Vanduo gale (25 page) (2620)

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1995-0123406092.html va kita mano audi..taip kaip stovi atiduodu tik be FLESO TA JAU PASIMU O MAGE PALIEKU..su TA numeriai GAG222 draudimas iki sausio kito.siu metu sausio gale gryzus is italijos.okis labanakt..

garantuoju kad kokia nors fyshke bus nedajungta, nes buvo man panasiai, tik man kad dingo visas apsvietimas gale, tik stabdziai dege nei peciukas nei spydiko apsvietimas praktiskai niekaS neveikia tik priekis veike buvo nedajungtos dvi fyskes ir viskas iekok ir tikrai rasi

galima ikist bet reikia pirkt dvilitre volvo tokia nes kitaip neatitiks pajungimas variklio ir kardanu nes deze pas jas stovi gale, bet net nesiulyciau tokio svorio deti i ja geriau mazesnis bet galingas kaip renuko 1.8 16v ar volvo 460 1.7.turbo variklis

Nuvezem, pakelem, apziurejo. Motoras neissitepalaves, viskas tvarkoj, uzstume ant galinio kairio kelmo, desinej gale skyle yra, kurios nesimato. Kaina siaip 2500, cia ratus dar tipo prideda. Motoras vilioja, bet ar verta? Kiek pasedet viduj teko vaziuojant nelabai tragedija, bet darbo yra. Kaip sakai?

reti varikliai , blogi todel kad doch nes daznai jie ir sdoch išpusta gale del tu votuvu o taisyti paskui nera pigu tai tik 2.3 paprastas 5 cilindru variklis ir galios tiek pat 98kw o remonto atvejiu nieko ten brangaus ir mašina

Sveiki tautiečiai. Sumasčiau pasidaryti gražesnę savo lėlytę ir še tau, kompiuteris rodo, kad lempelių nėra ar jos perdegė., o LED lemputės šviečia priekiniuose gabarituose. Gale įdėjus jas į numerių apšvietimą viskas gerai, gal kas ką pasiūlis? gal kam jau buvo taip?

ir tokiu ne taip jau mazaiNa, dideliuose uzkimstuose EU miestuose ir ypac kokiuose senamiesciuose yaris turi savo privalumu.Man asmeniskai, tie jo privalumai yra trukumaiJei taip juokais, tai gale konvejrii, kur isrieda visokie jariai, cinamonai c1 , aigau ir kiti-BUTINA statyt presus

Parvežta iš Vokietijos.
Jei per savaitę pradės leist tepalus, atveži man kolonėlę ir gražinu pinigus.

Ji buvo išardyta, pakeisti pagrindiniai slėgiui atsparūs riebokšliai, nes viename gale buvo matyti šiek tiek tepalo prasisunkimas. Štokas idealios būklės be rūdžių ir be suraižymų

sukant niekas nesikeicia, kartais tas garsas didesnis, kartais silpnesniso dunksejimas stabdant ar pajudant, atrodydu kad tiltas vaikstoman viena spyruokle gale itartina, prie pat apacios nuluze kokie 3 cm, negali tas dundejimo sukelti?ble butu normaliu meistru tegu iesko, o dabar

daryk kaip tam anekdote.idejo zmogelis skelbima i laikrasti... perku Nanotechnologijos danga automobilių stiklams ...BENT TADA SUZINOSIU KAS CIA PER DAIKTAS... o jei rimtai?? gal ta chemija? kur apipurskus langa galima vaziuot nenaudojant valytuvams per lietu...vanduo nesilaiko ant skiklo..vaziuoji nupucia vandeni ne valyt nereik...as nezinau kaip ta nesamone vadinas, bet cia gal kazkas panasaus...

Sveiki, Turiu ir as Almera Tino. Nebloga masina. Bet turiu viena problema. Sugedo priekiniu valytuvu varikliukas. Tiksliau isdilo reduktoriaus plastmasinis ratukas. Pasirodo, kad sie varikliukai didziulis deficitas, nes tai sio modelio liga, del netobulo konstrukcinio sprendimo (vanduo papuola i varikliuka). Naujas kainuoja 700 -800 lt, o naudotu beveik nera, nes iskart nuperka. Gal galima butu pritaikyti kito modelio varikliuka? Kad ir ne Nisano.

pas pazystama darbineje maciau po sedyne buvo prikista y medziagini maisa toky katinams ar sunims kur yra tos specialios pjuvenos ar kaip jos ten vadinasi kur y jas sika sake padeda dregme surinkti.gryzes y kiema pradarinek minute visas dures ir palaikyk manau pades.bet reiskia kazkur vanduo patenka kad taip yra.gal supuvusi jau, liukas ar kamsciai dugne slenksciuose nera ir varo vandeny apsiziurek

na as tai negaleciau pavadint auto ledine ar gyva jei jos forma buvo nulipdyta naudojant spakliu arba matoras daktaro privarytas o tokiu auto lietuvoj gal 90% is senesniu. netikit? galvojat kad auto normali nuimkit visa jos makiaza (dazus grunta) ir pamatysit ko nemate poto ir buna klausimai ka daryt varva vanduo i salona neina suvedimo padaryt karsta nesikuria ir t.t.

GOLF 4 1.6 benzinas dujos garuoja per matuokle ir per tepalo korka. Siltas saltas turetu taip elgtis ar nei siltas nei saltas neturetu duminti ? per kamina garai atrodo nesiskverbia tik per varikli. Kokios priezastys ? alsuoklis, tarpine ? ar normalu sitiem varikliam ? bet garuoja jau taip normaliai, kaip uzvires vanduo, tirstas baltas garas, trauka atrodo lyg ir normali, slangu nepucia... dekoju uz pasisakymus.

Matai, apie safrane pats viska paraseiO akordo as pats neturejes, bet kiek ju Londone maciau, tai visu arkos puna gale ziauriai, ypac ta vieta kur susieina su buferiuSiaip, geras auto, kaip su dujomis draugauja-nezinau, vaziuokle-patvari...4metai atgal Londone dar nemazai tokiu buvo...

prie ko cia tos bedos visi vertina masina pagal bedas .tai jai galinis tiltas kaip vezimo reiskia zajabis masina , ratas prie rato privirintas ir ko daugiau reikia, nesvarbu kad vaziujant duobetu zvyrkeliu greiciau to sukibimo gale net nera visas galas plaukioja i visas puses.

man su vectra c , nesenas brekas, kaip sakai gumos lyg, istikrinau viska, pakeiciau, kas pigiau, kol atradau kad gale mires amortikas, o tikrinimas paprastas, kuri detale nepatiko keiti, juk pasimala ir psio , bildukas http://crt.ru/nodes/46941.html o pas vectra b nieko baisaus

civic PRIVALUMAI kuriuos radau: 6 begiai gamintojas raso mazesnes kuro sanaudas nei golfo TRUKUMAI: R17 ratai turetu buti blogas matomumas per galini langa bet dar nzn VW GOLF PRIVALUMAI: R15 ratai daug vietos salone patogu sedeti net gale TRUKUMAI: 5 begiai valytuvai turetu buti brangoki

Taigi pas mane dbr priekije baltos spiruokles jos zemina bet ne daug noriu daugiau suleist masina bet nebilioja raudonos spiruokles nes nenori automobilije kratytis kiek pripjaut spiruokliu galiukus gal zinot kiek suzemes jei 3cm nupjausiu ir prieki ir gale ypac gala reikia pripjaut

patikrino ant girtumo buvo 0 , man net nedave pust o dave mano teveliui kuris sedejo gale paklausem kodel ce del purmalumo , nes tas vairuotojas net nezinojo ir nemate kas sedejo uz vairo nezinojo ka prigalvot ir pradejo kaltint kad tevas sedejo ir panasiai

Sveiki turiu golf 4 automobili, 2 duru. priekyje yra dvi orginalios kaloneles bet jau i pabaiga, gale tik skyles, nusipirkau mage , ir zadu pirkti garsiakalbius, kokius patartumete? subo nejungsiu , zadu visas kaloneles pravest ant stiprintuvo , noriu kad kokybe butu svari, o garsas nemazas.

Sveiki, vw sharan 99m. Pradėjo degint 21-22 saugikli (ventiliatoriaus) pradėjo lyditis saugikliai, kame problema? Bandžiau dėt kuo mažesnius tai priekinis su 10A neveikia, o gale esantis veikia 15A priekini idejus vis dar ludosi, bet jis neperdega, kame problema visa gali būti?

ziurek kad nebutu variantas kaip audi A4 B5 universalas...orginalas ok magas viskas..idek kitoki, galas negroja, tik priekines kolonkes, , tos kur duryse yra, nors gale duryse yra kolonkes, tada bagazinej backa orginalas.nuvariau pas elektrika kur mages jungia, padare viska...tik su laidais suzaide, kazkur atjunge kitur prijunge, ta prasme ten kur magas jungias tam gale su laidais pazaide veikia viskas, , sake tįpo gamykliskai taip padaryta buna, kad orginala isimi tada galu nerasi..gal 15 min truko darbas..kaina 10 euru..ir groja backa groja galines kolonkes, kada grodavo tik priekis duryse..zodziu pasidomek, gal cia tie patys variantai gaunas

aisku kad gali pasimti, jei tau oro nepaduoda ir truksta varikliui to oro+nera galios, tai tie 2.0 yra siurbtukai , tai imk is kart 2.5, biski panasi kaip i ateivio laiva is stogo bet nieko, maza gale vietos.megsta rudyti, ir kainos gerai geros.

Tai ne blogis, kodel taip sakai?Tiesiog laiku reikia ten apziuret, tai nebus bedu.Kiek esu susipazines, tai dazniausiai stabilizatoriaus traukles gale issimala, bet nelabai kas skuba keist, daznai obuolyje varztas persisuka, atsukt neina, o nupjaut-sunku prieit...Palisk po masina ir pamatysi...

jo su avensiais beda...Pagrinde salonai apverktinos bukles.Tai kiek turi buti masina begusi?Kai jau galu gale viena kaip ir tiko, tai nustebau pakises galva po bagazine-ryzas slykstus "pulinys"!Tai taip ir liko, kol koja neuzkliuvo uz eilines "bulkos", taip sakant

atpazint paprasta, paziuri gale kur buna uzpylimas jis buna ar uzvirintas arba stiklo plastiku uzklijuotas, paneles apacioje buna like dvieju varztuku skyles.na ir siaip buna like skyluciu variklio dalyje pvz kur stovejo reduktorius.siaip su dujom perka zmones auto dar geriau nei be duju.

Pirk ta vento ir nesikrauk, jokio skirtumo ar passat, golf3 ar vento, tas pats, tik man vento graziau ir solidziau atrodo kebulas. Gale tiltas stovi priklausoma pakaba, nieko blatno, nieko blogo, ir gero nieko, kartais balkio ivores pakeisi, stabdziai, amortikai- detales pigios

Traukes prieki. Gale tik gumos , guoliai , stabilizatorius. Jei spyruokles ir ju gumos ok , tai galbut Amortizatoriu atraminis guolis susidevejas baladojasi , bagazine i apacia paspaudziok ir gal girdesi kur baladojasi. Spelioti galima daug , vesk i serviza pas koki pazystama tegul paziuri kas ten yra.

Sveikas. Pas mano žmona golfe 4 taip pat buvo, kad nebuvo kolonėlių gale. ir skyle neišpjauta tos gumos. Pas mane laidai buvo atvesti. Bet pas pažįstamą golfe tai nebuvo nei tų. Tai vat gali ir būt ir nebut. Neturėtų sunku būt pravest

Sveiki, jau puse metu vazineju su 4 golfu, negaliu pakest tokio zemumo. Taip kad noriu Jusugerbiami masinistai paklausti - Kaip galima man ji pasikelti? Pirkt nuo 2.8 spyruokles? O ka gale? Aciuuu issanksto P.S galbut atsirastu zmogus kuris sugebetu tai padaryti skolingas nelikciau

gerai nepamenu dabar, buvau parvezes pasata b3. kaustytas buvo, gale beros raides GT.universalas, tai buvo 2, 0 DOHC variklis 16V 100kw turbut, lepus variklis labai.tai ir pamaniau ar cia ne tas pats variklis bus? o VR6 tikrai ne 100kw..daugiau jis turi, tik nepamenu kiek..

pas mus A6 ir passatai beveik visi su 2.8, 30V 142kW eina. tiesa toki unikalesni teko pavairuoti - 8 katilu W formos - 4.0L apie 200kW. siaip atrodo kaip paprastas passatas, bet variklis unikalus. kai pamaciau, kad gale W8 parasyta galvojau jis pats ten uzsiklijavo

Kaiptik snd volvoV40 dariau ratu geometrija tai tavo nepriklausomai pakabai.. Isvirtimo reguliavimo varztai neleido padaryt gale normalaus suvedimo, nors masina is paziuros nuliova. I volvo reik ziuret su sypsena o nerimtai, nes leva masina buvo tol kol naujieji modeliai isleisti pabande kazka pakeisti

ta pravariau iskar, kadangi megstu pats be reikalo listi kuro dar turiu uz ka ipilti, mama nepadeda. lietnikus turiu, ka padariau? gale skaidrios lempos ir posukiai, man gana o apie tave man gana zinoti-juk turiu giminiu jiezne, kas dar kale?

paimi beroc 13 rakteli ir gale siurblio atleidi kontraverzle tada su paprastu atsuktuvu atsuki reguliavimo varzta taip pamazinsi kuro norma dings dumingumas, galima prisukt taip kad isvis nemeta dumo ir praeisi techa. aisku trauka sumazes bet techui praeit uzteks nuvaziuot paskui atsisuksi kiek buvo.

ne is variklio nk nera vienintelis variklio gedimas yra tik tas kad reike keisti zvakes ir zvaklaidzius nes pramusa kibirksti kai begejesi dinksta gale kartais o seip variklis idealios bukles dirba tyliai svarei kaip laikrodukas nu bent jau kolkas tikiosi kad toks ir liks

Nezinau kaip su sitais 1.8d motorais , bet ant e39 ir naujesniu stovedavo, ant auksto kuro siurblio voztuvo gale filtriukas, kuri nulauzaus su trauka susijusios bedos dingdavo, Peugeot 2.0 hdi tokios pat bedos, ir to filtriuko gala pasalinus masina pradeda traukti kaip priklauso, isbandyta ne karta.

krosini, nes nerupes del ta visi dalykai, paskui enduro, gale keturatis del prieziuros, siaip pats imciau keturati paskui enduro. del sa vu priezasciu. o kur pats vazinesi? keliais bekele ar kaip, nes bekele keturatis po trasa lekiot krosinis, biski ten ir daugiau plentu enduro

kaip supratau, norisi praeiti TA?Tada reik keist tarpine, ar bent jau ziuret kas tam varikliui darosi, o ne svajot apie TA praejima.Kitaip, kam reikalinga masina su TA ir su kuria negalima vaziuot?Ar cia dabar tokios mados, gal kazko nesupratau?Nemanai, autoriau, kad vanduo patekdamas i tepimo sistema su tepalu susimaisius padaro emulsija, kuri tikrai pakankamai staigiai sues indeklus?Eeeee...Sekmes kelyje!

nusalsi ausi? tai neatidarinek stogo ziema ir nenusalsi.. vairuoju kabrioleta jau gerus 5 metus. ziema, kai sauleta kabriolete dar silciau nei kitose.. juodas stogas isyla nuo saules. gal ir greiciau siluma atiduoda, bet ijungus peciuka nera skirtumo - ar kabrioletas ar ne. vienintelis minusas su medziaginiu stogu - kai smarkiai ilgai lyja - pradeda sunktis vanduo. bet miatoj stogas vinilinis atrodo, bent jau senesnej, tai problema dingsta.

Tai gal jis tik koncentracijai paziureti skirtas o ne senumui, visa kita ne naujiena tik idomu kaip juo naudojamasi ir ka jis rodo.Visokiu fokusu maciau, bet tokios nesamones dar neteko girdeti.Tipo vandens siurblio restauravimo priedas.Salia radijatoriaus ir VS sandarikliu buvo lentynoje.Idiomu kokia jo verikimo esme.JEi pompai pareina guolis tai negi ji atstato?Kazkox absurds ar bruds.Na nebent greitesniam atitirpdymui kai uzzsales vanduo gal.

Taip cia problema butent su ziedais. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Nuo litro iki triju. vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio. Bet aisku gali varyt i servisa ir ten palikt 50+ euru ir daugiau. Sprest tau. Sekmes.

pazistamas turi laguna, plasmasiniu feisu, gal kokiu 2002m., keikiasi, nes nors ir pats masinas remontuoja, bet salenblokus gale keicia kaip ir tepalus, kaina 75lt/vntKokiu dar ten bedu, nesidomejau, bet matyt zmogu davare, kad pasiguode1.8 benzinas, sake nebragiai nuo tralo ciupo ja...

jei kalba eina apie senesne S80 tai nesutikciau, kad nebyranti. mano brolis turejo labai daug problemu su ja. galu gale pardave, nes nebeissikente.

prancuzai rankas prie jos pridejo.. turbut del to taip ir gavosi. bet VW dyzelinis motoras kantrus nors ir technologiskai pasenes.

Nu tai jai kregzde su dujomis dar su klevo lapu ratai 17 ar 18 ir dar gale pilna chuvaku tai gal sunkiai pavytu 2, 8 audi bet jai be duju su 15 ratais be zmoniu su tvarkinga pakaba tai garanatuoju kad geriau negu 2, 8.

varikliui nekenks eis kaip raketa istatyk trys turbas dvi prieki viena gale tai znk eina ratais ir po du buna kada vakarais po penkis bet retai rytais uzkurus buna vienas isvaziuoji jau buna du o kai grizti visi trys znk labai gerai cia

Blemba humoristai jus As cia toki rimta projekteli stabilumo sugalvojau: prieki sportines raudonos spyruokles, gale stockines/melynos + (alus netinka, susals per nakti) 100 kilu mases. Priekis bus suspaustas, galas prisispaus iiiiir teoriskai pilnas stabilumas? Nesinori driftint kai nereikia, ypac i stulpa...

Tu galvoji kad tik tokiam kaip turi stebuklui taip galima sumazinti variklio kaitima?.. Visiem atmosferiniam motorams tie patys bajeriai galioja.. Paskutini syk mane vezdamas namo draugas su 1, 6 bmw silde, nes nusisukus termomova buvo, isivaizduok, vasaros gale, ir taip lauke +18 buvo

o kaip tu galvoji kieno tos aiksteles yra? jos ir yra tu mokyklu, tai skambini ir klausi ar daro tokia paslauga..arba vaziuoji ir nuklono teritorija ten paciam gale ir kymarini kol atsilaisvins..arba metalistu gatvej pries srota gali pakiurksot kol tuscia bus