Vandens temperatura (14 page) (2615)

o gal ne vandens, o antifrizo?ar as jau girta galva nieko neikertu?seip toks daiktas dyzel 50 lt naujas kainuoja

ten yra oro paemimo bakelis jame nusieda vanduo jei per isiurbima gauna vandens butu gerai kad tas bakiukas butu uzdengtas posparniu

lietuvoj neziniau kaip su vandeniu bet airijoje tai tikrai renka nes ten daugiau vandens ir duru apacioje yra kur ji isleisti teko matiti ir sake kad kas puse metuu vandens prisirenka ir plius elektra genda pirma simtomas vairuotojo dureliu langas jei netikit netikekit bet ziniau ka sakiau ir nesu zalias ant masinu

AUTO:Fiat Punto 2008 metų, benzinas, mechaninė
Problema: sunkiai kuriasi (reikia 3-5min užkurti), pora savaičių jau kartojasi taip, ir kuriasi kas dien vis sunkiau, pastovėjus pora h vėl kuriasi sunkiai. Rodo aukštą temperatūrą - vos užvedus rodyklė jau rodo (vidurį) taip pat, rodyklė svyryoja (nereikia net važiuoti kad temperatūrą aukštą rodytų). paskutinį kart parą nevažiavus ir vos užkūrus temperatūrą jau rodė max (degė lemputė), bet po 10-15min sumažėjo iki vidurio (važiuota nebuvo, tik įjungtas auto). dirba palyginti sunkiai ir garsiai, atrodo, kad nepagauna kuro ar koks trukdis yra.
KAS GAI BŪTI?

siurble keite is gerai besikuriancios masinos bet idejus i ta opeli nebesikuria taip kaip turi tiesa smegenys keistos ir variklio temperatura rodo klaidingai

nu cia variantas manau pats blogiausias koks tik gali buti tau jei variklis karstas na temperatura rodo normaliai o silumos nera tai kad nebutu blokas skiles nes draugelio pasatui taip yra temperatura normali o silumos nera bet nebuna jei ir varikli gazuoji ar vziuoji taippat keletui pasatu benzininiu buvo kad temper normali bet silumos nera bet gal peciukas grybauja

issimk ta termostata is viso ir tada pabandyk ir patikrink vandens pompa gal jau sparnuote prasisuko ir nebecirkuliuoja arba radiatorius uzsikises

Gali neieskot bedos waterpomp`e jei vandens siurblys tai per jo rieboklsi varytu antifriza lauk.greiciausiai trukus galva arba tarpine geriausiu atveju

varvejo antifryzas is vandens pompos, pakeiciau pompa , kai uzvedi masina pradeda begti is kitur , uzgesini nebebega , gal turit varijantu iskur bega?

Pvz viena temperatura vairuotojui, kita sturmanui, trecia i gala.Tiesa skirtumas nebuna smarkiai didelis, ar iki 5 laipsniu.Nu dar klima lygtai oro dregme regulioja....

dujos? amzina beda keicesi oro temperatura ir pradeda bludit pulsuot nedirbt.ir kalba eina paie tiesiogines..ir net nauja iranga 2, 400lt deta FIRMOJ.

Taip nesidaro nes davikliai turi sirtingas varzas.Jei pakaitinimas veikia visada tai variklio temperatura minusine. Nuo to priklauso kuro norma, taip pat degimo kampas.

Na tiesa pasakius salto nebandžiau užkurt nes tik vakar tas prasidėjo o variklio temperatūra buvo normali darbinė apie 90 laipsnių kokių turi minčių?

Sveiki, citroen xsara 1.9 dyzel, 66kw.Kas gali buti kad sunkei kuriasi jeigu nepasildai zvakiu, nors pries kokias 2minutes variklis dirbo pasiekes darbine temperatura?

kai tepalo temperatūra pakyla virš 60-variklis pradeda dirbti. bet būna važiuojant 70, viskas gerai, nukrenta vėl iki 60 ir vėl nieko gero.

audi A4, 1, 8, 92kw, nesyla peciukas, pucia vos vos silta ora(drugna), pakeiciau termostata, variklis uzsyla-90, ir laiko tokia temperatura, kame beda?ka daryt?

na reikes kazka pabandyti....pirma gal nuvarysiu patikrinti, ar neprapusta tarpine po galva...siaip man uz miesto irgi aukstesne temperatura laiko negu mieste...

golf mk3 kyla temperatura virs 90 laipsniu, tepalas svarus , antifrizas neprapuola , termosto jau nera. gal kas zino kas gali buti ? kodel tokia temp ?

Sveiki , turiu audine vaziuojant ar stovint labai ausktai pakyla temperatura iki 120 bet patikrinus slangas nepucia nieko , tai kas gali buti ???

Sveiki, užvedus mašiną dūmo nėra, tik pavažinėjus, kai temperatūra iki +-90 laipsnių pakyla pradeda mest baltą dūmą. Tepalų neryja, kame gali būt problema?

24v yra dvieju veleneliu, galva tikrai netiks nes ir vandens kanalai bus kitaip pagaminti ir tt, plius valdymas visai kitas

ant dangtelio raso vtec seip motoro kodas d15b2 koks cia nzn kai pompa ieskojau vandens sake kad kazkox kitoks nzn

termostatas geras tikrinau imetes i vandeni, vandens pompa istraukiau su ja kaip ir tvarkoj viskas. kokie butu jos gedimo pozymiai?

buo filtro pilnai uzsikisimo, tepalo nepakankamumo iki elektronikos, reikia ziuret jau. klemu kaitaliot nereikia kaip ir jo siulomo vandens i isiurbimo kolektoriu.

Sveiki

Žinau kad klausiu durno klausymo, bet ar galima motoroleri plaut su auksto slegio plovykla? Ir ar galima visur pilt vandens, nes jau atsibodo visur su skuduriuku valyt , o dar po žiemos neįmanoma ten nuvalyt. Tai pagrindinis klausymas ar galima vandenį pilt ant aušintuvo ir taip toliau. Žodžiu kur motoroleris bijo vandens?

tai pirma ir tikrink radiatoriu, kai auto pasieke darbine temperatura, pridek ranka ir ziurek ar tolygiai syla visas radiatoriaus plotas ar nera saltu plotu

kalbant apie benzinini - labai daug itakos turi variklio temperatura. saltam varikliui reikia daug daugiau kuro. dyzeliui ipurskimo kampas tik kitas salto variklio, kiek zinau

VW pasatui 93 TD pakeite pagrindini dirza ir atsirado sios problemos pakilo variklio temperatura variklis eme dirbti garsiau (kaip traktoriaus) Kur beda? Ankstyvas degimas ???

kelti galva lauk..slifuoti..tarpine kita...ir vel okis..jei galva nesumetyta aisku..daro rengena ...tikrina..ar tarpine? uzkuri varikli...palauki...kelios min ir..pradeda lipti lauk per isipletimo bakeli ausinimo skystis...arba..gali but variantas..vandens pumpa nuejus ar dirzas jos laisvas...vandens nevarineja..nuo to ilgi gali lipt lauk ausinimo skystis..

o kaip ten su duju isijungimu?kiek suprantu jos isijungia tik ties kazkokia temperatura varikliui pasilus, kaip suprantu ziema tas procesas uztrunka, o neina rankiniu budu perjungt ar temperatura sumazint nuo kurios isijungia?nes kazkaip anksciau visi ant duju kurdavo, arba bent benzu uzkurdavo ir iskart i dujas perjungdavo ir viskas, o cia su 4 karta kitaip kazkas

Sveiki. Iskilo toks klausimelis, kokia yra darbine variklio alyvos temperatura? Bandziau google'inti, bet nieko konkretaus ir tikslaus neradau, knisausi po forumus, ten irgi nuo a iki z atsakymai. Taigi, gal galite atsakyti, kas tikrai zinote? O jei tiksliai nezinote, kiek pas jus automobilyje rodo variklio alyvos temperatura? Dekui, uz protingus atsakymus. P.S. Automobilis SEAT TOLEDO 95m TDI. 66kw

o is kur zinot kada termostatui jau batai yra ? turetu greit temperatura pakilt girdejau, o pas mane tai ilgai kol pasyla vaziujant apie 10min.

Tai gal tik daviklis rodo, kad temperatūra didelė, o kokia ji iš tikrųjų.Šiaip tokiu oru reikėtų ilgai pastovėti vietoj, kad užkaitint iki ventiliatoriaus įsijungimo.

rodykle visai nukritus, suveikia matyt tik kuro lempute, spidometras veikia ir temperatura rodo.keli dalykai tik neveikia, uz tai ir klausiu, neveiktu niekas, butu aiskiau.

termostatiniu principu veikia, netgi ir stovi kazkur termostatas.palaiko nustatyta temperatura jai noriu 20 tai ir bus 20.ir plius dar kiti navarotai kur paminejo

Sveiki visi tai va nupirkau savo tevui audi a4 1.9 TDI 81kw.Zodziu peciukas nesildo temperatura 90, o pucia tik silta ora kas gali but ?

eberspacher d3wz, cia gamykline sharan stovi webasto, ji turetu isijungti kai lauke yra zemesne temperatura negu+5, tai man idomu kur tas daviklis yra

jo , bet buvau atsukes ir pilna putima , o kiti raso kad reikia tik temperatura ant maximumo pastatyt, o putima ant 1-2 padalos tik

Sveiki. Vw Bora 2003 1.9 tdi 74 kw. Neveikia klimatronikas ir lauko temp daviklis. Borto kompiuteris rodo lauko temperatūrą - 45. Nuo ko pradėti žiūrėti?

paprastuose dyzeliuose ir TD silumos pakanka , bet tdi_- cdi silumos tikrai nedaug teisskiria .Pakeiciau termostata savo mersiuke , nepadejo , nuo 40 laipsniu darbines temperaturos pakilo iki 50-60.(kalba eina apie ziemos laika, vasara darbine virs 80 pastoviai)Va kai uzverziau aklinai virsutine i radijatoriu einancia slanga, reikalai biski pasitaise vaziuojant 90km/h jau iki 80 ir daugiau pakyla (po 8-10 km )esant virs 10 salcio lauke .Intensyviai sildantis vandens temperatura nukrinta iki 60-70 lapsniu... neveltui saltesniuose krastuose i tokias daznai autonomini sildyma deda...

Sveiki, Turiu Opel Vectra B 1999m 2.0Dti. Atėjus vasarai susidūriau su variklio kaitimo problemomis. Važiuojant tiek mieste, tiek autostradoje (120-140km/h) variklis užšyla iki 98-99 laipsnių. Tuomet įjungus pečiuka temperatūra nukrenta. Termostatas pakeistas, vandens pompa pakeista, aušinimo skysčio norma, oro kamščio taip pat nėra. Gal galite pasiūlyti, kokia problema dar galėtų būti? Beje, pastebėjau, kad abu ventiliatoriai įsijungia tik esant virš 96 laipsnių ir išsijungia nukritus iki 95. Ar taip ir turėtų būti? Ar per vėlai įsijungia? Iš anksto ačiū už atsakymus

Auto - 2000.05 A4 1.9 TDI 85kw skydelyje neveikia vandens temperaturos parodymai - rodykle tiesiog guli.. Taip pat keistai ant 12v rodo akumuliatoriaus itampa. Darem diagnostika - temperatura kompas mato gera - 90 laipsniu bei ikrovos itampa normalia (neatsimenu - turbut 15v vaziuojant ) Plius tepalus leidzia per duslintuva - buvo problema su EGR voztuvu kuri taise specai Kubiliaus gatveje, bet problema su tepalais neisnyko - kuro ryja per daug ir sustojus matosi tepalo lasai po duslintuvu... Tanagroje prasiau patikrinti, bet jie tik klausia kuria detale keisti - gal kas nors is forumo dalyviu patars?

teisingai sakai 4g92 buna su taias motorais prikolu, o ypac su paskirstitojais pas mane buvo tokia beda su juo tik lyt pradeda stipriau ji gaudavo vandens ir uzgesdavo tai iseitis buvo su VD sutepti dangteli kad nepatektu ten vandens . o 4g93 ten eina 4 paskirstitojai zodziu kiekvienam atskiras degimas tai ten jau sunkiau

Po meistrelio remonto (keite slanga ausinimo skyscio) pasidare tox niuansas skydelis rodo temperatura pilnai uzkaitusia bet variklis nekaista ijungia ventiliatoriu ir uzia, pervaziavus per duobe temperatura rode nrml, dar po keliu minuciu uzgeso isvis padalos ir neberodo nieko. Dacika buvau idejes kita nepadejo...gas kas turi minciu kas gali but ir ar su diagnostika ras problema

bet jau kaip ir viskas gerai buvo, vaziavau I darba, kaip salciai dabar buvo, temperatura normali rode.pravaziavus mazdaug 30 kilo pradejo kilt temperatura, pust salta ora ir viskas, is po kapoto tiktai garai pasirode, atydariau paziuret-tosolo nulis, o is peciuko slangelis nurautas.vat tokie ir pyragai, kaip dabar zinot ka daryt?o negalejo tas tosolas uzsalt, a?

Sweiki , turiu tokia beda jog kyla temperatura wirs 90, bet ji kyla tik tada kai wazuoji letai ant 1pawaros ar stowint prie ziedo eileje , o jai wazuoji normalei nera jokio kaitimo tada temperatura stabilei 90, ir kazkur dingsta ausinimo skystis , kazkur apie 1l -300-400km , Gal zinot kas galetu but ar patarti kur bedos ieskoti ? Is anksto dekui

Isvaliau filtra pakeiciau bet vistiek tas pats i ta anga kur nubegimui padaryta ipilau puodeli vandens ir iskart viskas i salona bega

uz simbolini mokesti paimciau atidirbta tepala be vandens ar kitu skysciu priemaisu, kauno, kaisiadoriu, elektrenu, jonavos ir alytaus rajonuosia, kiekis nuo 20L

nesidarineja sklende arba vandens kiausis uzstriges ties atsidarymu, man irgi buvo vienos puses striges. Nusipirkau kitus ir reguliuojuos siluma koki tik noriu

taigi ble pavazineji kol pakyla iki darbines temperaturos sustoji negesini motoro ir staigiai atsuki vandens propke ir paziuri