Autogidas.lt
Wallet 0.00
Marked ads (0)
My searches (0)
Shopping cart 0
Login / Edit your ad

kiek b5 pasatui kainotu perrinkt vaziokle ???

Created by User 2013-03-17
Incorrect
2013-03-17 20:01
ir ar greit isidauzo jos ???
3586 / 0
2013-03-17 20:05
atresturuoti nuo 600lt perinkti naujai 1200lt
2013-03-17 20:19
4 golfuj, su armortikais , grynai pilna vaziuokle, tai pat keiciant guolius ratu 1500lt. aisku armortikai -600 lt.
2013-03-17 20:26
niekas nesidauzo, maziau klausyk vaiku kurie skiedzia, pirkau b5 rudeni, nusipirkes variau i serviza prapurtyt, viena sarnyra reikejo keist, kainavo neatsimenu kiek bet iki 100lt, 30k numyniau nei barska kas nei bilda, vaziuoju ir zvirkeliais, bet aisku nedauzau, vaziuoju atsargiai ir laiko. o jei susidedi made in china vaziuokle todel ir nelaiko
1687 / 0
2013-03-17 20:35
2013-03-17 20:19 wrote: 4 golfuj, su armortikais , grynai pilna vaziuokle, tai pat keiciant guolius ratu 1500lt. aisku armortikai -600 lt.
Nepainiok golfo su pasatu
2013-03-20 11:56
2013-03-17 20:19 wrote: 4 golfuj, su armortikais , grynai pilna vaziuokle, tai pat keiciant guolius ratu 1500lt. aisku armortikai -600 lt.
4 golf vaziuokle dar paprasta ir tikrai nekainuotu 900lt ja perrinkti
2013-04-01 15:55
normaliai laiko ta pakaba B5, tik nereikia jos užleist ir nors kartą per pusmetį pasitikrinti kas kur kame.
Šarnyrų restauravimas taip pat nėra brangus - apatiniai po 80Lt, viršutiniai po 60
2013-04-01 17:41
2013-03-17 20:19 wrote: 4 golfuj, su armortikais , grynai pilna vaziuokle, tai pat keiciant guolius ratu 1500lt. aisku armortikai -600 lt.
2013-03-20 11:56 wrote: 4 golf vaziuokle dar paprasta :lol: ir tikrai nekainuotu 900lt ja perrinkti
wrote: ..
cia apie visu cilinbloku traukialu kainas o ne apie amortikus firminius kuriu tai daznai sakyciau nereikia keisti tai traukias kurios greit izdyla. amortikai sakyciau yra ilgaamziskesni nei kitos vaziuokles dalys
2013-11-17 16:56
2013-04-01 15:55 wrote: normaliai laiko ta pakaba B5, tik nereikia jos užleist ir nors kartą per pusmetį pasitikrinti kas kur kame.
Šarnyrų restauravimas taip pat nėra brangus - apatiniai po 80Lt, viršutiniai po 60
cia vieno virsutinio kaina ar abieju? kokiam cia mieste?
1687 / 0
2013-11-17 17:02
2013-04-01 15:55 wrote: normaliai laiko ta pakaba B5, tik nereikia jos užleist ir nors kartą per pusmetį pasitikrinti kas kur kame.
Šarnyrų restauravimas taip pat nėra brangus - apatiniai po 80Lt, viršutiniai po 60
2013-11-17 16:56 wrote: cia vieno virsutinio kaina ar abieju? kokiam cia mieste?
Čia vieno šarnyro restauravimo kaina
2013-11-17 17:04
2013-04-01 15:55 wrote: normaliai laiko ta pakaba B5, tik nereikia jos užleist ir nors kartą per pusmetį pasitikrinti kas kur kame.
Šarnyrų restauravimas taip pat nėra brangus - apatiniai po 80Lt, viršutiniai po 60
2013-11-17 16:56 wrote: cia vieno virsutinio kaina ar abieju? kokiam cia mieste?
2013-11-17 17:02 pumpkin wrote: Čia vieno šarnyro restauravimo kaina
miestas?
2013-11-17 17:04
ai matau.na pas mus pigiau
2013-11-28 20:43
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/vw-passat-b5-pakabos-komplektas-16023361.html gali ir pigiau rast, o restauruot pas mus bent jau tai 50lt apatine vadinama pypke 60lt jei ne originali nerestauruoja jos.
2013-11-28 20:55
pas mus servize 40lt restauruot ir kokibiskai.
557 / 0
2013-11-28 20:58
2013-11-28 20:55 wrote: pas mus servize 40lt restauruot ir kokibiskai.
2013-11-28 20:58
2013-11-28 20:55 wrote: pas mus servize 40lt restauruot ir kokibiskai.
Kiek km garantija?
557 / 0
2013-11-28 21:06
2013-11-28 20:55 wrote: pas mus servize 40lt restauruot ir kokibiskai.
2013-11-28 20:58 birstonas1 wrote: :thumbup:
265 / 0
2013-11-28 21:55
Siaip vieni gyria kiti peikia ta aliuminine pakaba. Pats nerizikuoju, bet kaimynas turi A4, spjaudosi, o drauge turi A4, metus vazineja ir nieko blogo nepasako... Tik vienas idomu, kodel Wolksvagenas nuo B6 passato grizo prie ankstesnes, senesnes pakabos?
2013-11-28 22:07
2013-11-28 21:55 nexusss wrote: Siaip vieni gyria kiti peikia ta aliuminine pakaba. Pats nerizikuoju, bet kaimynas turi A4, spjaudosi, o drauge turi A4, metus vazineja ir nieko blogo nepasako... Tik vienas idomu, kodel Wolksvagenas nuo B6 passato grizo prie ankstesnes, senesnes pakabos?
na matai draugelis va nusipirko pusantru metu nieko nekeite visai, o kitas turi tai kisa ir kisa i vaziuokle o abu panasiai vazineja, o sugryzo nes nepasitvirtino, bet kokiu atveju gaunasi brangesne negu paprasta pas mus tai va atrestauruoji ir leki toliau tu pabandyk vokieciui taip pasakyt, pagalvotu kad durnas. :D bet b6 pasatai irgi truputi nedadielka su priekiniu sakiu galiniais sailemblokais tas pirstas issiplaka ir prasisuka.
2013-11-28 22:12
ir siaip kai restauruoja uzspaudzia labiau nei naujas uzspaustas buna ir kai visus restauruotus sudedi labai padideja apkrova vairo kolonelei kokius 3 atvejus zinau kad kolonke nuejo saibom.
265 / 0
2013-11-28 22:20
Cia kaip vokieciui ir golfas minksta masina vaziuojant ju autobanais bei keliais be duobuciu Atvaziuotu pas mus
2013-11-28 22:23
Vasara draugelis keite vaziuokles prieki visa, bet jam parveze komplekta is Anglijos, kainavo 500 lt, bet pats su svogeriu pasikeite, tai kainavo tik alus :)
2013-11-29 06:48
as vezdavau restauruoti, tai pilna restauracija man iseidavo taip:visi sarnyrai iskaitant ir vairo traukiu antgalius 350lt+visi priekiniai sailent blokai 200lt+presavimas 20lt.
garantija 80k.km diedukas duoda keleivio pusei.
taip jau buvo, kad po 40k.km teko ta masina ardyti, tai vaziuokle buvo kaip nauja-visiskai jokiu laisvumu ir net panasumo nebuvo, kad kazkas prades greitu metu klebeti(keliais vaziuoju visokiais, tiek asfaltu, tiek miste, tiek zvirkeliais, ar greitkeliais).
galiniu niekad nekeites kaina ju berots apie 60lt.
is esmes, vaziuokle man labai patiko ir neverkiu del jos kaip daznas lietuvis, nera jau ji ten kosmosas, kaina prieinama, vaziuoja maloniai...:)
2013-11-29 09:07
2013-11-29 06:48 wrote: as vezdavau restauruoti, tai pilna restauracija man iseidavo taip:visi sarnyrai iskaitant ir vairo traukiu antgalius 350lt+visi priekiniai sailent blokai 200lt+presavimas 20lt.
garantija 80k.km diedukas duoda keleivio pusei.
taip jau buvo, kad po 40k.km teko ta masina ardyti, tai vaziuokle buvo kaip nauja-visiskai jokiu laisvumu ir net panasumo nebuvo, kad kazkas prades greitu metu klebeti(keliais vaziuoju visokiais, tiek asfaltu, tiek miste, tiek zvirkeliais, ar greitkeliais).
galiniu niekad nekeites kaina ju berots apie 60lt.
is esmes, vaziuokle man labai patiko ir neverkiu del jos kaip daznas lietuvis, nera jau ji ten kosmosas, kaina prieinama, vaziuoja maloniai...:)
Kokio dydžio ratai užmontuoti? padangos?
2013-11-29 22:09
2013-11-29 06:48 wrote: as vezdavau restauruoti, tai pilna restauracija man iseidavo taip:visi sarnyrai iskaitant ir vairo traukiu antgalius 350lt+visi priekiniai sailent blokai 200lt+presavimas 20lt.
garantija 80k.km diedukas duoda keleivio pusei.
taip jau buvo, kad po 40k.km teko ta masina ardyti, tai vaziuokle buvo kaip nauja-visiskai jokiu laisvumu ir net panasumo nebuvo, kad kazkas prades greitu metu klebeti(keliais vaziuoju visokiais, tiek asfaltu, tiek miste, tiek zvirkeliais, ar greitkeliais).
galiniu niekad nekeites kaina ju berots apie 60lt.
is esmes, vaziuokle man labai patiko ir neverkiu del jos kaip daznas lietuvis, nera jau ji ten kosmosas, kaina prieinama, vaziuoja maloniai...:)
2013-11-29 09:07 wrote: Kokio dydžio ratai užmontuoti? padangos?
r18 padangos 225/40
2014-01-02 22:53
All discussion
2013-11-17 16:56 wrote: cia vieno virsutinio kaina ar abieju? kokiam cia mieste?
2013-11-17 17:02 pumpkin wrote: Čia vieno šarnyro restauravimo kaina
2013-11-17 17:04 wrote: miestas?
Alytui virsutiniu restauravimas po 30lt apatinio lenkto 50lt o pagringiniu po 60lt. ir uztenka karta i 60000 tukst. km pakeist ir viskas normaliai bedu nera :)
1 / 0
2014-01-02 23:09
All discussion
2013-11-17 17:02 pumpkin wrote: Čia vieno šarnyro restauravimo kaina
2013-11-17 17:04 wrote: miestas?
2014-01-02 22:53 wrote: Alytui virsutiniu restauravimas po 30lt apatinio lenkto 50lt o pagringiniu po 60lt. ir uztenka karta i 60000 tukst. km pakeist ir viskas normaliai bedu nera :)
60000 km ? :D nesvaikyt
53 / 0
2014-01-02 23:18
man apatinio paeme 30 lt alytui bet sveikas saleinblokas buvo, gerai padaro, manau geriau nei geros firmos. o siaip apie 600000 km laiko, aisku ziurint kaip vaziuosi
2014-01-02 23:26
2013-03-17 20:01 wrote: ir ar greit isidauzo jos ???
Dabar jau nera brangu. Visas pilnas komplektas su visais sarnyrais ir traukem 450 lituku mokejau. Keiciau viska nauja, aisku ir sena pakaba dar buvo nebloga, keli salnyrai klibejo (toki auto pirkau) jau nuvaziavau apie 18000 km, kolkas viskas ledas.
2014-01-02 23:26
Aisku pigiausia ir geriausia restoruoti, apie 30 litu uz sarnyra siaip eina..
2014-01-02 23:39
Lietuvoj ne, bet uzsienyje tiek laisvai laikys. Paziurekit kokie keliai. preis 4 metus su a4 po pirkimo su keliais klibanciais sarnyrais, atrestoraves juos nuvaziavau 35000 km, kol pradejo klibet vienas sarnyras bet ne tas kuie buvo restoruoti, cia Kauno keliais, kaimo keliais ir t.t per daug negailedamas masineles. Siaip man patinka sita pakaba, nors ne taburete kaip visu golfu octaxiu ir pan.. Vaziuoja minkstai, o remonto kainos dabar jau tikrai prienamos..
2014-01-08 03:48
o dabar dar biski apie guolius;D kiek ketvirtukui kainuotu priekine vaziuokle pakeist? ir dar turiu klausima: hecbeko ir universalo galiniai amortikai skiriasi? Jei taip, kaip reguotu masina (hecbekas), jei jam sudet universalo amortikus? Butu minkstesne ar kietesne?
2014-01-14 17:18
2014-01-08 03:48 wrote: o dabar dar biski apie guolius;D kiek ketvirtukui kainuotu priekine vaziuokle pakeist? ir dar turiu klausima: hecbeko ir universalo galiniai amortikai skiriasi? Jei taip, kaip reguotu masina (hecbekas), jei jam sudet universalo amortikus? Butu minkstesne ar kietesne?
Amortizatoriai tiek universalo tiek hatcbak Golf IV vienodi skiriasi tik spyruoklės kietumas. visos priekinės vazioklės perrinkimas (amortikai, sarnyrai, traukės, ir t.t ) 200lt už darbą
2014-01-14 23:35
o kiek mazdaug detales dar visos? kad nauja priekine vaziuokle butu?

Your message