals

tepalo uztenka 3golfas benzinas

dėkui

as uzsimu

Man panasiai buvo. Apkatkei supyliau 5w30 sintetinius. Kazkur po puses reikiamu km pradejo mirgseti tepalo spaudimo lempute susilus varikliui ir davus apkrovos, pvz smaugiant vaira i kuria nors puse. Isleidau ta tepala supyliau 10w40 pusiau sintetika ir jau treti metai droziu sita varikli. va cia tai taip gali but, kazka cia maisai...

pusasis kreivas ar lenktas , nezinau kokia mada tai atsitinka bet buna.

desros ciulpimu tu uzsiemi, zvairas duhas. neklaidink zmoniu, triochala, geriau slepk is cia savo ryza morda oro negadines. baigta.

nu kazkas panasaus i purtimosi bet 5min padirba ir susitvarko gal vandens kur pateko nes seip anksciau viskas buvo gerai

Kas cia per cirkai, prie ko tas ABS susijas, kad masina nesigesina?

Tu kliju yra pirkti Wurth parduotuvese bet jai neklystu jie kainuoja apie 600lt (su gera nuolaida) (skistas metalas ar kazkas pansaus) Su tais klijais yra tekia klijuoti gazikui galva (buvo ispuvusi nuo ilgo stovejimo tai tarpus ir skyles uztaisem tais klijais paskiau prisveitem) ir laiko

Paprasciausia varo kondensata, reikia pavaziuoti koki 10 km kol normaliai susyla ir tada ziureti.Tas buna kai su masina vazinejama trumpais atstumais.

O kas blogai su tuo bloku?

Jei nori su stendu, pigiai nesigaus.4 cilindrai - 400 LT, plius stendas 100 lt. Aišku auto turi būt tvarkingas, ne su pabėgusiais arkliais, kaistančiu varikliu ir pavargusia sankaba. PAkankamai saugus čipavimas - plius 25kW kažkur.

Jei nieko nerauki apie variklius, tai net nesvajok kažką pradėti. Variklis varikliui nelygu. Plius reikalingi įrankiai ir t.t.

Kazkas rimtas baikas skaldo jai atrabotke vietoi tepalo ir kontrobandini benza atskiesta pili tai visko gali but

tai gal uzkale varyklis?

na o normalu kad ji daznokai pakyla virs 90?mieste, ar seip kazkur mazesniu greiciu vaziuojant?

siandien pastebejau, kad vaziuojant trasoj pakilo iki kokiu 95 laipsniu, ijungus laisva pavara temperatura pradejo kristi.ventiliatoriai veikia, bet bijau kad gali vistiek perkaisti variklis.

bagaziniai yra ten ir siurblio saugykis yra.

dar pasiziurek issipletimo bakely gal kiauras kur nesudaro slegio bet vis vien temperatura nesokinetu asmeniskai man buvo panasei bet man ne is sio ne is to pakeldavo temperatura ir ismusdavo antifryza pasikeiciau vandens pompa ir viskas aj dar pakeitus ziuriuu nekelia iki darbines 90daugmaz tai teko ir termostata keist ko nepadariau iskart nu bet gyveni ir mokaisi

Varyk diagnostika pasidaryti ir tau paskays kas buvo

Tinka tik jau to 103kw smegenis turi deti nes senojo 85kw netiks

Sveiki, norejau pasiteirauti del OPEL OMEGOS 2002m 2.5dti 110kw.Pradejo labai varyklis purtitis, klaksi kazkas ir siaubingai meta juoda duma.Gal kas ka zino.Dekui.

jei starteris bando sukt variklį bet neprasuka tai arba akumas gatavas arba cilindrai pilni tepalo

gal parodyk mašiną meistrams, nes priešingu atveju prisižaisi pats nieko neišmanydamas

Sveiki noreciau pasiteirauti kitu ziniu.kaip veikia alsuoklis.pvz pas mane yra carisma 1.8 glx 16v ir zodziu as nuimu ta alzuokli ir su burna papuciu niekas nesipuse tai ar taip turi buti kad neprasipucia ar jis man uzsikises?

nu dar gali atsukes tepalo ipilimo dankteli papust jai tada nesipus tai uzsikises tikriausia

pas man irgi 10w40 pilnai sintetinis ir toki naudoju, nes sena auto ir bandziau su 5w30 sintetinio lygtais tipo rekomendavo parduotuve nes nelabiai zinojau koki pilt, bet pas man turbo bendzas ir gerai padrozus trasoj pradedadavo ziauriai kalent kompensatoriai dabar viskas ok.