Vairo stiprintuvo dirzelis (48 page) (3785)

Oro pagalviu, AIRBAG remontas, plastmasiniu ir kitu kebulo daliu remontas, paneliu remontas

Atliekame šias paslaugas:
• Oro pagalvių keitimas, remontas, apžiūra. Galime pasiūlyti ir įdėti naujas arba dėvėtas oro pagalves. Taip pat klientui pageidaujant darome oro pagalvių imitacijas (už saugumą atsako pats klientas).
• Tvarkome sulūžusias ar kitaip pažeistas paneles po autoįvykių. Suremontuojame tiek vairo, tiek kitose automobilio vietose po oro pagalvių išsiskleidimo atsiradusius pažeidimus.
• Atliekame visų automobilio plastmasinių detalių tvarkymą. Suviriname plastmasines tiek salono, tiek kėbulo sutrūkusias, sulūžusias ar kitaip pažeistas dalis.


Plačiau tel. : 862268650
htttp://www.airbagremontas.lt
[email protected]

galima keisti jei nebrangus, seniau restauruodavo, gal kas gausis, jo jei elektra ok, tai tik jis, tarkim slegio nesukele nes manzetam sakes,

gali pakenkti, pasikeisti galima paciam , atsuki slanga suki vaira i kaire desine kol isbega viskas , tada uzsuki slanga, pripili pilna sukineji vaira pora kart i kaire desine ir paskui patikrini lygi ir viskas , pilnai tinka automatines greiciu dezes tepalas vietoj to atf skystis, o del to dot-4 tai siais laikas mokina mechanikus profkese kad tie kvailiai pilasi i sistema sito dot-4 o paskui dejuoja kodel kolonele pareina.... na zinai dapylei blogai padarei bet jei ir mokaisi tokios profesijos tai sry ir meistu nebera lietuvoje

vaziuoju kaip su tanku , skyscio yra , saugikliai kaip ir visi sveiki po kapotu ir salone ! zafyra 2000metu dizelis 60kilovatu , niekas necypia ir neuzia !

brangokas 120svaru restauruotas

Saugumo nenusipirksi tik sumazins galimybe zuti standartinese situacijose.Jei bus situacija nepades tavo brangus saugumas.o situaciju milionas. Atsivazinejau su tais golfais norisi komforto ka tada daryt?jlaudio. Vaikscioti pesciam kol galesiu nusipirkt nauja komfortiska auto?Kad tik neduok dieve nepagalvotu kad vargsas lietuvis.Kiekvieno skonio reikalas nepagalvojai, tau nesenesnes kaip 8metai turi buti auto.kitam kadir 20m vazines su antikvarine seniena jam nusisikt ant kitu nuomones nes jis sedi uz vairo o nea jie. KAs kam patinka su tuo ir vazineja kas ka pagalvos maziau galvoti.lietuvis ar lenkas ar dar koks.visiem besansu ytikti.

turejau ford siera 88m 2.0l krabas benzinas dujos tai ka galiu pasakyt vazinejau visa vasara su ja uz 10lt duju 50km nuvaziuodavau draugas tiek nenuvaziuodavo vairavimo stilius duoda savo tvarkem tai rudis sankaba ir kolonele vairo viskas droziau ja tikrai normaliai bet bedos nelindo tik paskui kaip uzkurdavai mesdavo duma aitru melyna.. su dujom buvau paemes 170km/h benzinu 190km/h tikekit netikekit nesvarbu man as pats zinau kad taip buvo tai vat siera tikrai gera masina buvo pigiai vaziavom vietos daug buvo kely niekados nebuvom sugriuve tik benzas baiges

11- 13 mieste, taip sutinku, 14, nu jai rausi ratus nuo sviesoforo iki sviesoforo gal, bet cia jau tarpines tarp vairo ir sedynes problema, o trasa? as nesakau kad 3.3 tdi MAX ryja 10l, bet turejo tevas, teko ir paciam paeksplotuot kuri laika tai VIDURKIS iseina apie 10 nu iki 11litru. ir beje tam reikalui buvo naudojama salerka ne is kolonkes. jei tiksliau is kolonkes bet pilama rusijoje, nes tiek tevukas tiek as esam grieztai pries lietuviskas kuro kainas ir cia kuro nesipilame. taigi manau galima butu po litra koki nubraukt su lietuviska salerka.

Dalių aprašymas: variklis su pavaru deze, pusasiais, generas yra /nera tik karterio dugnines; variklis 2.2 DOCH VTEC( nufilmuota pries ardima. ). yra priekinis desines puses suportas, taipat yra ir abeju pusiu galinai. bagazines danktis su spoleriu. galine rasporke. yra visa galine pakaba p. s. 4vs sistema. vairo kolonele tvarkinga skyscio nekur neleidzia. galinis bamperis. prekines duris su stiklu vaidrodeliais. galines lempos. pr. lempos ORIGINALIOS su stiklu. lieti ratai universalus. liukas nesurudijas su motoriuku. yra dar visokiu detaliu kas domina kreipkites. Kontaktinis asmuo: Valdas Telefonas: 864624625

Bei dar keleta klausimeliu paklausiu, nenoriu kurti dar vienos temos tai vat. Tokiomis "siltomis" dienomis iskilo tokia problema, per nakti pastovejus masinai, begiai nebesijungineja, niekaip ijungti pavaru, tai gali buti tepalo problema? Bei kiek i tokio golfiuko deze pilasi tepalo ? Kitas klausimas, jei sukant vaira, i viena puse jis kertasi, i kita ne, kirtimasis toks jog pastirnga, stipriau pasukus atsigauna, taip nuo kaires puses visiskai susukto vairo sukant i desine pastringa 3 kartus, i kita puse viskas ciki, bei ar labai reikalingas tas ortakis kur nuo oro filtro eina i kolektoriu ? Dekuj uz atsakymus

Pirma tu jį patikrink, ypač pakabą, važiuoklę, vairo kolonėlę, kardaną, kryžmes, reduktorius ir visa kita o tada spręsk, aklai nekeisk į tokius kaip ml'as nes gali tekt paremontuoti važiuoklę už tiek, kad išeitų nebloga kita mašina.Pasidomėk MB forumuose, arba dar autogide pasiskaityk +apie Chrysler Pacifica'as pasidomėk, ta pati bazė ML-o...Arba įvesk kur keičia, visi juos tik ir keičia.KAtik draugui nepasisekė buvo paėmęs iš belgų ML 2007m tai paremontavo ir į minusą 1400 eur pardavė po metų...O tie senieji mlai tai išvis nesusipratimas.Nebent koks auksarankis kaip aš pvz viską būtų perrinkęs, pakeitęs...

Manau geriausias variantas varyti i servisa. Jei pats nesupranti, tai kam kisti nagus. Tikrai daug nekainuos pakeisti generatoriaus dirzeli.

dviraciui?

o jis ji pasidares? ar kur pirkes?

Tu pirma pasitikrink itempeja ir visa kita, o tai prisipirksi nereikalingu daliu

prie topacio vaistu uzsuk i vaistine nusipirk

kokius 5eurus, Vilniuj be 15eur nieks net nagu nekish. Su 5eur siais laikais galima kaika issivalyti ir tai pigiau kainuos nei tualetinis

O siaip eini i serviza ir klausi kiek kainuoja. Kas cia per kvaili klausimai del tokiu smulkmenu

Sweiki ar kam teko keist genereatoriaus dirzeli? gal kas galit paaiskint kaip, bet ardymu, nes kiek maciau reik nusiardyt siek tiek, nes neiseina rakto uzdeti? gal kas paprasicau zinot kaip tai padaryt?

Tai arba dirzas susidrozes, arba itempejas parejes

Nu seniau volvo 2.5tdi turejau, tai itempejas buvo parejes ir susiskersaves, tai cype irgi, pakeitus itempeja problema dingo!

Nusiimk pirma dirza ir pasukinek itempeja ir parazitini guoli ir generatoriaus skyva, gal atrasi katras ten tau per nervus groja!

virgi tai normaliai dar 30 eu, o dabar kai cypia itempejas ar gali dabar pjauti dirza, reiks pirkti nauja ir keisti seno nejimsiu nes nezinau kiek laikys.

O dabar paskaityk savo komentarus ir suprasi kad nemums prota pisti zemiau komentare parasei "vienas dirzelis guoliai parazitinis. nesigilinau kiek kainuoja nes meistras pirko viska, dalys naujos, pravaziuota 3000km jokiu bedu nera." o po dienos jau sneki kad 10000km. susiveliai, taip ir sakyk kad sumokejai normalia kaina uz keitima, arba tai kad ten puse detaliu nekeitei, ne man prota pisti kiek kas JTD kainuoja ir kiek ten ko reikia, as gaudamas 30% - 40% nuolaidas parduotuvese i tokias kainas netilpciau, o cia kazkoks garazinis uz centus padare, nebent tevas cia taip padaryti gali, sunui dovanu be to jei nekeiti generatoriau dirzo ir viso komplekto vistiek kaina bus ne 400lt, kai pasakysi tiksliai ka tau pakeite uz tuos 420lt, ir kiekvienos detales kaina tada galesim toliau padiskutuoti, nes panasu kad jei uz tokia kaina tai pakeiti tik dirzeli viena ir daugiau nieko

kur tikrinai ir ka rodo ?

kur tu matavai ? sukiojant vaira matavai ka rodo akumas ?

na sukant vaira turi itampa kristi, reiskesi su elektra ok, lauke restauracija ,

na tai ebay 70 svaru ir 30 dienu garantija,

Tai veikia, tai ne. Kartais atsigauna vaziujant per duobes.Srove i varikliuka ateina. Problemos turbut su siurblio vidaus elektronika. Kur ir uz kiek galima suremontuoti. Dekui

kiek?

panasu kad siurbliui bus pzdc, pas kaimyna panasiai buvo tai siurbli pakeite ir vsio laksto toliau akis isdeges

80lt

tai ir sakyk- atjungi fiske ir ziurai ar srove daveina,

laukiam nesulaukiam ziniu

veikia krovimas puikiai

su kompu visa masina perziurejo jokiu gedimu nerado visai , masina tvarkinga , bet labai nemalonu vazinet -tas pats kaip su zilu kokiu

Sveiki aš čia su tokiu klausimu Opel Signum 2.2 92kw sukant vairą ir paspaudus gazo pedala girdesi traškėjimas silpnas. Kas gali būti?

ten generatoriaus sankabinis skyvas cypia, po to jis nusisuka nuo generatoriaus asies, inna firmos vokiskas apie 30 eu kainuoja, bet ji atsukti tai yra reikalu

honda 6gen

zinai kame yra problema, sake ten reikia spec kazkokio rakto, o pasikeist, tikrai neproblema,

pats pasikeisk ir nieko nekainuos, ten gi viskas paprasta, o jei servisan varysi tai manau kokius 5 eurus paims

noreciau paklausti kiek kainuotu pakeisti generatoriaus dirzeli . dirzeli as jau turiu domina darbu kaina. opel zafira 1999. 2.0 di 16v

Ar sunku uzdeti kondicioneriaus dirzeli ? Kiek mazdaug kainuotu ?

renault espace ar niekam neteko keist?

dirzas naujas geras maciau o kas gali buti jei itempejo nekeisciau nupjautu tipo dirza? , kad necyptu reiks w40 purkst ant dirzo

markau tu teisus prisipirksiu daliu saibas isleisiu

Sveiki. Audi A6 C4 2, 5 TDI. Keičiau generatoriaus diržą, nes jau buvo į pabaigą, pakeitus jį atsirado kažkoks barškesys kai suki vairą, susukus vairą visiškai net truputį verčia diržą. Gal pasakys kasnors kas čia do čiornaja magija?

Įvairių detalių, automobilių gamyba pagal užsakymą. Kontaktai: [email protected] +37067414147 Kaunas Ką teko gaminti: Rankiniai pagal pageidavimą: M60/M62 adapteriai uždėti m50(ir kitas) dėžę Pedalbox: Įvairųs shortshifteriai: Chesai važiuoklėje: Bumpsteer modifikacijos(konkrečiai e46): Geriausias ir pigiausias špilkų variantas kurį radom: m12x1.5 sriegis bendras ilgis - 82 10.9 kietumo klasė Vidinis šešiakampis gale, lengvam idėjimui 10lt vnt 5x120 aliuminės rastafkės 20mm aukšis 72.5/74.5 ratų centravimo diametrai 75lt vnt m12x1.5 ratų veržlės: 10.9 kietumo klasė 4lt vnt vairo rastafkes: 20mm - 70lt 40mm - 85lt 60mm - 100lt vairo kryzmes poliuretanine jungtis, 75sh poliuretanas - 85lt Kardano jungtis LK 78, 90sh poliuretanas - 170lt Kardano jungtis LK 96, 90sh poliuretanas - 200lt Kardano jungtis LK 96/LK 78, 90sh poliuretanas - 210lt e34 galinio tilto 90sh poliuretano komplektas (210lt) Kapralonine kardano jungtis su 75sh poliuretano ivorem. LK 68 dydzio. 160lt Galiniu sakiu saleintai is kapralono 135lt: Galiniu sakiu silentai is 90sh poliuretano 145lt Tilto bushingai "pakelti" 75sh poliuretanas RACE/DRIFT e30 komplektas vaziuoklei. Kapralonas i tilta ir reduktoriu, kitur 90sh poliuretanas 440lt Variklio ir dezes laikikliai 90sh poliuretano. NETINKA KASDIENAI! Sumazina variklio ir dezes judejma. 240lt Galime pagaminti pagal jūsų pageidavimus dalis. Galime sumontuoli pagamintas dalis. Galime paruošti jūsų automobili sportui nuo nupirkimo automobilio iki raktelių įteikimo jums, pagal jūsų pageidavimus. Produktus siunčiame i visus miestus.

as vezdavau restauruoti, tai pilna restauracija man iseidavo taip:visi sarnyrai iskaitant ir vairo traukiu antgalius 350lt+visi priekiniai sailent blokai 200lt+presavimas 20lt. garantija 80k.km diedukas duoda keleivio pusei. taip jau buvo, kad po 40k.km teko ta masina ardyti, tai vaziuokle buvo kaip nauja-visiskai jokiu laisvumu ir net panasumo nebuvo, kad kazkas prades greitu metu klebeti(keliais vaziuoju visokiais, tiek asfaltu, tiek miste, tiek zvirkeliais, ar greitkeliais). galiniu niekad nekeites kaina ju berots apie 60lt. is esmes, vaziuokle man labai patiko ir neverkiu del jos kaip daznas lietuvis, nera jau ji ten kosmosas, kaina prieinama, vaziuoja maloniai...

Manau, jau isardyta.Ka reiksia "tiesiai is kiemo"? Daugiabucio kiemai ir yra megstamiausia vagiu vieta nes nieks neatkreipia demesio, vuisas kasnors kruta ten. Ar is privataus namo? Jei is privacios valdos, tai cia jau plesimas, duok pilicijai trigubai darbo, tegu iesko.Tegu judina lsinius. Vienintelis budas apsisaugoti-drausti Casko draudimu aisku, brangu, signalizacija vien kokie 500euro, bet miegi ramiai. Arba nelaikai masinos gatveje, tik saugomoje teritorijoje(aikstele, rakinamas kiemas, suo, kaiap minimum vairo uzraktas, kuro siurblio atjungimas, ir statyyti reik taip, kad su tralu neprivaziuotu, gal juokinga, bet as kai gyvenau Kolumbijoje, tai dzipo ratus rakindavau grandinemis prie kelio zenklu, stulpu, atitvaru.Padejo.