Vairo kolonele leidzia tepalus (6 page) (5825)

siaip jos retai stringa, dazniau leidzia (degina) tepala.

garantuotai egr antifriza leidzia, dazna beda sitiems varikliams

ziurek kaskur leidzia arba reik gumutes keisti

ar tikrai leidzia dujas?geriau ziurek sujungimus

Pilk tirštesnius tepalus

gali buti voztuvu dangtelio tarpine leidzia tepala i zvakes,

Visas sklendes reguletorius apėjas tepalais ir gan stipriai leidžia

Sveiki, turiu 1998 renault megane 1.6 66kw. leidzia stipriai tepalus per karterio tarpine. buvau servise sake, kad darbas 350 - jei metalinis, 550 jei aliuminis(sake kad balki reiks nuimt, zodziu daug darbo), patikrinau pas save, stovi aliuminis, tai nzn dabar moket 550 kazkaip nesinori, ar cia reali kaina?

tada kolonėlę reikės nuo balkio atsukt ir bus galima palikt kabot ant traukių

tarpine pakeista bet vistiek biski leidzia, ka daryt ?

nemanau kad a3 kolonele deficitas jei senoji tai tikrai neturetu buti problema rasti.

leidzianti kolonele yra metalo lauzas atskirk aliuma nuo metalo gal ir 50lt sukrapstysi.

Sveikas, kurioje pusėje leidžia tepala dešinėje? jei taip leidžia alkūninio veleno riebokšlis. Reikia nuiminet pagrindini dirza ir keist rieboksli. o dėl klaksejimo pasiziurek tepalų lygį.

Žmona vairuoja 2.0L su dujom . Važiuoja daug , buvo subiręs starteris išsiėmus oro filtrą be duobės pakeičiau per val. Prakiuro vairo kolonėlė irgi išėmiau maždaug per val.išvežiau restauruoti. Per 6 metus tai didžiausios turėtos problemos , nors jis 97m. Gatvėje galima pasigalinėti su daugeliu auto , o sąnaudos dujų apie 10 benzo 7-8 miesto režimu.

Blin kazko neikelia foto?iki keliu megu leidzia ikelti??

tepalus ar ziurejai, nedingsta
Jei melyni eina, tai tepalus degina, pyzda varikliui.

sveiki turiu parduoti dalis nuo e36 sedano 320i 92m. m-tech veidrodelius , vairo kolonelę, galinį varančiųjų ratų reduktorių ar tai difereanciala , stabdziu stiprintuva, vairo stiprintuvo tepalo siurbli , 18mygtuku ir iprasta borto kompiuteri, EVB bosh, purkstukus 6 in line , variklio plastmases 'bmw', usus su akiniais , kuro baka su siurbliu, galini stikla, nauja tepalu filtra, galines lempas, priekine kaire lempa, stoga su stoglangiu, bardačioka, priekines sedynes, priekine panele ir.kt.smulkmenas

Baisogala-Šiauliai

tik 250lt IMANT VISKA

867660402 (sms, skambuciai)

Sveiki, yra tokia problema, mašina perdarytas anglas, blogai uždėtas vairas. Buvo darytas suvedimas, ten padarė nesamonę, nes nežinojo, kad vairas uždėtas blogai, gavosi, kad į kairę mašina labai daug susisuka, į dešine trūksta pasukamumo. vairo traukes tolygiai persukus 6 kartus, pasukamumas į skirtingas puses maždaug vienodas, bet vairas stovi kreivai ir neatmetinėja posūkių normaliai. Taigi klausimas būtų toks, kaip atstatyt kolonėlę ir vairą teisingai? Vairą perdėt moku, vairo strypą žinau kaip persukt prie kolonėlės, vairo traukes žinau kaip reguliuot, todėl reikalingas tik patarimas, nuo ko pradėt viską atstatinėt, kaip nustatyt pradinį tašką? Nes realiai dabar viskas "maždaug", o norisi tiksliai

Indeklai tepalo tikrai nedeginaTurbina leidzia tepala.Nestrigineja ji kaip aldaz minejo, ir bendzino per jokias ivores nevaro.Gal nedaug dar leidzia, jei nedingsta tepalas, bet nesuprasi, smirda tepalu, dumai balti

turiu 98m vectros kolonele gal tos pacios ajna......galiu restoruoti uz gera kaina....867510750

speso pavaru deze leidzia tepala turbut per salnyka kaip pakeisti

jei labai daug suryja tai tik leidzia kur nors.

Labai gali buti, kad isiurbimo kolektoriaus tarpine leidzia ora

Imk toki kuri leidžia kišenė

mistika atbulini voztuva dar isidek. gal pats siublys leidzia

todel kad degina tepalus

kryžme vairo

turiu 98m vectros kolonele gal tos pacios ajna......galiu restoruoti uz gera kaina....867510750

Ne tik vairo kolonėlė skiriasi, skiriasi dar 2 svirtys kurios tokios pačios pas A6C5. Kad dėtų stūmoklius nuo PD į paprastą TDI tikrai neteko girdėti, už tai pagarba šiems projekto sumanytojams (aš jau tokiu atveju variklį keisčiau į PD, nebent paprastas TDI vistiek lieka ekonomiškesnis už PD ir po "bombinimo"). Ir kiek kW gavo?

Šiaip AM kategorija leidžia tik iki 50cc ir iki 4kW.

kas gali buti? ar cia pompa leidzia ar tarpinei sakes?

"dega vairo simbolis" viskas paprasta, vairo simbolis reiskia vaira sekmes...........

nezinai tai ir nerasyk b kat leidzia iki 49cc

tai gal meistrashermetiko neuzdejo ant tarpines ir dabar vel leidzia?

Londone aš savęs neįsivaizduoju už vairo dešinėje pusėje, Lietuvoje - už automato vairo.

O salone ne smirda? langai nerasoja? Gal peciukas leidzia..

Tai jo bent gerai kad leidzia vaikam forumuose pasedet

Greiciausia degina tepalus.

VAIRO KOLONELIU REMONTAS vairo STIPRINTUVO SIURBLIU REMONTAS vairo SISTEMOS MECHANIZMU PLOVIMAS SARNYRU RESTAURAVIMAS TEIKIAME GARANTIJA LAUKU g.25 KLAIPEDA TEL...867485500

per turbiną tepalus įtraukia

Bet kokius sintietinius tepalus.

Pro alsuokli varo tepalus

Su forumiečių pagalba pavyko išlupti vairo kolonėlę. Galiu rekomenduoti Kolonėlių restauratorius Vilniuje 869 510 510. Priima kolonėles remontui per autobusų siuntų tarnybą. Šlifuoja, keičia riebokšlius, gumas. Man kainavo 140 eur + siuntimo išlaidos. Taigi nors pirmą kartą išiminėt truko ilgai, atgal įkišti užteko poros val. Manau rezultatas neblogas. Su visais siuntinėjimais užtruko tik 2 dienas.

kolonele dar nori suvaryt? , leisi jai be tepalo dirbti?ar avarija ant pirmo posukio?

Nelabai aišku, ką tu ruošies keist, kad planuoji tiek ardyti, ir kam tą kolonėlę nuiminėt

Manau tik per apacia istrausi ir tai dar reiks nuleist zemyn traversas su kolonele kartu.

freonas i pabaiga negali eiti jei sistema sandari. kazkur leidzia.

lukoilas tokia rimta kolonele ir tik 12bar, vietinej kolonelej 14 bar ir dujos tikrai kokybiskos.

klausimas, o jei keist kolonelej salnika, konkreciai civic, reikisa kolonele ardyt, ar galima pakeist neardzius??

bandyg paziuret salono peciukas gal leidzia po kilimu turetu but slapia