Vairo stiprintuvo gedimas (27 page) (4756)

nu zodziu, nuveziau i autoservisa, pasake - gali but kad vairo kolonele mire... -200 euru.. visas skystis subeges i apsaugines gumas ir pro kazkur leidzia..

na matai tarkim vaziuokle-cia negedimas, cia su rida, bet va tarkim turejau galaxi , kuris mego sustoti ir nesikurti va cia gedimas, turek auto su rida 40 000 km , tikra , va gali lyginti, bet ne su milijoninem, vieni laiko varikliai kiti ne .

taip, kiekvienam garsiakalbi, todel iki garsiakalbiu eina linijiniai isejimai, o jei nori paprasta pajungt anksciau rasiau ka daryt istrauki kiekviena garsiakalbi, atjungi laidus nuo stiprintuvo ir jungi tiesiai prie garsiakalbio ir tada nuo paprasto mago isejimo veiks garsiakalbis....aisku reikes biski pazaist, panasiai dariau ir savo audi a8, visas galas ten veikia nuo gamiklinio stiprintuvo, pradejo knist prota perjungiau ir dabar tiesiogiai nuo mago isejimu groja...bet man atrodo tu kazka nedajungei, nes klausiau ar stipreko zadinimo laida pajungei?nes kaip ir paprasta stipreka jungi ateina "+" ir "-" ir zadinimo laidas kuris ijungiant maga ijungia ir stipreka tai ir tavo chrysleri bus panasiai

reiskia gedimas yra mechaninis.Jei butu dpf, tai butu pranesimas kaip klaida.Reikia tikrint ar nepastrigus turbos geometrijos valdymo kojele, Jei taip, tai teks turba imt ir ardyt.Greiciausiai ir kitos turbos detales bus prie ribos.Kiek zinau, 280eur turbos remontas plius isimt-idet.

Omegos imobilaizeris visai neveikė. Buvo "gedimas", kurio nematė diagnostikoj. Nuo purvo užsiklijavo anga, per kurią nubėga vanduo nuo priekinio stiklo į variklio skyrių. Susikaupęs vanduo apsėmė apsukų valdymo blokelį. Tachografas nustodavo rodyti apsukas, dingdavo traukimas, variklio valdymo kompui "pasimaišydavo protas".

tai fordo dyzelis ir neturi vaziuoti, pagrindine beda ju siurblys, yra 3 ar 4 modifikacijos, viena is ju tik pasiteisinus kitos turi savo bedu, pradziai kaip visom masinom pasiziurek filtra, nusuk forsunke paziurek ar pucia kura, jei ne gedimas siurbly

Turiu 320d 98metų e46 ir nuostabiai važiuoja. Vienas gedimas per metus - termostatas. O ir tą pamatęs nenustebau - plastmasinis, tai ko norėt kai tokia temperatūrų kaita.. Čia jau ant kokio papulsi, tokį ir turėsi. Papuoliau ant tvarkingo, bet jau norisi kažko naujo

sveiki. islindo viena beda su stiprintuvo. vaziuojant posukyje sukant vaira i TIK i desine cypia lyg dirzelis bet tik sukant i desine puse o i kaire sukant viskas normalei. O stovint vietoj vairas sukiojamas ir jokio cypimo nera . Kame reikalas gali but?

Sveiki, tai toks reikalas. Pas mane yra pajungtas subas ant stiprintuvo, uzkurtai masinai pasukus daugiau garso, subas pradeda groti tik tarpais, toks atrodo lyg truktu maitinimo jam, o uzgesintai masinai groja ir ant max ir nieko panasaus nevyksta. Gal zinot kame beda?

jai turi paziurek su kuo ar iseina is stiprintuvo laidu kasnors jai ten viskas norm tada pas tave tokis mazas s nusprogo per ji pasiskirsto garsas jai netvarkinga jungtis sudegina ta detale jos kaina apie 40 lt bet perlytuoti reik pats nlb pasidarysi

Parduodu Renault Laguna Alize 1995m 1.8l pries 500km pakeisti sintetiniai tepalai, akumuliatorius, filtrai, techninis stovis labai neblogas, zalias, vairo stiprintuvas, reguliuojamo aukscio vairo kolonele, el.paketas, kablys, klimato kontrole su kondicionieriumi, ABS, el.paketas, veliuras, signalizacija, centrinis uzraktas, CD grotuvas, tech iki 2012.04.20, draud iki 2012.03.20, zieminiu ir vasariniu padangu komplektai, keitimai nedomina, kaina simboliskai derinama. Kaunas. Tel 863017413

Ten ciuju pas ji vairo kolonelej su tais pasukimo voztuviukais(valdymo skirstytuvas) kazkas pasidare.. Nera abratkes kitaip sakant, siurblys stumia, o pasidet nera kur..

jei paimsi vtec 92 kw tai pradesi morkas valgyt uz vairo. 220 spidometre, ejna 230 karoc iki galo PAS DRAUGELI YRA, jibat lektuvelis.

aciu uz pagalba uzteko galiuka pavaziuti su pasukimais vairo iki galo ir uzgeso ir veike tik pajungus esp isjungus iskarto uzgesto kaip priklauso

Nieko neduoda nes pats nesi badnes, o cia ZINOVUI 6 http://lithuania.xado.com/gelis-revitalizantas-dyzeliniams-varikliams , ir jei kas ir galvoja apie priedus, tai tie kuriu varikliai prie mirties. Tarkim pyliau i stiprintuvo siurbli, kaip ranka nueme garsus, ir vairas lengvai sukiojasi...

Sveiki noriu neitin galingo (kad ryškus butu garsas, ir muštu neblogai), bet normalaus subo taipogi jau ir stiprintuvo, ką manot apie šį? Subas parekomenduotas pačių pardavėjų. Subas. http://www.autogidas.lt/jbl-gt5-12-naujas-15314607.html Stiprintuvas. http://hb00606.local.lt/photogallery.php?photo_id=430

Teko tokia tureti 2000 2, 5 132 automata sanaudos nuo 8L per 50000km teko keisti temostata pompa 2 kartus stiprintuvo siurbli itempeja vazuoklej visutines traukes kaladeles stabdziu, vazuoja gan minkstai traukos uzteko. tiktai teko atsisveikinti del kuro sanaudu ir isygyti 1, 9 81 mazesne masina

Sveiki as turiu 2 subus Alpine SWR-1242 rms 500wat noreciau suzinoti per kokius stiprintuvus geriause butu juos jungti kad isnaudociau visa subu gale.domina tik alpine nes noriu visos aparaturos alpine, kokio galingumo jie turetu buti, ir kokius laidus naudoti jiem pajungti kad nesviltu laidai ir nesilyditu saugikliai. nes turejau kaskada suba FLI rms 600 wat ji jungiau per stiprintuvo magnat clasic 460, ir man isilyde saugiklis kuris eina per stiprintuvo pliusini laida. laido storis buvo kaskur 30mm, kondensatoriu naudojau 1 farado irgi FLI beto dar buvau prijunges elipsem stiprintuva Tinly 4x60wat rms. aciu uz atsakimus.

siaip ir as galvoju po kiek laiko sest uz audi coupe vairo... na zinot senukes "ubages"... tai kokia ji? ar apsimoka pirkt? kaip su rudijimu?

Nu jop su tokia i dragus ir visi lieka gale, aisku jei ta tarpine tarp vairo ir sedynes moka vaziuotitik deja joje vietos mazokai

norejau keisti syki i tokia kregzde ilipau ir begau kuo toliau , skarbonke palei zeme aisku nieko pries jai tokios patinka.prisilaikysi uz vairo ir islipsi

saab 9-3 nuo 2003 yra opel vectra, tai bedos panasios. volvo butu geresnis pasirinkimas. vaziuokle klibeti megsta ir buna bedu su vairo kolonele volvo.

Parduodu Vectra AIRBAG 2003 metu.(vairo, naudota is Angliskos masinos) Niekad nebuvo issokus. Kaina sutartine ( Siulyt emeilu [email protected])

Sveikas, aš kai norėjau išimti ta skydeli, tai neimiau vairo, bet jeigu nori gražiai ir tvarkingai, gali nuimti, nors aš neimiau ir išsiėmė man jis

Algi, tau ar man pajuokaut sveika ir mes taip nedarytume, bet kitas vos kelias dienas už vairo pasėdėjęs ims ir padarys taip tokių nesamonių prisiskaitęs

Geras.Uzgeri per Kaledas-Naujuosius, pastatai i garaza , po puses metu issiblaivai, ateini liepos menesi vaziuot, ziuri-blogi vairo traukuliu i, p.ze, ner kuo nuvaziuot alauuuus

už BMW vairo nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai vairuoja BMW , šią mintį perskaičiau BMW forume, patariu ir tau ten pasiskaitinėt, daugiau informacijos rasi, nei čia

tai kad nesispaudzia, ant vairo paspaudus ta mygtuka is disko pasijungia radijas ir atvirksciai. o ant mago desineje puseje jokio ratuko nera, ten tik skaiciukai

Pas mane 0 elektronikos, net langai rankenėlėmis atsidaro, pati paprasčiausia Basis komplektacija, o ten tų visokių ABS, vairo stiprintuvų gi neišiminėsiu... Na, tavo nelaimei...

Turiu kelis tokius magus pardavimui jei kam reikia- uz alaus butelka, tiesa iskart ji reiks vezti pas specus nuimti koda, nes valdymas nuo vairo, panasus s..

vairo sriprintuvas ir elektra, cia bedos, varikliai pakankamai patvarus, na kol nepili s, dar vienas argumentas jei taksistai vazineje reiske gera kas dar domina?

Regina , del sol buvo uzsiregines biciulis gryna japona tai vazinejo po lt nes negalejo vairo keist nes kebula reik pjaustyt o ant tos vietos vin nr

Auto Kedainiuose, foto dar neikeliau nebuvo laiko, originalus grotuvas(peidzeris), elektriniai langai, centrinis uzraktas, lieti ratlankiai, ABS, oro pagalves, vairo stiprintuvas, sildomas galinis stiklas, veliuro salonas.

Turiu Peugeot Vivacity ir valina 90 km/h!! galiu video ykel jei netikit bet aisku yra nemazai sportiniu daliu, pradedant nuo sportinio vairo iki lepestoku

Cia paprasciausi reles gedimas rele reguliuoja srauta i turbina rele turi 3 slangeles juoda is apacios, melyna is sono, raudina is virsaus ir fyskute 1, verciuosi masinom ne karta taip buvo, jei ant laisvu pagazuosi iki 4500aps vartysis variklis 1 cilindras nedirbs

Vazinejau su BMW 2, 4td 2metus, su citru 1, 9td, golf 1, 6td, su AR 156 2, 4JTD, su Rover 825td, Opel Omega 2, 5td, Isuzu Trooper 2, 8td.. Krovinines: MANas, MERSAS, VOLVO, RENAULT, DAFas ir visose svilpe. Tegu nesneka nesamoniu, kurie galvoja, kad tai turbos gedimas..

taip cia situose forumose linksma darosi, bet reikia daug skaitineti, tai gal sakau sutalpinkim idomiausius ivykius patirtus prie vairo sioje skiltyje, sekmes ir geros nuotaikos visiems

tai gal sankaba draugiska. as pamenu pirma karta sedes uz tiuninto 350Z vairo uzgesau, nes sankaba sportine - labai agresyvi. Bet kai zinai ko tiketis tai lengviau.

O jai pvz tu masina pardavineji, kazkas isbandydamas praleke pro radara o tu nepastebejai ir atejo laiskas uz greiti nors ne tu uz vairo kas tada?

ar ttiesa kad audi a4 1996m 81 kw d tinka ir 3golfo vairo stiprintuvas?jai taip tai ar svarbu yra kilovatai ir pan?aciu uz atsakymus

Ten greiciausia problema su voztuvais.Atjunk isiurbimo kolektoriu, sujungimas vairuotojo puseje, tada labai gerai girdisi ar spjaudosi ar ne.Jei yra garsas tada nuimi visa isiurbimo kolektoriu ir ziuri is kurios puses eina garsas.Cia dazna prolema kai sudyla veleneliai.Aisku gali buti ir kitas gedimas.

na del trukumu tai, dideles kainos vaziuokles detaliu granata nuo 350lt, nelaiko vairo koloneles, stipriai puva galinis traversas, genda stabdziu stiprintuvai cia is pazystamo praktikos

nesunku, tik reikes ir vairo stirpintuvo dirza nuimti, nes jis stovi pries ji.. jei gerai atsimenu.. cia 7gen taip. kazkuriam senesniam isvis 3 dirzai stovi.

is uk cia nepavazinesi, oo ir istatymas draudzia del vairo..yra geru masinu uk..kaip gera sirdy nematau nei golfu senu ir siaip visokio meslo

Gal kas susiduret su BMW vairo kaloneles gedimais? Traska kolonele, staigiau sukant, kaskas sutraska kolonelei. Ar imonoma kaska sutvarkyti, paversti ar vienintelis vaistas keitimas?

issiimti ker vejalis pucia ir atsukti vieva varzta, , cia salono vidureje kur yra ... o kitas varztas virs vairo po spydometro apacia. argi taip sunku apsiziureti.

sveiki, noreciau paklausti kaip nissan primera p12 apie 2004m 1.8 benzas/dujos? ar vertas demesio automobilis? kokie dar gadimai kamuoja siuos automobilius be vairo koloneles?

beje tu bmw 1.7 trauka tokiam kebului permaza, bent kiek asmeniskai teko keleivio pozicijoi sedet bei pora kart uz vairo, na toks m, otoriuaks nebentcompakte

Kiek kainuoja vairo kolonėlė (dėvėta) E39-am? Kokios restauracijos kainos? Ar eina patikrinti išimtą kolonėlę ar ji gera ar ne? Ar daug reikalų su pakeitimu?

Mieli vairo broliai, gal kas zhinote koki ukrainieciu ziniu portala, noriu parasyt jiems palinket stiprybes, tevas tiek autobusiiuku jiems savo laiku buvo pardaves ir biciulavosi?